جریان گردابی و کاهش راندمان کولینگ تاور

جریان گردابی هوا و تاثیر آن بر برج خنک کننده

Cooling tower re circulation

محل نصب برج خنک کن کجا است؟

فاصله کولینگ تاور ها از هم در موقع نصب چقدر باید باشد؟

آیا برج خنک کننده را باید در سایه گذاشت؟

چطور می شود برج خنک کننده را زیر سقف روشن کرد؟

در این مطلب که برای ارائه توضیحات بیشتر در مورد نحوه نصب و جانمایی cooling tower تهیه شده، سعی کردیم به این سوال ها پاسخ دهیم. روش عملکرد برج خنک کن بر اساس تبخیر سطحی است. کولینگ تاور در شرایط عادی هوای اطراف را به داخل کشیده و پس از برخورد آب و هوا، درصد کمی از آب تبخیر می شود. بر اثر تبخیر سطحی دمای آب کاهش پیدا میکند و آب به مدار خنک کاری برمی گردد. در این فرآیند هر میزان که هوای ورودی رطوبت کمتری داشته باشد، راندمان تبخیر بالا میرود. به همین دلیل یکی از مهمترین نکات اجرایی در مورد برج خنک کننده، جلوگیری از ایجاد جریان گردابی- Cooling tower Recirculation و بازگشت هوای اشباع خروجی است.

به عنوان مثال اگر به علت عملکرد ضعیف فن و طراحی اشتباه فن استک هوا به درستی به سمت بالا پرتاب نشود، درصدی از هوای خروجی که رطوبت نسبی بالایی دارد به سمت ورودی های لوور کولینگ تاور بر می گردد و باعث کم شدن ظرفیت سرمایش برج خنک کننده خواهد شد. در این بخش به بررسی دلایل برگشت هوای خروجی و کاهش راندمان برج خنک کننده می پردازیم.

قرار گرفتن کولینگ تاور در نزدیکی دیوار و زیر سقف (فضای سر بسته)

اگر محل قرار گیری و جانمایی برج خنک کننده، در نزدیکی دیوار و زیر سقف باشد، هوای تازه به راحتی وارد بخش ورودی نخواهد شد. در نتیجه عملکرد cooling tower دچار مشکل می گردد و دمای آب به اندازه کافی خنک نخواهد شد. در مواردی مشاهده شده که برای جلوگیری از تابش آفتاب، برج خنک کن را در فضای سرپوشیده و دارای سقف قرار می دهند. این کار اشتباه است و باعث بالا رفتن رطوبت نسبی خواهد شد. علاوه بر این درصدی از هوای خروجی از فن استک کولینگ تاور به سمت ورودی برگشته و باعث بالا رفتن نسبی دمای حباب تر یا وت بالب - Wet bulb می شود که در نتیجه راندمان برج خنک کننده به شدت کم می شود. حداقل فاصله برج خنک کن از دیوار های اطراف به صوت تقریبی باید برابر نصف ارتفاع برج خنک کن باشد. ارتفاع دیوارهای اطرف برج خنک کننده نباید بیشتر از ارتفاع فن استک باشد. برای محاسبه دقیق فاصله برج خنک کننده از دیوار باید از فرمول هایی بر مبنای میزان جریان هوای خروجی استفاده کرد.

در تصاویر بعدی، اشتباه در قرار گیری کولینگ تاور در فضای سر بسته و نزدیک دیوار را مشاهده می کنید.

با افزایش فاصله کولینگ تاور تا دیوار، شدت جریان برگشتی و گردابی کم می شود

 

اشتباه در نصب برج خنک کننده در نزدیک دیوار

وجود مشکل در فن یا فن استک

اگر توان فن و پره برج خنک کن به میزان مناسب نباشد و یا فن استک درست طراحی نشود، پس از وزش باد ،هوای خروجی که رطوبت بالایی دارد به سمت لوور ورودی رفته و خنک کاری را دچار مشکل می کند. شکستگی فن، راندمان پایین سیستم تسمه پولی، شکسته شدن فن استک و وجود درز در محل اتصالات از جمله مواردی است باعث ایجاد جریان هوای برگشتی به برج خنک کننده خواهد شد.

در بعضی از موارد کیفیت نامناسب بدنه فایبرگلاس باعث به وجود آمدن درز و شکستگی در بدنه می شود. در این موارد هم راندمان تبخیر برج خنک کننده کم خواهد شد. به صورت کلی برج خنک کننده گرد و بطری شکل بدترین شرایط را در زمینه جریان هوای برگشتی و گردابی دارد و استفاده از آن در پروژه های صنعتی و خط تولید توصیه نمی شود.

قرار دادن ایرکولر، کندانسور آیس بانک، ژنراتور و چیلر در نزدیک برج خنک کننده

در این موارد به دلیل اینکه هوای خروجی از فن کندانسور گرم است، دمای هوای اطراف محوطه به مرور زمان افزایش پیدا می کند و راندمان تبخیر کم می شود. به همین دلیل بهتر است در زمان جانمایی تجهیزات تهویه حتما با یک متخصص مشورت کنید. یک راه دیگر برای بررسی شرایط هوای ورودی برج خنک کن و اطمینان از بازده مناسب، شبیه سازی و تحلیل سیالاتی و نحوه حرکت جریان هوا در اطراف کولینگ تاور و سایر تجهیزات تهویه است. با استفاده از سیمولیشن CFD مسیر حرکت جریان هوا و وضعیت دما در نقاط مختلف مشخص می شود. در تصاویر بعدی نمونه های از سیمولیشن و شبیه سازی جریان هوای برج خنک کننده قابل مشاهده است.

سیمولیشن و شبیه سازی جریان هوای برج خنک کن، چیلر و دیزل ژنراتور بر روی سقف 

نصب برج خنک کننده در سایه

یک اشتباه رایج که در بعضی از شرایط باعث کم شدن قدرت سرمایش برج خنک کن می شود، این تصور است که کولینگ تاور باید در سایه باشد. این تصور اشتباه به این خاطر است که بعضی از افراد فکر می کنند Cooling tower مثل کولر آبی است. در حالیکه بدنه و حوضچه برج های خنک کننده از فایبرگلاس هستند و انتقال حرارت بسیار کمی دارند. بعلاوه قرار دادن و نصب کولینگ تاور در زیر سایه بان و فضای سر بسته برای ایجاد سایه باعث خواهد شد که جریان هوا از فن و فن استک به خوبی خارج نشده و فضای اطراف برج گرمتر و مرطوب تر بشود. به همین دلیل به هیچ عنوان و بدون مشورت با کارشناسان یا مشاوران، برج خنک کننده را در سایه قرار ندهید چون معمولا نتیجه برعکس خواهد داد.

قرار گیری چند برج خنک کننده در کنار هم

اگر چند سلول Cooling tower در کنار هم باشند باید فاصله مناسبی بین آنها در نظر گرفت. پیشنهاد می گردد حداقل فاصله بین چند سلول کولینگ تاور معادل نصف ارتفاع آنها باشد. البته اگر فاصله بین سلول ها را بیشتر از این ارتفاع برج خنک کن در نظر بگیرید شرایط بهتری به وجود می آید. نصب برج خنک کننده بر روی سکو به بهبود عملکرد و کارایی کولینگ کمک می کند. توجه داشته باشید که برج خنک کن کراس فلو یا جریان متقاطع به دلیل اینکه هوا را تنها از دو سمت به داخل می کشند، امکان قرار گیری طولی در کنار هم را دارند.

روش نصب و جانمایی صحیح برج خنک کننده کانترفلو فایبرگلاس

در نظر گرفتن شرایط بالا در هنگام نصب و راه اندازی برج خنک کننده به بهبود راندمان عملکرد، افزایش ظرفیت سرمایش برج خنک کن و کم شدن مصرف انرژی می انجامد. همچنین پیشنهاد می شود، با استفاده از تخصص یک مشاور، نسبت به انجام شبیه سازی سیالاتی و سیمولیشن جریان هوا با در نظر گرفتن چیدمان برج خنک کن اقدام کنید تا هزینه سعی و خطا در محل نصب کولینگ تاور کم شود.

 

شبیه سازی جریان هوای اطراف برج خنک کن

مشاوره در چیدمان و نصب کولینگ تاور

مشاوره کاهش مصرف انرژی 

مشاوره کاهش مصرف آب برج خنک کننده

طراحی و ساخت برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو آموزشی برج خنک کن : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

پکینگ نت اسپلش NC 20-25، Net 150

فروش پکینگ نت اسپلش برج خنک کن

چطور عمر مفید پکینگ کولینگ تاور را افزایش دهیم؟

پکینگ اسپلش چگونه کار می کند؟

تفاوت فیلینگ ضد رسوب با پکینگ فیلم برج خنک کن در چیست؟

برای آب سخت چه پکینگی مناسب است؟

هنگام تعویض پکینگ برج خنک کن چه مواردی را در نظر بگیریم ؟

پکینگ اسپلش نوعی از مدیا و فیلینگ است که برای آبهای نسبتا آلوده و با رسوب زیاد استفاده می شود. در حالت عادی عمر مفید پکینگ تا و تریکل اسپلش 2 تا 3 برابر فیلینگ فیلم است. اگر در ذهن شما هم سوالاتی مثل موارد بالا ایجاد شده، برای یافتن پاسخ آنها و مطالعه در مورد پکینگ برج خنک کننده در این مطلب با ما همراه باشید. 

فیلم آموزشی معرفی و آشنایی با پکینگ نت اسپلش ضد رسوب کولینگ تاور

قبل از ادامه بحث، باید توضیح دهیم که کلمه های پکینگ، فیلینگ و مدیا برج خنک کن هر سه به یک معنا می باشد.

در مطالب گذشته در مورد انواع و تفاوت های هندسی، عملکردی و جنس پکینگ ها توضیحاتی ارائه شد. وظیفه اصلی مدیا در سیستم خنک کن تبخیری (برج خنک کن) افزایش مساحت تبخیر است. در گذشته که کولینگ تاورها بدون پکینگ ساخته می شدند، برای بالا بردن میزان ظرفیت، لازم بود که مساحت آنها افزایش پیدا کند. با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی استفاده از مدیا با جنس PVC و PP رواج پیدا کرد و در نتیجه امکان تولید برجهای خنک کننده با ابعاد کوچکتر فراهم شد. 

چرا مشکل رسوب در پکینگ مهم است؟

افزایش جمعیت و کم شدن منابع آب در دنیا، باعث شد به مرور زمان سطح سفره های آب زیر زمینی کم شده و در نتیجه املاح آب افزایش پیدا کند. البته کشور ما ایران از نظر وضعیت آب شرایط بحرانی تری نسبت به کشورهای اروپایی دارد و به همین دلیل در اکثر کارخانه ها، کارگاه ها، نیروگاه ها، پتروشیمی ها و سایر صنایع، آب مورد استفاده برای خط تولید، TDS و TH بالایی دارد و به اصطلاح آب سخت است.

سختی بالای آب معمولا همراه با رسوب کربنات کلسیم است که در برج خنک کن، باعث گرفتگی پکینگ و نازل ها می شود. گرفتگی پکینگ هم منجر به کم شدن راندمان تبخیر میشود. به همین دلیل بعد از گذشت مدتی از استفاده کولینگ تاور، راندمان سیستم خنک کاری کم خواهد شد.

اینجاست که استفاده از پکینگ های نت اسپلش ضد رسوب به عنوان یک راه حل خیلی خوب برای بالا بردن راندمان، معنی پیدا می کند. پکینگ نت اسپلش که به پکینگ ضد رسوب شبکه ای هم معروف شده مزیت های بسیار زیادی نسبت به پکینگ فیلم یا لانه زنبوری برای کارخانجات دارد. تفاوت پکینگ اسپلش و پکینگ فیلم برج خنک کن در روش و مکانیزم تبخیر آب است.

انواع اصلی فیلینگ اسپلش موجود در بازار

در بازار ایران چند نوع پکینگ نت اسپلش(تریکل) وجود دارد. دو نوع این پکینگ ها از روی نمونه های آلمانی و با کیفیت خوب تولید شده است. دو نمونه هم که در بازار به نام اسپلش فروخته می شود متاسفانه یکی از آنها کیفیت بسیار پایینی دارد و از مواد بازیافتی تولید می شود. هر دو مدلهای این مدل پکینگ اسپلش بلوک هایی به ابعاد 100*30*30 سانتیمتر دارند. ولی یکی از آنها استحکام بسیار کمی هم دارد و تنها مزیت آن قیمت ارزان است. 

نمونه های با کیفیت پکینگ Splash از روی تولیدات دو شرکت آلمانی ساخته شده که در ادامه توضیح مختصری در مورد این مدل ها خواهیم داد. توجه داشته باشید که هر دو نوع پکینگ های اسپلش با کیفیت ابعاد بلوکی معادل 90*45/60*60 سانتیمتر دارند و از روی ابعاد بلوک می توانید متوجه شوید که با مدل ارزان قیمت 100* 30*30 متفاوت هستند.

مدیا اسپلش شرکت هوی تک آلمان(Hewitech NC 20 TRICKLE GRID)

این نمونه که در گذشته توسط شرکت آریا بنیز از آلمان وارد می شد، کیفیت خوبی دارد و معمولا عمر مفید آن بالای 5 سال است. البته از حدود سال 1398 به بعد واردات آن از آلمان متوقف شد و نمونه های ایرانی با کیفیت جایگزین شدند. برای مطالعه مشخصات پکینگ تریکل اسپلش NC 20 می توانید به سایت هوی تک آلمان مراجعه کنید. 

