بازار ارز دیجیتال و ماینینگ در ایران

ارزهای دیجیتال(مانند بیت کوین، اتریوم و ...) در سالهای اخیر، جایگاه ویژه ای در بازارهای مالی پیدا کرده اند. ویژگی هایی مانند امکان تبادل راحت، نگهداری بصورت نرم افزاری و سخت افزاری غیر قابل ردیابی بودن و افزایش قیمتهای ناگهانی باعث بیشتر شدن جذابیت رمز ارزها شده است.

در ایران بخاطر عدم ثبات پول ملی و بالا رفتن قیمت دلار، بازار رمز ارز دیجیتال رونق خوبی دارد.

بجز تبادل رمز ارز، یکی از روشهای کسب سود از این بازار، ماینینگ رمز ارزهایی مثل بیت کوین است. استخراج بیت کوین یا همان ماین کردن، با استفاده از دستگاهی بنام ماینر انجام می شود. قیمت پایین برق در ایران، وجود سرمایه های آزاد و امکان داشتن درآمد دلاری، ماینینگ را به گزینه بسیار جذابی تبدیل می کند. ماینر دستگاهی است که با انجام مستمر محاسبات ریاضی شبکه، به شما برای بدست آوردن کوین ها کمک می کند. بخاطر توان بالای پردازشی و دائم کار بودن Miner، چالش بزرگ در استخراج ارز دیجیتال، خنک کاری است.

آیا می توان ماینر را بوسیله آب سرد کرد؟

اولین و متداول ترین روش برای کولینگ دستگاه ماینر، با استفاده از فن و جریان هوا انجام می شود. در این روش فن ها با عبور دادن سریع هوای محیط از داخل دستگاه، باعث می شود حرارت بوجود آمده بر اثر پردازش باعث بالا رفتن دمای هوای در گردش شود و سیستم خنک گردد.

روش هوا خنک که بکمک فن انجام می شود نسبتا ارزان و بدون نیاز به هوزینه جانبی است. البته این روش مشکلاتی هم دارد که شامل موارد ذیل می گردد.

- کارکردن دستگاه در دمای بالای 40 الی 50 درجه سانتیگراد و کاهش طول عمر Miner

- صدای بسیار زیاد

- نیاز به تهویه هوای محیط

وجود این مشکلات و بالا رفتن توان پردازش ماینر های نسل جدید باعث شد تا تولید کنندگان بفکر تولید ماینر آب خنک بیافتند. در دستگاه ماینر آبی، کولینگ واتر پس از چرخش داخل دستگاه به بیرون منتقل می شود تا توسط یک تجهیز صنعتی سرد شود.

نمونه دستگاهی که با آب کار می کند، Bitmain Antminer S19 Hydro است.

کولینگ ماینر آبی با برج خنک کننده

بدلیل حساسیت بالای دستگاه miner و نیاز به سرد کردن دائم آب آن، ما به شما استفاده از کولینگ تاور(برج خنک کننده) صنعتی مدار بسته را پیشنهاد می کنیم.

البته محاسبات مربوط به برج خنک کن مدار بسته برای ماینرها، نیاز به نرم افزارهای ویژه دارد تا دمای کاری دستگاه miner water cooled، در محدوده مجاز بماند.

اگر می خواهید طراحی برج خنک کننده ماینرهای شما بصورت صحیح انجام شود باید شهر مورد نظر جهت نصب را هم در نظر بگیرید. سیستم های تبخیری مانند Cooling tower به رطوبت نسبی هوا و دمای آن حساس هستند. 

برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره خرید برج خنک کننده ماینینگ، با ما تماس بگیرید.

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

مقاله های مرتبط

شبیه سازی ماینینگ فارم

برج خنک کننده مدار بسته

کاربرد چوب در برج خنک کننده

در برخی از کارخانه ها و تاسیساتی که بیش از 20 سال از عمرشان می گذرد، برج های خنک کن چوبی برای سرد کردن آب بکار می روند. کاربرد چوب در کولینگ ها معمولا 2 حالت است. 

