جریان گردابی هوا و تاثیر آن بر برج خنک کننده

Cooling tower re circulation

محل نصب برج خنک کن کجا است؟

فاصله کولینگ تاور ها از هم در موقع نصب چقدر باید باشد؟

آیا برج خنک کننده را باید در سایه گذاشت؟

چطور می شود برج خنک کننده را زیر سقف روشن کرد؟

در این مطلب که برای ارائه توضیحات بیشتر در مورد نحوه نصب و جانمایی cooling tower تهیه شده، سعی کردیم به این سوال ها پاسخ دهیم. روش عملکرد برج خنک کن بر اساس تبخیر سطحی است. کولینگ تاور در شرایط عادی هوای اطراف را به داخل کشیده و پس از برخورد آب و هوا، درصد کمی از آب تبخیر می شود. بر اثر تبخیر سطحی دمای آب کاهش پیدا میکند و آب به مدار خنک کاری برمی گردد. در این فرآیند هر میزان که هوای ورودی رطوبت کمتری داشته باشد، راندمان تبخیر بالا میرود. به همین دلیل یکی از مهمترین نکات اجرایی در مورد برج خنک کننده، جلوگیری از ایجاد جریان گردابی- Cooling tower Recirculation و بازگشت هوای اشباع خروجی است.

به عنوان مثال اگر به علت عملکرد ضعیف فن و طراحی اشتباه فن استک هوا به درستی به سمت بالا پرتاب نشود، درصدی از هوای خروجی که رطوبت نسبی بالایی دارد به سمت ورودی های لوور کولینگ تاور بر می گردد و باعث کم شدن ظرفیت سرمایش برج خنک کننده خواهد شد. در این بخش به بررسی دلایل برگشت هوای خروجی و کاهش راندمان برج خنک کننده می پردازیم.

قرار گرفتن کولینگ تاور در نزدیکی دیوار و زیر سقف (فضای سر بسته)

اگر محل قرار گیری و جانمایی برج خنک کننده، در نزدیکی دیوار و زیر سقف باشد، هوای تازه به راحتی وارد بخش ورودی نخواهد شد. در نتیجه عملکرد cooling tower دچار مشکل می گردد و دمای آب به اندازه کافی خنک نخواهد شد. در مواردی مشاهده شده که برای جلوگیری از تابش آفتاب، برج خنک کن را در فضای سرپوشیده و دارای سقف قرار می دهند. این کار اشتباه است و باعث بالا رفتن رطوبت نسبی خواهد شد. علاوه بر این درصدی از هوای خروجی از فن استک کولینگ تاور به سمت ورودی برگشته و باعث بالا رفتن نسبی دمای حباب تر یا وت بالب - Wet bulb می شود که در نتیجه راندمان برج خنک کننده به شدت کم می شود. حداقل فاصله برج خنک کن از دیوار های اطراف به صوت تقریبی باید برابر نصف ارتفاع برج خنک کن باشد. ارتفاع دیوارهای اطرف برج خنک کننده نباید بیشتر از ارتفاع فن استک باشد. برای محاسبه دقیق فاصله برج خنک کننده از دیوار باید از فرمول هایی بر مبنای میزان جریان هوای خروجی استفاده کرد.

در تصاویر بعدی، اشتباه در قرار گیری کولینگ تاور در فضای سر بسته و نزدیک دیوار را مشاهده می کنید.

با افزایش فاصله کولینگ تاور تا دیوار، شدت جریان برگشتی و گردابی کم می شود

 

اشتباه در نصب برج خنک کننده در نزدیک دیوار

وجود مشکل در فن یا فن استک

اگر توان فن و پره برج خنک کن به میزان مناسب نباشد و یا فن استک درست طراحی نشود، پس از وزش باد ،هوای خروجی که رطوبت بالایی دارد به سمت لوور ورودی رفته و خنک کاری را دچار مشکل می کند. شکستگی فن، راندمان پایین سیستم تسمه پولی، شکسته شدن فن استک و وجود درز در محل اتصالات از جمله مواردی است باعث ایجاد جریان هوای برگشتی به برج خنک کننده خواهد شد.

در بعضی از موارد کیفیت نامناسب بدنه فایبرگلاس باعث به وجود آمدن درز و شکستگی در بدنه می شود. در این موارد هم راندمان تبخیر برج خنک کننده کم خواهد شد. به صورت کلی برج خنک کننده گرد و بطری شکل بدترین شرایط را در زمینه جریان هوای برگشتی و گردابی دارد و استفاده از آن در پروژه های صنعتی و خط تولید توصیه نمی شود.

قرار دادن ایرکولر، کندانسور آیس بانک، ژنراتور و چیلر در نزدیک برج خنک کننده

در این موارد به دلیل اینکه هوای خروجی از فن کندانسور گرم است، دمای هوای اطراف محوطه به مرور زمان افزایش پیدا می کند و راندمان تبخیر کم می شود. به همین دلیل بهتر است در زمان جانمایی تجهیزات تهویه حتما با یک متخصص مشورت کنید. یک راه دیگر برای بررسی شرایط هوای ورودی برج خنک کن و اطمینان از بازده مناسب، شبیه سازی و تحلیل سیالاتی و نحوه حرکت جریان هوا در اطراف کولینگ تاور و سایر تجهیزات تهویه است. با استفاده از سیمولیشن CFD مسیر حرکت جریان هوا و وضعیت دما در نقاط مختلف مشخص می شود. در تصاویر بعدی نمونه های از سیمولیشن و شبیه سازی جریان هوای برج خنک کننده قابل مشاهده است.

سیمولیشن و شبیه سازی جریان هوای برج خنک کن، چیلر و دیزل ژنراتور بر روی سقف 

نصب برج خنک کننده در سایه

یک اشتباه رایج که در بعضی از شرایط باعث کم شدن قدرت سرمایش برج خنک کن می شود، این تصور است که کولینگ تاور باید در سایه باشد. این تصور اشتباه به این خاطر است که بعضی از افراد فکر می کنند Cooling tower مثل کولر آبی است. در حالیکه بدنه و حوضچه برج های خنک کننده از فایبرگلاس هستند و انتقال حرارت بسیار کمی دارند. بعلاوه قرار دادن و نصب کولینگ تاور در زیر سایه بان و فضای سر بسته برای ایجاد سایه باعث خواهد شد که جریان هوا از فن و فن استک به خوبی خارج نشده و فضای اطراف برج گرمتر و مرطوب تر بشود. به همین دلیل به هیچ عنوان و بدون مشورت با کارشناسان یا مشاوران، برج خنک کننده را در سایه قرار ندهید چون معمولا نتیجه برعکس خواهد داد.

قرار گیری چند برج خنک کننده در کنار هم

اگر چند سلول Cooling tower در کنار هم باشند باید فاصله مناسبی بین آنها در نظر گرفت. پیشنهاد می گردد حداقل فاصله بین چند سلول کولینگ تاور معادل نصف ارتفاع آنها باشد. البته اگر فاصله بین سلول ها را بیشتر از این ارتفاع برج خنک کن در نظر بگیرید شرایط بهتری به وجود می آید. نصب برج خنک کننده بر روی سکو به بهبود عملکرد و کارایی کولینگ کمک می کند. توجه داشته باشید که برج خنک کن کراس فلو یا جریان متقاطع به دلیل اینکه هوا را تنها از دو سمت به داخل می کشند، امکان قرار گیری طولی در کنار هم را دارند.

روش نصب و جانمایی صحیح برج خنک کننده کانترفلو فایبرگلاس

در نظر گرفتن شرایط بالا در هنگام نصب و راه اندازی برج خنک کننده به بهبود راندمان عملکرد، افزایش ظرفیت سرمایش برج خنک کن و کم شدن مصرف انرژی می انجامد. همچنین پیشنهاد می شود، با استفاده از تخصص یک مشاور، نسبت به انجام شبیه سازی سیالاتی و سیمولیشن جریان هوا با در نظر گرفتن چیدمان برج خنک کن اقدام کنید تا هزینه سعی و خطا در محل نصب کولینگ تاور کم شود.

 

شبیه سازی جریان هوای اطراف برج خنک کن

مشاوره در چیدمان و نصب کولینگ تاور

مشاوره کاهش مصرف انرژی 

مشاوره کاهش مصرف آب برج خنک کننده

طراحی و ساخت برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو آموزشی برج خنک کن : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

معرفی فیلینگ تریکل اسپلش برج خنک کن(NC 20-25، Net 150)

پکینگ در کولینگ تاور سطح تماس و برخورد آب و هوا را افزایش می دهد. محل قرارگیری پکینگ ها زیر نازل و بر روی ساپورت است. از آنجا که بیشترین مقدار تبخیر در روی پکینگ اتفاق میافتد، بمرور زمان املاح محلول در آب بصورت رسوب قسمت های مختلف مدیا را پر می کنند. در حال حاضر آب موجود در بیشتر کارخانجات و شهرکهای صنعتی سختی زیادی دارد و به همین دلیل گرفتگی و رسوب مسیر کولینگ واتر شایع شده است. برای جلوگیری از تعویض سریع و توقف خط تولید، ما به شما پکینگ ضد رسوب نت اسپلش را پیشنهاد می کنیم. در این مقاله سعی کردیم پاسخی مناسب برای این سوالات بدهیم.

چطور عمر مفید پکینگ کولینگ تاور را افزایش دهیم؟

پکینگ اسپلش چگونه کار می کند؟

تفاوت فیلینگ ضد رسوب با پکینگ فیلم برج خنک کن در چیست؟

برای آب سخت چه پکینگی مناسب است؟

هنگام تعویض پکینگ برج خنک کن چه مواردی را در نظر بگیریم ؟

پکینگ اسپلش نوعی از مدیا و فیلینگ است که برای آبهای نسبتا آلوده و با رسوب زیاد استفاده می شود. در حالت عادی عمر مفید پکینگ تا و تریکل اسپلش 2 تا 3 برابر فیلینگ فیلم است. اگر در ذهن شما هم سوالاتی مثل موارد بالا ایجاد شده، برای یافتن پاسخ آنها و مطالعه در مورد پکینگ برج خنک کننده در این مطلب با ما همراه باشید. 

فیلم آموزشی معرفی و آشنایی با پکینگ نت اسپلش ضد رسوب کولینگ تاور

قبل از ادامه بحث، باید توضیح دهیم که کلمات پکینگ، فیلینگ و مدیا برج خنک کن هر سه به یک معنا می باشد.

در مطالب گذشته در مورد انواع پکینگ توضیحاتی ارائه کردیم. وظیفه اصلی مدیا در سیستم خنک کن تبخیری(برج خنک کن) افزایش مساحت تبخیر است. در گذشته که کولینگ تاورها بدون پکینگ ساخته می شدند، برای بالا بردن میزان ظرفیت، لازم بود که مساحت آنها افزایش پیدا کند. پس از مدتی چوب اشباع برای بیشتر کردن تیخیر سطحی مورد استفاده قرار گرفت. با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی، استفاده از مدیا با جنس PVC و PP رواج یافت و در نتیجه امکان تولید برجهای خنک کننده با ابعاد کوچکتر فراهم شد. 