پکینگ NET 25 150 شرکت 2H ENEXIO 

این مدل پکینگ اسپلش هم از تولیدات شرکت تو اچ آلمان است که یکی از بزرگترین تولید کنندگان مدیا در جهان می باشد. این نمونه آلمانی فیلینگ هم از سال 1398 وارد نمی شود ولی ما نمونه بسیار باکیفیت ایرانی آن با قیمت مناسب تولید کرده ایم. جنس این پکینگ هم از PP است. اطلاعات بیشتر این محصول در سایت شرکت آلمانی انکسیو وجود دارد. نمونه بلوک پکینگ آلمانی اسپلش NC20 و Net150 را در تصویر زیر می بینید.

 

فواید استفاده از فیلینگ نت اسپلش در برج خنک کننده، NC 20 ، Net 150 

1- عمر مفید پکینگ اسپلش بسیار بالا و در حدود 10 الی 15 سال است. در نتیجه نگرانی واحد تعمیرات و نگهداری برج خنک کننده کم میشود. علاوه بر این با گذشت زمان و بدلیل نیاز نداشتن به تعویض، ارزش خرید نت اسپلش از فیلینگ فیلم بیشتر خواهد بود.

2- پکینگ ضد رسوب(اسپلش) در مواردی که سختی آب زیاد است و درون آب ذرات معلق وجود دارد(TSS بالا) دچار گرفتگی نمی شود و راندمان کولینگ تاور همیشه در شرایط خوب و مطلوب باقی می ماند.

3- اگر شرایط آب ورودی به برج خنک کن که از خط تولید می آید، حالت اسیدی و قلیایی داشته باشد، دیگر نیازی نیست نگران خوردگی، شکننده شدن و باز شدن چسب پکینگ باشید(صفحه های مشبک پکینگ اسپلش کولینگ تاور، به وسیله پین به هم متصل شده است. برخلاف پکینگ فیلم PVC که در آن ورقها با چسب به هم متصل شده اند و در آب اسیدی و قلیایی و به مرور زمان این چسب ها از بین میرود)

4- اگر در خط تولید کارخانه شما دمای آبی که به برج خنک کننده وارد می شود از 55 درجه سانتیگراد بیشتر است، حتما باید از پکینگ هایی مثل اسپلش که از جنس PP ساخته شده اند، استفاده کرد. 

5- اگر در مخزن یا بسین کولینگ تاور جلبک و بیوفیلم(بایوفیلم) مشاهده کردید مطمئنا بر روی فیلینگ ها نیز جلبک و باکتری ایجاد شده که بهترین راه برای مقابله با آنها، استفاده از مدیا مشبک و شستشوی منظم آن ها با واتر جت است.

با توجه به این موارد در بیشتر صنایع و کارخانه ها، پکینگ ضد رسوب باعث صرفه جویی بسیار زیاد، بالا رفتن راندمان، کم شدن زمان تعمیرات و افزایش بهره وری خواهد شد.

در صورتیکه برج خنک کننده کارخانه شما راندمان پایینی دارد و یا در آینده نزدیک می خواهید برای تعویض پکینگ کولینگ تاور های خود اقدام کنید، برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات فنی و قیمت پکینگ های نت اسپلش ضد رسوب، با ما تماس بگیرید.

دلیل اختلاف قیمت پکینگ نت اسپلش چیست؟

هنگامی که مشتریان برای خرید فیلینگ ضد رسوب اسپلش اقدام می کنند، معمولا از چند تامین کننده مختلف استعلام می گیرند که اختلاف قیمت بین نمونه های نت اسپلش در مواردی باعث سردرگمی خواهد شد. پکینگ های نت اسپلش ارزان قیمت معمولا از مواد بازیافتی تولید می شوند که این مساله را از بوی نمونه ارسالی پکینگ می توان متوجه شد. نمونه هایی از پکینگ پلی پروپیلن یا PP که از مواد ریگرانول ساخته می شوند بوی بسیار زننده ای دارند. علاوه بر این به دلیل استفاده از مواد بازیافتی، تحمل دما و مقاومت پکینگ پی پی در برابر دما و اسید کاهش پیدا می کند. 

برخی از نمونه های پکینگ اسپلش ضد رسوب نیز دارای ورق هایی با ابعاد کوچک (برای کاهش هزینه قالبسازی و تولید) هستند که پین سراسری نیز ندارند و به مرور زمان شکم داده و در مواردی نیز می شکنند. به همین دلیل اگرچه نمونه های پکینگ ضد رسوب نت اسپلش شرکت ما به دلیل کیفیت مناسب و تشابه با نمونه آلمانی، از بقیه محصولات گرانتر است، اما در عمل به دلیل استفاده از PP کاملا نو و دارا بودن ورق های بزرگ به ابعاد 90*60 سانتیمتر و همچنین استفاده از پین طولی، استحکام بسیار بالایی دارد و به هیچ عنوان شکم نخواهد داد.

ویژگی های منحصر به فرد پکینگ با کیفیت نت اسپلش ما در مقایسه با نمونه های ارزان و بی کیفیت :

- ابعاد بزرگ صفحات به اندازه 60*90 سانتیمتر و دقت بالای تولید

- استحکام بسیار بالا در مقابل وزن و خم شدگی

- مقاومت بالا در مقابل اسید و دما

- استفاده از مواد کاملا نو و غیر بازیافتی

 

اطلاعات تماس جهت مشاوره و خرید پکینگ نت اسپلش مدل NC 20 و Net 25 150 آلمانی

شماره مستقیم : 09124780268

محمد قربانعلی بیک - آراکو

فروش پکینگ نت اسپلش برج خنک کن

مشاوره در تعویض و انتخاب پکینگ کولینگ تاور 

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده: https://www.aparat.com/ARACo_cooling

آدرس وبسایت آراکو : www.araco.ir

 

در ادامه این بخش می خواهیم به برخی از سوالاتی که به صورت مکرر در خصوص پکینگ های برج خنک کننده پرسیده می شود پاسخ دهیم.

سوالات متداول در مورد پکینگ و فیلینگ اسپلش کولینگ تاور

-عمر مفید پکینگ جنس PVC و پکینگ PP یا پلی پروپیلن چقدر است؟

پاسخ : به صورت کلی پکینگ های PP عمر مفید بیشتری از پکینگ PVC دارند. به عنوان مثال فیلینگ نت اسپلش ضد رسوب عمر مفیدی در حدود 10 الی 15 سال دارد. در حالیکه فیلینگ و پکینگ PVC که از نوع فیلم هستند عمر مفیدی در حدود 2 الی 5 سال دارند که اگر دمای آب بالا باشد یا رسوب کولینگ تاور زیاد تر از حالت عادی شود ممکن است نیاز باشد پکینگ فیلم PVC هر سال تعویض گردد.

-شستشو، سرویس و از بین بردن رسوب پکینگ فیلم آسان تر است یا پکینگ اسپلش؟

پاسخ : از واتر جت شسته شده و کلیه رسوب ها از روی پکینگ حذف می شود. معمولا سرویس و شستشوی پکینگ نت اسپلش در بازه 3 الی 5 ساله باید انجام شود. 

تمیز کردن و رسوب زدایی پکینگ فیلم با نوع نت اسپلش متفاوت است. در بسیاری از موارد پکینگ فیلم پی وی سی که ورقه های آن به وسیله چسب به هم متصل شده پس از مدت 1 الی 2 سال خشک و شکسته می شوند و در هنگام سرویس دوره ای کولینگ تاور به عنوان ضایعات دور انداخته می شوند. فیلینگ فیلم پی پی که کیفیت و استحکام بیشتری دارد و ورق های آن به وسیله اتصال جوش حرارتی به هم متصل شده را می توان بعد از 1 تا 2 سال با اسید شستشو داد. باید توجه داشت که پکینگ فیلم PVC را نمی توان به وسیله اسید شست.

-فیلینگ مناسب برای آب چاه و آب سخت چیست؟

معمولا اگر شرایط آب چاه خیلی بحرانی نباشد، پکینگ نت اسپلش ضد رسوب بهترین گزینه است. خاصیت پکینگ اسپلش مقاومت در برابر رسوب و سختی آب است. این نوع پکینگ در صورتی که رسوب بگیرند به راحتی و با واتر جت تمیز می شوند. 

عکس بلوک پکینگ نت اسپلش از جنس PP 

-اگر در آب برج خنک کننده اسید باشد از چه پکینگ یا فیلینگ باید استفاده کرد؟

در مواردی که در آب کولینگ تاور اسید وجود داشته باشد و یا شرایط آب قلیایی باشد، پکینگ با جنس PVC به سرعت از بین میرود. موقعی که آب اسیدی یا قلیایی است باید از پکینگ PP - جنس پی پی استفاده شود. مشکل فیلینگ فیلم پی وی سی در شرایط اسیدی علاوه بر صدمه دیدن ورقه ها و لایه های پکینگ، از بین رفتن چسب پکینگ نیز هست. به عنوان مثال استفاده از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب در کارخانجات رب گوجه بسیار رایج است.

تصویر بلوک پکینگ فیلم گام 19 پی وی سی که در آب اسیدی خرد شده و باید پکینگ تعویض شود.

-آیا امکان تعویض پکینگ چوبی برج خنک کننده با پکینگ نت اسپلش ضد رسوب وجود دارد؟

بله. پکینگ های قدیمی چوبی بدلیل سطح مفید تبخیر پایین و تشکیل رسوب و جلبک، همیشه در زمان تعمیرات مشکلات فراوانی را برای واحد تعمیرات و نگهداری ایجاد می کنند. تعویض فیلینگ چوبی اشباع با پکینگ نت اسپلش ضد رسوب می تواند به بالا رفتن راندمان برج خنک کننده کمک کرده و در عین حال از ایجاد جلبک و بیو فیلم در کولینگ تاور جلوگیری نماید.

فیلینگ نت اسپلش بهترین انتخاب برای تعویض با پکینگ چوبی است

- با توجه به تفاوت راندمان پکینگ فیلم با اسپلش ضد رسوب، پکینگ نت اسپلش برای تعویض چقدر باید بیشتر باشد؟

با توجه به این مساله که سطح مفید پکینگ فیلم در حدود 150 متر مربع بر متر مکعب است و سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش ویژه، 130 متر مربع در متر مکعب است، به صورت میانگین به ازای ارتفاع 60 سانتیمتر پکینگ فیلم، باید 90 سانتیمتر یعنی دو بلوک پکینگ اسپلش ضد رسوب استفاده کرد.

سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش و پکینگ گرید اسپلش FC 70 . 34

بهترین گزینه برای تعویض پکینگ رندوم اسپلش یا رندوم مدیا چیست؟

مدیای رندوم اسپلش که شکل استوانه ای دارد در اصل مدیا ای برای تصفیه فاضلاب است. این مدیا بعد از مدتی به عنوان پکینگ از سوی برخی تولید کنند برج خنک کننده معرفی شد. مشکل اصلی رندوم اسپلش، نحوه قرار دادن آن در برج خنک کننده و سپس سرویس آن ها در زمان تعمیرات کولینگ تاور است. فیلینگ رندوم اسپلش استوانه ای به صورت عمده به داخل برج خنک کننده در شرایطی که کف آن توری نصب شده ریخته می شود. البته توری ها به مرور زمان شکم داده و در برخی موارد پاره می شوند که در نتیجه مدیای رندوم به داخل مخزن ریخته می شود. علاوه بر این مساله در زمانی که نیاز به رسوب گیری است، تخلیه این پکینگ ها بسیار سخت است. 

 استفاده از توری برای ریختن پکینگ رندوم اسپلش در برج خنک کن

بهترین گزینه برای جایگزینی و تعویض رندوم اسپلش، استفاده از پکینگ با کیفیت تریکل (نت) اسپلش است که عمر مفید بسیار بالایی دارد و چیدمان و خارج کردن آن از کولینگ تاور بسیار آسان است.

آیا پکینگ کولینگ تاور گرد را می توان با نمونه تریکل اسپلش تعویض کرد؟

بله. بر اساس توضیحات ارائه شده، به جرات میتوان گفت فیلینگ نت اسپلش بهترین گزینه برای کولینگ تاور های صنعتی و برج خنک کننده چیلر ها است. عمر مفیر این پکینگ بالای 7-10 سال است و نیاز به اسید شویی ندارد. در برج خنک کننده گرد که فرم هندسی پلان پکینگ باید گرد باشد، می توان با بریدن بلوک های اطراف، کل مساحت برج گرد را پوشش داد. لازم به ذکر است قیمت پکینگ نت اسپلش بسیار بالاتر از پکینگ های هات رول و یا پکینگ رولی فیلم است، اما در عین حال عمر مفید آن نیز بسیار بالاتر است و تا سالیان طولانی نیاز به تعویض ندارد.

در تصویر ذیل نحوه چیدمان برج خنک کننده بطری شکل با استفاده از بلوک نت اسپلش PP نشان داده شده است.

