فروش کولینگ تاور،پکینگ اسپلش، فن و قطعه فایبرگلاس

محاسبه آب مصرفی برج خنک کننده

میزان آب مصرفی کولینگ تاور چگونه محاسبه می شود

Cooling tower water consumption

چرا مصرف آب برج خنک کن برای شرکت ها و کارخانجات مهم است؟

همانطور که قبلا گفتیم، کولینگ تاور معمولا به عنوان قلب سیکل خنک کاری شناخته می شود. برتری برج خنک کننده نسبت به ایر کولر، قابلیت خنک کردن دما، به مقداری کمتر از دمای محیط است. مثلا شما برای اینکه در تابستان و در شهری مثل اهواز بخواهید دمای آب را به 37 درجه سانتیگراد برسانید باید از کولینگ تاور استفاده کنید و ایر کولر این کار را نمی تواند بکند. علاوه بر این قیمت کولر های هوایی از برج خنک کن بسیار بیشتر است.

کولینگ تاور فایبرگلاس مکعبی کانتر فلو با استاندارد اروپا

کولینگ تاور قلب یک سیستم خنک کاری است

در مورد مقایسه چیلر با برج خنک کننده باید در نظر گرفت که چیلر های جذبی و تراکمی، بیش از 5 الی 10 برابر کولینگ تاور قیمت دارند. برای همین موارد است که در کاربرد های صنعتی برج خنک کن حرف اول را میزند. البته بسیاری از چیلرها، برای خنک کردن باز هم نیاز به برج خنک کننده یا ایر کولر دارند.

با تمام این مزایا، مساله ای که استفاده از برج خنک کننده را در نقاط خشک به چالش می کشد، مصرف آب است.

مصرف آب برج خنک کننده یا کولینگ تاور صنعتی و مسکونی یکی از موارد مهمی است که در هنگام خرید باید به آن توجه ویژه ای نمود. خشکسالی های اخیر و کاهش منابع آب در اقصی نقاط دنیا، به خصوص ایران از یکسو و افزایش قیمت آب و برق از سوی دیگر، موجب گردیده است که مدیران سازمانها و کارخانجات، در فکر کاهش مصرف آب و برق در تجهیزات خود باشند. به صورت کلی کشور ما ایران، یکی از اقلیم های نسبتا خشک در جهان می باشد و به همین دلیل دچار مشکلات عمده ای در تامین آب مصرفی شرب و نیز آب صنعتی هستیم. در تصویر زیر شدت بحران کم آبی در سال 2040 نمایش داده شده است که کشورهای منطقه خاورمیانه بویژه ایران در شرایط بسیار خطرناکی قرار خواهند گرفت.

بحران آب در دنیا و مصرف آب کولینگ تاور

نقشه پیش بینی وضعیت آب در سال 2040 و بررسی بحران آب در جهان

مقدار مصرف آب برج خنک کن از چند منظر قابل بررسی است که در ادامه به ارائه توضیحاتی در خصوص هر مورد خواهیم پرداخت. دلیل اهمیت ویژه مصرف آب برج خنک کننده، شرایط آب و هوای تابستان ایران است که عموما دما در ماه های تیر و مرداد بسیار زیاد می شود. دقیقا در ماه های تابستان و به علت بالا رفتن مصرف آب، کارخانه ها، مجتمع های تجاری و مسکونی دچار مشکل برای تامین آب می شوند. در نتیجه خط تولید و یا چیلر صدمه دیده و نمی توانند سرمایش مورد نیاز را تامین کنند.

میزان مصرف آب کولینگ تاور(برج خنک کننده) به دلیل تبخیر

Cooling tower evaporation loss

همانگونه که می دانید اصول کارکرد برج خنک کننده بر مبنای تبخیر سطحی(Evaporation) آب است. به همین دلیل کاهش دمای آب و خنک شدن بر اساس تبخیر اتفاق می افتد. میزان تبخیر آب برج خنک کننده را می توان به صورت تقریبی از روی فرمول های زیر محاسبه نمود.