چرا مشکل رسوب در پکینگ مهم است؟

افزایش جمعیت و کم شدن منابع آب در دنیا، باعث شد به مرور زمان سطح سفره های آب زیر زمینی کم شده و در نتیجه املاح آب افزایش پیدا کند. البته کشور ما ایران از نظر وضعیت آب شرایط بحرانی تری نسبت به کشورهای اروپایی دارد و به همین دلیل در اکثر کارخانه ها، کارگاه ها، نیروگاه ها، پتروشیمی ها و سایر صنایع، آب مورد استفاده برای خط تولید، TDS و TH بالایی دارد و به اصطلاح آب سخت است.

سختی بالای آب معمولا همراه با رسوب کربنات کلسیم است که در برج خنک کن، باعث گرفتگی پکینگ و نازل ها می شود. گرفتگی پکینگ هم منجر به کم شدن راندمان تبخیر می گردد. به همین دلیل بعد از گذشت مدتی از استفاده کولینگ تاور، راندمان سیستم خنک کاری کاهش می یابد.

اینجاست که استفاده از پکینگ های نت اسپلش ضد رسوب به عنوان یک راه حل خیلی خوب برای بالا بردن راندمان، معنی پیدا می کند. پکینگ نت اسپلش که به پکینگ ضد رسوب شبکه ای هم معروف شده مزیتهای بسیار زیادی نسبت به پکینگ فیلم یا لانه زنبوری برای کارخانجات دارد. تفاوت پکینگ اسپلش و پکینگ فیلم برج خنک کن در روش و مکانیزم تبخیر آب است.

انواع اصلی فیلینگ اسپلش موجود در بازار

در بازار ایران چند نوع پکینگ نت اسپلش(تریکل) وجود دارد. دو نوع این پکینگ ها از روی نمونه های آلمانی و با کیفیت خوب تولید شده است. دو نمونه هم که در بازار به نام اسپلش فروخته می شود متاسفانه یکی از آنها کیفیت بسیار پایینی دارد و از مواد بازیافتی تولید می شود. پکینگ اسپلش بلوک هایی به ابعاد (120)100*30*30 سانتیمتر و 90*45*60 دارند.

ابعاد بلوک های نمونه پکینگ تریکل طرح آلمانی(شرکت 2H یا Hewitech) 90(طول) در 45(ارتفاع) در 60(عرض) سانتیمتر است. 

مدیا اسپلش شرکت هوی تک آلمان(Hewitech NC-20 TRICKLE GRID)

این نمونه که در گذشته توسط شرکت آریا بنیز از آلمان وارد می شد، کیفیت خوبی دارد و معمولا عمر مفید آن بالای 8 سال است. البته از حدود سال 1398 به بعد واردات آن از آلمان متوقف شد و نمونه های ایرانی با کیفیت جایگزین شدند. برای مطالعه مشخصات پکینگ تریکل اسپلش NC 20 می توانید به سایت هوی تک آلمان مراجعه کنید. 

پکینگ NET-25-150 شرکت 2H-ENEXIO 

این مدل پکینگ اسپلش هم از تولیدات شرکت تو اچ آلمان است که یکی از بزرگترین تولید کنندگان مدیا در جهان می باشد. این نمونه آلمانی فیلینگ هم از سال 1398 وارد نمی شود ولی ما نمونه بسیار باکیفیت ایرانی آن با قیمت مناسب تولید کرده ایم. جنس این پکینگ هم از PP است. اطلاعات بیشتر این محصول در سایت شرکت آلمانی انکسیو وجود دارد. نمونه بلوک پکینگ آلمانی اسپلش NC20 و Net150 را در تصویر زیر می بینید.

تریکل اسپلش مدل NET-4WS 

برخی از تولید کنندگان مشابه این مدل را در بازار با کیفیت پایین تر و مواد بازیافتی تولید می کنند. اما مدل NET-4WS که توسط ما ساخته می شود، کیفیت قالب بسیار خوبی دارد و شما در محصول نهایی پلیسه یا لایه های نازل PP را که بخاطر ضعف در قالب ایجاد می شود، نخواهید دید. 

علاوه بر این کیفیت 4 پین طولی بسیار بالا است و پس از مدتی دفرمه نمی شود. 

ما در ساخت پکینگ تریکل اسپلش NET-4WS از PP درجه 1 استفاده می کنیم و در نتیجه محصول نهایی، برخلاف برخی تولید کنندگان که از پلی پروپیلن بازیافتی استفاده می کنند، عمر مفید قابل توجهی دارد.

 

فواید استفاده از فیلینگ نت اسپلش در برج خنک کننده، NC 20 ، Net 150 

1- عمر مفید پکینگ اسپلش بسیار بالا و در حدود 8 الی 15 سال است. در نتیجه نگرانی واحد تعمیرات و نگهداری برج خنک کننده کم میشود. علاوه بر این با گذشت زمان و بدلیل نیاز نداشتن به تعویض، ارزش خرید نت اسپلش از فیلینگ فیلم بیشتر خواهد بود.

2- پکینگ ضد رسوب(اسپلش) در مواردی که سختی آب زیاد است و درون آب ذرات معلق وجود دارد(TSS بالا) دچار گرفتگی نمی شود و راندمان کولینگ تاور همیشه در شرایط خوب و مطلوب باقی می ماند.

3- در صورتیکه شرایط آب ورودی به برج خنک کن که از خط تولید می آید، حالت اسیدی و قلیایی داشته باشد، دیگر نیازی نیست نگران خوردگی، شکننده شدن و باز شدن چسب پکینگ باشید(صفحه های مشبک پکینگ اسپلش کولینگ تاور، به وسیله پین به هم متصل شده است. برخلاف پکینگ فیلم PVC که در آن ورقها با چسب به هم متصل شده اند و در آب اسیدی و قلیایی و به مرور زمان این چسب ها از بین میرود)

4- اگر در خط تولید کارخانه شما دمای آبی که به برج خنک کننده وارد می شود از 55 درجه سانتیگراد بیشتر است، حتما باید از پکینگ هایی مثل اسپلش که از جنس PP ساخته شده اند، استفاده کرد. 

5- زمانی که در مخزن یا بسین کولینگ تاور جلبک و بیوفیلم(بایوفیلم) مشاهده کردید مطمئنا بر روی فیلینگ ها نیز جلبک و باکتری ایجاد شده که بهترین راه برای مقابله با آنها، استفاده از مدیا مشبک و شستشوی منظم آن ها با واتر جت است.

با توجه به این موارد در بیشتر صنایع و کارخانه ها، پکینگ ضد رسوب باعث صرفه جویی بسیار زیاد، بالا رفتن راندمان، کم شدن زمان تعمیرات و افزایش بهره وری خواهد شد.

در صورتیکه برج خنک کننده کارخانه شما راندمان پایینی دارد و یا در آینده نزدیک می خواهید برای تعویض پکینگ کولینگ تاور خود اقدام کنید، برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات فنی و قیمت پکینگ های نت اسپلش ضد رسوب، با ما تماس بگیرید.

دلیل اختلاف قیمت پکینگ نت اسپلش چیست؟

هنگامی که مشتریان برای خرید فیلینگ ضد رسوب اسپلش اقدام می کنند، معمولا از چند تامین کننده مختلف استعلام می گیرند که اختلاف قیمت بین نمونه های نت اسپلش در مواردی باعث سردرگمی خواهد شد. پکینگ های نت اسپلش ارزان قیمت معمولا از مواد بازیافتی تولید می شوند که این مساله را از بوی نمونه ارسالی پکینگ می توان متوجه شد. نمونه هایی از پکینگ پلی پروپیلن یا PP که از مواد ریگرانول ساخته می شوند بوی بسیار زننده ای دارند. علاوه بر این به دلیل استفاده از مواد بازیافتی، تحمل دما و مقاومت پکینگ پی پی در برابر دما و اسید کاهش پیدا می کند. 

برخی از نمونه های پکینگ اسپلش ضد رسوب نیز دارای ورق هایی با پلیسه و کیفیت تولید پایین هستند که پین سراسری نیز ندارند و به مرور زمان شکم داده و در مواردی نیز می شکنند. به همین دلیل اگرچه نمونه های پکینگ ضد رسوب نت اسپلش شرکت ما به دلیل کیفیت مناسب و تشابه با نمونه آلمانی، از بقیه محصولات گرانتر است، اما در عمل به دلیل استفاده از PP کاملا نو و دارا بودن ورق های بزرگ سانتیمتر و همچنین استفاده از پین طولی، استحکام بسیار بالایی دارد و به هیچ عنوان شکم نخواهد داد.

ویژگی های منحصر به فرد پکینگ با کیفیت نت اسپلش ما در مقایسه با نمونه های ارزان و بی کیفیت :

- ابعاد بزرگ صفحات به اندازه 60*90 سانتیمتر و دقت بالای تولید در مدل NET25-150

- استحکام بسیار بالا در مقابل وزن و خم شدگی

- مقاومت بالا در مقابل اسید و دما

- استفاده از مواد کاملا نو و غیر بازیافتی

اطلاعات تماس جهت مشاوره و خرید پکینگ نت اسپلش مدل NC 20 و Net 25 150 آلمانی

شماره مستقیم : 09124780268

محمد قربانعلی بیک 

فروش پکینگ نت اسپلش برج خنک کن

مشاوره در تعویض و انتخاب فیلینگ و مدیا

کولینگ تاور صنعتی

شرایط آب کولینگ تاور

کانال آپارات فیلم آموزش کولینگ تاور

---

در ادامه می خواهیم به برخی از سوالاتی که به صورت مکرر در خصوص پکینگ برج خنک کننده پرسیده می شود پاسخ دهیم.

سوالات متداول در مورد پکینگ و فیلینگ اسپلش کولینگ تاور

-عمر مفید پکینگ جنس PVC و پکینگ PP یا پلی پروپیلن چقدر است؟

پاسخ : به صورت کلی پکینگ های PP عمر مفید بیشتری از پکینگ PVC دارند. به عنوان مثال فیلینگ نت اسپلش ضد رسوب عمر مفیدی در حدود 10 الی 15 سال دارد. در حالیکه فیلینگ و پکینگ PVC که از نوع فیلم هستند عمر مفیدی در حدود 2 الی 5 سال دارند که اگر دمای آب بالا باشد یا رسوب کولینگ تاور زیاد تر از حالت عادی شود ممکن است نیاز باشد پکینگ فیلم PVC هر سال تعویض گردد.

-شستشو، سرویس و از بین بردن رسوب پکینگ فیلم آسان تر است یا پکینگ اسپلش؟

پاسخ : از واتر جت شسته شده و کلیه رسوب ها از روی پکینگ حذف می شود. معمولا سرویس و شستشوی پکینگ نت اسپلش در بازه 3 الی 5 ساله باید انجام شود. 