کیفیت نمونه پکینگ نت اسپلش پلی پروپیلن چگونه مشخص می شود؟

پکینگ تریکل اسپلش برج خنک کننده در ایران دو سایز متفاوت دارد. نمونه اول ابعاد 920*450*600 میلیمتر و نمونه دوم پکینگ اسپلش ضد رسوب به ابعاد 1000*300*300 میلیمتر. در موارد فراوانی و به دلیل اختلاف قیمت زیاد این دو مدل، کارفرما در زمان خرید دچار تردید می گردد. دلیل اختلاف قیمت بالای این دو نمونه کیفیت تولید و عمر مفید آنها است. مواردی که در هنگام خرید پکینگ نت اسپلش طرح آلمانی باید مورد توجه قرار بگیرد عبارت است از :

- عدم استفاده از مواد بازیافت در تولید پکینگ، به عنوان مثال پکینگ تولید شده از مواد بازیافتی بوی بسیار نامطبوعی دارد و به راحتی از روی بو قابل تشخیص است. استفاده از مواد بازیافت در پکینگ باعث کم شدن استحکام، کم شدن شدید عمر مفید، مقاومت پایین در مقابل اسید و دمای بالا و به مرور زمان شکم دادن پکینگ و بعضا خرد شدن آن می شود.

- استفاده از پین طولی، که در نمونه پکینگهای با بلوک سایز بزرگ (920*450*600) استفاده می شود، موجب بالا رفتن استحکام بلوک پکینگ می گردد. عموما در نمونه های ارزان قیمت سایز کوچک پکینگ اسپلش، بدلیل کوچک بودن ابعاد ورق ها، امکان استفاده از پین طولی نیست و به همین دلیل این نمونه ها استحکام کمی دارند. 

- کیفیت قالب و کم بودن لبه در بین شبکه فیلینگ اسپلش، در صورتیکه کیفیت قالب پایین باشد، در بین شبکه Net splash packing لایه هایی از مواد پلاستیکی باقی می ماند که این لایه ها باعث کم شدن راندمان تبخیر برج خنک کننده می باشد.

برج خنک کننده و کولینگ تاور برای جنوب ایران

انتخاب و طراحی برج خنک کن برای عسلویه

طراحی و ساخت کولینگ تاور در آبادان

طراحی و فروش برج خنک کننده استاندارد در اهواز، قشم و کیش

عملکرد برج خنک کننده و کولینگ تاور در آب و هوای شرجی و رطوبت بالا

انتخاب کولینگ تاور و نحوه انتخاب برج خنک کن مناسب صنعتی، از جمله مواردی است که کارفرمایان محترم در هنگام تهیه استعلام جهت خرید یا مناقصه در آن با مشکل روبرو می شوند. در این بخش می خواهیم با توجه به شرایط جغرافیایی مناطق جنوبی ایران مانند استانهای خوزستان، بوشهر و هرمزگان، اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی و انتخاب برج خنک کننده مثل وت بالب یا دمای حباب مرطوب، درای بالب یا دمای حباب خشک و وضعیت آب در هر استان را به صورت کلی توضیح دهیم. به کمک این موارد شما می توانید در زمان انتخاب و طراحی کولینگ تاور صنعتی و برج خنک کن مخصوص چیلر و مجتمع مسکونی و تجاری، اطلاعات مورد نیاز خود را به راحتی استخراج کنید.

انتخاب نوع برج خنک کننده برای جنوب

Cooling tower type 

اولین مرحله از فرآیند انتخاب و طراحی کولینگ تاور، تعیین نوع مناسب برج خنک کن برای کاربری صنعتی می باشد. همانطور که قبلا گفتیم، استفاده از برج خنک کننده بطری شکل و گرد - Bottle type Cooling tower - بدلیل اشکالات فراوان و راندمان پایین، امروزه در اکثر کشورهای پیشرفته منسوخ شده است. پس به جای سیستم های مخروطی بهتر است از برج خنک کن مکعبی و کانتر فلو استفاده  کنید. کولینگ تاور جریان مخالف(کانتر فلو) مکعبی بدلیل داشتن سازه مستحکم و طراحی مهندسی، امکان استفاده از گیربکس را برای کارفرما ایجاد می کند. همچنین تعمیرات و نگهداری آنها بسیار راحت تر و خرابی آنها خیلی کمتر از برج خنک کننده گرد یا خمره ای شکل است.

 

برای مطالعه توضیحات بیشتر در خصوص انواع برج خنک کن به مطالب ذیل مراجعه فرمائید.

انتخاب برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس با کیفیت بالا و پکینگ نت اسپلش 

دسته بندی کولینگ تاور با توجه به حالت ایجاد جریان هوا

طبقه بندی برج خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب و هوا

 آشنایی با انواع کولینگ تاور از دیدگاه شکل ظاهری

تاریخچه و چگونگی تولید برج خنک کن

شرایط آب و هوایی شهر های جنوب کشور و تاثیر آن در انتخاب و طراحی برج خنک کننده 

کولینگ مناسب آب و هوای شرجی، مرطوب و گرم

(آبادان، اهواز، ماهشهر، خرمشهر، بندر امام خمینی، عسلویه، بوشهر، بندر عباس، قشم، کیش، چابهار ) 

برای انتخاب برج خنک کننده، باید شرایط کارکرد آن را مشخص نمود. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر شد، بدلیل ثابت بودن دمای ورودی و خروجی آب کولینگ تاور در هتل، مجتمع اداری، مجتمع تجاری، ورزشگاه و بیمارستان، که در آن از برج برای خنک کردن چیلر های جذبی و بعضا تراکمی استفاده می شود، در کاربری های صنعتی باید به نکات دیگری نیز توجه کنید.

دمای آب ورودی و خروجی به Cooling tower که از طریق چیلر وارد می شود معمولا 37 به 32 و یا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است. 

پس در نظر داشته باشید که صرفا با داشتن ظرفیت برج خنک کننده نمی توانید مشخصات کولینگ تاور مورد نظر را شناسایی نمایید. به عنوان مثال مشخصات یک برج خنک کن 100 تن، 200 تن، 500 تن و یا 1000 تنی(تن تبرید) از لحاظ ابعاد و اندازه کاملا بستگی به شرایط کارکرد و موقعیت جغرافیایی دارد.

جهت طراحی اصولی برج خنک کننده، باید 4 فاکتور یا مشخصه زیر به صورت کامل و دقیق از طرف سازنده خط تولید یا دستگاهی که نیاز به خنک کاری دارد، اعلام شده باشد. این 4 مولفه عبارتند از : 

- دمای آب ورودی به برج خنک کن

- دمای آب مورد نیاز خروجی از کولینگ تاور

- دبی آب در گردش مدار خنک کاری

- موقعیت جغرافیایی برج خنک کننده

 

در مجتمع های مسکونی، ادارات، مجتمع های تجاری، هتل ها، ورزشگاه ها، پارک های آبی ، موزه ها و مجتمع های تفریحی که برای تهویه مطبوع عمدتا از چیلر استفاده می شود، می توان با مشخص کردن نوع چیلر مورد استفاده، دمای آبی که به کولینگ تاور وارد می شود را به صورت کلی و به شرح زیر بیان کنیم:

دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کن در چیلر تراکمی معمولا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است.

دمای آب ورودی و خروجی کولینگ تاور در چیلر جذبی معمولا 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است.

 توضیحات تکمیلی در مورد انتخاب کولینگ تاور مناسب برای چیلر

پس از دریافت اطلاعات مناسب در خصوص دمای ورودی، دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور و میزان آب در گردش، شرایط آب و هوایی را نیز باید در نظر بگیرید. نکته بسیار مهم در خصوص وضعیت آب و هوا و اقلیم، این است که طراحی و انتخاب اندازه برج خنک کن باید بر اساس بالاترین وضعیت دمایی در مرداد ماه و فصل تابستان انجام شود. 

دقت کنید که در شهرهای جنوبی ایران که حالت شرجی دارند، دمای هوا نسبت به اکثر نقاط ایران بسیار بالاتر بوده و در عین حال به دلیل نزدیکی به خلیج فارس و دریای عمان، رطوبت نسبی هوا بشدت زیاد است. شرایط آب و هوایی شهرهای جنوب ایران برای انتخاب کولینگ تاور به شرح زیر می باشد :

حداکثر میانگین دمای حباب خشک یا Dry bulb : بین 42 الی 47 درجه سانتیگراد

حداکثر میانگین دمای حباب تر یا وت بالب : 28 الی 32 درجه سانتیگراد

هنگامی که کارفرما برای خرید برج خنک کننده به شرکتی مراجعه می کند حتما باید دقت داشته باشد که پایین در نظر گرفتن وت بالب یا دمای حباب تر، اگرچه باعث کوچک شدن و در نتیجه ارزانتر شدن برج خنک کننده می شود، لیکن در گرمای تابستان سیستم تهویه مطبوع و چیلر و یا خط تولید کارخانجات را دچار مشکلات فراوانی خواهد کرد.

برای مثال دمای حباب تر تهران را برای کارهای صنعتی و تهویه باید حداقل بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد انتخاب کنیم و مشخصا دمای مرطوب شهرهای جنوبی بالاتر از این مقدار است.

در نظر گرفتن عدد مناسب برای واتر-لود و Rain density نیز جزو مواردی است که به بهبود راندمان برج خنک کننده کمک می کند.

تابش شدید آفتاب و تاثیر آن در برج خنک کن

یکی دیگر از ویژگی های مناطق جنوبی ایران، تابش مستقیم و شدید خورشید است. نور مستقیم خورشید می تواند تاثیرات مخربی را بر قطعات برج خنک کننده بگذارد. به عنوان مثال استفاده از قطره گیر(شبنم گیر) و نیز پکینگ پی وی سی(PVC) در کولینگ تاور هایی که در معرض تابش آفتاب هستند، موجب ترد و شکننده شدن پکینگ و نم گیر پی وی سی شده می گردد. در نتیجه این قطعات پس از مدتی خرد می شوند. به همین دلیل است که باید در شهرهایی مانند اهواز، آبادان، بوشهر، عسلویه، قشم، کیش و بندر عباس از قطره گیر پلی پروپیلن(PP) و پکینگ و فیلینگ اسپلش از جنس PP استفاده کنید تا عملکرد برج خنک کننده به مشکل بر نخورد.

نکته بعدی اینکه در بدنه فایبرگلاس برج خنک کن به هیچ عنوان نباید از فیلر استفاده نمود. استفاده از رزین مرغوب و الیاف با کیفیت فایبر-گلاس، عمر کولینگ تاور در شهرهای جنوبی کشور را بالا می برد. در صورتیکه که از رزین مناسب برای تولید بدنه فایبرگلاس برج خنک کننده در جنوب استفاده نشود، پس از مدت کوتاهی بدنه ترک خورده و پس از مدتی در زیر آفتاب می شکند.

در عکس زیر نمونه قطعه فایبرگلاس که به خاطر استفاده از رزین بی کیفیت شکسته و خرد شده را مشاهده می کنید.

 

شرایط آب برج خنک کن در استان های خوزستان، هرمزگان، بوشهر و سیستان و بلوچستان

نزدیکی به دریای عمان و خلیج فارس و برداشت بیش از اندازه از سفره های آب زیر زمینی موجب شده است که وضعیت آب در استان های جنوبی ایران و شهرک های صنعتی  مناسب نباشد. معمولا آب مورد نیاز در کارخانجات از چاه تامین می شود که دارای سختی و رسوبات زیادی هستند. به همین دلیل انتخاب نوع پکینگ و فیلینگ برای کولینگ تاور اهمیت ویژه ای دارد. 

به صورت کلی پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده ای که از طرف کارفرما خریداری می شود ترجیحا از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده گردد تا راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیابد و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر باشد. 

شرایط آب برج خنک کننده

لینک مربوط به دستگاه ضد رسوب مخصوص کولینگ تاور

فن و پروانه برج خنک کننده در خوزستان، بوشهر و هرمزگان 

بلید و پره کولینگ تاور در شهرهایی مثل اهواز، آبادان، عسلویه، بوشهر و بندرعباس باید در برابر گرمای سوزان و تابش شدید آفتاب مقاومت زیادی داشته باشند. برای مثال در تابستان دمای قطعاتی که در معرض آفتاب هستند به 60 الی 70 درجه سانتیگراد هم میرسد. رزین مناسب فن کولینگ تاور در جنوب باید با توجه به شرایط دمایی کولرهوایی و برج خنک کننده انتخاب شود. همچنین مقدار هوادهی و افت فشار هم با توجه به شرایط پروژه قابل تغییر است.