1-استفاده از پنل و ساپورت چوب در بدنه و استراکچر کولینگ تاور

چوب به عنوان یکی از در دسترس ترین و قدیمی ترین متریال ها، در بدنه Cooling tower نیز کاربرد داشته. البته برج خنک کننده چوبی به صورت پکیچ فروخته نمیشد و مونتاژ آن ها در محل کارخانه انجام می پذیرفت. ما حین بازدید های مختلف در صنایع مختلفی مانند فولاد، آلومینیوم، صنایع غذایی، صنعت سیمان و ... کولینگ تاورهای چوبی دیده ایم که اکثرا عمرشان بیش از 20 سال بوده و از نوع کراس فلو یا کانتر فلو هستند. بدنه این نوع برج های خنک کننده از تخته های چوب اشباع تشکیل شده. بجز پنل های بدنه، ساپورت پکینگ یا قطره گیر، لوور ها و حتی سقف کولینگ تاور نیز با چوب اشباع ساخته شده است. در سالهای اخیر بخاطر افزایش قیمت الوار اشباع، وزن بالا و مشکلات نصب، استفاده از پنل، ساپورت و لوور کامپوزیت بچای چوب رواج دارد.

2-پکینگ، مدیا و فیلینگ چوب اشباع در برج خنک کن

بغیر از بدنه، ستون ها و ورودی های هوا، از الوار چوبی بجای سطح تبخیر کولینگ تاور(پکینگ) هم استفاده می شد. با پیشرفت در حوزه پلیمر و تولید پکینگ های خاص، امروزه تعویض چوب اشباع با فیلینگ و مدیا نت اسپلش در بسیاری از پروژه ها صورت می گیرد.

از لحاظ عمر مفید، پکینگ تریکل(نت) اسپلش از جنس PP، برتری قابل توجهی نسبت به چوب های فعلی موجود در بازار دارد. البته بشرطی که این پکینگ از تولید کننده معتبری خریداری شود. 

برای محاسبه مقدار پکینگ اسپلش پلی پروپیلن برای جایگزینی و تعویض الوار چوب اشباع، نیاز به نرم افزار محاسبات پکینگ دارد. ما به عنوان مشاور پروژه های صنعتی، به شما کمک می کنیم تا عوض کردن چوب با فیلینگ پلیمری را به روش علمی و اصولی انجام دهید.

کاربرد چوب اشباع و تفاوت آن با چوب معمولی

یکی از مهمترین ضعف ها چوب، پوسیدگی و کم شده استحکامش در محیط های مرطوب و مجاورت با آب می باشد. علاوه بر این حشرات و قارچ و جلبک نبز به راحتی در چوب رشد می کنند. برای اینکه آب و رطوبت به چوب نفوذ نکند و مقاومت آن در برابر حشرات و آفت ها بیشتر شود، فرآیند اشباع کردن چوب را انجام می دهند. چوب اشباع در صنعت مبلمان، نمای ساختمان، کولینگ تاور . کف پوش های با دوام کاربرد دارد.

فرآیند اشباع کردن چوب

فرآیند اشباع چوب معمولا در مخازن تحت خلا و با تخلیه رطوبت و صمغ آغاز می شود. بعد از این مرحله و خشک کردن، مواد معدنی یا روغن های خاص(بنا به کاربرد) به الوار تزریق می شود. 

در پایان فرآیند، الوار چوبی اشباع مقاوم در برابر رطوبت، حشرات، قارچ و تغییرات دمایی بر اساس نوع کاربرد، طبقه بندی و برای مشتریان ارسال می گردد.

برای مشاوره در مورد تعمیر کولینگ تاور چوبی، عوض کردن چوب اشباع با پکینگ و محاسبات برج خنک کننده صنعتی با ما تماس بگیرید.