تمیز کردن و رسوب زدایی پکینگ فیلم با نوع نت اسپلش متفاوت است. در بسیاری از موارد پکینگ فیلم پی وی سی که ورقه های آن به وسیله چسب به هم متصل شده پس از مدت 1 الی 2 سال خشک و شکسته می شوند و در هنگام سرویس دوره ای کولینگ تاور به عنوان ضایعات دور انداخته می شوند. فیلینگ فیلم پی پی که کیفیت و استحکام بیشتری دارد و ورق های آن به وسیله اتصال جوش حرارتی به هم متصل شده را می توان بعد از 1 تا 2 سال با اسید شستشو داد. باید توجه داشت که پکینگ فیلم PVC را نمی توان به وسیله اسید شست.

-فیلینگ مناسب برای آب چاه و آب سخت چیست؟

معمولا اگر شرایط آب چاه خیلی بحرانی نباشد، پکینگ نت اسپلش ضد رسوب بهترین گزینه است. خاصیت پکینگ اسپلش مقاومت در برابر رسوب و سختی آب است. این نوع پکینگ در صورتی که رسوب بگیرند به راحتی و با واتر جت تمیز می شوند. 

عکس بلوک پکینگ نت اسپلش از جنس PP 

-اگر در آب برج خنک کننده اسید باشد از چه پکینگ یا فیلینگ باید استفاده کرد؟

در مواردی که در آب کولینگ تاور اسید وجود داشته باشد و یا شرایط آب قلیایی باشد، پکینگ با جنس PVC به سرعت از بین میرود. موقعی که آب اسیدی یا قلیایی است باید از پکینگ PP - جنس پی پی استفاده شود. مشکل فیلینگ فیلم پی وی سی در شرایط اسیدی علاوه بر صدمه دیدن ورقه ها و لایه های پکینگ، از بین رفتن چسب پکینگ نیز هست. به عنوان مثال استفاده از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب در کارخانجات رب گوجه بسیار رایج است.

تصویر بلوک پکینگ فیلم گام 19 پی وی سی که در آب اسیدی خرد شده و باید پکینگ تعویض شود.

-آیا امکان تعویض پکینگ چوبی برج خنک کننده با پکینگ نت اسپلش ضد رسوب وجود دارد؟

بله. پکینگ های قدیمی چوبی بدلیل سطح مفید تبخیر پایین و تشکیل رسوب و جلبک، همیشه در زمان تعمیرات مشکلات فراوانی را برای واحد تعمیرات و نگهداری ایجاد می کنند. تعویض فیلینگ چوبی اشباع با پکینگ نت اسپلش ضد رسوب می تواند به بالا رفتن راندمان برج خنک کننده کمک کرده و در عین حال از ایجاد جلبک و بیو فیلم در کولینگ تاور جلوگیری نماید.

فیلینگ نت اسپلش بهترین انتخاب برای تعویض با پکینگ چوبی است

- با توجه به تفاوت راندمان پکینگ فیلم با اسپلش ضد رسوب، پکینگ نت اسپلش برای تعویض چقدر باید بیشتر باشد؟

با توجه به این مساله که سطح ویژه پکینگ فیلم در حدود 150 متر مربع بر متر مکعب است و سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش ویژه، 130 متر مربع در متر مکعب است، به صورت میانگین به ازای ارتفاع 60 سانتیمتر پکینگ فیلم، باید 90 سانتیمتر یعنی دو بلوک پکینگ اسپلش ضد رسوب استفاده کرد.

سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش و پکینگ گرید اسپلش FC 70 . 34

بهترین گزینه برای تعویض پکینگ رندوم اسپلش یا رندوم مدیا چیست؟

مدیای رندوم اسپلش که شکل استوانه ای دارد در اصل مدیا ای برای تصفیه فاضلاب است. این مدیا بعد از مدتی به عنوان پکینگ از سوی برخی تولید کنند برج خنک کننده معرفی شد. مشکل اصلی رندوم اسپلش، نحوه قرار دادن آن در برج خنک کننده و سپس سرویس آن ها در زمان تعمیرات کولینگ تاور است. فیلینگ رندوم اسپلش استوانه ای به صورت عمده به داخل برج خنک کننده در شرایطی که کف آن توری نصب شده ریخته می شود. البته توری ها به مرور زمان شکم داده و در برخی موارد پاره می شوند که در نتیجه مدیای رندوم به داخل مخزن ریخته می شود. علاوه بر این مساله در زمانی که نیاز به رسوب گیری است، تخلیه این پکینگ ها بسیار سخت است. 

 استفاده از توری برای ریختن پکینگ رندوم اسپلش در برج خنک کن

بهترین گزینه برای جایگزینی و تعویض رندوم اسپلش، استفاده از پکینگ با کیفیت تریکل (نت) اسپلش است که عمر مفید بسیار بالایی دارد و چیدمان و خارج کردن آن از کولینگ تاور بسیار آسان است.

آیا پکینگ کولینگ تاور گرد را می توان با نمونه تریکل اسپلش تعویض کرد؟

بله. بر اساس توضیحات ارائه شده، به جرات میتوان گفت فیلینگ نت اسپلش بهترین گزینه برای کولینگ تاور های صنعتی و برج خنک کننده چیلر ها است. عمر مفیر این پکینگ بالای 7-10 سال است و نیاز به اسید شویی ندارد. در برج خنک کننده گرد که فرم هندسی پلان پکینگ باید گرد باشد، می توان با بریدن بلوک های اطراف، کل مساحت برج گرد را پوشش داد. لازم به ذکر است قیمت پکینگ نت اسپلش بسیار بالاتر از پکینگ های هات رول و یا پکینگ رولی فیلم است، اما در عین حال عمر مفید آن نیز بسیار بالاتر است و تا سالیان طولانی نیاز به تعویض ندارد.

در تصویر ذیل نحوه چیدمان برج خنک کننده بطری شکل با استفاده از بلوک نت اسپلش PP نشان داده شده است.

کیفیت نمونه پکینگ نت اسپلش پلی پروپیلن چگونه مشخص می شود؟

پکینگ تریکل اسپلش برج خنک کننده در ایران دو سایز متفاوت دارد. نمونه اول ابعاد 920*450*600 میلیمتر و نمونه دوم پکینگ اسپلش ضد رسوب به ابعاد 1000*300*300 میلیمتر. در موارد فراوانی و به دلیل اختلاف قیمت زیاد این دو مدل، کارفرما در زمان خرید دچار تردید می گردد. دلیل اختلاف قیمت بالای این دو نمونه کیفیت تولید و عمر مفید آنها است. مواردی که در هنگام خرید پکینگ نت اسپلش طرح آلمانی باید مورد توجه قرار بگیرد عبارت است از :

- عدم استفاده از مواد بازیافت در تولید پکینگ، به عنوان مثال پکینگ تولید شده از مواد بازیافتی بوی بسیار نامطبوعی دارد و به راحتی از روی بو قابل تشخیص است. استفاده از مواد بازیافت در پکینگ باعث کم شدن استحکام، کم شدن شدید عمر مفید، مقاومت پایین در مقابل اسید و دمای بالا و به مرور زمان شکم دادن پکینگ و بعضا خرد شدن آن می شود.

- استفاده از پین طولی، که در نمونه پکینگهای با بلوک سایز بزرگ (920*450*600) استفاده می شود، موجب بالا رفتن استحکام بلوک پکینگ می گردد. عموما در نمونه های ارزان قیمت سایز کوچک پکینگ اسپلش، بدلیل کوچک بودن ابعاد ورق ها، امکان استفاده از پین طولی نیست و به همین دلیل این نمونه ها استحکام کمی دارند. 

- کیفیت قالب و کم بودن لبه در بین شبکه فیلینگ اسپلش، در صورتیکه کیفیت قالب پایین باشد، در بین شبکه Net splash packing لایه هایی از مواد پلاستیکی باقی می ماند که این لایه ها باعث کم شدن راندمان تبخیر برج خنک کننده می باشد.

طراحی و تولید کولینگ تاور در آبادان، اهواز، عسلویه، ماهشهر و بندرعباس

عملکرد برج خنک کننده و کولینگ تاور در آب و هوای شرجی و رطوبت بالا

انتخاب کولینگ تاور و نحوه انتخاب برج خنک کن مناسب صنعتی، از جمله مواردی است که کارفرمایان محترم در هنگام تهیه استعلام جهت خرید یا مناقصه در آن با مشکل روبرو می شوند. در این بخش می خواهیم با توجه به شرایط جغرافیایی مناطق جنوبی ایران مانند استانهای خوزستان، بوشهر و هرمزگان، اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی و انتخاب برج خنک کننده مثل وت بالب یا دمای حباب مرطوب، درای بالب یا دمای حباب خشک و وضعیت آب در هر استان را به صورت کلی توضیح دهیم. به کمک این موارد شما می توانید در زمان انتخاب و طراحی کولینگ تاور صنعتی و برج خنک کن مخصوص چیلر و مجتمع مسکونی و تجاری، اطلاعات مورد نیاز خود را به راحتی استخراج کنید.

انتخاب نوع برج خنک کننده برای جنوب ایران

اولین مرحله از فرآیند انتخاب و طراحی کولینگ تاور، تعیین نوع مناسب برج خنک کن برای کاربری صنعتی می باشد. همانطور که قبلا گفتیم، استفاده از برج خنک کننده بطری شکل و گرد بدلیل اشکالات فراوان و راندمان پایین، امروزه در اکثر کشورهای پیشرفته منسوخ شده است. پس به جای سیستم مخروطی بهتر است از برج مکعبی و کانتر فلو استفاده  کنید. کولینگ تاور جریان مخالف(کانتر فلو) مکعبی بدلیل داشتن سازه مستحکم و طراحی مهندسی، امکان استفاده از گیربکس را برای کارفرما ایجاد می کند. همچنین تعمیرات و نگهداری آنها بسیار راحت تر و خرابی آنها خیلی کمتر از برج خنک کننده گرد یا خمره ای شکل است.

 

برای مطالعه توضیحات بیشتر در خصوص انواع برج خنک کن به مطالب ذیل مراجعه فرمائید.

انتخاب برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس با کیفیت بالا و پکینگ نت اسپلش 

دسته بندی کولینگ تاور با توجه به حالت ایجاد جریان هوا

طبقه بندی برج خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب و هوا

 آشنایی با انواع کولینگ تاور از دیدگاه شکل ظاهری

تاریخچه و چگونگی تولید برج خنک کن

شرایط آب و هوایی جنوب کشور و تاثیر آن در انتخاب و طراحی برج خنک کننده 

(آبادان، اهواز، ماهشهر، خرمشهر، بندر امام خمینی، عسلویه، بوشهر، بندر عباس، قشم، کیش، چابهار، شوشتر) 

برای انتخاب برج خنک کننده، باید شرایط کارکرد آن را مشخص نمود. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر شد، بدلیل ثابت بودن دمای ورودی و خروجی آب کولینگ تاور در هتل، مجتمع اداری، مجتمع تجاری، ورزشگاه و بیمارستان، که در آن از برج برای خنک کردن چیلر های جذبی و بعضا تراکمی استفاده می شود، در کاربری های صنعتی باید به نکات دیگری نیز توجه کنید.

دمای آب ورودی و خروجی به Cooling tower که از طریق چیلر وارد می شود معمولا 37 به 32 و یا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است. 