فرمول اول محاسبه آب تبخیر شده در کولینگ تاور (Cooling tower)

 E= 0.0015*R*C

در این فرمول 

E : مقدار تبخیر آب برج خنک کننده بر حسب متر مکعب بر ساعت

R : اختلاف دمای رنج (ورودی و خروجی کولینگ تاور) بر حسب درجه سانتیگراد

C : دبی آب در گردش بر حسب متر مکعب بر ساعت است.

فرمول دوم محاسبه آب تبخیر شده در کولینگ تاور

E = 0.0018*R*C

که در این فرمول هم ضرایب مثل فرمول فوق می باشد.

با این توضیحات نسبت تبخیر به دبی آب در گردش به صورت تقریبی برابر 0.0015 تا 0.0018 ضرب در دبی آب در گردش خواهد بود.

E/C = 0.0015 ~ 0.0018 *R

به عنوان مثال اگر در برج خنک کننده ای دمای ورودی آب 40 درجه سانتیگراد و دمای خروجی معادل 30 درجه سانتیگرد باشد، اختلاف دمای رنج برابر 10 درجه سانتیگراد است. همچنین اگر دبی آب در گردش را معادل 50 متر مکعب در ساعت در نظر بگیریم، میزان تبخیر آب در برج خنک کن برابر 750 لیتر در ساعت یا 0.75 متر مکعب می باشد(با استفاده از ضریب 0.0015). با ضرب عدد 10 در 0.0015 به این نتیجه میرسیم که نسبت تبخیر به آب در گردش برابر 0.015 خواهد بود. نکته بسیار مهم در این فرمول عدم وابستگی آن به دمای حباب تر یا وت بالب(Wet Bulb) است.

در حقیقت اختلاف دمای حباب تر با دمای آب خروجی از برج خنک کننده، بر روی میزان تبخیر آب تاثیری نداشته و صرفا با توجه به فاکتور اندازه(Size Factor) بروی ابعاد و قیمت برج خنک کننده تاثیر می گذارد. 

عدد بدست آمده در مورد مقدار تبخیر و مصرف آب کولینگ تاور، در بدترین شرایط آب و هوایی یعنی مرداد ماه و بین ساعات 12 الی 16 معتبر است. به این صورت برای محاسبه عدد واقعی مقدار مصرف آب برج خنک کن به خاطر تبخیر، نمی توان عدد حاصله از فرمول فوق را در 24(ساعات شبانه روز) ضرب کنیم. به عبارت دیگر میزان مصرف آب متوسط روزانه، ماهیانه و سالیانه برج خنک کننده، بسیار کمتر از حاصلضرب حداکثر مصرف ضرب در ساعات روز، ماه و یا سال خواهد بود. توجیه این مساله با در نظر گرفتن نمودار متوسط دما در طول سال و همچنین در طول روز امکان دارد. 

نمودار تغییرات وت بالب و رطوبت نسبی در طول شبانه روز

نمودار تغییرات دمای متوسط و رطوبت نسبی در ساعت های روز

توضیحات بیشتر در خصوص فاکتور اندازه در برج خنک کننده(Cooling tower size factor)

مصرف آب برج خنک کننده بدلیل بلو داون یا زیرکش 

Cooling tower Blow down water

بلو داون در برج خنک کن به آبی گفته می شود که در یک بازه زمانی مشخص از سیستم خارج می شود و به جای آن آب میکاپ(Cooling tower make up water) وارد می گردد. هدف اصلی از بلو داون یا زیر کش کردن و تخلیه آب کولینگ تاور، ثابت نگه داشتن غلظت رسوب و یونهای موجود در آب هست. البته در برخی از موارد، ثابت نگه داشتن PH آب برج خنک کننده (کولینگ تاور) نیز توسط بلو داون صورت می گیرد.

سختی آب برج خنک کن و خرابی پکینگ

برای درک بهتر مفهوم بلو داون در برج خنک کن(Cooling tower Blow-down water) به ذکر یک مثال ساده می پردازیم.

فرض کنید یک کتری برقی در حال کار است و میزان آب درون کتری برقی به دلیل جوشش و تبخیر در حال کم شدن می باشد. به دلیل کم شدن مستمر میزان آب، در بازه های زمانی مشخصی معادل میزان تبخیر، به کتری آب اضافه می کنیم.