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

---

مقاله های مرتبط

انواع پکینگ کولینگ تاور

سطح ویژه پکینگ

محاسبه پکینگ و نرم افزار طراحی برج خنک کن

پکینگ نت اسپلش NC 20-25، Net 150

تعمیرات و بازسازی برج خنک کننده

همانطور که در مقالات قبلی به آن اشاره کردیم، کولینگ تاور  وظیفه خنک کردن آب پروسس را بر عهده دارد. محدودیت دمای آب ورودی به برج خنک کن، یکی از مسائل مهم در زمان انتخاب کولینگ تاور است که در این مقاله می خواهیم در مورد آن صحبت کنیم.

حداکثر دما آب کولینگ تاور چند درجه می تواند باشد؟

در بیش از 85% پروژه های صنعتی،دمای آب گرم در زمان ورود به برج خنک کن، از 50 درجه بیشتر نیست. اما اگر دمای آب داغ ورودی از 55-60 درجه سانتیگراد بیشتر شود، برخی از قطعات مانند پکینگ، نازل و شبنم گیر، باید با انواع متداول در بازار، متفاوت باشند.

در بسیاری از منابع و مقالات، دمای بالای 70 درجه را به عنوان حد بالا در نظر گرفته اند. اگر آب از 70درجه سانتیگراد بیشتر باشد، زمان پاشش روی پکینگ برج خنک کننده، حجم زیادی از آن تبخیر می شود. در عین حال برای دمای بیش از 60 الی 70 درجه سانتیگراد، استفاده از ایرکولر(هواخنک) گزینه بسیاری بهتری است.

اگر دمای آب داغ ورودی برج بیشتر از 60 درجه باشد چه باید کرد؟

مهمترین اتفاقی که در دمای بالای 60 درجه سانتیگراد برای کولینگ تاورهای معمولی میافتد، آسیب دیدن پکینگ و تبخیر شدیدد خواهد بود. معمولا تولید کنندگانی که تنها بدنبال کاهش قیمت هستند از فیلینگ ارزان PVC استفاده می کنند. ایراد پکینگ پی وی سی این است که در دمای بیش از  55 الی 60 درجه سانتیگراد، دفرمه(مچاله) می شود. علاوه بر این چسب بین صفحات پکینگ پس از گرم شدن، از بین میرود. در این شرایط کولینگ تاور نمی تواند آب را سرد کند و راندمانش بشدت کم خواهد شد. برای حل کردن این مشکل باید از فیلینگ اسپلش یا فیلم PP استفاده کنید که در بین انواع پکینگ کولینگ تاور، کیفیت خوبی دارند.

علاوه بر پکینگ قطره گیر PVC هم در شرایط دمای بالا، دچار این مساله می گردد و در نتیجه نوع آن باید به پلی پروپیلن تغییر کند.

در دماهای بالای 60 درجه سانتیگراد بدنه فایبرگلاس برج هم باید از کیفیت بسیار خوبی برخوردار باشد. اگر در ساخت بدنه کولینگ تاور از رزین و الیاف بی کیفیت استفاده شود، در دمای بالا سازه و بدنه دچار مشکل می گردد.

ما با تجربه طولانی صنعتی، بکارگیری قطعات بسیار باکیفیت و استفاده از روشهای خاص پروسس، می توانیم کولینگ تاورهایی تولید کنیم که آب داغ(تا 85 درجه سانتیگراد) را خنک کنند.

البته در پروژه های صنعتی و برای جلوگیری از تبخیر بیش از حد، با روشهای خاصی می توانیم دمای آب داغ را پیش از ورود به برج خنک کن، کاهش دهیم. این روش ها با توجه به شرایط پروژه متفاوت خواهند بود و استفاده از آنها به تجربه زیادی نیاز دارد.

برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

مقاله های مرتبط

شرایط آب کولینگ تاور

طراحی برج خنک کننده

هیت اکسچنجر(Heat exchanger) تجهیزی صنعتی است که برای ایجاد انتقال حرارت بین دو سیال استفاده می شود. انتفال حرارت بین مایع- مایع و یا مایع و گاز معمولا برای خنک کردن سیال اصلی است. به عنوان مثال اگر شما بخواهید روغن صنعتی که در یک دستگاه گرم می شود خنک کنید، آن را به یک مبدل حرارتی منتقل می کنید و در داخل مبدل، آب کولینگ دمای روغن را کاهش می دهد. یک ویژگی بسیار مهم مبدلها، این است که دو سیال با همدیگر تماس ندارند.

انواع مبدل حرارتی

هیت اکسچنجرها بر اساس حالت فیزیکی و فرم هندسی، به مدلهای مختلفی تقسیم می شوند. چهار مدل اصلی مبدل های حرارتی عبارتند از :

- مبدل حرارتی شل اند تیوب(پوسته و لوله)

- مبدل حرارتی صفحه ای

- کویل هوا خنک و آب خنک

در ادامه این مطلب توضیح مختصری در مورد انواع مبدل و روشهای انتقال حرارت در آن ها ارائه خواهیم کرد.

- Shell and tube heat exchange یا مبدل پوسته و لوله

یکی از پرکاربردترین انواع هیت اکسچنجر، مدل شل اند تیوب است. در این نوع مبدل که برای انتقال حرارت با مقدار بسیار زیاد کاربرد دارد، دو سیال یکی در داخل لوله ها و دیگری در فضای بین پوسته و لوله، جریان دارد. نحوه چیدمان لوله ها و فرم پوسته به گونه ای طراجی می شود که بیشترین مقدار انتقال حرارت در هیت اکسچنجر پوسته و لوله ایجاد کند.

- مبدل صفحه ای

برخلاف سیستم انتقال حرارت پوسته و لوله، در مدل های صفحه ای، انتقال حرارت بین صفحات فلزی انجام می شود. طراحی هندسی این صفحه های فلزی به گونه ای است که دو سیال به صورت منظم از حد فاصل بین پلیت ها رد می شوند و با سیال دوم تبادل حرارت انجام  میدهند.

بدلیل اینکه سطح تبادل نسبت به فضای حرکت سیال در مبدل صفحه ای زیاد است، معمولا راندمان انتقال حرارت خوبی خواهید داشت. البته هیت اکسچنجر های صفحه ای برای دبی های توصیه نمی شوند و همچنین در مقابل رسوب بشدت حساس هستند.

- کویل هوا خنک و آب خنک(ایرکولر و کولینگ تاور)

یکی از انواع مبدل های حرارتی کویل است. سیال درون کویل می تواند با آب یا هوا خنک شود. درصورتی که کویل با هوا خنک شود، کندانسور هوایی یا کولر هوایی نامیده می شود.

اما اگر نیاز باشد به دماهای پایینتر از دمای محیط برسید لازم است از برج خنک کن مدار بسته استفاده کنید. 

روش خنک کاری و سردکردن مبدل حرارتی

همانطور که در ابتدای این مقاله توضیح دادیم، کار اصلی مبدل، انتقال حرارت بین دو سیال است. در اکثر موارد، مبدل برای خنک کردن مایع، گاز یا بخار استفاده می شود. در بین مبدل های حرارتی، کویل هوا خنک یا آب خنک از یک جهت با مدلهای دیگر تفاوت دارد.

تمام انواع Heat exchanger بجز کویل، نیاز به یک مدار کولینگ دارند. معمولا خنک کاری مبدل حرارتی به کمک کولر هواخنک یا کولینگ تاور انجام می شود.

لازم است به این مساله توجه کنید که بمنظور سرد کردن سیال داخل مبدل، نیاز به برج سیکل بسته ندارید و میتوانید از برج خنک کن مدار باز هم استفاده کنید.