پس در نظر داشته باشید که صرفا با داشتن ظرفیت برج خنک کننده نمی توانید مشخصات کولینگ تاور مورد نظر را شناسایی نمایید. به عنوان مثال مشخصات یک برج خنک کن 100 تن، 200 تن، 500 تن و یا 1000 تنی(تن تبرید) از لحاظ ابعاد و اندازه کاملا بستگی به شرایط کارکرد و موقعیت جغرافیایی دارد.

کولینگ مناسب آب و هوای شرجی، مرطوب و گرم

جهت طراحی اصولی برج خنک کننده در مناطق حاره ای، باید 4 فاکتور یا مشخصه زیر به صورت کامل و دقیق از طرف سازنده خط تولید یا دستگاهی که نیاز به خنک کاری دارد، اعلام شده باشد. این 4 مولفه عبارتند از : 

1. دمای آب ورودی به برج خنک کن
2. دمای آب مورد نیاز خروجی از کولینگ تاور
3. دبی آب در گردش مدار خنک کاری
4. موقعیت جغرافیایی برج خنک کننده

 

در مجتمع های مسکونی، ادارات، مجتمع های تجاری، هتل ها، ورزشگاه ها، پارک های آبی ، موزه ها و مجتمع های تفریحی که برای تهویه مطبوع عمدتا از چیلر استفاده می شود، می توان با مشخص کردن نوع چیلر مورد استفاده، دمای آبی که به کولینگ تاور وارد می شود را به صورت کلی و به شرح زیر بیان کنیم:

دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کن در چیلر تراکمی معمولا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است.

دمای آب ورودی و خروجی کولینگ تاور در چیلر جذبی معمولا 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است.

 توضیحات تکمیلی در مورد انتخاب کولینگ تاور مناسب برای چیلر

پس از دریافت اطلاعات مناسب در خصوص دمای ورودی، دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور و میزان آب در گردش، شرایط آب و هوایی را نیز باید در نظر بگیرید. نکته بسیار مهم در خصوص وضعیت آب و هوا و اقلیم، این است که طراحی و انتخاب اندازه برج خنک کن باید بر اساس بالاترین وضعیت دمایی در مرداد ماه و فصل تابستان انجام شود. 

دقت کنید که در شهرهای جنوبی ایران که حالت شرجی دارند، دمای هوا نسبت به اکثر نقاط ایران بسیار بالاتر بوده و در عین حال به دلیل نزدیکی به خلیج فارس و دریای عمان، رطوبت نسبی هوا بشدت زیاد است. شرایط آب و هوایی شهرهای جنوب ایران برای انتخاب کولینگ تاور به شرح زیر می باشد :

حداکثر میانگین دمای حباب خشک یا Dry bulb : بین 42 الی 47 درجه سانتیگراد

حداکثر میانگین دمای حباب تر یا وت بالب : 28 الی 32 درجه سانتیگراد

هنگامی که کارفرما برای خرید برج خنک کننده به شرکتی مراجعه می کند حتما باید دقت داشته باشد که پایین در نظر گرفتن وت بالب یا دمای حباب تر، اگرچه باعث کوچک شدن و در نتیجه ارزانتر شدن برج خنک کننده می شود، لیکن در گرمای تابستان سیستم تهویه مطبوع و چیلر و یا خط تولید کارخانجات را دچار مشکلات فراوانی خواهد کرد.

برای مثال دمای حباب تر تهران را برای کارهای صنعتی و تهویه باید حداقل بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد انتخاب کنیم و مشخصا دمای مرطوب شهرهای جنوبی بالاتر از این مقدار است.

در نظر گرفتن عدد مناسب برای واتر-لود و Rain density نیز جزو مواردی است که به بهبود راندمان برج خنک کننده کمک می کند.

تابش شدید آفتاب و تاثیر آن در عملکرد برج خنک کن

یکی دیگر از ویژگی های مناطق جنوبی ایران، تابش مستقیم و شدید خورشید است. نور مستقیم خورشید می تواند تاثیرات مخربی را بر قطعات برج خنک کننده بگذارد. به عنوان مثال استفاده از قطره گیر(شبنم گیر) و نیز پکینگ پی وی سی(PVC) در کولینگ تاور هایی که در معرض تابش آفتاب هستند، موجب ترد و شکننده شدن پکینگ و نم گیر پی وی سی شده می گردد. در نتیجه این قطعات پس از مدتی خرد می شوند. به همین دلیل است که باید در شهرهایی مانند اهواز، آبادان، بوشهر، عسلویه، قشم، کیش و بندر عباس از قطره گیر پلی پروپیلن(PP) و پکینگ و فیلینگ اسپلش از جنس PP استفاده کنید تا عملکرد برج خنک کننده به مشکل بر نخورد.

نکته بعدی اینکه در بدنه فایبرگلاس برج خنک کن به هیچ عنوان نباید از فیلر استفاده نمود. استفاده از رزین مرغوب و الیاف با کیفیت فایبر-گلاس، عمر کولینگ تاور در شهرهای جنوبی کشور را بالا می برد. در صورتیکه که از رزین مناسب برای تولید بدنه فایبرگلاس برج خنک کننده در جنوب استفاده نشود، پس از مدت کوتاهی بدنه ترک خورده و پس از مدتی در زیر آفتاب می شکند.

در عکس زیر نمونه قطعه فایبرگلاس که به خاطر استفاده از رزین بی کیفیت شکسته و خرد شده را مشاهده می کنید.

 

شرایط آب برج خنک کن در استان های خوزستان، هرمزگان، بوشهر و سیستان و بلوچستان

نزدیکی به دریای عمان و خلیج فارس و برداشت بیش از اندازه از سفره های آب زیر زمینی موجب شده است که وضعیت آب در استان های جنوبی ایران و شهرک های صنعتی  مناسب نباشد. معمولا آب مورد نیاز در کارخانجات از چاه تامین می شود که دارای سختی و رسوبات زیادی هستند. به همین دلیل انتخاب نوع پکینگ و فیلینگ برای کولینگ تاور اهمیت ویژه ای دارد. 

انتخاب پکینگ برای کولینگ تاور در خوزستان، بوشهر و بندر عباس

به صورت کلی پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده ای که از طرف کارفرما خریداری می شود ترجیحا از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده گردد تا راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیابد و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر باشد. علاوه بر فیلینگ تریکل اسپلش، مدلهای دیگری از پکینگ نی وجود دارد که بر اساس شرایط پروژه می توان از آن استفاده کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر در این مورد پبشنهاد می کنیم مقاله ما با عنوان انواع پکینگ کولینگ تاور را مطالعه نمایید.

شرایط آب برج خنک کننده

لینک مربوط به دستگاه ضد رسوب مخصوص کولینگ تاور

فن و پروانه برج خنک کننده در خوزستان، بوشهر و هرمزگان 

بلید و پره کولینگ تاور در شهرهایی مثل اهواز، آبادان، عسلویه، بوشهر و بندرعباس باید در برابر گرمای سوزان و تابش شدید آفتاب مقاومت زیادی داشته باشند. برای مثال در تابستان دمای قطعاتی که در معرض آفتاب هستند به 60 الی 70 درجه سانتیگراد هم میرسد. رزین مناسب فن کولینگ تاور در جنوب باید با توجه به شرایط دمایی کولرهوایی و برج خنک کننده انتخاب شود. همچنین مقدار هوادهی و افت فشار هم با توجه به شرایط پروژه قابل تغییر است.

طراحی و فروش برج خنک کن لوکس برای مجتمع مسکونی در جنوب کشور

فروش کولینگ تاور لوکس برای مجتمع اداری تجاری

ساخت کولینگ تاور برای هتل و ورزشگاه

طراحی و فروش برج خنک کننده صنعتی خوزستان، بوشهر و هرمزگان

انتخاب برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - اهواز

طراحی و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - آبادان

مشاوره کولینگ تاور جریان مخالف فایبرگلاس - عسلویه

طراحی و فروش برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف - خرمشهر

تولید برج خنک کن صنعتی - ماهشهر

مشاور و تامین کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس - بندر امام خمینی

انتخاب و فروش کولینگ تاور کانتر فلو کامپوزیت - بوشهر

انتخاب و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - بندر عباس

فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - کیش

ساخت برج خنک کننده صنعتی فایبرگلاس - قشم

فروش دستگاه ضد رسوب آب ویژه کولینگ تاور در جنوب ایران

فروش پکینگ نت اسپلش ضد رسوب 

فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده

دمای حباب مرطوب یا وت بالب-Wet bulb و شرایط طراحی برج خنک کن در بعضی از شهرهای استان بوشهر، هرمزگان و خوزستان برای محاسبات تهویه و برج خنک کننده به این شرح است :

---

اطلاعات محاسبه کولینگ تاور برای آبادان

دمای حباب خشک در آبادان - Abadan dry bulb temperature : معادل 46 الی 48 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب آبادان - Abadan wet bulb temperature : بین 27 الی 29 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کننده در شهر آبادان (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 30 الی 32 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات محاسبه کولینگ تاور در اهواز

دمای حباب خشک در اهواز - Ahwaz dry bulb temperature : معادل 47 الی 49 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب اهواز - Ahwaz wet bulb temperature : بین 28 الی 30 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کن در شهر اهواز (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 32 الی 35 درجه سانتیگراد

---

مشخصات اقلیمی مورد نیاز برای طراحی برج خنک کننده و ایرکولر در بندر عباس

دمای حباب خشک در بندرعباس : معادل 40 الی 43 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب بندرعباس : بین 31 الی 33 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ در بندرعباس : 35 الی 36 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات طراحی برج خنک کن در خرمشهر 

دمای حباب خشک در خرمشهر-Khorramshahr dry bulb temperature : معادل 44 الی 45 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب خرمشهر- Khorramshahr wet bulb temperature : بین 26 الی 28 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در شهر خرمشهر (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 29 الی 31 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات طراحی برج خنک کن در مسجد سلیمان 

دمای درای بالب در مسجد سلیمان -Masjed Soleyman dry bulb temperature : در حدود 48 درجه سانتیگراد 

دمای حباب تر مسجد سلیمان- Masjed Soleyman wet bulb temperature : بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در شهر مسجد سلیمان (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 الی 29 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات طراحی برج خنک کن در ماهشهر و پتروشیمی

دمای درای بالب در بندر ماهشهر -Mahshahr dry bulb temperature : در حدود 48 درجه سانتیگراد 

دمای حباب مرطوب ماهشهر - Mahshahr wet bulb temperature : بین 30 الی 32 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در پتروشیمی ماهشهر (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 33 الی 35 درجه سانتیگراد

---

اطلاعات وت بالب و اطلاعات برج خنک کننده در دزفول

دمای درای بالب در دزفول(Dezful dry bulb temperature) : در حدود 46 تا 47 درجه سانتیگراد 

دمای حباب تر دزفول(Dezful wet bulb temperature) : بین 24 الی 25 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در دزفول (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 الی 28 درجه سانتیگراد

