همانطور که در مقالات قبلی به آن اشاره کردیم، کولینگ تاور  وظیفه خنک کردن آب پروسس را بر عهده دارد. محدودیت دمای آب ورودی به برج خنک کن، یکی از مسائل مهم در زمان انتخاب کولینگ تاور است که در این مقاله می خواهیم در مورد آن صحبت کنیم.

حداکثر دما آب کولینگ تاور چند درجه می تواند باشد؟

در بیش از 85% پروژه های صنعتی،دمای آب گرم در زمان ورود به برج خنک کن، از 50 درجه بیشتر نیست. اما اگر دمای آب داغ ورودی از 55-60 درجه سانتیگراد بیشتر شود، برخی از قطعات مانند پکینگ، نازل و شبنم گیر، باید با انواع متداول در بازار، متفاوت باشند.

در بسیاری از منابع و مقالات، دمای بالای 70 درجه را به عنوان حد بالا در نظر گرفته اند. اگر آب از 70درجه سانتیگراد بیشتر باشد، زمان پاشش روی پکینگ برج خنک کننده، حجم زیادی از آن تبخیر می شود. در عین حال برای دمای بیش از 60 الی 70 درجه سانتیگراد، استفاده از ایرکولر(هواخنک) گزینه بسیاری بهتری است.

اگر دمای آب داغ ورودی برج بیشتر از 60 درجه باشد چه باید کرد؟

مهمترین اتفاقی که در دمای بالای 60 درجه سانتیگراد برای کولینگ تاورهای معمولی میافتد، آسیب دیدن پکینگ و تبخیر شدیدد خواهد بود. معمولا تولید کنندگانی که تنها بدنبال کاهش قیمت هستند از فیلینگ ارزان PVC استفاده می کنند. ایراد پکینگ پی وی سی این است که در دمای بیش از  55 الی 60 درجه سانتیگراد، دفرمه(مچاله) می شود. علاوه بر این چسب بین صفحات پکینگ پس از گرم شدن، از بین میرود. در این شرایط کولینگ تاور نمی تواند آب را سرد کند و راندمانش بشدت کم خواهد شد. برای حل کردن این مشکل باید از فیلینگ اسپلش یا فیلم PP استفاده کنید که در بین انواع پکینگ کولینگ تاور، کیفیت خوبی دارند.

علاوه بر پکینگ قطره گیر PVC هم در شرایط دمای بالا، دچار این مساله می گردد و در نتیجه نوع آن باید به پلی پروپیلن تغییر کند.

در دماهای بالای 60 درجه سانتیگراد بدنه فایبرگلاس برج هم باید از کیفیت بسیار خوبی برخوردار باشد. اگر در ساخت بدنه کولینگ تاور از رزین و الیاف بی کیفیت استفاده شود، در دمای بالا سازه و بدنه دچار مشکل می گردد.

ما با تجربه طولانی صنعتی، بکارگیری قطعات بسیار باکیفیت و استفاده از روشهای خاص پروسس، می توانیم کولینگ تاورهایی تولید کنیم که آب داغ(تا 85 درجه سانتیگراد) را خنک کنند.

البته در پروژه های صنعتی و برای جلوگیری از تبخیر بیش از حد، با روشهای خاصی می توانیم دمای آب داغ را پیش از ورود به برج خنک کن، کاهش دهیم. این روش ها با توجه به شرایط پروژه متفاوت خواهند بود و استفاده از آنها به تجربه زیادی نیاز دارد.

برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

مقاله های مرتبط

شرایط آب کولینگ تاور

طراحی برج خنک کننده

برج خنک کن برای استان فارس و شیراز

استان فارس را همیشه به عنوان یکی از زیباترین بخش های ایران می شناسیم که مردمانی بسیار با فرهنگ و مهمان نواز دارد. اما جالب است بدانید یکی از بخش های صنعتی ایران استان فارس و شهر زیبای شیراز است. به خاطر مساعد بودن آب و هوا، قرار داشتن در موقعیت کلیدی، نزدیکی به مرزهای جنوبی ایران و ارتباط با استان های بسیار مهم، استان فارس را به یکی از مراکز صنعتی و بازرگانی ایران تبدیل کرده است. همچنین استان فارس از نظر مساحت، چهارمین استان پهناور ایران عزیز و از نظر جمعیت نیز چهارمین استان پر جمعیت ایران است. 

نقشه استان پهناور و زیبای فارس

منطقه ویژه اقتصادی شیراز

یکی دیگر از ویژگی های استان فارس و شهر شیراز وجود منطقه ویژه اقتصادی است. منطقه ویژه اقتصادی شیراز در جنوب غربی این شهر و در فاصله ۹ کیلومتری فرودگاه بین‌المللی شیراز قرار گرفته‌ است. در این منطقه می‌توان تولیدات مازاد بر ارزش افزوده را بدون هیچگونه محدودیت و با حداقل تشریفات به کشور عراق یا بنادر جنوبی ایران مانند بندر امام خمینی، بندر بوشهر، بندر عباس و بندر چابهار صادر کرد و یا با انجام تشریفات، بر اساس مقررات صادرات و واردات کشور کالا به داخل وارد کرد.

مساحت این منطقه ۱۰۰۰ هکتار می‌باشد که به ۵ فاز مختلف با مساحت‌های ۱۳۰ هکتار، ۱۷۰ هکتار، ۲۹۰ هکتار، ۱۸۰ هکتار و ۲۳۰ هکتار تقسیم شده ‌است. شرکت‌های مختلفی سهام ‌دار اصلی این منطقه هستند. بعضی از شرکت های فعال در منطقه ویژه اقتصادی شیراز عبارتند از : 

سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت عمران و توسعه فارس، شرکت شیراز تلاش گستر، شهرداری شیراز، واحدهای اقتصادی کمیته امداد امام خمینی فارس، کارخانجات مخابراتی ایران، شرکت صنایع الکترونیک ایران، تعاونی اعتبار کارکنان شهرک‌های صنعتی فارس، شرکت سازان خودرو، صنایع مخابرات راه دور، صنایع قطعات الکترونیک، اتاق بازرگانی صنایع و معادن فارس، شرکت ملامین کیمیا، شرکت خدمات انفورماتیک و شرکت ساختمان و خدمات نوساز

با این توضیحات مشخص است که بسیاری از شرکت های بزرگ صنعتی در داخل استان فارس قرار دارند. 

نمونه برج خنک کننده مکعبی فایبرگلاس با استاندارد CE اروپا که برای استفاده در شهرهای استان فارس مناسب است.

نگاه کلی به وضعیت آب و هوای استان فارس

بیشتر شهرهای استان فارس دارای آب و هوای نسبتا معتدل و تا حدی گرم هستند. البته آب و هوای استان فارس در طبقه بندی استانهای کویری و یا شرجی و حاره ای قرار نمی گیرد. به همین علت در بیشتر شهرهای استان فارس بویژه شهر شیراز، امکان رسیدن به دمای 25 درجه سانتیگراد در گرمترین ماه سال (نیمه مرداد)، با استفاده از برج خنک کننده وجود دارد.

مشخص است که استان فارس یکی از مناطقی در کشور است که استفاده از کولینگ تاور، برای شرکتها و کارخانه های صنعتی، متداول است.

در استان فارس و شیراز چه نوع برج خنک کننده ای مناسب است؟

با توجه به صنعتی بودن و شرایط آب و هوایی شیراز و استان فارس، گزینه مناسب برای این منطقه، استفاده از برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس مکعب شکل است. برج های پکیج فایبرگلاس مکعبی در صورتیکه استانداردهای لازم را داشته باشند، گزینه اول در پروژه های صنعتی به حساب می آیند. برای انتخاب کولینگ تاور صنعتی بر خلاف برج خنک کن تهویه مطبوع نیاز به 3 فاکتور برای طراحی داریم :

- دبی آب خنک کاری در گردش

- دمای آب ورودی و خروجی به برج خنک کننده

- وت بالب و شرایط آب و هوایی

اطلاعات و مشخصاتی که برای طراحی و انتخاب مدل کولینگ تاور صنعتی نیاز داریم.

با داشتن این اطلاعات می توانیم اندازه و مدل Cooling tower صنعتی را مشخص کنیم. توجه داشته باشید که روش صحیح و حرفه ای انتخاب کولینگ تاور صنعتی بر اساس اطلاعاتی است که نام بردیم. استفاده از واحد تن تبرید اندازه و سایز و قیمت برج خنک کننده را مشخص نمی کند. به عنوان مثال امکان دارد یک برج خنک کننده 500 تن تبرید، از نمونه ای با ظرفیت 250 تن تبرید از نظر ابعاد و اندازه کوچک تر باشد.