رسوب آب و تعریف سیکل غلظت

پس از مدتی میزان غلظت یون ها و رسوبات آب کتری در حال کار، افزایش می یابد. در این حالت لازم است پس از مدتی آب داخل کتری خارج شود تا رسوب و غلظت یون ها، بیش از حد افزایش نیابد.

سیکل تغلیظ در برج خنک کننده 

Cooling tower Cycle Of Concentration

سیکل تغلیظ یا COC در کولینگ تاور به نسبت ذرات محلول درون آب برج خنک کن در مقایسه با ذرات محلول درون آب ورودی یا همان آب میکاپ گفته می شود. ذرات معلق و محلول داخل مدار برج خنک کن به همراه بخار از کولینگ تاور خارج نمی شوند و بنابراین به مرور زمان غلظت آنها افزایش می یابد. به همین دلیل نیز از طریق آب زیر کش یا همان آب بلو داون، باید مقدار این ذرات معلق را به حد استاندارد و مناسبی رساند. 

میزان سیکل تغلیظ یا Cycle Of Concentration در برج خنک کن صنعتی بستگی به شرایط آب و کاربری Cooling tower دارد ولی به صورت کلی عدد مناسب برای سیکل تغلیظ برج خنک کن بین 3 الی 8 است. مقدار حد بالای سیکل یا چرخه تغلیظ کولینگ تاور به نوع پکینگ هم بستگی دارد. در صورت استفاده از پکینگ های اسپلش در برج خنک کننده، عدد چرخه تغلیظ به حد بالای خود نزدیک تر می شود و اتلاف آب بر اثر زیرکش کردن کمتر می شود. به عنوان مثال اگر ضریب تغلیظ برج خنک کننده ای که در آن پکینگ فیلم وجود دارد برابر 5 باشد، در صورت استفاده از فیلینگ تریکل اسپلش و یا نت اسپلش، این ضریب به حدود 7 افزایش پیدا می کند. علت اصلی این حالت، مقاومت بالاتر پکینگ اسپلش در مقابل رسوب است. در تصویر زیر مقایسه کلی بین انواع پکینگ کولینگ تاور به نمایش در آمده است.

هر نوع پکینگ برج خنک کننده برای چه نوع آبی مناسب است؟

مقایسه انواع پکینگ برج خنک کن 

بدین ترتیب میزان آب بلو داون از این فرمول محاسبه می شود : 

B=(E-((COC-1)*D))/(COC-1) m^3/h

که در آن 

E : میزان تبخیر بر حسب متر مکعب در ساعت که از فرمول های بخش اول باید حساب کنیم.

COC : سیکل تغلیظ در برج خنک کننده که عموما بین 3 -7 در نظر گرفته می شود

D : میزان اتلاف آب بر اثر پاشش آب 

مورد دیگری در مورد سیکل تغلیظ برج خنک کننده وجود دارد که در این قسمت راجع به آن صحبت می کنیم.

بالابردن سیکل غلظت و تاثیر آن بر کم کردن مصرف آب برج خنک کننده

یکی از مواردی که به اشتباه در مورد کولینگ تاور گفته می شود، این است که با بالا رفتن عدد COC، مصرف آب برج خنک کن به مقدار قابل توجهی کم می شود. این یک اشتباه خطرناک برخی از تولید کنندگان Cooling tower است که مشتری را نیز گمراه می کنند و در عین حال به خط خنک کاری خریدار صدمه میزنند. برای نمونه با بالا بردن سیکل تغلیظ از عدد 5 به 7، نهایتا 7 درصد مصرف آب کم می شود. این در حالی است که مقدار سختی آب در این حالت 40 درصد بالا می رود. این بالا رفتن سختی آب باعث رسوب شدید در لوله ها و سیستم خنک کاری می گردد. به این ترتیب برای کاهش اندک مصرف آب، کل سیستم در معرض خطر رسوب قرار می گیرد. در جدول زیر مقدار کاهش مصرف آب با بالا رفتن سیکل تغلیظ نشان داده شده است. توجه کنید که عدد چرخه غلظت در پروژه های صنعتی معمولا 5 است و نهایتا تا 7 بالا می رود.