---

دمای وت بالب و اطلاعات برج خنک کن شوشتر

حداکثر متوسط دمای شوشتر(سایه) : در حدود 47 درجه سانتیگراد 

دمای حباب تر شوشتر :  25 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ در شوشتر (داغترین حالت) : 27 الی 28 درجه 

---

مشخصات اقلیمی و شرایط طراحی برج خنک کننده در جزیره کیش

دمای هوای خشک در کیش - Kish dry bulb temperature : بین 39 تا 41 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب کیش - Kish wet bulb temperature : از 28 الی 30 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای کولینگ تاور در جزیره کیش(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 31 الی 33 درجه سانتیگراد

---

وضعیت آب و هوایی و شرایط طراحی کولینگ تاور در جزیره قشم

دمای هوای خشک در قشم- Qeshm dry bulb temperature : بین 42 تا 43 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب قشم- Qeshm wet bulb temperature : از 31 الی 33 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کن در جزیره قشم(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 34 الی 36 درجه سانتیگراد

---

وضعیت آب و هوایی و شرایط طراحی کولینگ تاور در عسلویه 

دمای هوای خشک در عسلویه - Asaluyeh dry bulb temperature : بین 43 تا 44 درجه سانتیگراد 

دمای وت بالب عسلویه - Asaluyeh wet bulb temperature : از 31 الی 33 درجه سانتیگراد 

حداقل دمای برج خنک کن در عسلویه(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 34 الی 36 درجه سانتیگراد

تولید و طراحی کولینگ تاور در تهران

انتخاب کولینگ تاور و نحوه انتخاب برج خنک کن مناسب صنعتی، از جمله مواردی است که کارفرمایان محترم در هنگام تهیه استعلام جهت خرید یا مناقصه برج خنک کننده در آن با مشکل روبرو می شوند. در این مقاله می خواهیم با توجه به شرایط جغرافیایی استان تهران، اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی و انتخاب برج خنک کننده مانند وت بالب(دمای حباب مرطوب)، درای بالب یا دمای حباب خشک و وضعیت آب در هر منطقه تهران را به اشتراک بگذاریم. به کمک این مشخصات، شما در زمان انتخاب و طراحی کولینگ تاور صنعتی و برج خنک کن مخصوص چیلر و مجتمع های مسکونی و تجاری، می توانید اطلاعات مورد نیاز خود را به راحتی استخراج کنید.

انتخاب مدل برج خنک کننده 

اولین مرحله از فرآیند انتخاب و طراحی کولینگ تاور مربوط به تعیین نوع مناسب جهت کاربری صنعتی می باشد. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر گردید، استفاده از برج های خنک کننده بطری شکل(Bottle type Cooling tower) بدلیل اشکالات فراوان و راندمان پایین، امروزه در اکثر کشور های پپیشرفته منسوخ شده است و به جای آن از برج های خنک کن مکعبی و کانتر فلو استفاده می شود. کولینگ تاور های جریان مخالف (کانتر فلو) مکعبی بدلیل داشتن سازه مستحکم و طراحی مهندسی، امکان استفاده از گیربکس را برای کارفرما فراهم می کنند. همچنین تعمیرات و نگهداری آنها بسیار راحت تر و خرابی آنها بسیار کمتر از برج های خنک کننده گرد(بطری شکل) است.

برای مطالعه توضیحات بیشتر در خصوص انواع برج خنک کن لینک مقالات انتهای همین صفحه مراجعه کنید.

شرایط آب و هوایی استان تهران و تاثیر آن در انتخاب برج خنک کن

برای انتخاب برج خنک کن، باید شرایط کارکرد آن را مشخص نمود. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر شد، بر خلاف کاربری های مسکونی که از برج برای خنک کردن چیلر های جذبی و بعضا تراکمی استفاده می شود، در کاربرد صنعتی باید به نکات دیگری توجه نمود.

اولین مورد در این بخش در نظر گرفنن این نکته است که صرفا با داشتن ظرفیت برج خنک کننده نمی توان مشخصات کولینگ تاور مورد نظر را شناسایی نمود. این بدان معنا است که به عنوان مثال یک برج خنک کن 100 تن، 200 تن، 500 تن و یا 1000 تنی (تن تبرید) از لحاظ ابعاد و اندازه کاملا بستگی به شرایط کارکرد دارند.

جهت طراحی اصولی برج خنک کننده، باید 4 فاکتور یا مشخصه ذیل به صورت کامل و دقیق از طرف سازنده خط تولید یا دستگاهی که نیاز به خنک کاری دارد، اعلام شده باشد. این 4 مولفه عبارتند از : 

- دمای آب ورودی به برج خنک کن

- دمای آب مورد نیاز خروجی از کولینگ تاور

- دبی آب در گردش مدار خنک کاری

- موقعیت جغرافیایی برج خنک کننده

 

در کاربردهای مسکونی جهت سیستم سرمایش برج های مسکونی، اداری و تجاری که عمدتا از چیلر استفاده می شود می توان با مشخص کردن نوع چیلر مورد استفاده، دمای آب چیلر که به برج خنک کننده وارد می شود را به صورت کلی به شرح ذیل بیان نمود :

دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کن در چیلر تراکمی معمولا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است.

دمای آب ورودی و خروجی کولینگ تاور در چیلر جذبی معمولا 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است.

پس از دریافت اطلاعات مناسب در خصوص دمای ورودی به برج خنک کن، دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور و میزان آب در گردش، شرایط آب و هوایی را نیز باید در نظر گرفت. نکته بسیار مهم در خصوص شرایط آب و هوایی و اقلیمی، در نظر گرفتن این مساله است که طراحی و انتخاب اندازه برج خنک کن بر اساس بالاترین وضعیت دما در مرداد ماه و فصل تابستان است. 
بدین ترتیب شرایط آب و هوایی شهر تهران برای انتخاب کولینگ تاور به شرح ذیل می باشد

حداکثر میانگین دمای حباب خشک(Dry bulb) در تهران : 40 الی 44 درجه سانتیگراد

حداکثر میانگین دمای حباب تر(Wet bulb) تهران : 24 الی 26 درجه سانتیگراد

هنگامی که کارفرما جهت خرید برج خنک کننده به شرکتی مراجعه می کند حتما باید دقت داشته باشد که پایین در نظر گرفتن وت بالب یا دمای حباب تر، اگرچه باعث کوچک شدن و در نتیجه ارزانتر شدن برج خنک کننده می گردد، لیکن در گرمای تابستان سیستم تهویه مطبوع مجتمع های مسکونی و یا کارخانجات را دچار مشکلات فراوانی خواهد کرد.

با این توضیحات دمای تر تهران را باید حداقل بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد انتخاب نمود.

بنابر این کمترین دمای آب سرد خروجی کولینگ تاور در تابستان بین 27 الی 29 درجه سانتیگراد خواهد بود. واضح است که در سایر فصل ها و حتی در ساعات شب فصل تابستان، دمای خروجی برج خنک کن می تواند از 27 - 29 درجه سانتیگراد کمتر شود اما همانطور که گفته شد، طراحی باید بر اساس بدترین شرایط آب و هوایی در اوج گرمای تابستان انجام شد.

در نظر گرفتن عدد مناسب برای واتر-لود کولینگ تاور نیز جزو مواردی است که به بهبود راندمان سیستم سرمایش کمک می کند.

شرایط آب برج خنک کن در شهرهای استان تهران و شهرک های صنعتی

پایین رفتن و برداشت بیش از اندازه از سفره های آب زیر زمینی موجب شده است که وضعیت آب در استان تهران و شهرک های صنعتی اطراف تهران مناسب نباشد. معمولا آب مورد نیاز در کارخانجات از چاه تامین می شود که دارای سختی و رسوبات زیادی هستند. به همین دلیل انتخاب نوع پکینگ و فیلینگ برای کولینگ تاور اهمیت ویژه ای دارد. 

به صورت کلی پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده ای که از طرف کارفرما خریداری می شود ترجیحا از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده گردد تا راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیابد و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر باشد.

در انتهای این مقاله اطلاعاتی در مورد شرایط طراحی، دمای مرطوب و حداقل دمای آب خروجی برج خنک کن در شهرک های صنعتی و شهرهای استان تهران ارائه می دهیم.

شرایط عملکرد کولینگ تاور در شهرک صنعتی صفادشت و شهریار

دمای خشک صفادشت و شهریار(Safadasht dry bulb temp) : 39 الی 41 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب صفادشت و شهریار(Safadasht wet bulb temp) : 22 الی 24 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در صفادشت و شهریار(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 درجه سانتیگراد

اطلاعات خرید و طراحی برج خنک کننده در شهرک صنعتی شمس آباد

دمای خشک هوا شمس آباد(Shams Abad dry bulb temperature) : 40 الی 42 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شمس آباد(Shams Abad wet bulb temperature) : 24 الی 25 درجه سانتیگراد

حداقل دمای کولینگ تاور در شهرک صنعتی شمس آباد (بدترین شرایط مرداد) : 26 الی 28 درجه سانتیگراد

اطلاعات خرید و طراحی برج خنک کننده در پاکدشت و ورامین

دمای خشک هوا(متوسط حداکثر) پاکدشت و ورامین : 39 الی 41 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوای پاکدشت و ورامین : 22 الی 24 درجه سانتیگراد

حداقل دمای کولینگ تاور در شهرک صنعتی شمس آباد : 25 الی 27 درجه سانتیگراد

مشخصات آب و هوایی شهرک صنعتی پرند برای کولینگ تاور

دمای حداکثر متوسط شهرک صنعتی پرند : 42 الی 44 درجه سانتیگراد

دمای وت بالب پرند : 22 الی 23 درجه سانتیگراد

کمترین دمای آب برج خنک کن در  مهرداد ماه پرند : 26 الی 27 درجه سانتیگراد

---

ساخت برج خنک کن لوکس برای مجتمع مسکونی در تهران

طراحی کولینگ تاور لوکس برای مجتمع اداری تجاری

مشاوره برج خنک کننده صنعتی در تهران

فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس در شهرک صنعتی پرند

انتخاب برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس برای شهرک صنعتی شمس آباد

فروش کولینگ تاور جریان مخالف فایبرگلاس، شهرک صنعتی صفادشت

طراحی و فروش برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف دماوند

ساخت برج خنک کن صنعتی در اسلام شهر

تولید کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس، شهریار

بهترین کولینگ تاور کانتر فلو کامپوزیت برای ورامین

انتخاب برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس، اندیشه

فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس، ملارد

فروش دستگاه ضد رسوب آب ویژه کولینگ تاور در استان تهران

فروش پکینگ نت اسپلش ضد رسوب در استان تهران

فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

کانال آپارات آموزش کولینگ تاور 

---

لینک مقاله های مرتبط

انتخاب برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس با کیفیت بالا و پکینگ نت اسپلش