تاثیر حباب تر(wet bulb) بر دمای کولینگ واتر 

در مقاله های قبلی، در مورد فاکتور اندازه و تاثیر آن بر قیمت و مدل برج خنک کن توضیح دادیم. همانطور که گفتیم، هرچه دمای مورد نظر آب خروجی از برج خنک کننده، به وت بالب نزدیکتر باشد، اندازه برج به صورت تصاعدی زیاد می شود. می خواهیم به این نکته اشاره کنیم که دمای حباب مرطوب یا وت بالب، با دمای هوایی که ما حس می کنیم فرق دارد. مثلا میانگین دمای هوای حداکثر تابستان در شیراز 39 الی 40 درجه است در حالیکه میانگین حداکثر دمای وت بالب شهر شیراز بین 17 الی 18 درجه سانتیگراد است.

البته مبنای طراحی و محاسبات در کولینگ تاور ها، بدترین شرایط تابستان یعنی مرداد ماه است. مثلا وقتی می گوییم یک برج خنک کننده برای کم کردن دمای آب از 45 درجه به 30 درجه سانتیگراد طراحی شده است، منظور ما در ظهر مرداد ماه است. در بقیه فصل ها و در ساعت های دیگر شبانه روز از آنجا که دمای هوا خنک می شود، امکان رسیدن به دماهای پایین تر از دمای طراحی وجود دارد.

فن و پروانه کامپوزیت و آلمینیوم در شیراز و استان فارس

همانطور که گفتیم وضعیت دمایی قزوین و زنجان مانند استانهای جنوبی، بحرانی نیست. به همین خاطر استفاده از فن فایبرگلاس کامپوزیت در برج های خنک کن و کندانسور های هوایی با هزینه بسیار کمتری از پروانه های آلومینیوم قابل انجام می باشد. توجه داشته باشید که در استانهایی مانندخوزستان، بوشهر و هرمزگان هم می توان از پره فایبرگلاس استفاده کرد اما حتما باید رزین مورد استفاده دمای حداقل 60 الی 70 را تحمل کند.

انتخاب پکینگ مناسب برج خنک کن برای استان فارس و شیراز

به صورت کلی پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده ای که از طرف کارفرما خریداری می شود ترجیحا از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده گردد تا راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیابد و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر باشد. در استان فارس و شهرهای شیراز، مرودشت، جهرم و فسا بدلیل پایین رفتن سفره های آب زیر زمینی سختی آب کارخانجات و شرکت های تولیدی رسوب گرفتن در پکینگ ها اتفاقی رایج است.

علاوه بر فیلینگ تریکل اسپلش، مدلهای دیگری از پکینگ نیز وجود دارد که بر اساس شرایط پروژه می توان از آن استفاده کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر در این مورد پبشنهاد می کنیم مقاله ما با عنوان انواع پکینگ کولینگ تاور را مطالعه نمایید.

شرایط آب و هوایی استان فارس و حداقل دمای آب برج خنک کننده در مرداد ماه

در این قسمت اطلاعات آب و هوایی شهرهای استان فارس، به همراه کمترین دمایی که با کولینگ تاور در تابستان می شود به آن رسید، را به اطلاع شما همراهان عزیز میرسانیم. به یاد داشته باشید که این دماها، برای گرمترین روزها و ساعت ها در تابستان بوده، و در سایر ماه ها و فصل ها، به دمای پایین تر می توان رسید.

---

شرایط طراحی برج خنک کننده در شیراز

دمای خشک هوا شیراز(Shiraz dry bulb temperature) : 38 الی 40 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شیراز(Shiraz wet bulb temperature) : 17 الی 18 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در شیراز (گرمترین زمان) : 21 الی 22 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات عملکرد کولینگ تاور در فسا

دمای خشک هوا فسا(Fasa dry bulb temperature) : 39 الی 41 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا فسا(Fasa wet bulb temperature) : 19 الی 21 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در فسا(اوج گرمای تابستان) : 23 الی 25 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات طراحی برج خنک کننده در شهر جهرم استان فارس

دمای خشک هوای جهرم(Jahrom dry bulb temperature) : 41 تا 42 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوای جهرم(Jahrom wet bulb temperature) : 22 تا 24 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در جهرم(ظهر مرداد) : 25 تا 27 درجه سانتیگراد

---

برای مشاوره در طراحی و خرید برج خنک کننده در استان فارس و شیراز  با ما تماس بگیرید.

طراحی و مشاوره برای انتخاب کولینگ تاور صنعتی

فروش برج خنک کننده فایبرگلاس در شیراز

انتخاب و اعلام قیمت برج خنک کن کانترفلو در کرمان

فروش پکینگ نت اسپلش و پکینگ تریکل اسپلش ضد رسوب آلمانی

طراحی و ساخت برج خنک کننده هیبرید در استان فارس

تولید کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند

مشاوره در زمینه کم کردن مصرف آب برج خنک کننده

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو آموزشی برج خنک کننده 

طراحی و ساخت برج خنک کننده در استان های خراسان رضوی، شمالی و خراسان جنوبی

مجموعه استانهای خراسان در منتهای شرقی ایران واقع شده اند. شهرهای خراسان معمولا دارای آب و هوای نسبتا معتدلتری در مقایسه با بخش های مرکزی و جنوبی ایران هستند. به عنوان مثال در شهر مشهد دمای خشک در حدود 39 الی 40 درجه سانتیگراد و وت بالب یا دمای مرطوب در حدود 21 الی 22 درجه سانتیگراد است. این شرایط آب و هوایی، تعداد نسبتا بالای زائرین و گردشگران که به ساخت هتل های بسیار با کیفیت بویژه در شهر مشهد منجر شده است و نیز وجود صنایع متعددی مانند فولاد، صنایع غذایی به خصوص رب گوجه، صنعت سیمان، تولید لاستیک و تایرسازی و غیره باعث شده است نیاز این استان ها به کولینگ تاور و برج خنک کننده صنعتی بسیار افزایش یابد.

تصویر کولینگ تاور جریان مخالف صنعتی نصب شده برای خنک کاری خط تولید

بر اساس مقاله های قبلی و توضیح ارائه شده، در پروژه های صنعتی که دمای آب خروجی برج خنک کن همیشه باید در محدوده مورد نظر کارفرما باشد و همچنین خرابی و تعمیرات کولینگ تاور باید حداقل ممکن باشد، تنها استفاده از برج خنک کننده کانتر فلو مکعبی فایبرگلاس که دارای استانداردهای معتبری باشد منطقی است.

بویژه این که Cooling tower های مدور و گرد، مصرف آب و برق بسیار زیادی دارند و به علت راندمان کم و کیفیت پایین، همیشه نیازمند تعمیر و تعویض پکینگ هستند.قبلا به این مساله اشاره شد که برچ خنک کن مدور و خمره ای فقط به علت قیمت ارزان برای بعضی از خریداران جذابیت دارند. البته مشتری های کولینگ تاور دایره ای بعد از مدتی به علت خرابی های زیاد، راندمان پایین و مشکلات زیاد در اسپرینکلر و قطره گیر و پکینگ، به ناچار مجبور به استفاده از برج خنک کننده کانتر فلو مکعبی می شوند.

خرابی و عیب های برج خنک کننده گرد - کولینگ تاور مدور

شهر های اصلی استان خراسان که در ادامه شرایط آب و هوایی آن ها را برای طراحی برج خنک کننده توضیح داده ایم عبارت است از :

مشهد، نیشابور، تربت، سرخس، بینالود، زاوه، سبزوار، خواف، قوچان، بجنورد، بیرجند، خواف و ... 

نکات مهم در انتخاب برج خنک کن برای اقلیم گرم و خشک

با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی در استان خراسان شمالی، خراسان رضوی و خراسان جنوبی ، باید هنگام انتخاب و خرید برج خنک کننده، به چند مورد دقت کنیم.

1- کولینگ تاور گرد و خمره ای نخریم!(Bottle type cooling tower)

همانطور که گفته شد برج خنک کننده استوانه ای یا خمره ای، برای شهرهایی مثل مشهد، بجنورد، بیرجند، سبزوار، نیشابور و سایر شهر های خراسان اصلا مناسب نیست. زیرا هم مصرف آب بالایی دارد و هم راندمان بسیار پایین تبخیر. مشکل رسوب پکینگ فیلم برج خنک کن دایره شکل در این شهر ها باعث می شود به سرعت نیاز به اسید شویی یا تعویض فیلینگ داشته باشید. در حالیکه برای تعویض پکینگ کولینگ گرد، نیاز به باز کردن کامل بدنه است و به همین ترتیب خط تولید یا کارخانه چندین روز دچار مشکل می شود. تنها مساله به ظاهر مفید کولینگ تاور گرد، قیمت پایین آن است، که البته با در نظر گرفتن هزینه های تعمیرات و نگهداری و خرابی و توقف خط، خریدار چندین برابر این صرفه جویی ظاهری، ضرر خواهد کرد.