---

برای کسب اطلاعات بیشتر و طراحی کولینگ تاور مورد نیاز مبدل حرارتی صفحه ای یا پوسته و لوله، با ما تماس بگیرید.

مشاوره طراحی و محاسبات برج خنک کننده

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

لینک های مرتبط

سیمولیشن برج خنک کن

آموزش کولینگ تاور و مشاوره انتخاب Cooling tower

طراحی و انتخاب کولینگ تاور برای کاشان، نطنز، نائین و اصفهان

استان اصفهان با داشتن صنایع مادری مانند صنعت فولاد، ریسندگی و بافندگی، تولید سنگ، سیمان، لوازم خانگی، داروسازی و محصولات گیاهی، یکی از بزرگترین قطب های صنعتی ایران و خاورمیانه است. وجود شهرک های صنعتی متعدد در این استان، می تواند گواهی بر این مطلب باشد.

مزیت دیگر استان اصفهان، قرارگیری در بخش مرکزی ایران است که دسترسی به شهرها و استانهای دیگر را بسیار آسان می کند. از نظر شرایط آب و هوایی، بیشتر مناطق استان اصفهان در زمره نقاط گرم و خشک کشور قرار می گیرد. 

روشهای کولینگ و سرمایش در استان اصفهان

در نمودار زیر می توانید تغییرات دمای هوا در اصفهان را مشاهده کنید. شایان ذکر است برای کاشان، نائین، نطنز، اردستان، شهرضا و سایر شهرهای استان اصفهان، این تغییرات دمایی مشابه است.

توجه به این نکته نیز بسیار مهم است که در چند سال اخیر، دمای هوای تمام نقاط جهان و ایران در تابستان، بین 2 الی 4 درجه افزایش یافته است.

بدین ترتیب اگر دمای آب گرم خط تولید یا ماشین آلات باید به حدود 50 الی 55 درجه سانتیگراد برسد، امکان استفاده از کولر هوا خنک وجود دارد. اما اگر می خواهید دمای آب را به اعداد کمتری مانند 30 درجه سانتیگراد برسانید(در اوج گرمای تابستان)، پیشنهاد ما استفاده از کولینگ تاور است.

اطلاعات مورد نیاز برای طراحی کولینگ تاور 

برای اینکه یک برج خنک کننده که در اصفهان، کاشان، نایین یا اردستان کار می کند را طراحی کنیم، باید از روش اصولی بررسی دبی و دمای ورودی و خروجی آب استفاده نماییم. تن تبرید برای انتخاب برج خنک کن صنعتی معیار مناسبی نمی باشد.

برای کسب اطلاعات بیشتر، طراحی، تهیه اسناد مناقصه و خرید کولینگ تاور در استان اصفهان با ما تماس بگیرید.

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

---

اطلاعات آب و هوایی شهرهای استان اصفهان برای انتخاب کولینگ تاور

اطلاعات طراحی برج خنک کننده در اصفهان

حداکثر دمای هوای خشک اصفهان(Isfahan dry-bulb temperature): 38 الی 40 درجه سانتیگراد

بیشترین دمای حباب مرطوب اصفهان(Esfehan wet-bulb temperature): 22 تا 23 درجه 

حداقل دمایی که در ظهر تابستان با برج خنک کن در دسترس است: 25 تا 26 درجه

---

اطلاعات لازم برای محاسبه Cooling tower در کاشان

حداکثر دمای هوای خشک کاشان(Kashan dry-bulb temperature): 41 الی 43 درجه 

بیشترین دمای حباب مرطوب کاشان(Kashan wet-bulb temperature): 23 تا 24 درجه 

حداقل دمایی که در ظهر تابستان با برج خنک کن در دسترس است: 26 تا 27 درجه سانتیگراد

آنالیز و سیمولیشن CFD در برج خنک کن، ابزاری است برای بررسی وضعیت جریان هوا و تحلیل جانمایی و عملکرد قطعات سیستم. در این مقاله می خواهیم در مورد شبیه سازی و محاسبات نرم افزاری کولینگ تاور توضیحاتی را به شما عزیزان ارائه کنیم.