 

طراحی و فروش برج خنک کن لوکس برای مجتمع مسکونی در جنوب کشور

طراحی و فروش کولینگ تاور لوکس برای مجتمع اداری تجاری

طراحی و فروش کولینگ تاور برای هتل و ورزشگاه

طراحی و فروش برج خنک کننده صنعتی خوزستان، بوشهر و هرمزگان

انتخاب و فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - اهواز

طراحی و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - آبادان

فروش کولینگ تاور جریان مخالف فایبرگلاس - عسلویه

طراحی و فروش برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف - خرمشهر

انتخاب و فروش برج خنک کن صنعتی - ماهشهر

انتخاب و فروش کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس - بندر امام خمینی

انتخاب و فروش کولینگ تاور کانتر فلو کامپوزیت - بوشهر

انتخاب و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - بندر عباس

انتخاب و فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - کیش

انتخاب و فروش برج خنک کننده صنعتی فایبرگلاس - قشم

فروش دستگاه ضد رسوب آب ویژه کولینگ تاور در جنوب ایران

فروش پکینگ نت اسپلش ضد رسوب 

فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده

 

دمای حباب مرطوب یا وت بالب-Wet bulb و شرایط طراحی برج خنک کن در بعضی از شهرهای استان بوشهر، هرمزگان و خوزستان برای محاسبات تهویه و برج خنک کننده به این شرح است :

 

---

اطلاعات محاسبه کولینگ تاور برای آبادان

دمای حباب خشک در آبادان - Abadan dry bulb temperature : معادل 46 الی 48 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب آبادان - Abadan wet bulb temperature : بین 27 الی 29 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کننده در شهر آبادان (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 30 الی 32 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات محاسبه کولینگ تاور در اهواز

دمای حباب خشک در اهواز - Ahwaz dry bulb temperature : معادل 47 الی 49 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب اهواز - Ahwaz wet bulb temperature : بین 28 الی 30 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کن در شهر اهواز (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 32 الی 35 درجه سانتیگراد

---

مشخصات اقلیمی مورد نیاز برای طراحی برج خنک کننده و ایرکولر در بندر عباس

دمای حباب خشک در بندرعباس : معادل 40 الی 43 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب بندرعباس : بین 31 الی 33 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ در بندرعباس : 35 الی 36 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات طراحی برج خنک کن در خرمشهر 

دمای حباب خشک در خرمشهر-Khorramshahr dry bulb temperature : معادل 44 الی 45 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب خرمشهر- Khorramshahr wet bulb temperature : بین 26 الی 28 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در شهر خرمشهر (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 29 الی 31 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات طراحی برج خنک کن در مسجد سلیمان 

دمای درای بالب در مسجد سلیمان -Masjed Soleyman dry bulb temperature : در حدود 48 درجه سانتیگراد 

دمای حباب تر مسجد سلیمان- Masjed Soleyman wet bulb temperature : بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در شهر مسجد سلیمان (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 الی 29 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات طراحی برج خنک کن در ماهشهر و پتروشیمی

دمای درای بالب در بندر ماهشهر -Mahshahr dry bulb temperature : در حدود 48 درجه سانتیگراد 

دمای حباب مرطوب ماهشهر - Mahshahr wet bulb temperature : بین 30 الی 32 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در پتروشیمی ماهشهر (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 33 الی 35 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات وت بالب و اطلاعات برج خنک کننده در دزفول

دمای درای بالب در دزفول -Dezful dry bulb temperature : در حدود 46 تا 47 درجه سانتیگراد 

دمای حباب تر دزفول - Dezful wet bulb temperature : بین 24 الی 25 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در دزفول (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 الی 28 درجه سانتیگراد

---

مشخصات اقلیمی و شرایط طراحی برج خنک کننده در جزیره کیش

دمای هوای خشک در کیش - Kish dry bulb temperature : بین 39 تا 41 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب کیش - Kish wet bulb temperature : از 28 الی 30 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در جزیره کیش(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 31 الی 33 درجه سانتیگراد

---

وضعیت آب و هوایی و شرایط طراحی کولینگ تاور در جزیره قشم

دمای هوای خشک در قشم- Qeshm dry bulb temperature : بین 42 تا 43 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب قشم- Qeshm wet bulb temperature : از 31 الی 33 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کن در جزیره قشم(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 34 الی 36 درجه سانتیگراد

---

وضعیت آب و هوایی و شرایط طراحی کولینگ تاور در عسلویه 

دمای هوای خشک در عسلویه - Asaluyeh dry bulb temperature : بین 43 تا 44 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب عسلویه - Asaluyeh wet bulb temperature : از 31 الی 33 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کن در عسلویه(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 34 الی 36 درجه سانتیگراد

برج خنک کننده برای تهران

انتخاب و طراحی برج خنک کن در تهران

فروش قطعات برج خنک کننده استان تهران

انتخاب کولینگ تاور و نحوه انتخاب برج خنک کن مناسب صنعتی، از جمله مواردی است که کارفرمایان محترم در هنگام تهیه استعلام جهت خرید یا مناقصه برج خنک کننده در آن با مشکل روبرو می شوند. در این بخش می خواهیم با توجه به شرایط جغرافیایی هر منطقه و استان، اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی و انتخاب برج خنک کننده مانند وت بالب یا دمای حباب مرطوب، درای بالب یا دمای حباب خشک و وضعیت آب در هر استان را به صورت کلی ارائه دهیم تا در زمان انتخاب و طراحی کولینگ تاور صنعتی و برج خنک کن مخصوص چیلر و مجتمع های مسکونی و تجاری، کارفرما اطلاعات مورد نیاز خود را به راحتی استخراج کند.

انتخاب نوع برج خنک کننده 

اولین مرحله از فرآیند انتخاب و طراحی کولینگ تاور مربوط به تعیین نوع مناسب جهت کاربری صنعتی می باشد. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر گردید، استفاده از برج های خنک کننده بطری شکل - Bottle type Cooling tower - بدلیل اشکالات فراوان و راندمان پایین، امروزه در اکثر کشور های پپیشرفته منسوخ شده است و به جای آن از برج های خنک کن مکعبی و کانتر فلو استفاده می شود. کولینگ تاور های جریان مخالف (کانتر فلو) مکعبی بدلیل داشتن سازه مستحکم و طراحی مهندسی، امکان استفاده از گیربکس را برای کارفرما فراهم می کنند. همچنین تعمیرات و نگهداری آنها بسیار راحت تر و خرابی آنها بسیار کمتر از برج های خنک کننده گرد(بطری شکل) است.

برای مطالعه توضیحات بیشتر در خصوص انواع برج خنک کن به مطالب ذیل مراجعه فرمائید.

انتخاب برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس با کیفیت بالا و پکینگ نت اسپلش

مطلب مربوط به طبقه بندی برج خنک کن - کولینگ تاور - از نظر نحوه ایجاد جریان هوا

مطلب مربوط به طبقه بندی برج خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب و هوا

مطلب مربوط به طبقه بندی و انواع کولینگ تاور از نظر شکل ظاهری

مطلب مربوط به تاریخچه برج خنک کننده - کولینگ تاور

شرایط آب و هوایی استان تهران و تاثیر آن در انتخاب برج خنک کن

برای انتخاب برج خنک کن، باید شرایط کارکرد آن را مشخص نمود. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر شد، بر خلاف کاربری های مسکونی که از برج خنک کن برای خنک کردن چیلر های جذبی و بعضا تراکمی استفاده می شود، در کاربری های صنعتی باید به نکات دیگری توجه نمود.

اولین مورد در این بخش در نظر گرفنن این نکته است که صرفا با داشتن ظرفیت برج خنک کننده نمی توان مشخصات کولینگ تاور مورد نظر را شناسایی نمود. این بدان معنا است که به عنوان مثال یک برج خنک کن 100 تن، 200 تن، 500 تن و یا 1000 تنی (تن تبرید) از لحاظ ابعاد و اندازه کاملا بستگی به شرایط کارکرد دارند.

جهت طراحی اصولی برج خنک کننده، باید 4 فاکتور یا مشخصه ذیل به صورت کامل و دقیق از طرف سازنده خط تولید یا دستگاهی که نیاز به خنک کاری دارد، اعلام شده باشد. این 4 مولفه عبارتند از : 

- دمای آب ورودی به برج خنک کن

- دمای آب مورد نیاز خروجی از کولینگ تاور

- دبی آب در گردش مدار خنک کاری

- موقعیت جغرافیایی برج خنک کننده

 

در کاربردهای مسکونی جهت سیستم سرمایش برج های مسکونی، اداری و تجاری که عمدتا از چیلر استفاده می شود می توان با مشخص کردن نوع چیلر مورد استفاده، دمای آب چیلر که به برج خنک کننده وارد می شود را به صورت کلی به شرح ذیل بیان نمود :

دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کن در چیلر تراکمی معمولا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است.

دمای آب ورودی و خروجی کولینگ تاور در چیلر جذبی معمولا 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است.

توضیحات تکمیلی در مورد انتخاب کولینگ تاور مناسب برای چیلر

پس از دریافت اطلاعات مناسب در خصوص دمای ورودی به برج خنک کن، دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور و میزان آب در گردش، شرایط آب و هوایی را نیز باید در نظر گرفت. نکته بسیار مهم در خصوص شرایط آب و هوایی و اقلیمی، در نظر گرفتن این مساله است که طراحی و انتخاب اندازه برج خنک کن بر اساس بالاترین وضعیت دما در مرداد ماه و فصل تابستان است. 
بدین ترتیب شرایط آب و هوایی شهر تهران برای انتخاب کولینگ تاور به شرح ذیل می باشد

حداکثر میانگین دمای حباب خشک - Dry bulb در تهران : 40 الی 44 درجه سانتیگراد

حداکثر میانگین دمای حباب تر - وت بالب - Wet bulb در تهران : 24 الی 26 درجه سانتیگراد

هنگامی که کارفرما جهت خرید برج خنک کننده به شرکتی مراجعه می کند حتما باید دقت داشته باشد که پایین در نظر گرفتن وت بالب یا دمای حباب تر اگرچه موجب کوچک شدن و در نتیجه ارزانتر شدن برج خنک کننده می گردد، لیکن در گرمای تابستان سیستم تهویه مطبوع مجتمع های مسکونی و یا کارخانجات را دچار مشکلات فراوانی خواهد کرد.

با این توضیحات دمای تر تهران را باید حداقل بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد انتخاب نمود.

به این صورت حداقل دمای آب سرد خروجی کولینگ تاور در تابستان بین 27 الی 29 درجه سانتیگراد خواد بود. واضح است که در سایر فصل ها و حتی در ساعات شب فصل تابستان، دمای خروجی برج خنک کن می تواند از 27 - 29 درجه سانتیگراد کمتر شود اما همانطور که گفته شد، طراحی باید بر اساس بدترین شرایط آب و هوایی در اوج گرمای تابستان انجام شد.

در نظر گرفتن عدد مناسب برای واتر لود نیز جزو مواردی است که به بهبود راندمان برج خنک کننده کمک می کند.

مطلب مربوط به واتر لودینگ و تاثیر آن در راندمان و اندازه برج خنک کن

شرایط آب برج خنک کن در شهرهای استان تهران و شهرک های صنعتی

پایین رفتن و برداشت بیش از اندازه از سفره های آب زیر زمینی موجب شده است که وضعیت آب در استان تهران و شهرک های صنعتی اطراف تهران مناسب نباشد. معمولا آب مورد نیاز در کارخانجات از چاه تامین می شود که دارای سختی و رسوبات زیادی هستند. به همین دلیل انتخاب نوع پکینگ و فیلینگ برای کولینگ تاور اهمیت ویژه ای دارد. 

به صورت کلی پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده ای که از طرف کارفرما خریداری می شود ترجیحا از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده گردد تا راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیابد و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر باشد.

شرایط آب برج خنک کننده 

دستگاه ضد رسوب مخصوص کولینگ تاور

فن فایبرگلاس کولینگ تاور

در انتهای این مقاله اطلاعاتی در مورد شرایط طراحی، دمای مرطوب و حداقل دمای آب خروجی برج خنک کن در شهرک های صنعتی و شهرهای استان تهران ارائه می دهیم.

شرایط عملکرد کولینگ تاور در شهرک صنعتی صفادشت و شهریار

دمای خشک صفادشت و شهریار(Safadasht dry bulb temp) : 39 الی 41 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب  صفادشت و شهریار(Safadasht wet bulb temp) : 22 الی 24 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در صفادشت و شهریار (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 درجه سانتیگراد

اطلاعات خرید و طراحی برج خنک کننده در شهرک صنعتی شمس آباد

دمای خشک هوا شمس آباد(Shams Abad dry bulb temperature) : 40 الی 42 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شمس آباد(Shams Abad wet bulb temperature) : 24 الی 25 درجه سانتیگراد

حداقل دمای کولینگ تاور در شهرک صنعتی شمس آباد (بدترین شرایط مرداد) : 26 الی 28 درجه سانتیگراد

 

طراحی و فروش برج خنک کن لوکس برای مجتمع های مسکونی در تهران

طراحی و فروش کولینگ تاور لوکس برای مجتمع اداری تجاری

طراحی و فروش برج خنک کننده صنعتی در تهران

انتخاب و فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس در شهرک صنعتی پرند

طراحی و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس برای شهرک صنعتی شمس آباد

فروش کولینگ تاور جریان مخالف فایبرگلاس، شهرک صنعتی صفادشت

طراحی و فروش برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف - دماوند

انتخاب و فروش برج خنک کن صنعتی در اسلام شهر

انتخاب و فروش کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس، شهریار

انتخاب و فروش کولینگ تاور کانتر فلو کامپوزیت برای ورامین

انتخاب و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس، اندیشه

انتخاب و فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس، ملارد

فروش دستگاه ضد رسوب آب ویژه کولینگ تاور در استان تهران

فروش پکینگ نت اسپلش ضد رسوب در استان تهران

فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

کانال آپارات آموزش کولینگ تاور : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