2- پیشگیری از ورود گرد و خاک به کولینگ تاور

برای جلوگیری از ورود گرد و خاک و ریزگرد به داخل بسین یا حوضچه برج خنک کن(Cooling tower basin) حتما باید از لوور لانه زنبوری استفاده شود. در این موارد استفاده از لوور تیغه ای کمکی نمی کند و گرد و غبار به راحتی وارد مخزن کولینگ تاور می شوند که این مساله باعث ایجاد لجن، رسوب و کاهش توان خنک کاری می شود.

3- انتخاب پکینگ مناسب(Cooling tower fill)

به خاطر بالا بودن سختی آب و ایجاد رسوب، در زمان خرید برج خنک کننده لازم است به نوع پکینگ حتما توجه کرد. بعضی از فروشندگان و تولید کنندگان کولینگ تاور فایبرگلاس، به خاطر برنده شدن در استعلام یا مناقصه و کمتر شدن قیمت، در پیشنهاد فنی از فیلینگ یا پکینگ فیلم گام 12 یا 19 استفاده می کنند. استفاده از پکینگ فیلم به ویژه گام 12 اگرچه باعث بیشتر شدن مساحت تبخیر و کم شدن اندازه برج خنک کن می شود، اما در آبهایی که سختی آن ها از 50 بیشتر باشد به سرعت رسوب کرده و دچار گرفتگی می شود. در این شرایط خریدار مجبور است در بازه های کوتاه زمانی(به عنوان مثال هر سال یکبار)، نسبت به شستشوی پکینگ با اسید و یا حتی تعویض آن اقدام کند. فرض دیگر این است که خریدار بخواهد فیلینگ فیلم با گام 12 میلیمتر را با پکینگ تریکل اسپلش ضد رسوب عوض کند، که در این صورت به علت مساحت کم کولینگ تاور، دمای آب خروجی به دمای دلخواه نمی رسد و مدار خنک کاری کارخانه یا خط تولید به درست عمل نخواهد کرد. برای پرهیز از این مشکل، اگرچه قیمت بعضی از تولید کنندگان برج خنک کننده بالاتر باشد، بهتر است شما از سازنده ای خرید کنید که طراحی کولینگ تاور را بر مبنای آب سخت انجام دهد. در عین حال توصیه اکید می شود که سازنده برج خنک کن از پکینگ لانه زنبوری گام 12 میلیمتر استفاده نکند. بهترین نوع پکینگ که دارای عمر مفید بسیار بالایی بوده و در مقابل رسوب مقاوم می کند، پکینگ نت اسپلش ضد رسوب PP است.

مقایسه انواع پکینگ فیلم و پکینگ اسپلش کولینگ تاور

4- انتخاب بین برج خنک کننده کانتر فلو یا کراس فلو

در خصوص تفاوت برج خنک کن کراس فلو(جریان متقاطع) با برج خنک کننده کانتر فلو(جریان مخالف) در مطالب قبلی توضیح داده ایم. در شرایط آب و هوای گرم و خشک کولینگ تاور کراس فلو(Cross flow cooling tower) بخاطر نحوه پاشش آب، الزام استفاده از پکینگ های فیلم شانه تخم مرغی، ورودی های بزرگ هوا و امکان ورود گرد و خاک، گزینه مناسبی نیست. بهترین گزینه برای استان خراسان، برج خنک کن کانتر فلو مکعب شکل فایبرگلاس است.

5- فن فایبرگلاس کولینگ تاور و ایرکولر

با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی استان خراسان، پیشنهاد ما استفاده از پروانه کامپوزیت کولینگ تاور است. استفاده از پره های فایبرگلاس ایرفویل، به بالا رفتن عمر سیستم ماشینری کمک می کند و در عین حال از پروانه آلومینیومی ارزانتر است.

کاهش آب و برج خنک کن هیبرید در خراسان

در شهرهای استان خراسان رضوی، خراسان جنوبی و خراسان شمالی اختلاف دمای حداکثر در ظهر و حداقل شب در تابستان، به خاطر شرایط اقلیمی بین 10 الی 15 درجه سانتیگراد است. دمای حباب مرطوب(wet bulb) نیز در این استان ها بخاطر نوع اقلیم و کم بودن رطوبت نسبی، از دمای خشک یا Dry bulb به میزان قابل توجهی پایین تر است.
برای مثال دمای خشک در مشهد حدود 39 الی 40 درجه سانتیگراد و وت بالب  تقریبا 21 الی 22 درجه سانتیگراد است.
با این شرایط استفاده از کولینگ تاور هیبرید یا برج خنک کننده مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند باعث کاهش مصرف آب متوسط سالیانه می شود. در سیستم خنک کاری هیبرید باید توجه داشت که دمای ورودی و خروجی مورد نظر تاثیر بسیار زیادی در میزان کاهش مصرف آب برج خنک کننده هیبرید دارد. با این توضیح هر چقدر دمای آب ورودی و خروجی به برج خنک کن بیشتر باشد، می توان مصرف متوسط آب را در Hybrid cooling tower کمتر کرد.

آشنایی با سیستم برج خنک کننده هیبریدی - Hybrid cooling tower 

علاوه بر این با استفاده از سیستم برج خنک کننده کانتر فلو مکعبی شکل مدار بسته با کویل گالوانیزه و سیستم کنترل هوشمند، امکان کاهش مصرف آب متوسط سالیانه تا حدود 35% وجود دارد.

مزیت کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند نسبت به برج خنک کن هیبریدی، قیمت کمتر و تعمیرات و نگهداری آسانتر است.

مقایسه برج خنک کن صنعتی مدار باز، مدار بسته و هیبرید - Hybrid cooling tower VS Open loop cooling tower

با توجه به توضیحات ارائه شده ما آمادگی داریم به صورت تخصصی و حرفه ای نسبت به طراحی، بهینه سازی و ساخت برج خنک کننده فایبرگلاس کانتر فلو در شهر های مشهد، نیشابور، تربت، سرخس، بینالود، زاوه، سبزوار، خواف، قوچان، بجنورد، بیرجند، خواف و ... اقدام کنیم.

دمای خشک، دمای مرطوب و حداقل دمای سرمایش توسط کولینگ تاور در شهر های استان خراسان

شرایط طراحی برج خنک کننده در شهر مشهد

دمای وت بالب هوا مشهد- Mashhad wet bulb temperature : 21 الی 23 درجه سانتیگراد

دمای خشک هوای مشهد- Mashhad dry bulb temperature : 37 الی 39 درجه سانتیگراد

حداقل دمای آب خروجی برج خنک کن در مشهد (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 24 الی 26 درجه سانتیگراد

شرایط عملکرد برج خنک کن شهر نیشابور

دمای وت بالب هوا نیشابور - Neyshabur wet bulb temperature : 21 الی 23 درجه سانتیگراد

دمای خشک هوای نیشابور - Neyshabur dry bulb temperature : 38 الی 40 درجه سانتیگراد

حداقل دمای آب خروجی برج خنک کن در نیشابور (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 24 الی 26 درجه سانتیگراد

شرایط عملکرد کولینگ تاور شهر سبزوار

دمای حباب تر هوا سبزوار - Sabzevar wet bulb temperature : 19 الی 21 درجه سانتیگراد

دمای خشک هوای سبزوار- Sabzevar dry bulb temperature : 39 الی 40 درجه سانتیگراد

حداقل دمای آب خروجی برج خنک کن در سبزوار (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 22 الی 24 درجه سانتیگراد

 

برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

طراحی و مشاوره در زمینه انتخاب کولینگ تاور صنعتی

طراحی و فروش برج خنک کننده فایبرگلاس در خراسان رضوی

انتخاب و اعلام قیمت برج خنک کن کانترفلو در خراسان جنوبی و شمالی

فروش پکینگ نت اسپلش و پکینگ تریکل اسپلش ضد رسوب آلمانی

طراحی و ساخت کولینگ تاور هیبرید کم مصرف

طراحی و فروش برج خنک کننده مدار بسته با کویل استیل و گالوانیزه

تولید کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند

مشاوره در زمینه کاهش مصرف آب برج خنک کننده

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

وبسایت آراکو

کانال آپارات ویدئو آموزشی برج خنک کن

برج خنک کننده در خوزستان، بوشهر و هرمزگان بدلیل دمای هوای بسیار زیاد، رطوبت شدید و تابش آفتاب مستقیم باید از نوع صنعتی بوده و به دقت طراحی شود. همپنین اگر بخواهیم کولینگ تاور بدرستی در شرایط شرجی و حاره ای کار کند، باید استانداردهای سختگیرانه ای را رعایت کنیم.