طبقه بندی کولینگ تاور از نظر نحوه ایجاد جریان هوا

دسته بندی برج خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب و هوا

انواع کولینگ تاور از نظر شکل ظاهری

برج خنک کننده حداکثر چقدر آب را سرد می کند؟

تاریخچه برج خنک کننده

انتخاب کولینگ تاور مناسب برای چیلر

شرایط آب برج خنک کننده 

دستگاه ضد رسوب مخصوص کولینگ تاور

فن فایبرگلاس کولینگ تاور

برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف

برج خنک کن فایبرگلاس پکیج

Fiber glass counter flow induced draft cooling tower

روش محاسبه اندازه برج خنک کن چیست؟

برای استعلام قیمت کولینگ تاور چه اطلاعاتی لازم است؟

تفاوت برج خنک کننده گرد با کولینگ تاور مکعب چیست؟

فرق بین Cross flow cooling tower و Counter flow cooling tower چیست؟

برج خنک کننده فلزی گالوانیزه و استیل بهتر است یا فایبرگلاس؟

در ابتدای این مطلب می خواهیم یک مساله بسیار مهم را توضیح بدهیم. بسیاری از صاحبان کارخانه ها و کارگاه ها و مدیران شرکتهای تولیدی، برای اینکه در هزینه ها صرفه جویی کنند، از برج های خنک کن ارزان قیمت و بی کیفیت گرد یا کولینگ تاور های طراحی شده برای تهویه مطبوع و چیلر استفاده می کنند( مانند برج خنک کن هایی که بر اساس تن تبرید طبقه بندی و قیمت گذاری می شوند). خریدن یک تجهیز ارزان که خرابی های زیادی دارد، یک اشتباه استراتژیک است که باعث می شود خط تولید شما با مشکلات زیادی روبرو شود و زمان آماده بکاری آن، به خاطر خرابی زیاد کولینگ تاور های ارزان، کاهش پیدا کند. اگر بخواهیم بیشتر در این مورد توضیح دهیم، باید گفت که قیمت یک محصول یا هزینه اولیه ای که برای خرید آن می پردازید، تنها بخش کوچکی از قیمت واقعی آن است. برای مثال اگر شما در پروژه صنعتی خود از کولینگ تاور خمره ای یا بطری شکل(گرد) استفاده کنید، بعد از مدتی هزینه های بسیار زیادی برای تعمیرات و نگهداری باید بپردازید و به مرور زمان راندمان خنک کاری هم پایین می آید. یعنی مبلغی که شما برای خرید + تعمیرات و نگهداری یک کولینگ تاور ارزان قیمت یا دست ساز پرداخته اید، عملا از قیمت یک برج خنک کن استاندارد و با کیفیت بسیار بیشتر می شود و در عین حال خط تولید شما، زمان قابل توجهی را برای تعمیرات Cooling tower ارزان و بی کیفیت، از دست میدهد. به همین علت است که اگر شما در خرید یا استعلام برج خنک کننده فقط قیمت را در نظر بگیرید، و یا مناقصه برگزار کنید، ممکن است در ابتدا به نظر بیاید در هزینه ها صرفه جویی می کنید، اما در واقعیت، هزینه و ضرر جبران ناپذیری را به سیستم وارد خواهید کرد و شکایت های فراوانی بابت خرابی های مکرر و توقف خط تولید و یا حتی آسیب به دستگاه هایی مانند کوره القایی، کمپرسور، دستگاه تزریق و غیره دریافت می کنید. در مدیریت شرکت های پیشرو که تمام هزینه های یک انتخاب را بررسی می کنند، قیمت اولیه با نام Capex - Capital Expense  و هزینه های تعمیرات و نگهداری و مصرف انرژی به عنوان اپکس Opex- Operating Expenseمعرفی می شوند.

در حقیقت قیمت یک محصول مثل برج خنک کننده، تنها نوک یک کوه یخ است که می توان آنرا دید و بخش زیادی از قیمت واقعی، را هزینه های مصرف آب و برق و تعمیرات و نگهداری تشکیل میدهد.

این مطلب در مورد برج خنک کننده به شدت صدق می کند و هزینه مصرف برق و تعمیرات و نگهداری یک کولینگ تاور ارزان و بی کیفیت بسیار زیادتر از اضافه مبلغی است که باید برای خرید برج خنک کننده استاندارد بپردازید.

مقایسه قیمت برج خنک کننده با هزینه های غیر قابل رویت یک کولینگ تاور در زمان خرید

این مفهوم در مورد برج خنک کننده کاملا صادق است. تعداد زیادی از کارخانه ها و شرکت های تولیدی برای خنک کردن خط تولید یا دستگاه هایی مانند کوره القایی، دستگاه تزریق پلاستیک، خط تولید رب گوجه، و موارد مشابه دیگری، از کولینگ تاور استفاده می کنند. مشکل از اینجا شروع می شود که بعضی از مدیران فقط به خاطر اینکه می خواهند هزینه به ظاهر کمتری کنند، درخواست خرید کولینگ تاور ارزان دارند. ما معمولا با عبارت هایی مانند "قیمت کولینگ تاور 150 تن چقدر است؟" یا "ارزان ترین برج خنک کن که 500 تن تبرید ظرفیت داشته باشد چند است؟"

در این موارد ما به کارفرمای محترم توضیح می دهیم که اولا ظرفیت برج خنک کن بر حسب تن تبرید، ربطی به ابعاد و اندازه و مدل آن ندارد . ثانیا اینکه همانطور که توضیح دادیم، خرید Cooling tower ارزان قیمت یا گرد و بطری شکل بر خلاف تصور باعث صرفه جویی در هزینه ها نمی شود. بلکه به مرور زمان به خاطر هزینه و زمان زیاد تعمیرات و نگهداری و خرابی های زیاد، کارخانه متحمل هزینه های زیادی می شود.

قطعات و اجزاء برج خنک کننده کانترفلو - SPX Cooling tower parts

زمانی که مشتری برای خرید و استعلام قیمت برج خنک کننده اقدام می کند، معمولا با این سوال ها و یا نکته های دیگری مواجه می شود که در این مطلب قصد داریم به آن پاسخ بدهیم. عملکرد کولینگ تاور ها بدین صورت است که برخورد قطرات آب و هوا موجب تبخیر شده و دمای آب را کاهش می دهد. یکی از روشهای تقسیم بندی برج های خنک کننده، بر مبنای نحوه برخورد جریان هوا با آب است. باید دقت داشت شکل ظاهری برج تا حدی به این نوع طبقه بندی وابسته می باشد.

نمودار طبقه بندی برج خنک کن

طبق این طبقه بندی کولینگ تاورها به دو نوع برج خنک کن کانتر فلو یا جریان مخالف و برج خنک کننده کراس فلو یا جریان متقاطع، تقسیم می شود. در این مطلب می خواهیم به بررسی شرایط و ویژگی های کولینگ تاور کانتر فلو بپردازیم.

برج خنک کننده کانتر فلو مربعی از نظر کیفیت و نحوه عملکرد، بهترین گزینه قابل انتخاب برای مجموعه های صنعتی و نیز جهت استفاده در کنار چیلر می باشد.

البته باید توجه داشت که برج خنک کن مدور یا گرد فایبر گلاس که آنها نیز جزو طبقه جریان مخالف در نظر گرفته می شود، به هیچ عنوان گزینه مناسب و با کیفیتی نمی باشد و صرفا به دلیل قیمت بسیار پایین و به دلیل عدم اطلاع خریداران از مشکلات کولینگ تاور گرد در زمان بهره برداری، خریداری می شود.

بدی های bottle type/round cooling tower که به خاطر قیمت ارزان خریداری می شوند

در نقطه مقابل کولینگ تاور کانتر-فلو مکعبی فایبرگلاس اگرچه قیمت بالاتری نسبت به برج های خنک کن کراس فلو یا جریان متقاطع و بطری شکل دارند، اما راندمان بالاتری را نسبت به سایر نمونه های مشابه ارائه می کنند. در عین حال از نظر تعمیرات و نگهداری، برج های خنک کننده جریان مخالف مربعی فایبرگلاس، وضعیت بسیار بهتری را نسبت به نمونه های مشابه تجربه می کنند.

مزایای کولینگ تاورهای پکیج فایبرگلاس مکعبی عبارت است از :

- سیستم توزیع و پاشش آب با کیفیت بالا و عمر طولانی 

سیستم پاشش آب کولینگ تاور کانتر فلو مکعبی شامل شبکه ای از لوله های با قطر نسبتا بالا است که آب را به وسیله نازل ثابت بر روی پکینگ ها می پاشد. این سیستم پاشش آب، مطمئن ترین روش پخش آب در برج های خنک کن است و از سیستم توزیع آب کراس فلو که شامل حوضچه و نازل های ثقلی هستند، راندمان بالاتری دارد و در عین حال نسبت به رسوب و گرفتگی مقاومت بیشتری دارد. 

- استفاده از لوور و قطره گیر

به دلیل نحوه ورود جریان هوا که در برج های خنک کن کانتر فلو از زیر پکینگ وارد می شود، امکان استفاده از لوور-قطره گیر-نم گیر- شبنم گیر ثابت در بدنه کولینگ تاور وجود دارد که این مساله به کاهش مصرف آب و جلوگیری از ورود آلودگی ها به بسین برج خنک کننده - Cooling tower basin می انجامد. باید توجه داشت که در کولینگ تاور کراس فلو نیز امکان استفاده از لوور تیغه ای و قطره گیر به صورت چسبیده به پکینگ، وجود دارد لیکن به دلیل شکل هندسی ذوزنقه ای برج خنک کن جریان متقاطع، لوور و قطره گیر نمی توانند مانند برج خنک کن کاترفلوی مکعبی عملکرد مناسبی داشته باشند.

- امکان استفاده از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب

پکینگ های اسپلش ضد رسوب از جنس پی پروپیلن دارای بالاترین عمر در میان انواع پکینگ ها هستند و مقاومت بالایی در مقابل سختی آب، رسوب، شرایط اسیدی و قلیایی و نیز حرارت دارند. فرم هندسی و نحوه عملکرد فیلینگ نت اسپلش به گونه ای است که گرچه در کولینگ تاور کراس فلو نیز می توان از آن استفاده نمود، لیکن بالاترین راندمان را در برج خنک کن کانتر فلو خواهد داشت.