کولینگ تاور فایبر گلاس مکعبی و کانتر فلو

برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف

برج خنک کن فایبرگلاس پکیج

Fiber glass counter flow induced draft cooling tower

روش محاسبه اندازه برج خنک کن چیست؟

برای استعلام قیمت کولینگ تاور چه اطلاعاتی لازم است؟

تفاوت برج خنک کننده گرد با کولینگ تاور مکعب چیست؟

فرق بین Cross flow cooling tower و Counter flow cooling tower چیست؟

برج خنک کننده فلزی گالوانیزه و استیل بهتر است یا فایبرگلاس؟

در ابتدای این مطلب می خواهیم یک مساله بسیار مهم را توضیح بدهیم. بسیاری از صاحبان کارخانه ها و کارگاه ها و مدیران شرکتهای تولیدی، برای اینکه در هزینه ها صرفه جویی کنند، از برج های خنک کن ارزان قیمت و بی کیفیت گرد یا کولینگ تاور های طراحی شده برای تهویه مطبوع و چیلر استفاده می کنند( مانند برج خنک کن هایی که بر اساس تن تبرید طبقه بندی و قیمت گذاری می شوند). خریدن یک تجهیز ارزان که خرابی های زیادی دارد، یک اشتباه استراتژیک است که باعث می شود خط تولید شما با مشکلات زیادی روبرو شود و زمان آماده بکاری آن، به خاطر خرابی زیاد کولینگ تاور های ارزان، کاهش پیدا کند. اگر بخواهیم بیشتر در این مورد توضیح دهیم، باید گفت که قیمت یک محصول یا هزینه اولیه ای که برای خرید آن می پردازید، تنها بخش کوچکی از قیمت واقعی آن است. برای مثال اگر شما در پروژه صنعتی خود از کولینگ تاور خمره ای یا بطری شکل(گرد) استفاده کنید، بعد از مدتی هزینه های بسیار زیادی برای تعمیرات و نگهداری باید بپردازید و به مرور زمان راندمان خنک کاری هم پایین می آید. یعنی مبلغی که شما برای خرید + تعمیرات و نگهداری یک کولینگ تاور ارزان قیمت یا دست ساز پرداخته اید، عملا از قیمت یک برج خنک کن استاندارد و با کیفیت بسیار بیشتر می شود و در عین حال خط تولید شما، زمان قابل توجهی را برای تعمیرات Cooling tower ارزان و بی کیفیت، از دست میدهد. به همین علت است که اگر شما در خرید یا استعلام برج خنک کننده فقط قیمت را در نظر بگیرید، و یا مناقصه برگزار کنید، ممکن است در ابتدا به نظر بیاید در هزینه ها صرفه جویی می کنید، اما در واقعیت، هزینه و ضرر جبران ناپذیری را به سیستم وارد خواهید کرد و شکایت های فراوانی بابت خرابی های مکرر و توقف خط تولید و یا حتی آسیب به دستگاه هایی مانند کوره القایی، کمپرسور، دستگاه تزریق و غیره دریافت می کنید. در مدیریت شرکت های پیشرو که تمام هزینه های یک انتخاب را بررسی می کنند، قیمت اولیه با نام Capex - Capital Expense  و هزینه های تعمیرات و نگهداری و مصرف انرژی به عنوان اپکس Opex- Operating Expenseمعرفی می شوند.

در حقیقت قیمت یک محصول مثل برج خنک کننده، تنها نوک یک کوه یخ است که می توان آنرا دید و بخش زیادی از قیمت واقعی، را هزینه های مصرف آب و برق و تعمیرات و نگهداری تشکیل میدهد.

این مطلب در مورد برج خنک کننده به شدت صدق می کند و هزینه مصرف برق و تعمیرات و نگهداری یک کولینگ تاور ارزان و بی کیفیت بسیار زیادتر از اضافه مبلغی است که باید برای خرید برج خنک کننده استاندارد بپردازید.

مقایسه قیمت برج خنک کننده با هزینه های غیر قابل رویت یک کولینگ تاور در زمان خرید

این مفهوم در مورد برج خنک کننده کاملا صادق است. تعداد زیادی از کارخانه ها و شرکت های تولیدی برای خنک کردن خط تولید یا دستگاه هایی مانند کوره القایی، دستگاه تزریق پلاستیک، خط تولید رب گوجه، و موارد مشابه دیگری، از کولینگ تاور استفاده می کنند. مشکل از اینجا شروع می شود که بعضی از مدیران فقط به خاطر اینکه می خواهند هزینه به ظاهر کمتری کنند، درخواست خرید کولینگ تاور ارزان دارند. ما معمولا با عبارت هایی مانند "قیمت کولینگ تاور 150 تن چقدر است؟" یا "ارزان ترین برج خنک کن که 500 تن تبرید ظرفیت داشته باشد چند است؟"

در این موارد ما به کارفرمای محترم توضیح می دهیم که اولا ظرفیت برج خنک کن بر حسب تن تبرید، ربطی به ابعاد و اندازه و مدل آن ندارد . ثانیا اینکه همانطور که توضیح دادیم، خرید Cooling tower ارزان قیمت یا گرد و بطری شکل بر خلاف تصور باعث صرفه جویی در هزینه ها نمی شود. بلکه به مرور زمان به خاطر هزینه و زمان زیاد تعمیرات و نگهداری و خرابی های زیاد، کارخانه متحمل هزینه های زیادی می شود.

قطعات و اجزاء برج خنک کننده کانترفلو - SPX Cooling tower parts

زمانی که مشتری برای خرید و استعلام قیمت برج خنک کننده اقدام می کند، معمولا با این سوال ها و یا نکته های دیگری مواجه می شود که در این مطلب قصد داریم به آن پاسخ بدهیم. عملکرد کولینگ تاور ها بدین صورت است که برخورد قطرات آب و هوا موجب تبخیر شده و دمای آب را کاهش می دهد. یکی از روشهای تقسیم بندی برج های خنک کننده، بر مبنای نحوه برخورد جریان هوا با آب است. باید دقت داشت شکل ظاهری برج تا حدی به این نوع طبقه بندی وابسته می باشد.

نمودار طبقه بندی برج خنک کن

طبق این طبقه بندی کولینگ تاورها به دو نوع برج خنک کن کانتر فلو یا جریان مخالف و برج خنک کننده کراس فلو یا جریان متقاطع، تقسیم می شود. در این مطلب می خواهیم به بررسی شرایط و ویژگی های کولینگ تاور کانتر فلو بپردازیم.

برج خنک کننده کانتر فلو مربعی از نظر کیفیت و نحوه عملکرد، بهترین گزینه قابل انتخاب برای مجموعه های صنعتی و نیز جهت استفاده در کنار چیلر می باشد.

البته باید توجه داشت که برج خنک کن مدور یا گرد فایبر گلاس که آنها نیز جزو طبقه جریان مخالف در نظر گرفته می شود، به هیچ عنوان گزینه مناسب و با کیفیتی نمی باشد و صرفا به دلیل قیمت بسیار پایین و به دلیل عدم اطلاع خریداران از مشکلات کولینگ تاور گرد در زمان بهره برداری، خریداری می شود.

اشکال ها و بدی های bottle type/round cooling tower که به خاطر قیمت ارزان خریداری می شوند

در نقطه مقابل کولینگ تاور کانتر فلو مکعبی فایبرگلاس اگرچه قیمت بالاتری نسبت به برج های خنک کن کراس فلو یا جریان متقاطع و بطری شکل دارند، اما راندمان بالاتری را نسبت به سایر نمونه های مشابه ارائه می کنند. در عین حال از نظر تعمیرات و نگهداری، برج های خنک کننده جریان مخالف مربعی فایبرگلاس، وضعیت بسیار بهتری را نسبت به نمونه های مشابه تجربه می کنند.

مزایای کولینگ تاورهای پکیج فایبرگلاس مکعبی عبارت است از :

- سیستم توزیع و پاشش آب با کیفیت بالا و عمر طولانی 

سیستم پاشش آب کولینگ تاور کانتر فلو مکعبی شامل شبکه ای از لوله های با قطر نسبتا بالا است که آب را به وسیله نازل ثابت بر روی پکینگ ها می پاشد. این سیستم پاشش آب، مطمئن ترین روش پخش آب در برج های خنک کن است و از سیستم توزیع آب کراس فلو که شامل حوضچه و نازل های ثقلی هستند، راندمان بالاتری دارد و در عین حال نسبت به رسوب و گرفتگی مقاومت بیشتری دارد. 

- استفاده از لوور و قطره گیر

به دلیل نحوه ورود جریان هوا که در برج های خنک کن کانتر فلو از زیر پکینگ وارد می شود، امکان استفاده از لوور-قطره گیر-نم گیر- شبنم گیر ثابت در بدنه کولینگ تاور وجود دارد که این مساله به کاهش مصرف آب و جلوگیری از ورود آلودگی ها به بسین برج خنک کننده - Cooling tower basin می انجامد. باید توجه داشت که در کولینگ تاور کراس فلو نیز امکان استفاده از لوور تیغه ای و قطره گیر به صورت چسبیده به پکینگ، وجود دارد لیکن به دلیل شکل هندسی ذوزنقه ای برج خنک کن جریان متقاطع، لوور و قطره گیر نمی توانند مانند برج خنک کن کاترفلوی مکعبی عملکرد مناسبی داشته باشند.

- امکان استفاده از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب

پکینگ های اسپلش ضد رسوب از جنس پی پروپیلن دارای بالاترین عمر در میان انواع پکینگ ها هستند و مقاومت بالایی در مقابل سختی آب، رسوب، شرایط اسیدی و قلیایی و نیز حرارت دارند. فرم هندسی و نحوه عملکرد فیلینگ نت اسپلش به گونه ای است که گرچه در کولینگ تاور کراس فلو نیز می توان از آن استفاده نمود، لیکن بالاترین راندمان را در برج خنک کن کانتر فلو خواهد داشت.

در حوزه برج خنک کن صنعتی پکیچ، با استفاده از تجربه سالیان متمادی فعالیت در صنایع مختلف، خدمات طراحی و ساخت کولینگ تاور در حوزه های ذیل ارائه می گردد :

کولینگ تاور صنایع غذایی

برج خنک کن کارخانه فولاد

برج خنک کننده و کولینگ تاور کوره القایی

برج خنک کن-کولینگ تاور دستگاه تزریق پلاستیک

برج خنک کن صنعت روغن

برج خنک کن صنایع دارویی و پزشکی

کولینگ تاور پالایشگاه و پتروشیمی

خدمات شرکت آراکو در حوزه برج خنک کننده و کولینگ تاور به شرح ذیل است :

فروش پکینگ نت اسپلش PP آلمانی برج خنک کن کانتر فلو

فروش پکینگ فیلم PVC گام 19 کولبنگ تاور

فروش قطعات برج های خنک کن صنعتی بتونی

فروش قطره گیر کولینگ تاور لانه زنبوری از جنس PP

فروش شبنم گیربرج خنک کن تیغه ای پلی پروپیلن

فروش قطره گیر برج خنک کننده  از جنس PVC

فروش فن فایبرگلاس برج خنک کننده

فروش دستگاه ضد رسوب و سختی گیر مغناطیسی تخصصی برج خنک کن

مشاوره، طراحی و فروش برج خنک کن (کولینگ تاور) هیبرید پکیج خارجی

مشاوره در زمینه تعمیرات برج خنک کننده و افزایش راندمان کولینگ صنعتی

نحوه عملکرد برج خنک کن هیبریدی

 

فروش برج خنک کن فایبرگلاس صنعتی با استاندارد CE

فروش کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس

ساخت برج خنک کننده کانتر فلو 

مشاوره در حوزه کاهش مصرف آب کولینگ تاور

فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده-کولینگ تاور:https://www.aparat.com/ARACo_cooling

سیستم آب گذری خنک کاری کارخانجات

خنک کاری کارخانه با آب دریا و رودخانه

Once through cooling system

خنک کردن کارخانجات، نیروگاه ها، پالایشگاهها و تجهیزات صنعتی یکی از مهمترین مباحث مربوط به طراحی خطوط تولید است. استفاده از برج خنک کننده و کولینگ تاور اگرچه هزینه بهره برداری را در ظاهر کاهش می دهد، اما بدلیل تبخیر زیاد، موجب بالا رفتن مصرف آب خواهد شد.

در عین حال استفاده از چیلر های صنعتی نیز هزینه اولیه بسیار بالایی داشته و مصرف برق را به شدت افزایش می دهد. یکی از روش هایی که در بسیاری از کشور ها به ویژه کشور های اروپایی برای خنک کاری نیروگاه، پالایشگاه، کارخانجات فولاد و سایر صنایع تولیدی استفاده می شود، احداث کارخانجات در نزدیکی رودخانه ها و یا دریا و استفاده از سیستم Once through cooling  است.

در تصویر ذیل شماتیک سیستم خنک کاری آب به صورت گذری برای خنک کردن آب نیروگاه نمایش داده شده است.

در این روش آب دریاچه پس از گذر از فیلتر، وارد لوله هایی می شود و آب در گردش کارخانجات یا خط تولید را خنک می کند. در این حالت آب خروجی با دمای بیشتری وارد رودخانه یا دریا می شود اما بدلیل حجم بسیار بالای آب در گردش، این افزایش دما بسیار ناچیز است و به محیط زیست آسیبی وارد نمی شود.

نکته بسیار جالب در خصوص این روش بکارگیری آن در کشورهای اروپایی است که همانگونه که می دانید از نظر تامین آب دچار مشکل نیستند و عموما دارای آب و هوای مرطوبی می باشند. با این وجود به منظور کاهش مصرف آب احداث نیروگاه، پتروشیمی و کارخانجات در کنار رودخانه بسیار رایج است. 

متاسفانه با وجود اینکه اقلیم ایران جزو مناطق نسبتا خشک دنیا طبقه بندی می شود ولی به دلایل صرفا سیاسی، بسیاری از کارخانجات در نقاطی احداث می شوند که دچار کم آبی هستند و مصرف آب برج های خنک کننده نیز به این مساله شدت می بخشد.