طراحی و تولید کولینگ تاور در آبادان، اهواز، عسلویه، ماهشهر و بندرعباس

انتخاب برج خنک کن مناسب صنعتی، از جمله مواردی است که کارفرمایان محترم در هنگام تهیه استعلام خرید یا مناقصه، در آن با مشکل روبرو می شوند. در این مقاله می خواهیم شرایط جغرافیایی و اقلیمی مناطق جنوبی ایران(استانهای خوزستان، بوشهر و هرمزگان) را بررسی کنیم. همچنین اطلاعات مورد نیاز طراحی برج خنک کننده مثل وت بالب، درای بالب و وضعیت آب در هر استان را توضیح خواهیم داد. به کمک این موارد شما می توانید کولینگ تاور صنعتی و برج مخصوص چیلر را بهتر انتخاب کنید.

انتخاب نوع برج خنک کننده برای جنوب ایران(آب و هوای شرجی و رطوبت بالا)

اولین مرحله از فرآیند انتخاب و طراحی سیستم کولینگ صنعتی، تعیین نوع مناسب برج خنک کن می باشد. همانطور که قبلا گفتیم، استفاده از برج خنک کننده گرد بدلیل اشکالات فراوان و راندمان پایین، در اکثر کشورها منسوخ شده است. پس به جای سیستم مخروطی قدیمی، می توانید از برج مکعبی و کانتر-فلو استفاده کنید. کولینگ تاور جریان مخالف مکعبی، بدلیل داشتن سازه مستحکم و طراحی مهندسی، امکان استفاده از گیربکس را دارد. همچنین تعمیرات و نگهداری آنها بسیار راحت تر و خرابی آنها خیلی کمتر از برج خنک کننده گرد(خمره ای) است.

 

شرایط آب و هوایی جنوب(شرجی و حاره ای) و تاثیر آن بر کولینگ تاور 

(آبادان، اهواز، ماهشهر، خرمشهر، بندر امام خمینی، عسلویه، بوشهر، بندر عباس، قشم، کیش، چابهار، شوشتر) 

در مزحله دوم انتخاب برج خنک کننده، باید شرایط کارکرد را مشخص کنیم. همانگونه که در مطالب پیشین گفتیم دمای ورودی و خروجی آب کولینگ تاور چیلر(برای هتل، مجتمع اداری، مجتمع تجاری، ورزشگاه و بیمارستان) ثابت است. در این موارد، از برج برای خنک کردن چیلر های جذبی و بعضا تراکمی استفاده می شود. 

دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کن در چیلر تراکمی معمولا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است.

دمای آب ورودی و خروجی کولینگ تاور در چیلر جذبی معمولا 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است.

اما در پروژه های صنعتی، دمای سیال ورودی با دمای خروجی کولینگ تاور اکثرا بیشتر از 10 درجه سانتیگراد اختلاف دارد. حتی در بعضی از موارد آب در برج خنک کن صنعتی، بمقدار 30 الی 35 درجه نیز سرد می شود.

پس در نظر داشته باشید که صرفا با داشتن ظرفیت برج خنک کننده نمی توانید مشخصات کولینگ مورد نظر را شناسایی نمایید. به عنوان مثال مشخصات یک برج خنک کن 100 تن، 200 تن، 500 تن و یا 1000 تنی(تن تبرید) از لحاظ ابعاد و اندازه کاملا بستگی به شرایط کارکرد و موقعیت جغرافیایی دارد.

کولینگ مناسب آب و هوای شرجی، مرطوب و داغ

برای طراحی اصولی برج خنک کننده در اقلیم حاره ای، باید 4 فاکتور یا مشخصه زیر به صورت کامل و دقیق از طرف سازنده خط تولید یا دستگاه، اعلام شده باشد. این 4 مولفه عبارتند از : 

1. دمای آب ورودی به برج خنک کن
2. دمای آب مورد نیاز خروجی از کولینگ تاور
3. دبی آب در گردش مدار خنک کاری
4. موقعیت جغرافیایی پروژه

 

پس از دریافت اطلاعات مناسب در خصوص دمای ورودی و خروجی از کولینگ تاور و دبی آب در گردش، وضعیت آب و هوایی را نیز باید در نظر بگیرید. توجه داشته باشید که طراحی و انتخاب اندازه برج خنک کن باید بر اساس گرمترین دما در مرداد ماه(تابستان) انجام شود. 

 توضیحات تکمیلی در مورد انتخاب کولینگ تاور مناسب برای چیلر

شهرهای جنوبی که اقلیم شرجی دارند، نسبت به اکثر نقاط ایران دمای هوا گرمتری را تجربه می کنند. در عین حال به دلیل نزدیکی به خلیج فارس و دریای عمان، رطوبت نسبی هوا بشدت زیاد است. شرایط آب و هوایی شهرهای جنوب ایران برای انتخاب کولینگ تاور به شرح زیر خواهد بود :

حداکثر میانگین دمای حباب خشک یا Dry bulb : بین 45 الی 55 درجه سانتیگراد

حداکثر میانگین دمای حباب تر یا وت بالب : 28 الی 33 درجه سانتیگراد

پس دقت داشته باشید که پایین در نظر گرفتن وت بالب(دمای حباب تر)، در ظاهر باعث کوچک شدن و در نتیجه ارزانتر شدن برج خنک کننده می شود. اما در گرمای تابستان، سیستم تهویه مطبوع(چیلر) و یا خط تولید کارخانه را دچار مشکلات فراوانی خواهد کرد.

برای مثال دمای حباب تر تهران را برای کارهای صنعتی و تهویه حداقل بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد فرض کنیم. مشخصا دمای وت بالب شهرهای جنوبی بالاتر از این مقدار باید باشد.

در نظر گرفتن عدد مناسب برای واتر-لود و Rain density نیز جزو مواردی است که به بهبود راندمان برج خنک کننده کمک می کند.

تابش شدید آفتاب و تاثیر آن در عملکرد برج خنک کن

یکی دیگر از ویژگی های مناطق جنوبی ایران، تابش مستقیم و شدید خورشید است. نور مستقیم و شدید خورشید می تواند تاثیرات مخربی را بر قطعات برج خنک کننده بگذارد. به عنوان مثال استفاده از قطره گیر(شبنم گیر) و نیز پکینگ پی وی سی(PVC) در کولینگ تاور هایی که در معرض تابش آفتاب هستند، باعث ترد و شکننده شدن این قطعات می گردد. در نتیجه پکینگ، لوور و قطه گیر PVC پس از مدتی خرد می شوند. به همین دلیل است که باید در شهرهایی مانند اهواز، آبادان، بوشهر، عسلویه، قشم، کیش و بندر عباس، از قطره-گیر پلی پروپیلن(PP) و فیلینگ اسپلش از جنس PP استفاده کنید.(تا عملکرد برج خنک کننده به مشکل بر نخورد.)

نکته بعدی اینکه در بدنه فایبرگلاس برج خنک کن، به هیچ عنوان نباید از فیلر استفاده کرد. استفاده از رزین مرغوب و الیاف با کیفیت فایبر-گلاس، عمر کولینگ تاور در شهرهای جنوبی کشور را بالا می برد. در صورتیکه که از رزین مناسب برای تولید بدنه فایبرگلاس برج خنک کننده در جنوب استفاده نشود، پس از مدت کوتاهی بدنه ترک خورده و در زیر آفتاب می شکند.

در عکس زیر نمونه قطعه فایبرگلاس که به خاطر استفاده از رزین بی کیفیت شکسته و خرد شده را می بینید.

 

وضعیت آب برج خنک کن در خوزستان، هرمزگان و بوشهر 

نزدیکی به دریا و برداشت بیش از اندازه از سفره های آب زیر زمینی موجب شده که وضعیت آب در استان های جنوبی ایران و شهرک های صنعتی مناسب نباشد. معمولا آب مورد نیاز در کارخانجات از چاه تامین می شود که دارای سختی و رسوبات زیادی است. به همین دلیل انتخاب نوع پکینگ و فیلینگ برای کولینگ تاور اهمیت ویژه ای دارد. 

انتخاب پکینگ برای کولینگ تاور در خوزستان، بوشهر و بندر عباس

به صورت کلی پیشنهاد می کنیم در برج های خنک کننده استانهای جنوبی، از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده کنید. با این انتخاب راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیافته و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر می شود. علاوه بر فیلینگ تریکل اسپلش، مدلهای دیگری از پکینگ نیز وجود دارد که بر اساس شرایط پروژه می توان از آن استفاده کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر در این مورد، پبشنهاد می کنیم مقاله ما با عنوان انواع پکینگ کولینگ تاور را مطالعه نمایید.