سیمولیشن هوا و آب در برج خنک کننده به چه معنی است؟

کارکرد صحیح و باثبات کولینگ تاور بدلیل نقش حیاتی در خنک کاری خط تولید و ماشین آلات، همیشه جزو اهداف واحدهای تعمیرات و فنی مجموعه های تولیدی قرار دارد. ما طی سالهای فعالیت در حوزه برج خنک کن، به موارد زیادی برخوردیم که اگرچه طراحی کولینگ تاور صحیح و اصولی بوده، اما راندمان عملکرد آن پایین است. کم شدن راندمان سرمایش خط خنک کاری، معمولا به کاهش تولید، ایجاد تریپ و در بعضی مواقع متوقف شدن خط تولید می انجامد. شبیه سازی و سیمولیشن به ما کمک می کند بدون توقف خط، بعضی از مشکلات کولینگ تاور را شناسایی کنیم.

روش پیدا کردن دلیل کاهش راندمان و سرمایش کولینگ تاور

بسیاری از مهندسین و صاحبان صنایع، طی تماسهایی که با ما میگیرند، از عملکرد سیستم خنک کاری خود ناراضی هستند. البته در مواردی این انتظار وجود دارد که با یک تماس تلفنی، ایراد سیستم را شناسایی کنیم که عملا امکان پذیر نیست.

یکی از مهمترین ابزارهایی که ما برای شناسایی گلوگاه و مسائل برج خنک کننده صنعتی استفاده می کنیم، سیمولیشن است. شبیه سازی برج خنک کن روشی است که در آن می توانیم قسمتهای مختلف کولینگ تاور را بررسی کنیم. سپس با چک کردن نتایج ایرادات احتمالی در هر بخش را شناسایی نماییم. 

عموما سیمولیشن برج خنک کن، برای مجموعه های صنعتی که ظرفیت بالایی دارند(کولینگ تاور با ظرفیت بیش از 1000 تن تبرید) مناسب است. در سیستم های کوچک تر، بهینه سازی و رفع ایراد معمولا به کمک بازرسی انجام می شود. 

علاوه بر کولینگ مدار باز، برج خنک کننده مدار بسته را نیز می توان شبیه سازی کرد. در سیمولیشن کولینگ تاور سیکل بسته، افت فشار هوا، حین رد شدن از روی لوله های کویل هم بدست می آید.

شبیه سازی های قابل انجام در کولینگ تاور

برای هر بخش از یک برج خنک کننده، نیاز است تا سیمولیشن متفاوتی انجام شود. در این قسمت می خواهیم شما را با انواع شبیه سازی و محاسبات برج خنک کن آشنا کنیم.

1. شبیه سازی جریان هوا داخل Cooling tower
2. سیمولیشن فن و پروانه با استفاده از نرم افزار تخصصی فن
3. شبیه سازی مجموعه برج های خنک کننده برای بررسی جریان گردابی(برگشتی)
4. محاسبه مقدار پاشش آب و مشخصات پکینگ با نرم افزار آلمانی

خروجی این نرم افزارها به ما کمک خواهد کرد تا شرایط کاری یک برج صنعتی را بهتر تحلیل کنیم. همچنین بتوانیم از روش مناسب، ظرفیت کولینگ تاور را بهبود دهیم.

عواملی که می توانیم با شبیه سازی CFD بررسی کنیم

• اثر باد در کولینگ صنعتی
• تاثیر دیوار بر راندمان برج خنک کن
• جریان برگشتی(گردابی) کولینگ تاور از فن استک به ورودی هوا

---

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد شبیه سازی برج خنک کن و محاسبات پکینگ با ما تماس بگیرید.

آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

خدمات طراحی و مشاوره مناقصه کولینگ تاور

آشنایی با فن فایبرگلاس

تغییر برج خنک کن مدار باز به سیکل بسته

سوالی که برای بسیاری از مراجعین محترم ما پیش می آید این است که آیا می شود برج مدار باز را به برج مدار بسته تغییر داد؟

در پاسخ باید بگوییم در بیشتر حالات این امکان وجود ندارد، اما نگران نباشید. شما می توانید با استفاده از روش های دیگری که در این مقاله به آن میپردازیم، سیستم کولینگ کارخانه خود را از مدار باز به سیکل بسته تغییر دهید. پیش از هر چیز شاید بهتر باشد توضیحاتی در مورد مزایای سیکل بسته به شما عزیزان ارائه کنیم.

سیکل بسته کولینگ در کارخانه و خط تولید چه فوایدی دارد؟

بزرگترین مساله ای که باعث شده استفاده از سیستم خنک کاری مدار بسته تا این حد محبوب باشد، عدم ایجاد رسوب در مسیر آب است. در مدار بسته کولینگ، آب داخل لوله و مبدل، به هیچ عنوان با محیط بیرون ارتباط ندارد. برای همین رسوب تشکیل نمی شود. عدم ایجاد رسوب و خوردگی، مزایای زیر را به دنبال دارد :

- زیاد شدن عمر مفید تجهیزات

- کاهش مصرف آب و انرژی بخاطر انتقال حرارت بهتر

- کم شدن فعالیت های جاری پرسنل تعمیرات نگهداری

در چه مواردی می توانیم Cooling tower را به مدار بسته تغییر دهیم؟

شرایطی که در آن بتوان برج خنک کننده را از حالت باز به بسته تغییر داد بسیار محدود است. برای نمونه برج گرد(خمره ای) را نمی توان تبدیل به مدار بسته کرد زیرا شاسی ندارد و تحمل وزن آن بسیار کم است. کولینگ تاورهای بتنی را نیز نمی توان به صورت کلی به مدار بسته تبدیل کرد.

اگر کولینگ تاور از نوع مکعبی فایبرگلاس با بدنه و ستون های با کیفیت باشد و اختلاف دمای آب ورودی و خروجی زیاد نباشد، این امکان وجود دارد که با کویل های مسی خاص، بتوانیم سیستم را به سیکل بسته تغییر دهیم.

لازم به یاد آوری است که در صورت نیاز به کویل فلزی گالوانیزه، به خاطر اینکه ضریب انتقال حرارت کمتری نسبت به مس دارد، مساحت مورد نیاز برای برج بیشتر از نوع مدار باز می شود و وزن کویل هم بشدت بالا می رود.

از نظر آماری، در بیش از 75 درصد موارد، امکان تبدیل برج مدار باز به بسته وجود ندارد یا هزینه آن چندین برابر خرید یک برج سیکل بسته با کویل مسی است. البته راهکار دیگری برای تبدیل خط کولینگ به سیکل بسته وجود دارد.

روش دوم تغییر مسیر خنک کاری به حالت بسته

در این روش شما می توانید بدون تغییر در کولینگ تاور، سیستم خنک کاری را تبدیل به سیکل بسته کنید. برای این منظور پیشنهاد ما استفاده از مبدل حرارتی است. آب برج خنک کن وارد یک مبدل حرارتی می شود و آب خط کولینگ در حالت بسته وارد بخش دوم مبدل می گردد. 

البته لازم است دقت داشته باشید که اجرای این روش نیازمند این است که کولینگ تاور شما در زمان طراحی، حداقل 15 الی 20 درصد بزرگتر انتخاب شده باشد. چون تلفات حرارتی مبدل را هم باید محاسبه کنید. 