 کاهش مصرف آب برج خنک کننده 

با این توضیحات استفاده از سیستم های وانس ترو - Once through cooling system علاوه بر کاهش قابل ملاحظه مصرف آب، از بروز مشکلات برای شهر های صنعتی جلوگیری نموده و به رونق شهرهایی که در کنار رودخانه هستند و از نظر تامین آب مشکلی ندارند کمک می نماید.

توضیح مهم : در ماه های اخیر و با افزایش توجهات به حوزه مدیریت آب، شرکت های بسیاری شروع به مطالعه در خصوص روش های کاهش مصرف آب نموده اند و در این میان عده ای مدعی شده اند که با به دام انداختن قطرات آب می توان مصرف آب برج خنک کننده را کاهش داد. در خصوص این ادعا کافی است ابتدا به نمونه های مشابه این روش در جهان مراجعه نمود که تقریبا هیچ نمونه عملیاتی و اقتصادی از دستگاه بازیافت آب برج خنک کننده که بر روی فن استک نسب می شود در دنیا وجود ندارد. دلیل این مساله درصد بسیار پایین قطرات معلق در بخار آب است که به نسبت آب تبخیر شده بسیار ناچیز است (0.003 الی 0.0001 دبی آب در گردش)

در عین حال زمانی که آب به صورت بخار در آمده و با گرفتن حرارت از محیط، وارد فاز گاز می شود، با فیلتر کردن بخار آب نمی توان آن را به حالت مایع بر گرداند و تنها راه این مساله سرد کردن مجدد بخار است. در این حالت انرژی لازمه برای سرد کردن و کندانس بخار برابر با همان میزان گرمایی است که برج خنک کننده از آب موجود در سیستم گرفته است و اگر بخواهیم مجددا بخار را سرد نماییم عملا مجموعه سیستم برج خنک کننده کار آیی نخواهد داشت و بهتر بود از ابتدا از چیلر استفاده میشد.

توجه به این نکات کمک می نماید که در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار و برگرداندن آن به کولینگ تاور بدون صرف انرژی، استدلال مناسبی داشته باشیم.

مجددا تاکید می گردد که مناسبترین و رایج ترین روش کاهش مصرف آب برج خنک کننده، بهره گیری از برج خنک کن هیبرید - کولینگ تاور هیبریدی به همراه سیستم هوشمند است.

برج خنک کننده کم مصرف هیبرید

 

دانلود جزوه آشنایی با برج خنک کننده هیبرید و کاهش مصرف آب برج خنک کننده - شرکت آراکو

 

شرکت آراکو با سابقه ای درخشان در حوزه شبیه سازی سیالاتی و طراحی و بهینه سازی برج های خنک کن صنعتی، آماده همکاری با صنایع مختلف به خصوص صنایع فولاد، صنایع مس، صنایع روی، صنایع سیمان و پتروشیمی ها و پالایشگاه ها در حوزه بهینه سازی  و کاهش مصرف آب برج خنک کننده می باشد.

 

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

صرفه جویی آب در کولینگ تاور صنعتی

کاهش مصرف آب برج خنک کن و کولینگ تاور

فروش سیستم تخصصی ضد رسوب برچ خنک کننده

طراحی و ساخت برج خنک کننده هیبرید و مدار بسته

تصفیه فاضلاب جهت استفاده در آب میک آپ برج خنک کن

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو آموزش برج خنک کن : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

رسوب آب برج خنک کننده و سختی آب کولینگ تاور

تشکیل بیو فیلم و جلبک و رسوب کربنات کلسیم در برج خنک کن

Scale, Bio film and fouling in Cooling tower

کولینگ تاور و برج خنک کننده صنعتی بدلیل استفاده پیوسته از آب، همواره در معرض رسوب و تشکیل بایو فیلم و خوردگی است. در این مطلب قصد داریم به ارائه توضیحاتی در خصوص رسوب در برج خنک کن، دلایل آن و نحوه رسوب زدایی و کاهش تشکیل رسوب در کولینگ تاور بپردازیم. 

رسوب کربنات کلسیم یا سختی آب چیست؟

آب مایعی است که می تواند انواع مواد معدنی را در خود حل نماید. با توجه به جنس خاک و بستر زمین، نمک های کلسیم (سختی آب) از مهمترین املاح آب محلول در آب هستند. در حالت کلی کلسیم محلول در آب به صورت بی کربنات کلسیم است. 

بی کربنات کلسیم انحلال پذیری بالایی در آب دارد. محلول آن شفاف بوده و کلسیم آن ته نشین نمی شود. اما بی کربنات کلسیم محلول در آب به حرارت شدیدا حساس بوده و با افزایش دما به کربنات کلسیم تبدیل می شود. کربنات کلسیم در آب به میزان کم محلول بوده و به صورت لایه های رسوبی Scale بر روی سطوح لوله و مخزن می نشیند. واکنش شیمیایی که بی کربنات کلسیم را تحت تاثیر حرارت به کربنات کلسیم تبدیل می کند عبارت است از :

 

 

بدلیل یک طرفه بودن این واکنش، پس از تشکیل رسوب و در صورت سرد شدن آب، رسوب های تشکیل شده مجددا به بی کربنات کلسیم تبدیل نمی شود.

به صورت کلی روشهای سختی گیری و رسوب زدایی  برج خنک کننده، به این شرح است:

1- رسوب زدایی و سختی گیری آب برج خنک کن به کمک مواد شیمایی

2- سختی گیر رزینی برج خنک کن  

3- دستگاه RO یا اسمز معکوس برای کولینگ تاور 

4- سختی گیر الکترو مغناطیس  برج خنک کننده

5- دستگاه ضد رسوب و سختی گیر نسل جدید (بر پایه تغییر ساختار کریستالی) ری موج

دستگاه ضد رسوب برج خنک کننده

مشکلاتی که بر اثر رسوب در برج خنک کننده - کولینگ تاور ایجاد می شود عبارت است از :

1- کاهش راندمان تبخیر و کاهش ظرفیت برج خنک کن

2- گرفتگی و بسته شدن پکینگ کولینگ تاور

3- ایجاد رسوب در نازل برج خنک کننده و گرفتگی آن

4- گرفتگی لوله های متصل به برج خنک کننده

5- افزایش مصرف آب و برق در برج خنک کن

پکینگ ضد رسوب برج خنک کننده

بدین ترتیب رسوب، تشکیل بایو فیلم و جلبک می تواند علاوه بر کاهش راندمان خنک کاری کولینگ تاور، موجب بروز مشکلات فراوانی در سیستم برج خنک کننده گردد.

نگهداری و تعمیرات مناسب و به موقع کولینگ تاور، آنالیز پیوسته سیکل خنک کاری و استفاده از سیستم ضد رسوب و سختی گیر کولینگ تاور می تواند تاثیر قابل توجهی در کاهش رسوب داشته باشد که در ادامه این مطلب، توضیحاتی در خصوص هر یک از این موارد ارائه خواهیم نمود.

بیو فیلم چیست(نقش جلبک و بیو فیلم در عملکرد برج خنک کننده)

بیو فیلم Bio film مجموعه‌ای از میکرو-ارگانیسم است که امکان رشد بر روی سطوح را دارد. میکروارگانیسم‌ هایی که بیوفیلم‌ را تشکیل می‌دهند می‌توانند جزو قارچ‌ ها، باکتری‌ ها یا آغازیان باشند.

برخی انواع بیو فیلم‌ می‌توانند بر سطوح مرده نظیر مواد معدنی و فلزات رشد کنند. این نوع بیو فیلم در کولینگ تاورهای صنعتی به وجود می آید. یکی از مهمترین اجزا این نوع بیو فیلم، باکتری لژیونلا نموفیلا است. همانگونه که در مطالب قبلی توضیح داده شد باکتری لژیونلا می تواند خطرات فراوانی را برای سلامتی افرادی که مجاورت برج خنک کننده کار می کنند ایجاد نماید.

شایان ذکر است لژیونلا در دماهای بالای 55 درجه سانتیگراد، به مرور زمان از بین می رود و در دمای بالای 70 درجه سانتیگراد نیز به صورت کامل می میرد.

طبق نتایج حاصل از تحقیقات پژوهشگران محترم حسن تیرانداز، رفعت کاوه آهنگر ،عبدالرسول حیدریان و مجید سهیلی از گروه پژوهش میکروبیولوژی و بیوتکنولوژی، پژوهشکده محیط زیست و بیوتکنولوژی، پژوهشگاه صنعت نفت، وضعیت باکتری pneumophila Legionella در داخل آب کولینگ تاور برخی از پالایشگاه های کشور، بالاتر از میزان مجاز بوده و می تواند خطرات زیادی را برای افراد ایجاد نماید.

برای جلوگیری از تشکیل و رشد بیو فیلم در کولینگ تاور روش های متعددی استفاده می شود. بهترین گزینه برای جلوگیری از رشد بایو فیلم یا میکرو ارگانیسم ها در برج خنک کننده، تصفیه آب ورودی میک-آپ و سرویس های دوره ای می باشد. شایان ذکر است در برخی موارد اضافه کردن کلر به آب کولینگ تاور موجب ایجاد شوک شده و به از بین رفتن بیو فیلم ها خواهد انجامید.

معایب ایجاد جلبک، کپک، قارچ و بیو فیلم در بدنه و پکینگ کولینگ تاور عبارت است از :

- گرفتگی منافذ پکینگ و قطره گیر بر اثر رشد جلبک و بیو فیلم

- کاهش راندمان تبخیر و عملکرد برج خنک کن

- ایجاد رسوب و گرفتگی لوله های خروجی آب کولینگ تاور و آسیب به مدار خنک کاری

- ایجاد بیماری های مختلف در پرسنل و افرادی که نزدیک برج خنک کننده هستند

فروش دستگاه ضد رسوب و سختی گیر ویژه برج خنک کن - کولینگ تاور

مشاوره انتخاب پکینگ کولینگ تاور صنعتی با توجه به سختی آب

فروش برج خنک کن فایبر گلاس با استاندارد CE اروپا

فروش پکینگ فیلم PP و PVC و فیلینگ ضد رسوب

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

آدرس سایت آراکو

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی کولینگ تاور

---

سوالات رایج در زمینه رسوب آب برج خنک کننده و سختی آب

بالا بودن سختی آب و تشکیل رسوب در پکینگ، چه ضرری برای برج خنک کننده دارد؟

زمانی که فیلینگ یا پکینگ بر اثر رسوب گرفته شود، تبخیر آب در برج خنک کننده کاهش پیدا می کند. بنابراین اولین اثر رسوب پکینگ، کاهش ظرفیت برودتی و سرمایشی Cooling tower است. مشکل دیگر این است که پس از مسدود شدن و گرفتگی فیلینگ و پکینگ، افت فشار هوا در برج خنک کننده افزایش پیدا می کند و موتور و فن تحت فشار قرار می گیرند. در نتیجه مصرف برق افزایش پیدا خواهد کرد. 

علاوه بر این موارد پکینگ فیلم پی وی سی معمولا بر اثر رسوب و خوردگی به مرور زمان ترد و شکننده می شود و تکه های پکینگ به داحل حوضچه کولینگ تاور می ریزد. این قسمت های کنده شده پکینگ به مرور زمان مسیر لوله ها و سیستم خنک کاری را مسدود می کنند و می توانند خسارات بسیار زیادی را برای کارخانه ها به همراه داشته باشند. 

عکس نمونه پکینگ فیلم رسوب گرفته و خرد شده 

یکی از روش های جلوگیری از رسوب در برج خنک کننده، خرید و نصب دستگاه ضد رسوب برج خنک کننده است. علاوه بر این برای اطمینان از عدم گرفتگی و عمر بالای مجموعه سرمایش، می توان از پکینگ ضد رسوب نت اسپلش- Cooling tower net splash fill استفاده کرد.

نمونه بلوک پکینگ نت اسپلش ضد رسوب

---

روش انتخاب پکینگ برج خنک کننده بر اساس سختی آب چیست؟

برای اینکه فیلینگ برج خنک کننده به مرور زمان دچار گرفتگی نشده و راندمان تیخیر کولینگ تاور کم نشود، باید برای هر شرایط آبی از پکینگ مخصوص آن شرایط استفاده کرد. به عنوان مثال استفاده از پکینگ فیلم لانه زنبوری گام 12 میلیمتر برای آب های سخت و آب چاه کاملا اشتباه است. در چنین شرایطی سوراخ های پکینگ به سرعت گرفته می شوند و دمای آب خروجی از برج خنک کننده بالا می رود که می تواند به خط تولید، کوره القایی، خط نورد، چیلر و ... صدمات زیادی بزند و هزینه بالایی بابت از کار افتادن مجموعه ایجاد نماید. در کل پکینگ های فیلم برای آبهای با سختی کم مناسب هستند. برای مشاوره در زمینه انتخاب پکینگ برج خنک کن با توجه به شرایط آب می توانید با ما تماس بگیرید.

در تصویر زیر مقایسه کلی بین انواع پکینگ و ارتباط آنها با شرایط آب نشان داده شده است.