فن و پروانه برج خنک کننده در خوزستان، بوشهر و هرمزگان 

بلید و پره کولینگ تاور در شهرهایی مثل اهواز، آبادان، عسلویه، بوشهر و بندرعباس، باید در برابر گرمای سوزان و تابش شدید آفتاب مقاومت زیادی داشته باشند. برای مثال در تابستان دمای قطعاتی که در معرض آفتاب هستند به 60 الی 70 درجه سانتیگراد هم میرسد. رزین و الیاف مناسب برای فن کولینگ تاور در جنوب، باید با توجه به شرایط دمایی کولرهوایی و برج خنک کننده انتخاب شود. مقدار هوادهی و افت فشار پروانه هم با توجه به شرایط پروژه قابل تغییر است. 

طراحی و فروش برج خنک کن برای مجتمع مسکونی در جنوب کشور

طراحی و فروش برج خنک کننده صنعتی خوزستان، بوشهر و هرمزگان

انتخاب برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس در اهواز

طراحی و فروش برج خنک کن صنعتی در آبادان

مشاوره و محاسبات کولینگ تاور در عسلویه

طراحی و فروش برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف - خرمشهر

تولید برج خنک کن صنعتی در ماهشهر

مشاور و تامین کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس - بندر امام خمینی

انتخاب و فروش کولینگ تاور کانتر فلو کامپوزیت - بوشهر

انتخاب و فروش برج خنک کن کانتر-فلو فایبر گلاس - بندر عباس

فروش برج خنک کننده کانترفلو فایبرگلاس در کیش

ساخت برج خنک کننده صنعتی برای قشم

فروش دستگاه ضد رسوب آب ویژه کولینگ تاور در جنوب ایران

فروش پکینگ نت اسپلش ضد رسوب 

فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

لینک ها و مقاله های مرتبط

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده

دسته بندی کولینگ تاور با توجه به حالت ایجاد جریان هوا

طبقه بندی برج خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب و هوا

 آشنایی با انواع کولینگ تاور بر اساس شکل ظاهری

تاریخچه برج خنک کن

شرایط آب برج خنک کننده

دستگاه ضد رسوب مخصوص کولینگ تاور در خوزستان و بوشهر

دمای حباب مرطوب یا وت بالب(Wet bulb) و شرایط طراحی برج خنک کن در بعضی از شهرهای استان بوشهر، هرمزگان و خوزستان برای محاسبات تهویه و برج خنک کننده به این شرح است :

---

اطلاعات محاسبه کولینگ تاور برای آبادان

دمای حباب خشک در آبادان(Abadan dry bulb temperature): معادل 46 الی 50 درجه سانتیگراد 

مقدار وت بالب آبادان(Abadan wet bulb temperature) : بین 27 الی 30 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کننده در آبادان(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 30 الی 33 درجه سانتیگراد

---

شرایط طراحی کولینگ تاور در اهواز

دمای حباب خشک در اهواز(Ahwaz dry bulb temperature) : معادل 47 الی 51 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب اهواز(Ahwaz wet bulb temperature) : بین 28 الی 31 درجه سانتیگراد 

کمترین دمای برج خنک کن در اهواز (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 32 الی 35 درجه سانتیگراد

---

مشخصات اقلیمی برای طراحی برج خنک کننده و ایرکولر در بندر عباس

دمای حباب خشک در بندرعباس : معادل 42 الی 45 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب بندرعباس : بین 31 الی 33 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ در بندرعباس : 35 الی 36 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات طراحی برج خنک کن در خرمشهر 

دمای حباب خشک خرمشهر(Khorramshahr dry bulb temperature) : معادل 45 الی 48 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب خرمشهر- Khorramshahr wet bulb temperature : بین 26 الی 29 درجه سانتیگراد 

دمای خروجی کولینگ تاور در شهر خرمشهر(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 29 الی 32 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات طراحی برج خنک کن در مسجد سلیمان 

دمای درای بالب در مسجد سلیمان(Masjed Soleyman dry bulb temp) : در حدود 48 درجه سانتیگراد 

دمای حباب تر مسجد سلیمان(Masjed Soleyman wet bulb temp) : بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در شهر مسجد سلیمان (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 الی 29 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات محاسبه ابعاد برج خنک کن در ماهشهر و پتروشیمی

دمای درای بالب در بندر ماهشهر(Mahshahr dry bulb temperature) : در حدود 48 تا52 درجه سانتیگراد 

دمای حباب مرطوب ماهشهر - Mahshahr wet bulb temperature : بین 30 الی 32 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در پتروشیمی ماهشهر (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 33 تا 36 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات وت بالب و شرایط برج خنک کننده در دزفول

دمای درای بالب در دزفول(Dezful dry bulb temperature) : در حدود 47 تا 50 درجه سانتیگراد 

دمای حباب تر دزفول(Dezful wet bulb temperature) : بین 25 تا 27 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در دزفول (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 28 الی 30 درجه سانتیگراد

---

دمای وت بالب و اطلاعات برج خنک کن شوشتر

حداکثر متوسط دمای شوشتر(سایه) : در حدود 47 درجه سانتیگراد 

دمای حباب تر شوشتر :  25 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ در شوشتر (داغترین حالت) : 27 الی 28 درجه 

---

مشخصات اقلیمی و شرایط طراحی برج خنک کننده در جزیره کیش

دمای هوای خشک در کیش(Kish dry bulb temp) : بین 39 تا 41 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب کیش(Kish wet bulb temp) : از 28 الی 30 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در جزیره کیش(ظهر مرداد) : 31 تا 33 درجه سانتیگراد

---

وضعیت آب و هوایی و شرایط طراحی کولینگ تاور در جزیره قشم

دمای هوای خشک قشم(Qeshm dry bulb temperature) : بین 42 تا 45 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب قشم- Qeshm wet bulb temperature : از 31 الی 33 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کن در جزیره قشم(مرداد و بدترین شرایط) : 34 الی 36 درجه سانتیگراد

---

وضعیت آب و هوایی و شرایط طراحی کولینگ تاور در عسلویه 

دمای هوای خشک در عسلویه(Asaluyeh dry bulb temperature) : بین 43 تا 48درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب عسلویه - Asaluyeh wet bulb temperature : از 31 تا 33 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کن در عسلویه(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 34 الی 36 درجه سانتیگراد

تولید و طراحی کولینگ تاور در تهران

انتخاب کولینگ تاور و نحوه انتخاب برج خنک کن مناسب صنعتی، از جمله مواردی است که کارفرمایان محترم در هنگام تهیه استعلام جهت خرید یا مناقصه برج خنک کننده در آن با مشکل روبرو می شوند. در این مقاله می خواهیم با توجه به شرایط جغرافیایی استان تهران، اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی و انتخاب برج خنک کننده مانند وت بالب(دمای حباب مرطوب)، درای بالب یا دمای حباب خشک و وضعیت آب در هر منطقه تهران را به اشتراک بگذاریم. به کمک این مشخصات، شما در زمان انتخاب و طراحی کولینگ تاور صنعتی و برج خنک کن مخصوص چیلر و مجتمع های مسکونی و تجاری، می توانید اطلاعات مورد نیاز خود را به راحتی استخراج کنید.

انتخاب مدل برج خنک کننده 

اولین مرحله از فرآیند انتخاب و طراحی کولینگ تاور مربوط به تعیین نوع مناسب جهت کاربری صنعتی می باشد. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر گردید، استفاده از برج های خنک کننده بطری شکل(Bottle type Cooling tower) بدلیل اشکالات فراوان و راندمان پایین، امروزه در اکثر کشور های پپیشرفته منسوخ شده است و به جای آن از برج های خنک کن مکعبی و کانتر فلو استفاده می شود. کولینگ تاور های جریان مخالف (کانتر فلو) مکعبی بدلیل داشتن سازه مستحکم و طراحی مهندسی، امکان استفاده از گیربکس را برای کارفرما فراهم می کنند. همچنین تعمیرات و نگهداری آنها بسیار راحت تر و خرابی آنها بسیار کمتر از برج های خنک کننده گرد(بطری شکل) است.

برای مطالعه توضیحات بیشتر در خصوص انواع برج خنک کن لینک مقالات انتهای همین صفحه مراجعه کنید.

شرایط آب و هوایی استان تهران و تاثیر آن در انتخاب برج خنک کن

برای انتخاب برج خنک کن، باید شرایط کارکرد آن را مشخص نمود. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر شد، بر خلاف کاربری های مسکونی که از برج برای خنک کردن چیلر های جذبی و بعضا تراکمی استفاده می شود، در کاربرد صنعتی باید به نکات دیگری توجه نمود.