در حوزه برج خنک کن صنعتی پکیچ، با استفاده از تجربه سالیان متمادی فعالیت در صنایع مختلف، خدمات طراحی و ساخت کولینگ تاور در حوزه های ذیل ارائه می گردد :

کولینگ تاور صنایع غذایی

برج خنک کن کارخانه فولاد

برج خنک کننده و کولینگ تاور کوره القایی

برج خنک کن-کولینگ تاور دستگاه تزریق پلاستیک

برج خنک کن صنعت روغن

برج خنک کن صنایع دارویی و پزشکی

کولینگ تاور پالایشگاه و پتروشیمی

---

خدمات ما در حوزه برج خنک کننده و کولینگ تاور به شرح ذیل است :

فروش پکینگ نت اسپلش PP آلمانی برج خنک کن کانتر فلو

فروش پکینگ فیلم PVC گام 19 کولبنگ تاور

فروش قطعات برج های خنک کن صنعتی بتونی

فروش قطره گیر کولینگ تاور لانه زنبوری از جنس PP

فروش شبنم گیربرج خنک کن تیغه ای پلی پروپیلن

فروش قطره گیر برج خنک کننده  از جنس PVC

فروش فن فایبرگلاس برج خنک کننده

فروش دستگاه ضد رسوب و سختی گیر مغناطیسی تخصصی برج خنک کن

مشاوره، طراحی و فروش برج خنک کن (کولینگ تاور) هیبرید پکیج خارجی

مشاوره در زمینه تعمیرات برج خنک کننده و افزایش راندمان کولینگ صنعتی

نحوه عملکرد برج خنک کن هیبریدی

---

فروش برج خنک کن فایبرگلاس صنعتی با استاندارد CE

فروش کولینگ تاور مکعبی FRP

ساخت برج خنک کننده کانتر-فلو 

مشاوره در حوزه کاهش مصرف آب کولینگ تاور

فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

خدمات انتخاب برج خنک کننده

کانال آپارات فیلم آموزشی کولینگ تاور

ساخت درایو شفت برج خنک کن(فروش محور فن و موتور کولینگ تاور)

فروش گاردان استیل ضد زنگ برج خنک کننده به همراه فلکسیبل کوپلینگ

Cooling tower drive shaft

در برج های خنک کن صنعتی به ویژه کولینگ تاورهای مونتاژ در محل،Field erected cooling tower(بتونی و فایبر گلاسی) عموما الکتروموتور در خارج از دهانه فن استک قرار می گیرد. در این موارد برای انتقال گشتاور تولید شده توسط موتور به فن برج خنک کن، از درایو شفت استفاده می شود. در حقیقت درایو شفت در برج خنک کننده ای استفاده می شود که قطر فن و پره ها بیش از 3-4 متر است. در این موارد و به دلیل طول زیاد، دقت در تولید و نصب درایو شفت از اهمیت ویژه ای برخوردار است زیرا در صورت عدم تنظیم مناسب، درایو شفت پس از مدتی صدمه دیده و به اصطلاح بریده می شود و در عین حال می تواند به گیربکس صدمه بزند. با این توضیحات بالانس استاتیک و دینامیک درایو شفت کولینگ تاور نقش موثری در کیفیت و دوام آن دارد.

درایو شفت(گاردان) برج خنک کن از نظر جنس محور به دو دسته تقسیم می شوند.

1- درایو شفت فلزی برج خنک کننده

Metal drive shaft for cooling tower

این نوع درایو شفت وزن نسبتا بالایی دارد اما قیمت تمام شده آن به نسبت محور کامپوزیت فیبر کربن پایین تر است. درایو شفت فلزی کولینگ تاور معمولا از جنس فولاد ضد زنگ ساخته می شود تا در شرایط مرطوب و گرم دچار خوردگی نشده و زنگ نزند. مزیت شفت رابط فلزی کولینگ تاور، قابلیت تولید آسان، زمان تحویل کوتاه تر و قیمت مناسب آن می باشد.

2- درایو شفت فیبر کربن یا کامپوزیت برج خنک کننده

Cooling tower carbon fiber drive shaft

وزن گاردان کامپوزیت کربن کولینگ تاور به میزان قابل توجهی از درایو شفت فلزی کمتر است و استحکام قابل قبولی نیز دارد، لیکن قیمت آن از نمونه مشابه فلزی بالاتر می باشد. شفت رابط فیبر کربن برج خنک کن بدلیل وزن کم و انعطاف مناسب و خواص کربن فایبر، علاوه بر مقاومت مناسب در مقابل رسوب و خوردگی، عمر مفید بسیار بالایی داشته و نصب آن نیز آسان است. همچنین درایو شفت کامپوزیت در مقابل تنش های ناشی از روشن و خاموش شدن ناگهانی موتور مقاومت بالایی دارد.

شایان ذکر است کربن فایبر(فیبر کربن) دارای استحکام بسیار بالایی بوده و در صورت تولید با استفاده از متریال مرغوب، از نظر استحکام کششی مشابه فولاد می باشد.

فراموش نکنید که شفت و کوپلینگ تاثیر قابل توجهی در عملکرد فن و پروانه کولینگ تاور دارد. برای انتخاب طراحی و ساخت گاردان برج خنک کن صنعتی باید به این موارد توجه کرد.

1- استفاده از فلکسیبل کوپلینگ برای افزایش عمر و ضریب اطمینان درایو شفت 

2- بررسی مقاومت متریال شفت کولینگ تاور در مقابل زنگ زدن و خوردگی

3- در نظر گرفتن ضریب اطمینان بالای گاردان برج خنک کن برای تحمل گشتاور لحظه ای و مداوم

4- بالانس استاتیک شفت انتقال توان برج خنک کننده به منظور جلوگیری از لرزش و ارتعاشات

ما با تجربه ای مناسب در زمینه برج های خنک کننده صنعتی و پکیج آمادگی داریم درایو شفت کولینگ تاور را با کیفیت و قیمت مناسب طبق ابعاد و اندازه های مورد نیاز مشتریان تولید نماییم.

---

طراحی، ساخت و فروش درایو شفت استنلس استیل برج خنک کننده

فروش و ساخت قطعات برج خنک کن، کولینگ تاور

ساخت و فروش درایو شفت فلزی برج

تولید و فروش گاردان فیبر کربن کولینگ تاور

فروش شفت کامپوزیت برج خنک کننده

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

لینک های مرتبط

قطعات یدکی شامل پکینگ، فیلینگ، نم گیر، قطره گیر و نازل برج خنک کننده - کولینگ تاور

خدمات طراحی برج خنک کن در وبسایت آراکو

آشنایی با فن کندانسور هوا خنک یا ACC

مقاله مشخصات فن تیغه ای فایبرگلاس

کانال آپارات ویدئو آموزش کولینگ تاور 

پره فایبر گلاس برج خنک کننده با پروفیل ایرفویل

Fiber glass -Cooling tower composite fan- FRP blade profile

چگونه میتوان لرزش فن را کاهش داد؟

برای کم شدن مصرف برق برج خنک کننده چه کنیم؟

امکان مهندسی معکوس فن کامپوزیت وجود دارد؟

آیا می توان از روی نمونه پره فایبرگلاس، فن جدید تولید کرد؟

در صورتیکه نمونه فن مورد استفاده در ابر کولر یا برج خنک کننده در بازار پیدا نشود چه باید کرد؟

این سوالات و سوالات فراوان دیگری، جزو مواردی است که سعی داریم در این پست به آن پاسخ دهیم.

فن و بلید فایبرگلاس و کامپوزیت به دلیل راندمان هوادهی بالا، وزن کم و عمر طولانی، در برج های خنک کن مدرن کاربرد فراوانی دارد. این نوع پره که به پره های با پروفیل ایرفویل هم معروف هستند، می توانند به کاهش مصرف برق، بالا رفتن عمر مفید قطعات و کاهش تعمیرات و نگهداری کمک شایانی نمایند.

طبقه بندی انواع پروانه کولینگ تاور

فن ها و پره های فایبرگلاس پروفیل ایر فویل، بر خلاف پره آلمینیوم کولینگ تاور و یا فن های اکسترودی، در شعاع فن مشمول تغییر در ابعاد پروفیل و زاویه حمله آن می شوند. دلیل این مساله یکنواخت کردن میزان هوا دهی در فواصل شعاعی است.

بدین ترتیب با کاهش شعاع زاویه حمله پروفیل افزایش می یابد و با توجه به کم شدن سرعت خطی (به دلیل کاهش شعاع) دبی هوای فن ثابت باقی می ماند. این در حالی است که در پره های آلومینیومی اکسترودی و یا فن های فایبرگلاس ساده پروفیلی، به دلیل تغییر نکردن زاویه حمله، با کاهش شعاع، میزان هوادهی بلید ها کم می شود و توزیع هوا به صورت شعاعی نامتوازن خواهد بود.

علاوه بر تغییر در زاویه حمله فن به صورت شعاعی، در پره های فایبر پروفیل ایرفویل، معمولا مقطع بلید با افزایش شعاع کوچک می شود. در صورتیکه که کوچک شدن پروفیل به صورت شعاعی قابل ملاحظه نباشد، بدین معنا است که پره مورد نظر جزو پره های کم صدا است.

با توجه به موارد ذکر شده و توضیحات فوق، پروفیل فایبرگلاس فن برج خنک کن دارای طبقه بندی های متفاوتی است. در تصویر ذیل 3 نوع اصلی پره فایبرگلاس پروفیل ایرفویل را مشاهده می کنید.

ساخت قالب و ترمیم پره و فن کامپوزیت(FRP)

برای نمونه سازی و قالب گیری فن فایبر گلاس پروفیل ایرفویل، ابتدا به کمک یک نمونه پره موجود و پس از ترمیم پره آسیب دیده، سوخته شده و یا شکسته شده کامپوزیت، قالب فایبرگلاس دو تکه فن تولید می شود و پس از آن عملیات ساخت پره ها صورت می گیرد. در این روش هرچه تعداد فن های مورد نیاز بیشتر باشد، هزینه قالب تقسیم بر تعداد فن شده و عدد کوچکتری خواهد بود.

در تصاویر زیر نمونه قالب دو تکه فایبر گلاس که از روی نمونه پره سوخته ارسال شده از طرف مشتری ساخته شده، و در ادامه پره فایبر گلاس کامپوزیت برج خنک کننده تولیدی مطابق با نمونه اصلی مشاهده می گردد.

نحوه بالانس فن فایبرگلاس

بالانس استاتیک و دینامیک پره کامپوزیت برج خنک کن

پس از ساخت پره های فایبرگلاس کامپوزیت(FRP)، باید مجموعه فن را بالانس کرد. به صورت کلی برای ایرکولر و کولینگ تاور و پره های کامپوزیتی از روش بالانس استاتیک استفاده می شود. در این روش با اضافه کردن وزن به بلید های مورد نظر، بالانس استاتیک انجام خواهد شد. در صورتی که در برج خنک کننده و یا ایرکولر دارای این مشکلات باشید، احتمالا مجموعه پره ها نیاز به بالانس و یا ترمیم دارند.

1- لرزش فراوان فن در شرایطی که بدنه لرزش شدیدی ندارد

2- صدای شدید زوزه مانند در فن استک 

3- بالا بودن آمپر موتور نسبت به حالت عادی

جلوگیری از سایش، خوردگی و پوسیده شدن لبه حمله فن

اگر محیطی که برج خنک کننده و ایرکولر در آن قرار گرفته اند گرد و خاک زیادی داشته باشد یا شرایط محیط اسیدی یا قلیایی باشد، لبه پره های و بلید های آلومینیومی و کامپوزیتی پس از مدتی خورده می شوند. نکته قابل توجه این است که در بسیاری از موارد، اگر گرد و خاک و ذرات معلق محیط زیاد باشد، ابتدا لبه های بیرونی فن و بلید که سرعت خطی بالاتری دارند آسیب خواهند دید. در چنین شرایطی امکان ترمیم و بازسازی پره فایبر کم می شود و بهتر است از روی نمونه های موجود، تعدادی بلید جدید ساخته شود.