---

رسوب در برج سیکل بسته کویل دار چه مشکلی ایجاد می کند؟

یکی از سوالاتی که از ما پرسیده می شود این است که آیا رسوب فقط در کولینگ مدار باز ایجاد می شود. در پاسخ به این سوال باید بگوییم اتفاقا خطر کاهش راندمان بر اثر رسوب روی کویل، در کولینگ تاور مدار بسته بسیار بیشتر است. 

توضیح اینکه اگرچه آب داخل کویل درون یک سیکل و مسیر بسته جریان دارد، اما آبی که بر روی کویل پاشیده می شود و تبخیر می گردد، باعث ایجاد رسوب روی لوله های گالوانیزه یا مسی خواهد شد. ایجاد لایه های کربنات کلسیم به همراه مواردی مثل لجن روی لوله کویل، مقدار انتقال حرارت را به شدت کم می کند و در نتیجه راندمان کولینگ تاور کم می شود. در تصویر زیر خوردگی و رسوب را بر روی کویل گالوانیزه برج خنک کن مشاهده می کنید.

تصویر نمونه کویل گالوانیزه سرد یک برج خنک کننده که به خاطر کیفیت پایین زنگ زده و رسوب گرفته

تاثیر ایجاد رسوب روی لوله های کویل مسی، از گالوانیزه هم بیشتر است. زیرا کویل مس ابعاد کوچکتری از نمونه استیل و آهنی دارد. به همین خاطر لایه های رسوب مقدار انتقال حرارت را شدیدا کم می کنند. 

مشکل دیگری که در برح مدار بسته وجود دارد این است که شستشوی کویل با مواد شیمیایی باعث آسیب دیدن و خوردگی و حتی سوراخ شدن لوله کویل خواهد شد. بهترین گزینه برای بالا بردن راندمان و جلوگیری از ایحاد سختی و رسوب روی لوله های کویل برج خنک کننده مدار بسته، دستگاه ضد رسوب تخصصی کولینگ مدار بسته RM است.

بازرسی کولینگ تاور و تعمیرات اساسی برج خنک کننده

سرویس دوره ای و تعمیر برج خنک کننده

Cooling tower inspection, maintenance and services 

تعمیرات و نگهداری و بازدید دوره ای از موارد مهمی است که می تواند در افزایش عمر و راندمان مناسب یک تجهیز صنعتی نقش عمده ای بازی کند. برج خنک کننده یا کولینگ تاور به عنوان تجهیزی که علاوه بر استهلاک قطعات، در معرض آسیب هایی مانند رسوب آب، خوردگی، زنگ زدن قطعات و تشکیل جلبک در آب قرار می گیرد، نیاز به مراقبت ویژه ای دارد. بصورت کلی ما به شما پیشنهاد می کنیم دستور العمل نگهداری و سرویس دوره ای برای برج خنک کننده و کولینگ تاور صنعتی خود تهیه کنید.

بهینه کردن و افزایش راندمان کولینگ تاور

سرویس دوره ای و تعمیرات منظم برج، در اکثر موارد باعث بهبود ظرفیت و راندمان می شود. در این بخش قصد داریم سرویس و بازرسی های مورد نیاز هر بخش برج خنک کننده را به صورت مجزا بررسی کنیم. در ابتدای این مبحث، به ارائه توضیحاتی در خصوص موارد کلی که پیش از بازرسی اجزا کولینگ تاور باید مورد توجه قرار گیرد، می پردازیم.

ممیزی و بازرسی برج خنک کننده از جمله مواردی است که به بالا بردن عمر مفید و افزایش راندمان تجهیزات می انجامد

بررسی عملکرد دمایی و توان سرمایش برج خنک کننده

دمای آب خروجی از کولینگ تاور 

یکی از مهمترین فاکتورها در بررسی کارایی کولینگ تاور و صحت عملکرد قطعات آن، عملکرد دمایی برج خنک کن است. به عنوان مثال اگر در هنگام طراحی برج خنک کننده، دمای ورودی آن 37 درجه سانتیگراد و دمای خروجی آب از برج 32 درجه در نظر گرفته شده باشد، در زمان بازرسی و سرویس باید ابتدا مطمئن شد که سیستم کولینگ، در مرحله اول آب را در دمای مورد نظر دریافت کرده و سپس آب را به دمای مورد نظر در شرایط طراحی برساند.

بررسی دمای آب ورودی به برج خنک کننده

اگر دمای آب ورودی به Cooling tower بالاتر از دمای طراحی باشد، به عنوان مثال در شرایطی که ذکر شد، آب با دمای 39 درجه سانتیگراد به برج خنک کننده برسد، پیش از هر اقدامی لازم است شرایط خط تولید، تجهیزات و مدار پیش از کولینگ مورد بررسی قرار بگیرد. این توصیه به خاطر این است که اگر ایرادی در آن وجود دارد رفع گردد تا آب به برج خنک کننده با دمای مورد نظر در شرایط طراحی وارد شود. در غیر این صورت برج ممکن است نتواند دمای آب را به دمای مورد نظر در شرایط طراحی برساند و کل خط تولید آسیب ببیند یا متوقف شود. پس اگر آب ورودی به Cooling tower دمایش بیشتر از شرایط طراحی است، احتمالا مشکل در تجهیزات پیش از کولینگ تاور باشد.

نمودار شماتیک کارکرد یک برج خنک کننده 

در شرایطی که دمای ورودی برج خنک کننده بسیار کمتر از دمای طراحی باشد(یعنی آب خنک تری به کولینگ تاور برسد)، اگرچه شرایط بهتری برای رساندن دمای آب به دمای خروجی سیستم Cooling tower مهیا است، اما برج خنک کن با حداکثر ظرفیت خود کار نمی کند.

دانلود چک لیست بازرسی و تعمیرات و نگهداری برج خنک کننده و دانلود استانداردهای کولینگ تاور

بررسی دبی و میزان آب در گردش برج خنک کن

همانند شرایط دمایی برج خنک کن، دبی و میزان آب در گردش کولینگ تاور نیز باید در محدوده طراحی باشد. به عنوان مثال اگر میزان آب در گردش برج در زمان طراحی برابر 200 متر مکعب در ساعت بوده و در زمان بهره برداری، دبی کولینگ تاور به 300 متر مکعب در ساعت افزایش پیدا کند، این امر موجب کاهش دمای رنج (اختلاف دمای ورودی و خروجی کولینگ تاور) شده و موجب می شود دمای خروجی مورد نظر به دست نیاید. به همین ترتیب اگر دبی آب برج خنک کن از میزان طراحی کمتر باشد، سیستم کولینگ با ظرفیت کمتری در حال کار خواهد بود.

مفهوم دیگری که در حوزه میزان آب برج خنک کننده باید مورد توجه قرار گیرد واتر لود کولینگ تاور است. عدد واترلود بر اساس نوع پکینگ مشخص می شود. از آنجا که در اکثر برج های خنک کننده فایبرگلاس، از پکینگ فیلم با جنس پی وی سی و یا پلی پروپیلن استفاده می شود، میزان واتر-لود نباید از 25-27 متر مکعب در ساعت بر متر مربع تجاوز نماید. با افزایش واترلود از این حد، عملا آب پاشیده شده بر روی پکینگ برج خنک کن نمی تواند به خوبی از منافذ لانه زنبوری پکینگ عبور کند و  دستگاه کارایی خود را از دست می دهد.

شرایط دمایی و طراحی کولینگ تاور 

در ادامه توضیحات مربوط به بازرسی و بررسی عملکرد برج خنک کننده، مطالبی را در خصوص شرایط قطعات کولینگ تاور مانند پکینگ، قطره گیر، فن، لوور و سایر تجهیزات ارائه گردیده است.

آموزش سازمانی آشنایی با برج خنک کننده و روش های کاهش مصرف آب در کولینگ تاور

طراحی و فروش Cooling tower صنعتی با استاندارد CE اروپا

فروش پکینگ فیلم پی وی سی برج خنک کننده

فروش قطره گیر و لوور کولینگ تاور

بهینه سازی راندمان برج خنک کننده

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده

---

بازرسی،  تعمیرات و نگهداری فن برج خنک کننده 

Cooling tower fan inspection and maintenance

فن کولینگ تاور به عنوان وسیله ای که وظیفه ایجاد جریان هوا در برج خنک کننده را دارد، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در صورتیکه پره برج خنک کن به هر دلیلی دچار مشکل بوده و نتواند هوای مورد نیاز را جابجا نماید، راندمان به شدت کم شده و تبخیر سطحی کاهش می یابد و در نتیجه سیستم خنک کننده قادر به تامین دمای خروجی مورد نظر نخواهد بود.

مزیت های فن فایبرگلاس ایر فویل با پروفیل پیچش دار

مشکلات و ایراد هایی که به خاطر وجود مشکل در فن برج خنک کننده اتفاق می افتد عبارت است از :

1- لرزش شدید بدنه و موتور کولینگ 

2- کاهش راندمان برج

3- صدای غیر عادی برج خنک کن

4- مصرف برق بیش از حد 

خوردگی و سایش فن و هاب آلومینیومی برج خنک کننده

دلیل مشکلات فوق در برج خنک کننده می تواند از فن و بلید(Blade) باشد. به عنوان مثال در صورت بالانس نبودن فن، لرزش شدید در بدنه برج خنک کننده ایجاد می شود، که به مرور زمان می تواند موجب صدمه دیدن بدنه فیبر گلاس و حتی نشیمنگاه و شاسی کولینگ تاور شود.

مواردی که باید در هنگام بازرسی فن برج خنک کننده به آن توجه کرد عبارت است از :

- یکسان بودن زاویه حمله همه بلید های برج خنک کن 

- سالم بودن فن ها و عدم وجود سایش و خوردگی در لبه حمله پره

- محکم بودن اتصالات هاب و کلمپ پروانه کولینگ

- تراز بودن هاب برج خنک کننده

- فاصله یکنواخت فن با فن استک

(باید توجه داشت که فاصله زیاد بلید با فن استک می تواند موجب جریان گردابی و لرزش شدید و کاهش راندمان کولینگ تاور شود)

خوردگی و صدمه دیدن لبه پره فایبرگلاس ایرفویل

با توجه به در دسترس بودن فن ها در کولینگ تاور، توصیه می شود، بازرسی و سرویس، همواره از پره ها و بلید ها در برج خنک کننده آغاز شود.

---

بازدید و تعمیرات قطره گیر برج خنک کننده 

Cooling tower Drift eliminator inspection and maintenance

قطره گیر یا شبنم گیر کولینگ تاور وظیفه جلوگیری از پاشش قطرات آب به بیرون را برعهده دارد. محل نصب قطره گیر برج خنک کن بالای پکینگ و زیر فن است. در صورتیکه برج خنک کننده دارای قطره گیر نباشد و یا مانند کولینگ تاور بطری شکل و گرد، قطره گیر آن عملکرد نامناسبی داشته باشد، علاوه بر هدر رفتن آب و پاشش آن به بیرون، مشکلاتی از قبیل امکان سرایت باکتری لژیون ایرز نیز به وجود می آید.

با توجه به توضیحات ارائه شده، استفاده از قطره گیر با کیفیت و بازدید به موقع از شبنم گیر، می تواند در کاهش مصرف آب کولینگ تاور و نیز حفظ سلامت محیط تاثیر قابل توجهی داشته باشد. یکی دیگر از تاثیرات مفید قطره گیر، جلوگیری از رسوب در قسمت فن و ماشینری برج خنک کن است. 

محل قرار گرفتن قطره گیر در کولینگ تاور فلزی که فن آن در قسمت پایین است.

به صورت کلی قطره گیر برج خنک کننده به دو نوع تیغه ای و لانه زنبوری تقسیم می شود. قطره گیر تیغه ای کولینگ تاور از جنس PVC و PP است و در برج های خنک کن صنعتی بتنی و سازه فایبر در ابعاد بزرگ کاربرد دارد. 

تصویر قطره گیر لانه زنبوری بلوکی

قطره گیر لانه زنبوری برج خنک کن نیز عموما از جنس PVC بوده در برج های خنک کننده فایبر گلاس مکعبی پکیج کاربرد دارد.

مواردی که هنگام بازدید قطره گیر و شبنم گیر کولینگ تاور باید مورد بررسی قرار گیرد عبارتند از :

- عدم شکستگی و خرد شدگی قطره گیر

- گرفتگی و رسوب در شبنم گیر 

- قرار گرفتن صحیح و چیدمان درست قطره گیر برج خنک کننده

انواع شبنم گیر و قطره گیر برج خنک کن و تفاوت آنها

---

شستشو و عوض کردن پکینگ برج خنک کننده

Cooling tower PVC and PP fill inspection and replacement

پس از ارائه توضیحات لازم در خصوص بازدید فن و قطره گیر برج خنک کن، در این قسمت به ارائه نکات مهم در حین بازدید و بررسی وضعیت پکینگ یا فیلینگ کولینگ تاور خواهیم پرداخت. وظیفه اصلی پکینگ یا فیلینگ برج خنک کن، ایجاد سطح تماس مناسب جهت افزایش میزان تبخیر آب است. در این شرایط اگر پکینگ دچار گرفتگی شود، تبخیر آب برج خنک کننده کاهش می یابد و کولینگ تاور عملکرد مناسبی نخواهد داشت.

در ادامه مشکلاتی که برای پکینگ برج خنک کننده ایجاد می شود را به همراه تصاویر مربوطه ارائه می دهیم.