اولین مورد در این بخش در نظر گرفنن این نکته است که صرفا با داشتن ظرفیت برج خنک کننده نمی توان مشخصات کولینگ تاور مورد نظر را شناسایی نمود. این بدان معنا است که به عنوان مثال یک برج خنک کن 100 تن، 200 تن، 500 تن و یا 1000 تنی (تن تبرید) از لحاظ ابعاد و اندازه کاملا بستگی به شرایط کارکرد دارند.

جهت طراحی اصولی برج خنک کننده، باید 4 فاکتور یا مشخصه ذیل به صورت کامل و دقیق از طرف سازنده خط تولید یا دستگاهی که نیاز به خنک کاری دارد، اعلام شده باشد. این 4 مولفه عبارتند از : 

- دمای آب ورودی به برج خنک کن

- دمای آب مورد نیاز خروجی از کولینگ تاور

- دبی آب در گردش مدار خنک کاری

- موقعیت جغرافیایی برج خنک کننده

 

در کاربردهای مسکونی جهت سیستم سرمایش برج های مسکونی، اداری و تجاری که عمدتا از چیلر استفاده می شود می توان با مشخص کردن نوع چیلر مورد استفاده، دمای آب چیلر که به برج خنک کننده وارد می شود را به صورت کلی به شرح ذیل بیان نمود :

دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کن در چیلر تراکمی معمولا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است.

دمای آب ورودی و خروجی کولینگ تاور در چیلر جذبی معمولا 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است.

پس از دریافت اطلاعات مناسب در خصوص دمای ورودی به برج خنک کن، دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور و میزان آب در گردش، شرایط آب و هوایی را نیز باید در نظر گرفت. نکته بسیار مهم در خصوص شرایط آب و هوایی و اقلیمی، در نظر گرفتن این مساله است که طراحی و انتخاب اندازه برج خنک کن بر اساس بالاترین وضعیت دما در مرداد ماه و فصل تابستان است. 
بدین ترتیب شرایط آب و هوایی شهر تهران برای انتخاب کولینگ تاور به شرح ذیل می باشد

حداکثر میانگین دمای حباب خشک(Dry bulb) در تهران : 40 الی 44 درجه سانتیگراد

حداکثر میانگین دمای حباب تر(Wet bulb) تهران : 24 الی 26 درجه سانتیگراد

هنگامی که کارفرما جهت خرید برج خنک کننده به شرکتی مراجعه می کند حتما باید دقت داشته باشد که پایین در نظر گرفتن وت بالب یا دمای حباب تر، اگرچه باعث کوچک شدن و در نتیجه ارزانتر شدن برج خنک کننده می گردد، لیکن در گرمای تابستان سیستم تهویه مطبوع مجتمع های مسکونی و یا کارخانجات را دچار مشکلات فراوانی خواهد کرد.

با این توضیحات دمای تر تهران را باید حداقل بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد انتخاب نمود.

بنابر این کمترین دمای آب سرد خروجی کولینگ تاور در تابستان بین 27 الی 29 درجه سانتیگراد خواهد بود. واضح است که در سایر فصل ها و حتی در ساعات شب فصل تابستان، دمای خروجی برج خنک کن می تواند از 27 - 29 درجه سانتیگراد کمتر شود اما همانطور که گفته شد، طراحی باید بر اساس بدترین شرایط آب و هوایی در اوج گرمای تابستان انجام شد.

در نظر گرفتن عدد مناسب برای واتر-لود کولینگ تاور نیز جزو مواردی است که به بهبود راندمان سیستم سرمایش کمک می کند.

شرایط آب برج خنک کن در شهرهای استان تهران و شهرک های صنعتی

پایین رفتن و برداشت بیش از اندازه از سفره های آب زیر زمینی موجب شده است که وضعیت آب در استان تهران و شهرک های صنعتی اطراف تهران مناسب نباشد. معمولا آب مورد نیاز در کارخانجات از چاه تامین می شود که دارای سختی و رسوبات زیادی هستند. به همین دلیل انتخاب نوع پکینگ و فیلینگ برای کولینگ تاور اهمیت ویژه ای دارد. 

به صورت کلی پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده ای که از طرف کارفرما خریداری می شود ترجیحا از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده گردد تا راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیابد و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر باشد.

در انتهای این مقاله اطلاعاتی در مورد شرایط طراحی، دمای مرطوب و حداقل دمای آب خروجی برج خنک کن در شهرک های صنعتی و شهرهای استان تهران ارائه می دهیم.

شرایط عملکرد کولینگ تاور در شهرک صنعتی صفادشت و شهریار

دمای خشک صفادشت و شهریار(Safadasht dry bulb temp) : 39 الی 41 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب صفادشت و شهریار(Safadasht wet bulb temp) : 22 الی 24 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در صفادشت و شهریار(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 درجه سانتیگراد

اطلاعات خرید و طراحی برج خنک کننده در شهرک صنعتی شمس آباد

دمای خشک هوا شمس آباد(Shams Abad dry bulb temperature) : 40 الی 42 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شمس آباد(Shams Abad wet bulb temperature) : 24 الی 25 درجه سانتیگراد

حداقل دمای کولینگ تاور در شهرک صنعتی شمس آباد (بدترین شرایط مرداد) : 26 الی 28 درجه سانتیگراد

اطلاعات خرید و طراحی برج خنک کننده در پاکدشت و ورامین

دمای خشک هوا(متوسط حداکثر) پاکدشت و ورامین : 39 الی 41 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوای پاکدشت و ورامین : 22 الی 24 درجه سانتیگراد

حداقل دمای کولینگ تاور در شهرک صنعتی شمس آباد : 25 الی 27 درجه سانتیگراد

مشخصات آب و هوایی شهرک صنعتی پرند برای کولینگ تاور

دمای حداکثر متوسط شهرک صنعتی پرند : 42 الی 44 درجه سانتیگراد

دمای وت بالب پرند : 22 الی 23 درجه سانتیگراد

کمترین دمای آب برج خنک کن در  مهرداد ماه پرند : 26 الی 27 درجه سانتیگراد

---

ساخت برج خنک کن لوکس برای مجتمع مسکونی در تهران

طراحی کولینگ تاور لوکس برای مجتمع اداری تجاری

مشاوره برج خنک کننده صنعتی در تهران

فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس در شهرک صنعتی پرند

انتخاب برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس برای شهرک صنعتی شمس آباد

فروش کولینگ تاور جریان مخالف فایبرگلاس، شهرک صنعتی صفادشت

طراحی و فروش برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف دماوند

ساخت برج خنک کن صنعتی در اسلام شهر

تولید کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس، شهریار

بهترین کولینگ تاور کانتر فلو کامپوزیت برای ورامین

انتخاب برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس، اندیشه

فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس، ملارد

فروش دستگاه ضد رسوب آب ویژه کولینگ تاور در استان تهران

فروش پکینگ نت اسپلش ضد رسوب در استان تهران

فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

کانال آپارات آموزش کولینگ تاور 

---

لینک مقاله های مرتبط

انتخاب برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس با کیفیت بالا و پکینگ نت اسپلش

طبقه بندی کولینگ تاور از نظر نحوه ایجاد جریان هوا

دسته بندی برج خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب و هوا

انواع کولینگ تاور از نظر شکل ظاهری

برج خنک کننده حداکثر چقدر آب را سرد می کند؟

تاریخچه برج خنک کننده

انتخاب کولینگ تاور مناسب برای چیلر

شرایط آب برج خنک کننده 

دستگاه ضد رسوب مخصوص کولینگ تاور

فن فایبرگلاس کولینگ تاور

خنک کاری کارخانه با آب دریا و رودخانه

Once through cooling system

خنک کردن کارخانجات، نیروگاه ها، پالایشگاهها و تجهیزات صنعتی یکی از مهمترین مباحث مربوط به طراحی خطوط تولید است. استفاده از برج خنک کننده و کولینگ تاور اگرچه هزینه بهره برداری را در ظاهر کاهش می دهد، اما بدلیل تبخیر زیاد، موجب بالا رفتن مصرف آب خواهد شد.

در عین حال استفاده از چیلر های صنعتی نیز هزینه اولیه بسیار بالایی داشته و مصرف برق را به شدت افزایش می دهد. یکی از روش هایی که در بسیاری از کشور ها به ویژه کشور های اروپایی برای خنک کاری نیروگاه، پالایشگاه، کارخانجات فولاد و سایر صنایع تولیدی استفاده می شود، احداث کارخانجات در نزدیکی رودخانه ها و یا دریا و استفاده از سیستم Once through cooling  است.

در تصویر ذیل شماتیک سیستم خنک کاری آب به صورت گذری برای خنک کردن آب نیروگاه نمایش داده شده است.