با روش مبدل حرارتی، می توانید در بیش از 60 درصد موارد، سیستم خنک کاری را به مدار بسته تغییر دهید.

برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاور با ما تماس بگیرید.

09124780268

02166561974

02166129745

لینک های مرتبط

شرایط آب کولینگ تاور

کولینگ تاور مدار بسته

رسوب آب برج خنک کننده و سختی آب کولینگ تاور

پروانه ایرکولر و کندانسور هوا خنک چه وظیفه ای بر عهده دارد؟

در سیستم های هوا خنک، مانند کولر و کندانسور هوایی جریان هوا پس از رد شدن از مبدل باعث خنک شدن مایع(سیال) می شود. برای اینکه سرعت حرکت هوا در داخل ACC بالا باشد، از فن استفاده می شود. 

مشخصات فن مبدل هوایی

به خاطر اینکه در سیستم های کولینگ هوا خنک، معمولا دمای سیال بالا است، تحمل دمایی فن و پره ها باید زیاد باشد. با توجه به این مساله، در گذشته استفاده از پروانه آلومینیومی به عنوان پیش فرض این نوع سیستم ها لحاظ می گردید. امروزه با پیشرفتهای حاصل شده میدانیم برخلاف باور رایج، فن کامپوزیت در صورتی که با رزین های مخصوص تولید شود می تواند دمای بسیار زیادی را تحمل کند.

ما با تجربه تولید فن هایی از قطر 90 سانتیمتر تا 10 متر، و داشتن دانش کامپوزیت، می توانیم پروانه هایی برای ACC(ایرکولر) بسازیم که تا دمای بیش از 100 درجه سانتیگراد را براحتی تحمل کنند.

تاثیر دما در بلید کندانسور هوا خنک

لازم است این نکته را در نظر بگیریم که دمایی که فن در آن کار می کند با دمای هوای بیرون می تواند متفاوت باشد. برای نمونه فرض کنید که در یک کندانسور هوا خنک، آب با دمای 85 درجه وارد شده و در نهایت دمای آن به 60 درجه سانتیگراد می رسد. در این شرایط وقتی پره های فن هوا را به جریان میاندازند، دمای هوا بالا می رود و در خروجی ممکن است تا حدود 80 درجه گرم شود. پس عملا فن و الکتروموتور در دمای حدود هشتاد درجه سانتیگراد کار می کنند.

مشکلات و ایرادهای فن پلاستیک(پلی آمید) و آلومینیوم در مبدل هوایی

واحد فنی و نت در پالایشگاه، پتروشیمی و مجتمع های مسکونی، معمولا با مشکل شکستن، ترک خوردن و خراب شده پره فن ایرکولر مواجه هستند. این مشکل در عسلویه، آبادان، بوشهر، اهواز و بندرعباس به خاطر دمای هوای بسیار بالا و تابش شدید خورشید بیشتر رخ میدهد. در عین حال قیمت پروانه پلیمری و آلمینیومی بسیار زیاد است. 

بالا بودن بیش از حد قیمت، آسیب پذیری در برابر ضربه و تنش و حساسیت در مقابل حرارت جزو دلایلی است که باعث می شود عوض کردن فن کندانسور هوا خنک با پروانه کامپوزیت بصرفه و موفقیت آمیز باشد.

یک مزیت دیگر پره کامپوزیت نسبت به پروانه آلومینیومی، بالا نرفتن دمای آن در شرایطی است که تابش آفتاب شدید باشد. البته فن ACC فایبرگلاس، مقاومت بیشتری در برابر زنگ زدگی و خوردگی هم دارد.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد قیمت و مشخصات فن و پروانه کندانسور هوا خنک با ما تماس بگیرید.

09124780268

02166129745

02166561974

مقاله های مربوط به فن کولینگ و کندانسور هوا خنک(ACC)

طراحی و تولید فن کولر هوایی

طبقه بندی و مشخصات پروانه و پره های کامپوزیت ایرفویل