ایجاد روسوب در پکینگ کولینگ تاور

دلیل ایجاد رسوب در فیلینگ برج خنک کن، سختی آب است. سختی آب باعث می شود رسوب هایی مانند رسوب کربنات کلسیم بر روی پکینگ ایجاد گردد که به مرور زمانی باعث بسته شدن حفره های پکینگ خواهد شد.

خرابی و رسوب پکینگ فیلم کولینگ تاور 

رسوب به مرور زمان گسترش یافته و ضخامت آن زیاد می شود و پس از مدتی لایه های رسوب به داخل حوضچه برج خنک کننده ریخته می شوند و ممکن است وارد مسیر لوله های خروجی برج شوند.

باید توجه داشت که انتخاب نوع پکینگ مناسب برای کولینگ تاور صنعتی، حتما باید با توجه به شرایط آب انجام شود. در صورت انتخاب پکینگ نامناسب، علاوه بر بالا رفتن هزینه های تعمیرات و نگهداری به خاطر گرفتگی و خرابی پکینگ، ممکن است سیستم خنک کاری نیز بعد از مدتی دچار مشکل شود و خط تولید را متوقف نماید. به همین دلیل پیشنهاد می کنیم در هنگام تعویض پکینگ و فیلینگ برج خنک کن با ما تماس بگیرید تا بهترین نوع مدیا را برای کولینگ تاور خریداری کنید. در تصویر زیر، وضعیت کلی پکینگ مناسب برای شرایط آب نمایش داده شده است.

مقایسه انواع مختلف پکینگ و فیلینگ کولینگ تاور

مقاله رسوب در کولینگ تاور

---

شکستگی و خرد شدن فیلینگ برج خنک کن

به جز گرفتگی فیلینگ و رسوب آن، خرد شدن، باز شدن چسب های پکینگ و دفورم شدن از مواردی است که منجر به تعویض پکینگ می شود. این مشکلات بیشتر از همه در پکینگ PVC فیلم که قیمت ارزانتر دارند اتفاق می افتد. پکینگ پی وی سی- پلی وینیل کلراید در برابر دمای آب و یا محیط بالا 55 درجه سانتیگراد به مرور زمان تغییر شکل داده و حالت خمیری پیدا می کند. همچنین اگر فیلینگ فیلم پی وی سی در مقابل آفتاب یا در تماس با آبی که شرایط اسیدی یا قلیایی داشته باشد قرار بگیرد، به سرعت ترد و شکننده شده و به مرور زمان قطعات آن به صورت ورق های شکسته شده به داخل حفره های پکینگ و سرانجام حوضچه برج خنک کننده ریخته می شود. 

به دلیل این مشکلات استفاده از پکینگ ارزان قیمت فیلم از جنس پی وی سی برای کارخانجات و مکان های صنعتی توصیه نمی گردد.

نمونه پکینگ فیلم لانه زنبوری برج خنک کننده که به خاطر شکسته شدن و گرفتگی با پکینگ تریکل اسپلش تعویض شده است.

---

بازرسی و تعویض نازل و سیستم پاشش آب برج خنک کننده

Cooling tower nozzle maintenance

یکی از مهمترین اجزای کولینگ تاور سیستم پاشش آب است. سیستم پاشش آب و نازل برج خنک کننده تاثیر قابل توجهی در راندمان تبخیر دارد. بدلیل سختی آب بالا و وجود رسوبات مختلف، امکان گرفتگی در نازل های عادی وجود دارد. البته باید توجه داشت که در برج خنک کننده بطری شکل، سیستم پاشش آب به صورت اسپرینکلر است که بدلیل مشکلات فراوان، اسپرینکلر در برج خنک کن صنعتی کارایی ندارد.

به صورت کلی نازل های برج خنک کننده شامل نازل ثقلی و وزنی و نازل تحت فشار می شود. در فرآیند های بازرسی کولینگ تاور باید حتما وضعیت نازل ها و انشعابات توزیع آب مورد بررسی قرار گیرد و در صورتیکه مشکلی در این بخش وجود داشته باشد بر طرف گردد.

مشکلات و ایرادهایی که در نازل و سیستم آب پاش برج خنک کننده رخ می دهد عبارت است از :

1- رسوب و گرفتگی در نازل کولینگ تاور

2- نشتی آب از اطراف نازل برج خنک کننده

3- خرابی اسپرینکلر در برج های خنک کن بی کیفیت گرد

4- نشتی و شکستگی در لوله ها و اتصالات و سیستم آبرسانی برج خنک کن

عکس رسوب ایجاد شده بر روی نازل برج خنک کن

---

تعمیر و تعویض موتور و گیربکس و تسمه پولی کولینگ تاور

Cooling tower power pack maintenance

سیستم انتقال توان و کاهش دور فن در برج خنک کن معمولا یکی از موارد ذیل است:

• تسمه و پولی
• گیربکس
• موتور دور پایین

به صورت کلی بیشترین خرابی در سیستم کاهش دور کولینگ تاور مربوط به تسمه پولی است. دلیل این مساله رطوبت بالا، تابش نور خورشید و آسیب دیدن تسمه ها در بالای فن استک برج خنک کننده است. با توجه به همین موضوع پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده صنعتی از سیستم گیربکس و یا موتور دور پایین با کوپل مستقیم استفاده شود. 

باید توجه داشت که اگر قطر فن بیش از 1.2 الی 1.5 متر باشد، و از موتور دور پایین برای چرخش فن استفاده گردد، سرعت خطی لبه فن به بیش از 60 متر بر ثانیه میرسد که این سرعت در برج خنک کننده قابل قبول نیست و باید در قطرهای بالا حتما از گیربکس کاهنده دور استفاده کرد.

---

رسوب گرفتن و خرابی کویل گالوانیزه و استیل در برج خنک کن مدار بسته

بیشترین ایراد و خرابی در کولینگ تاور مدار بسته، بعد از سیستم فن مربوط به کویل فلزی و گالوانیزه است. در برج مدار بسته، کولینگ واتر داخل کویل فلزی و بدون تماس با محیط بیرون در حرکت است و آب مدار ثانویه، بر روی کویل پاشیده می شود. به مرور زمان و به خاطر سختی آب، بر روی کویل ها رسوب ایجاد می شود. رسوب بیرون کویل باعث می شود انتقال حرارت کمتر شده و در عین حال، بعد از مدتی کویل زنگ بزند. بهترین راهکار برای از بین رفتن رسوب و گل و لای روی کویل کولینگ تاور مدار بسته، استفاده از دستگاه تخصصی ضد رسوب برج خنک کننده است.

رسوب گرفتن، ایجاد گل و لای و زنگ زدن کویل گالوانیزه برج خنک کننده

---

بازرسی بدنه برج خنک کننده

Cooling tower body inspection

بدنه، سازه و استراکچر برج خنک کن به خاطر اینکه در معرض آفتاب، وزش باد و ضربه قرار می گیرد، باید استحکام زیادی داشته باشد. کولینگ تاور های مدرن معمولا بدنه هایی از جنس کامپوزیت فایبرگلاس(FRP-GRP)، بتن و ورق آهن گالوانیزه یا استیل دارند. بدنه در واقع استراکچر اصلی برج خنک کننده است و باید تحمل وزن فن، موتورف گیربکس، پکینگ، فن استک و غیره را داشته باشد. به همین علت اگر بدنه، ستون و پنل های کولینگ تاور دچار ترک خوردگی، شکستگی و یا جابجایی شوند، خطر های زیادی برای افرادی که اطراف Cooling tower هستند ایجاد می شود. در بازرسی بدنه، باید نقاط اتصال ستون ها به حوضچه و بسین، اتصال ستون ها به فن استک و اتصال ستون ها به پنل ها را به دقت بررسی کرد تا جایی دچار شکستگی و یا ترک نباشد. اگر در زمان بازدید و بازرسی برج، متوجه وجود دفرمگی و تغییر شکل در بدنه و ستون ها شدید، حتما ناحیه مورد نظر را بررسی کنید چون معمولا تغییر شکل ها به مرور زمان باعث خرد شدن بدنه کولینگ تاور می شود. در بشتر موارد شکستگی و خرد شدن بدنه برج خنک کننده فایبرگلاس کامپوزیت، به دلیل خرید از تولید کنندگانی است که کیفیت محصول برایشان اهمیتی ندارد و برای کم شدن قیمت و سفارش پروژه ها از مواد اولیه و رزین بی کیفیت استفاده می کنند و یا داخل رزین فیلر کربنات کلسیم میریزند.

شکستگی، رسوب و خوردگی بدنه فایبرگلاس برج خنک کننده گرد یا بطری شکل

در برج خنک کننده بدنه فلزی و گالوانیزه، خرابی بدنه معمولا به صورت زنگ زدگی خود را نشان می دهد و پس از مدتی ضخامت آن بخش از بدنه کم  شده و در نهایت سوراخ خواهد شد. باید دقت کرد که در کولینگ تاور پکیج استیل و گالوانیزه، ترک خوردن و شکستگی کمتر از نمونه های فایبرگلاس است و خرابی ها بیشتر از نوع خوردگی و زنگ زدن است. خوردگی و زنگ زدن به مرور زمان باعث سوراخ شدن بدنه برج خنک کننده، نشتی و هدر رفتن آب و کم شدن استحکام بدنه خواهد شد.

زنگ زدن و خورده شدن بدنه کولینگ تاور فلزی گالوانیزه

وضعیت بازرسی بدنه در برج خنک کننده بتنی با نمونه های فایبرگلاس و فلزی تفاوت دارد. در کولینگ تاور ساخته شده از بتن، آسیب بدنه به صورت کنده شدن قسمتی از بتن و مشاهده میلگرد های داخل بدنه اتفاق می افتد. در این موارد، به مرور زمان میلگرد به علت تماس مستقیم با آب زنگ می زند و باعث کمتر شده استحکام بدنه بتنی و در مواردی ریزش جزئی و کلی کولینگ تاور خواهد شد. خرابی بدنه بتنی معمولا در Cooling tower پتروشیمی، پالایشگاه، کارخانه های فولاد و نیروگاه ها اتفاق می افتد.

خرابی و آسیب دیده بدنه داخلی و بتن برج خنک کن - Concrete cooling tower

---

سوالات رایج در مورد عوض کردن، اسید شویی، تعمیر، رسوب گیری و تعویض قطعات برج خنک کننده

بهترین گزینه برای تعویض پکینگ رندوم اسپلش یا رندوم مدیا چیست؟

مدیای رندوم اسپلش که شکل استوانه ای دارد در اصل یک مدیا برای تصفیه فاضلاب است. این مدیا بعد از مدتی به عنوان پکینگ از سوی برخی تولید کنند برج خنک کننده معرفی شد. مشکل اصلی رندوم اسپلش، نحوه قرار دادن آن در برج خنک کننده و سپس سرویس آن ها در زمان تعمیرات کولینگ تاور است. فیلینگ رندوم اسپلش استوانه ای به صورت عمده به داخل برج خنک کننده در شرایطی که کف آن توری نصب شده ریخته می شود. البته توری ها به مرور زمان شکم داده و در برخی موارد پاره می شوند که در نتیجه مدیای رندوم به داخل مخزن ریخته می شود. علاوه بر این مساله در زمانی که نیاز به رسوب گیری است، تخلیه این پکینگ ها بسیار سخت است. 

 استفاده از توری برای ریختن پکینگ رندوم اسپلش در برج خنک کن

بهترین گزینه برای جایگزینی و تعویض رندوم اسپلش، استفاده از پکینگ با کیفیت تریکل (نت) اسپلش است که عمر مفید بسیار بالایی دارد و چیدمان و خارج کردن آن از کولینگ تاور بسیار آسان است.

---

با توجه به تفاوت راندمان پکینگ فیلم با اسپلش ضد رسوب، حجم پکینگ نت اسپلش برای تعویض چقدر باید بیشتر باشد؟

با توجه به این مساله که سطح مفید پکینگ فیلم در حدود 150 متر مربع بر متر مکعب است و سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش ویژه، 130 متر مربع در متر مکعب است، به صورت میانگین به ازای ارتفاع 60 سانتیمتر پکینگ فیلم، باید 90 سانتیمتر یعنی دو بلوک پکینگ اسپلش ضد رسوب استفاده کرد.

سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش و پکینگ اسپلش گرید مدل FC70.34

---

فصل و زمان مناسب برای سرویس برج خنک کن و تعمیرات و نگهداری چه وقت است؟

به دلیل اینکه معمولا در نیمه دوم بهار و تابستان برج خنک کننده به صورت کاملا در مدار است و همچنین سرما در فصل زمستان کار را بر روی کولینگ تاور سخت می کند، فصل پاییز بهترین زمان برای تعمیرات، سرویس دوره ای و عوض کردن پکینگ و فن برج خنک کن است.

---

نوع فن و کیفیت آن چه تاثیری بر راندمان کولینگ تاور دارد؟

همانطور که میدانید، وظیفه فن ایجاد جریان هوا برای تبخیر مناسب است. اگر فن کیفیت مناسبی نداشته باشد، تبخیر کم شده و عملکرد برج خنک کن مختل خواهد شد. با این توضیحات راندمان پره ها و نوع فن بسیار مهم است. استفاده از فن فایبرگلاس برج خنک کن، که به صورت مناسب ساخته شده باشد و پروفیل آن ایرفویل باشد به بالا رفتن راندمان برج کمک زیادی می کند.

در ضمن اگر برج خنک کن شما از فن فلزی یا آلمینیومی بهره می برد، یک گزینه بسیار عالی تعویض آن با فن تیغه ای فایبرگلاس است.