در این روش آب دریاچه پس از گذر از فیلتر، وارد لوله هایی می شود و آب در گردش کارخانجات یا خط تولید را خنک می کند. در این حالت آب خروجی با دمای بیشتری وارد رودخانه یا دریا می شود اما بدلیل حجم بسیار بالای آب در گردش، این افزایش دما بسیار ناچیز است و به محیط زیست آسیبی وارد نمی شود.

نکته بسیار جالب در خصوص این روش بکارگیری آن در کشورهای اروپایی است که همانگونه که می دانید از نظر تامین آب دچار مشکل نیستند و عموما دارای آب و هوای مرطوبی می باشند. با این وجود به منظور کاهش مصرف آب احداث نیروگاه، پتروشیمی و کارخانجات در کنار رودخانه بسیار رایج است. 

متاسفانه با وجود اینکه اقلیم ایران جزو مناطق نسبتا خشک دنیا طبقه بندی می شود ولی به دلایل صرفا سیاسی، بسیاری از کارخانجات در نقاطی احداث می شوند که دچار کم آبی هستند و مصرف آب برج های خنک کننده نیز به این مساله شدت می بخشد.

 کاهش مصرف آب برج خنک کننده 

با این توضیحات استفاده از سیستم های وانس ترو (Once through cooling system)علاوه بر کاهش قابل ملاحظه مصرف آب، از بروز مشکلات برای شهر های صنعتی جلوگیری نموده و به رونق شهرهایی که در کنار رودخانه هستند و از نظر تامین آب مشکلی ندارند کمک می نماید.

بررسی ادعای بازیابی مجدد آب بخار شده در کولینگ تاور

توضیح مهم : در ماه های اخیر و با افزایش توجهات به حوزه مدیریت آب، شرکت های بسیاری شروع به مطالعه در خصوص روش های کاهش مصرف آب نموده اند و در این میان عده ای مدعی شده اند که با به دام انداختن قطرات آب می توان مصرف آب برج خنک کننده را کاهش داد. در خصوص این ادعا کافی است ابتدا به نمونه های مشابه این روش در جهان مراجعه نمود که تقریبا هیچ نمونه عملیاتی و اقتصادی از دستگاه بازیافت آب برج خنک کننده که بر روی فن استک نسب می شود در دنیا وجود ندارد. دلیل این مساله درصد بسیار پایین قطرات معلق در بخار آب است که به نسبت آب تبخیر شده بسیار ناچیز است (0.003 الی 0.0001 دبی آب در گردش)

در عین حال زمانی که آب به صورت بخار در آمده و با گرفتن حرارت از محیط، وارد فاز گاز می شود، با فیلتر کردن بخار آب نمی توان آن را به حالت مایع بر گرداند و تنها راه این مساله سرد کردن مجدد بخار است. در این حالت انرژی لازمه برای سرد کردن و کندانس بخار برابر با همان میزان گرمایی است که برج خنک کننده از آب موجود در سیستم گرفته است و اگر بخواهیم مجددا بخار را سرد نماییم عملا مجموعه سیستم برج خنک کننده کار آیی نخواهد داشت و بهتر بود از ابتدا از چیلر استفاده میشد.

توجه به این نکات کمک می نماید که در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار و برگرداندن آن به کولینگ تاور بدون صرف انرژی، استدلال مناسبی داشته باشیم.

مجددا تاکید می گردد که مناسبترین و رایج ترین روش کاهش مصرف آب برج خنک کننده، بهره گیری از برج خنک کن هیبرید - کولینگ تاور هیبریدی به همراه سیستم هوشمند است.

شرکت آراکو با سابقه ای درخشان در حوزه شبیه سازی سیالاتی و طراحی و بهینه سازی برج های خنک کن صنعتی، آماده همکاری با صنایع مختلف به خصوص صنایع فولاد، صنایع مس، صنایع روی، صنایع سیمان و پتروشیمی ها و پالایشگاه ها در حوزه بهینه سازی  و کاهش مصرف آب برج خنک کننده می باشد.

شرکت آراکو، محمد قربانعلی بیک

صرفه جویی آب در کولینگ تاور صنعتی

کاهش مصرف آب برج خنک کن و کولینگ تاور

فروش سیستم تخصصی ضد رسوب برچ خنک کننده

طراحی و ساخت برج خنک کننده هیبرید و مدار بسته

تصفیه فاضلاب جهت استفاده در آب میک آپ برج خنک کن

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

مقاله ها و لینکهای مرتبط

وبسایت آراکو

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی کولینگ تاور

برج خنک کننده کم مصرف هیبرید

دانلود جزوه آشنایی با برج خنک کننده هیبرید و کاهش مصرف آب کولینگ(شرکت آراکو)

فن استک فایبرگلاس و کامپوزیت برج خنک کن(کولینگ تاور)

ساخت فن رینگ کامپوزیت

فن استک یا محفظه فن برج خنک کن یکی از قطعات به ظاهر ساده ولی بسیار مهم است. فن استک ها در برج های خنک کننده جریان مکشی یا Induced draft cooling tower استفاده می شوند. در برج خنک کننده صنعتی، فن استک کولینگ تاور وظایف مهمی بر عهده دارد که برخی از آنها عبارتند از : 

- یکنواخت کردن جریان هوای خروجی از برج خنک کن

- جلوگیری از ایجاد جریان گردابی در لبه پره ها و بلیدها

- ایجاد فشار ریکاوری در قسمت بالای فن استک با توجه به فرم ونتوری

- جلوگیری از جریان گردابی بین خروجی کولینگ تاور و قسمت ورودی

- تقویت استحکام سازه ای بدنه Cooling tower

- محافظت از فن، هاب، درایو شفت، موتور و گیربکس برج خنک کننده

- محافظت از پرسنل حین کار و انجام فعالیتها تعمیراتی در زمان روشن بودن دستگاه

طراحی و تولید فن بل فایبرگلاس

Cooling tower fan cylinder / fan stack

از نظر هندسی فرم کلی فن استک به صورت ونتوری طراحی شده است که باعث بهبود راندمان فن و هدایت بهتر هوای خروجی از برج خنک کن می شود. به این صورت و با استفاده از فرمول برنولی، در قسمت بالای فن استک، مقداری فشار ریکاوری ایجاد می شود. 

باید توجه داشت که فن استک علاوه بر خواص و تاثیری که در عملکرد برج خنک کن دارد، از لحاظ فیزیکی نیز به عنوان محافظ فن برج خنک کن و موتور و گیربکس عمل می کند. همچنین ارتفاع فن استک موجب می گردد جریان هوای خارج شده از برج خنک کن که از لحاظ رطوبت در شرایط اشباع قرار دارد، به راحتی به سمت ورودی هوای Cooling tower حرکت نکند که این امر نیز موجب افزایش راندمان برج خنک کننده می شود. علاوه بر این موارد فن استک یا فن دک در زمان وزش باد نیز می تواند جلوی ایجاد جریان گردابی و ورود مجدد هوا به برج خنک کننده را بگیرد. 

در حوزه متریال و جنس، به صورت کلی فن استک کولینگ تاور را از جنس فایبر گلاس و با مقطع مشخصی درست می کنند. دلیل استفاده از فایبر گلاس FRP در ساخت Cooling tower Fan Stack این است که فن استک علاوه بر فرم هندسی صحیح باید از استحکام مناسبی نیز برخوردار باشد تا در وزشهای متناوب باد، لرزش های برج خنک کن و شرایط دمایی مختلف صدمه ندیده و علاوه بر افزایش راندمان برج خنک کن بتواند از قطعاتی نظیر فن، موتور و گیربکس نیز محافظت نماید. یکی از نکات مهم دیگر مقاومت فن استک در مقابل رطوب و شرایط اقلیمی و نسبت استحکام به وزن بالا است که قطعات فایبرگلاس دارای این ویژگی ها هستند. 

در مواردی که آب در گردش کولینگ تاور شرایط اسیدی یا قلیایی داشته باشد، باید برای تولید فن استک از رزین مناسب استفاده کرد تا استک برج خنک کن به مرور زمان دچار خوردگی نشده و آسیب نبیند.

از لحاظ هندسی فن استک ها دارای فرم های هندسی خاصی هستند که توسط سازنده طراحی و تست می گردد. در اکثر فن استک ها، نسبت مشخصی بین این ابعاد وجود دارد. در تصویر زیر، چند نمونه پروفیل هندسی فن استک را در قطرهای مختلف مشاهده می کنید. استفاده از فن استک مناسب با طراحی اصولی، می تواند به کاهش مصرف برق، افزایش راندمان و کم شدن مصرف آب برج خنک کننده کمک کند.