عکسی از لبه پره و بلید آسیب دیده و خورده شده

 

تصویر صدمه شدید و از بین رفتن لبه حمله بلید کامپوزیت در نوک پره بدلیل سرعت خطی بسیار بالا و وجود ذرات معلق

برای جلوگیری از این مشکل که ممکن است به شکسته شدن پره و بلید نیز بیانجامد، در لبه پره های فایبر گلاس از رزین ضد سایش استفاده می کنیم. به این صورت عمر مفید کارکرد مجموعه فن افزایش یافته و راندمان هوادهی نیز بهتر خواهد بود. 

تصویر پره و بلید فایبر گلاس که لبه آنها با استفاده از رزین ضد سایش مرغوب محافظت شده است.

همانگونه که توضیح داده شد، تولید، نمونه سازی، ساخت قالب، بالانس و مقاوم سازی فن و پره کامپوزیت تخصص ویژه ای است که با بهره گیری از آن میتوان از عمر مفید بالا، صدای و نویز کم فن، و کاهش مصرف انرژی اطمینان حاصل کرد. شرکت آراکو آمادگی دارد انواع فن های فایبرگلاس پروفیل ایرفویل را با استفاده از تکنولوژی قالب 2 تکه و مطابق با نمونه پره کامپوزیت ارسال شده از سوی کارفرمایان گرامی تولید کند.

محدودیت سرعت خطی لبه پره و سرعت الکترو موتور کولینگ تاور

انتخاب نوع الکترو موتور برج خنک کننده از نظر تعداد پل و سرعت دورانی، نسبت مستقیمی با قطر فن کولینگ تاور دارد. با در نظر گرفتن این مساله که سرعت خطی لبه بلید طبق استاندارد CTI نباید از 60 الی 70 متر در ثانیه بیشتر باشد، نوع الکترو موتور مناسب کولینگ تاور به این شرح است.

اطلاعات این جدول برای الکترو موتورهای سه فاز با فرکانس 50 هرتز تهیه شده است.

 

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

ساخت فن فایبر گلاس کولینگ تاور

مهندسی معکوس پره فایبرگلاس و کامپوزیت

نمونه سازی، ساخت قالب و تولید بلید و پره کامپوزیت

تامین و ساخت فن آلمینیومی کولینگ تاور 

فروش و ساخت فن و پره آلمینیوم برج خنک کننده

ساخت و فروش هاب و کلمپ استنلس استیل برج خنک کن

تامین و فروش فن فایبر گلاس برج خنک کن و فن کامپوزیت صنعتی

شماره تماس مستقیم 

09124780268  

02166561974

02166129745

www.araco.ir

کانال آپارات فیلم آموزش کولینگ تاور : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

سوالات متداول در مورد فن فایبر گلاس و پره کامپوزیت

-آیا از روی نمونه پره سوخته شده، آتش گرفته و یا شکسته شده می توان بلید و فن مشابه ساخت؟

پاسخ : بله با داشتن بلید و پره فایبرگلاس سوخته شده و یا شکسته شده می توان نمونه مورد نظر را ترمیم نمود و با حفظ شکل ظاهری و از روی وزن ابتدایی فن، قالب فایبرگلاس تولید کرد. پس از تولید قالب، بلید و پره کامپوزیت طبق نظر کارفرما تولید می شود. از نظر اقتصادی مهندسی معکوس و کپی کردن پره و بلید کامپوزیت در شرایطی به صرفه است که حداقل تعداد سفارش 6 عدد و طول فن حداقل 1.2 متر باشد. 

-آیا وجود ترک و شکستگی در پره فایبرگلاس خطرناک است؟

پاسخ : بله وجود ترک، خوردگی و شکستگی در بلید کامپوزیت خطرناک است و ممکن است باعث شکسته شدن و پرتاب فن شود. پرت شدن فن کولینگ تاور به سمت بیرون علاوه بر صدمه رساندن به فن استک، می توان باعث ایجاد خطر جانی برای پرسنل شود. 

یکی از مهمترین مواردی که در بازدید چشمی برج خنک کن انجام می شود، بررسی وضعیت ظاهری و سلامت فن است.

تصویر شکستگی و ترک خوردن پره فن برج خنک کن (بدلیل استفاده از فن ارزان قیمت)

-آیا تعویض فن آلومینیوم با فن فایبرگلاس امکان پذیر است؟

پاسخ این سوال مثبت است. در صورتیکه توان موتور فن، قطر فن استک و میزان هوا دهی مشخص باشد، می توان فن آلمینیومی را با پره و بلید فایبرگلاس تعویض کرد. البته در این حالت باید هاب و کلمپ فن کولینگ تاور را نیز تعویض نمود. تعویض فن فایبرگلاس کولینگ تاور با فن کامپوزیت باعث بالا رفتن راندمان هوادهی، کاهش مصرف برق و کم شدن لرزش می شود.

-مزیت پره پهن فایبرگلاس پروفیل ایرفویل چیست؟

این بلیدهای کامپوزیت که به نام Low noise شناخته می شوند معمولا تولید شرکتهای اروپایی هستند. ویژگی فن های عرض، معمولا راندمان بالای هوادهی، صدای کم و لرزش پایین است. البته این پره ها قیمت بسیار گرانتری از پروانه تیغه ای فایبرگلاس دارند. یک مشخصه هندسی بلیدهای کم صدای کولینگ تاور و ایرکولر، این است که عرض پره در انتها بیشتر است که این نکته، مقدار هوادهی را نسبت به پره های دیگر بیشتر می کند. 

خنک کاری کارخانه با آب دریا و رودخانه

Once through cooling system

خنک کردن کارخانجات، نیروگاه ها، پالایشگاهها و تجهیزات صنعتی یکی از مهمترین مباحث مربوط به طراحی خطوط تولید است. استفاده از برج خنک کننده و کولینگ تاور اگرچه هزینه بهره برداری را در ظاهر کاهش می دهد، اما بدلیل تبخیر زیاد، موجب بالا رفتن مصرف آب خواهد شد.

در عین حال استفاده از چیلر های صنعتی نیز هزینه اولیه بسیار بالایی داشته و مصرف برق را به شدت افزایش می دهد. یکی از روش هایی که در بسیاری از کشور ها به ویژه کشور های اروپایی برای خنک کاری نیروگاه، پالایشگاه، کارخانجات فولاد و سایر صنایع تولیدی استفاده می شود، احداث کارخانجات در نزدیکی رودخانه ها و یا دریا و استفاده از سیستم Once through cooling  است.

در تصویر ذیل شماتیک سیستم خنک کاری آب به صورت گذری برای خنک کردن آب نیروگاه نمایش داده شده است.

در این روش آب دریاچه پس از گذر از فیلتر، وارد لوله هایی می شود و آب در گردش کارخانجات یا خط تولید را خنک می کند. در این حالت آب خروجی با دمای بیشتری وارد رودخانه یا دریا می شود اما بدلیل حجم بسیار بالای آب در گردش، این افزایش دما بسیار ناچیز است و به محیط زیست آسیبی وارد نمی شود.

نکته بسیار جالب در خصوص این روش بکارگیری آن در کشورهای اروپایی است که همانگونه که می دانید از نظر تامین آب دچار مشکل نیستند و عموما دارای آب و هوای مرطوبی می باشند. با این وجود به منظور کاهش مصرف آب احداث نیروگاه، پتروشیمی و کارخانجات در کنار رودخانه بسیار رایج است. 

متاسفانه با وجود اینکه اقلیم ایران جزو مناطق نسبتا خشک دنیا طبقه بندی می شود ولی به دلایل صرفا سیاسی، بسیاری از کارخانجات در نقاطی احداث می شوند که دچار کم آبی هستند و مصرف آب برج های خنک کننده نیز به این مساله شدت می بخشد.

 کاهش مصرف آب برج خنک کننده 

با این توضیحات استفاده از سیستم های وانس ترو (Once through cooling system)علاوه بر کاهش قابل ملاحظه مصرف آب، از بروز مشکلات برای شهر های صنعتی جلوگیری نموده و به رونق شهرهایی که در کنار رودخانه هستند و از نظر تامین آب مشکلی ندارند کمک می نماید.

بررسی ادعای بازیابی مجدد آب بخار شده در کولینگ تاور

توضیح مهم : در ماه های اخیر و با افزایش توجهات به حوزه مدیریت آب، شرکت های بسیاری شروع به مطالعه در خصوص روش های کاهش مصرف آب نموده اند و در این میان عده ای مدعی شده اند که با به دام انداختن قطرات آب می توان مصرف آب برج خنک کننده را کاهش داد. در خصوص این ادعا کافی است ابتدا به نمونه های مشابه این روش در جهان مراجعه نمود که تقریبا هیچ نمونه عملیاتی و اقتصادی از دستگاه بازیافت آب برج خنک کننده که بر روی فن استک نسب می شود در دنیا وجود ندارد. دلیل این مساله درصد بسیار پایین قطرات معلق در بخار آب است که به نسبت آب تبخیر شده بسیار ناچیز است (0.003 الی 0.0001 دبی آب در گردش)

در عین حال زمانی که آب به صورت بخار در آمده و با گرفتن حرارت از محیط، وارد فاز گاز می شود، با فیلتر کردن بخار آب نمی توان آن را به حالت مایع بر گرداند و تنها راه این مساله سرد کردن مجدد بخار است. در این حالت انرژی لازمه برای سرد کردن و کندانس بخار برابر با همان میزان گرمایی است که برج خنک کننده از آب موجود در سیستم گرفته است و اگر بخواهیم مجددا بخار را سرد نماییم عملا مجموعه سیستم برج خنک کننده کار آیی نخواهد داشت و بهتر بود از ابتدا از چیلر استفاده میشد.

توجه به این نکات کمک می نماید که در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار و برگرداندن آن به کولینگ تاور بدون صرف انرژی، استدلال مناسبی داشته باشیم.

مجددا تاکید می گردد که مناسبترین و رایج ترین روش کاهش مصرف آب برج خنک کننده، بهره گیری از برج خنک کن هیبرید - کولینگ تاور هیبریدی به همراه سیستم هوشمند است.

شرکت آراکو با سابقه ای درخشان در حوزه شبیه سازی سیالاتی و طراحی و بهینه سازی برج های خنک کن صنعتی، آماده همکاری با صنایع مختلف به خصوص صنایع فولاد، صنایع مس، صنایع روی، صنایع سیمان و پتروشیمی ها و پالایشگاه ها در حوزه بهینه سازی  و کاهش مصرف آب برج خنک کننده می باشد.

شرکت آراکو، محمد قربانعلی بیک

صرفه جویی آب در کولینگ تاور صنعتی

کاهش مصرف آب برج خنک کن و کولینگ تاور

فروش سیستم تخصصی ضد رسوب برچ خنک کننده

طراحی و ساخت برج خنک کننده هیبرید و مدار بسته

تصفیه فاضلاب جهت استفاده در آب میک آپ برج خنک کن

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

مقاله ها و لینکهای مرتبط

وبسایت آراکو

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی کولینگ تاور

برج خنک کننده کم مصرف هیبرید

دانلود جزوه آشنایی با برج خنک کننده هیبرید و کاهش مصرف آب کولینگ(شرکت آراکو)