نمونه پروفیل فن استک فایبرگلاس صنعتی با قطر بیش از 3 متر

در کولینگ تاور های مونتاژ در محل سازه بتنی و سازه فایبر - Field erected cooling tower - عموما فن استک ها پس از گذشت مدتی در حدود 15 سال مستهلک شده و دچار ترک و پارگی می شوند. در این شرایط کارخانجات و شرکت ها برای اطمینان از صحت عملکرد صحیح برج خنک کننده، اقدام به خرید فن استک های جدید می کنند.

فرآیند تولید فن استک صنعتی فایبر گلاس برای کولینگ تاور، با دریافت نقشه ها و یا نمونه موجود فن استک شروع می شود. در ادامه از روی نقشه ها و یا نمونه موجود قالب تهیه می شود و سپس با استفاده از قالب تهیه شده، فن استک ساخته می شود.

باید در نظر داشت که استفاده از نرم افزارهای خاص طراحی فن استک کمک شایانی در انتخاب و تولید فن استک با شرایط بهینه می کند و می تواند در کاهش مصرف برق فن و بالا رفتن میزان هوادهی کمک شایانی نماید.

همچنین تولید فن استک های دو لایه که هر دو سمت برونی و داخلی آنها با وسیله ژل کوت حالت صیقلی پیدا کرده، علاوه بر بالا بردن استحکام، به بهبود راندمان هوادهی خواهد انجامید.

ساخت قطعات و قالب فایبرگلاس

فن بل کامپوزیت - فایبرگلاس

فن رینگ کامپوزیت FRP- GRP

Composite Inlet bell/Fiber glass Fan ring

فن بل یا اینلت بل کامپوزیت فایبرگلاس و فن رینگ فایبر نیز از جمله قطعاتی است که مانند فن استک، فرم هندسی ونتوری دارد اما به صورت کلی در ایرکولر و برج خنک کننده دارای جریان دمشی و فورس درفت استفاده می شود.

به عبارت دیگر فن رینگ در زمانی بکار میرود که فن در ورودی تجهیز مانند ایرکولر یا برج دمشی استفاده شود. در این شرایط و به دلیل اینکه فن در ارتفاع نصب نمی شود، فن رینگ فایبرگلاس کمک می کند تا فن در معرض صدمه قرار نگیرد و در عین حال به افراد نزدیک تجهیز نیز صدمه ای وارد نکند.

همچنین به دلیل در بر گرفتن فن و استفاده از توری در قسمت ورودی فن بل، از ورودی ذرات و قطعات به داخل سیستم جلوگیری شده و با توجه به سرعت بالای فن، بدنه آن صدمه نخواهد دید.

فرآیند کلی طراحی، قالب سازی و تولید قطعات فن بل و فن رینگ کامپوزیت مانند فن استک است و با بهره گیری نرم افزارهای تخصصی، قالب سازی حرفه ای و استفاده از الیاف با کیفیت فایبرگلاس و رزین مناسب می توان به بالا رفتن راندمان هوادهی، کاهش مصرف برق توسط فن و بالا رفتن عمر دستگاه کمک نمود.

 

ساخت و فروش فن استک صنعتی برج خنک کننده 

فروش فن استک فایبر گلاس برج خنک کن صنعتی

تولید فن استک کامپوزیت برای کولینگ تاور بتونی

طراحی قالب، ساخت قالب و تولید فن استک دو لایه برج خنک کننده

طراحی و ساخت فن رینگ کامپوزیت فایبرگلاس برای ایرکولر

تولید و اجرای فن بل فایبر گلاس و کامپوزیت برای ایر کولر 

ساخت و طراحی قالب قطعات صنعتی فایبر گلاس - FRP

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

[e-mail]

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده-کولینگ تاور : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

کولینگ تاور هوا خنک(بدون آب) 

Dry cooling tower

برج های خنک کن علاوه بر تقسیم بندی از نظر شکل ظاهری، متریال و جنس و نحوه برخورد هوا با آب، از نظر کلیات خنک کاری نیز دارای شرایط متفاوتی هستند. در مطالب پیبشین در خصوص کولینگ تاور مدار بسته و برج خنک کننده هیبریدی توضیحاتی ارائه گردید.

در ابتدای مقاله لازم است به این مساله توجه کنیم که برج خنک کننده هوا خنک، با کندانسور هوایی یا ایرکولر فرق دارد.

مقاله انواع برج خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب و هوا

مطلب مقاله طبقه بندی  کولینگ تاور از نظر شکل ظاهری

مقاله برج خنک کن هیبریدی و ایر کولر

دانلود جزوه آشنایی با برج خنک کننده هیبرید و کاهش مصرف آب برج خنک کننده - شرکت آراکو

برج خنک کن هوا خنک چطور کار می کند؟

در این بخش به بررسی کولینگ تاور خشک می پردازیم و در مورد نحوه عملکرد این نوع برج خنک کن توضیحاتی ارائه می کنیم. عملکرد برج خنک کننده تر(Wet cooling tower) بر مبنای خنک شدن جریان سیال یا آب، بدلیل تبخیر سطحی است. بدین ترتیب در حالی که دمای متوسط بیشینه تابستان در تهران حدود 45 درجه سانتیگراد است(دمای حباب خشک - Dry Bulb در گرمترین حالت مرداد ماه)، بدلیل پایین بودن دمای وت بالب یا حباب تر(Wet Bulb)که در حدود 25 درجه سانتیگراد می باشد، امکان خنک کردن آب تا دمای حدود 28 درجه سانتیگراد(در گرمترین شرایط) وجود دارد. این در حالی است که در شرایطی که دمای هوای خشک، از میزان ذکر شده پایین تر بیاید، رسیدن به دماهای کمتر نیز امکان پذیر می باشد. شایان ذکر است کولر آبی نیز عملکردی مشابه برج خنک کننده دارد با این تفاوت که در کولر آبی، هدف اصلی خنک کردن دمای هوا است نه آب.

استفاده از برج خنک کن Cooling tower صنعتی علاوه بر هزینه مصرف برق پایین و امکان رسیدن به دماهایی نزدیک وت بالب، هزینه اولیه پایین تری نیز نسبت به چیلر یا ایر کولر دارد. اما با وجود تمامی این فواید، به دلیل مصرف آب زیاد و کم آبی های اخیر، در بسیاری از موارد سعی شده از برج خنک کننده خشک استفاده شود.

کولینگ تاور خشک از نظر عملکرد مشابه ایرکولر است، با این تفاوت که برج خنک کن خشک در بسیاری از موارد به صورت بتنی و یا در ابعاد بزرگ ساخته می شود. برج خنک کن خشک، در حال حاضر بیشتر در نیروگاهها کاربرد دارد.

شرایط دمایی برج خنک کننده خشک(بدون آب)

نکته بسیار مهم در طراحی و انتخاب کولینگ تاور خشک، عدم امکان رسیدن به دماهای نزدیک وت بالب است.

به عنوان مثال در شرایطی که دمای حباب خشک در تابستان معادل 45 درجه سانتیگراد باشد، با استفاده از برج خنک کننده خشک می توان سیال را نهایتا تا 45+8  یعنی در حدود 53 درجه خنک نمود. (دمای حباب خشک به علاوه حدود 7 الی 10 درجه سانتیگراد) البته در هوای سرد پاییز، بهار و زمستان، امکان کاهش بیشتر دما نیز وجود دارد.

مزیت برج خنک کننده خشک عدم مصرف آب و سازگاری با اقلیم های خشک و کم آب است.

در مقابل هزینه اولیه ساخت کولینگ تاور خشک بالا است و نیز، امکان رسیدن به دماهایی در نزدیکی وت بالب را فراهم نمی کند.

امروزه و با جدی تر شدن بحران آب، بسیاری از صنایع نیز به سمت استفاده از برج خنک کننده خشک و کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند حرکت کرده اند که این اقدام اگر به نحوه صحیح انجام شود می تواند تاثیر قابل توجهی در کاهش مصرف آب ایجاد کند.

یکی از کارهای اثر بخش دیگر جهت کم کردن مصرف آب کولینگ تاور، استفاده از آب تصفیه شده فاضلاب و استفاده از آن به عنوان آب میکاپ برج خنک کننده است. با این روش می توان با استفاده از پساب حاصل از فاضلاب، بخش قابل توجهی از آب برج خنک کننده را تامین نمود.

مقاله کاهش مصرف آب با استفاده از سیستم تصفیه فاضلاب کامپوزیت دفنی

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

طراحی کولینگ تاور هیبریدی

طراحی و فروش برج خنک کننده مداربسته 

ساخت کولینگ تاور خشک و برج خنک کن هوا خنک

فروش برج خنک کن صنعتی 

کاهش مصرف آب برج خنک کننده صنعتی

فروش پکینگ، فن و گیربکس کولینگ تاور 

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

وبسایت آراکو

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کن