کاهش مصرف آب و رابطه آن با COC در کولینگ تاور

مقدار کاهش مصرف آب با بالا بردن Cycle of concentration

مصرف و تلفات آب کولینگ تاور به دلیل پاشش قطرات  

Cooling tower drift loss

هدر رفتن آب در برج خنک کننده بر اثر پاشش قطره های آب به بیرون، یکی از مواردی است که وابستگی بسیار زیادی به مشخصات برج خنک کن و کیفیت آن دارد. به عنوان مثال در کولینگ تاورهای قدیمی بطری شکل (گرد) و بخاطر وجود ایرادهای فراوان، میزان پاشش به بیرون و هدر رفتن آب بسیار زیاد است. در برج های خنک کن جریان مخالف مکعبی و کراس فلو، با استفاده از قطره گیر ثابت، این ایراد مرتفع گردیده است. 

نسبت میزان پاشش یا پرت آب برج خنک کن، به دبی در گردش از 0.003 تا 0.0001 تغییر می کند که کمترین میزان آن مربوط به کولینگ تاور مکعبی کانتر فلو دارای قطره گیر لانه زنبوری است.

هدر رفتن آب و پرتاب قطرات به بیرون یکی از ایرادهای برج خنک کن گرد و ارزان قیمت است

خیس شدن اطراف برج، نشتی بدنه و اسراف آب در برج خنک کننده بطری شکل

توضیح مهم : اخیرا و با افزایش توجه به حوزه مدیریت آب، شرکت های بسیاری شروع مطالعه در خصوص روش های کاهش مصرف آب کرده اند و در این میان عده ای مدعی شده اند که با به دام انداختن قطرات آب با مولکولار سیو(فیلتر مولکولی) می توان مصرف آب برج خنک کننده را کم کرد!!! در خصوص این ادعا کافی است ابتدا در مورد نمونه های مشابه این روش در جهان تحقیق کنید.

جالب است بدانید هیچ نمونه عملیاتی و اقتصادی از دستگاه بازیافت آب برج خنک کننده که بر روی فن استک نصب می شود، در دنیا وجود ندارد.

دلیل این مساله درصد بسیار پایین قطرات معلق در بخار آب است که به نسبت آب تبخیر شده بسیار ناچیز خواهد بود(0.003 الی 0.0001 آب در گردش)

در عین حال زمانی که آب به صورت بخار در آمده و با گرفتن حرارت از محیط، وارد فاز گاز می شود، با فیلتر کردن بخار آب نمی توان آن را به حالت مایع برگرداند و تنها می توان با سرد کردن مجدد بخار، آن را به حالت (مایع)آب در آورد. در این حالت انرژی لازمه برای سرد کردن و کندانس بخار برابر با همان میزان گرمایی است که برج خنک کننده از آب موجود در سیستم گرفته است. پس اگر بخواهیم مجددا بخار را سرد نماییم عملا مجموعه سیستم برج خنک کننده کار آیی نخواهد داشت و بهتر بود از ابتدا از چیلر استفاده میشد.

توجه به این نکات کمک می نماید که در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار آب با مولوکولار سیو(Molecular sieve) یا تله و صافی مولکولی و برگرداندن آن به کولینگ تاور بدون صرف انرژی، استدلال مناسبی داشته باشیم.

مجددا تاکید می کنیم که مناسبترین و رایج ترین روش کاهش مصرف آب برج خنک کننده، بهره گیری از برج خنک کن هیبرید(کولینگ تاور هیبریدی) به همراه سیستم هوشمند است.

مقاله برج خنک کننده کم مصرف هیبرید

میزان پاشش قطرات آب در کولینگ تاور نسبت مستقیمی با نوع قطره گیر و استانداردهای مربوطه دارد. 

با توجه به کلیه توضیحات ارائه شده، مصرف آب یک برج خنک کننده برابر است با مجموع مصرف آب تبخیر + مصرف آب بر اثر زیر کش یا بلو داون + مصرف آب بر اثر پاشش قطرات به بیرون

به منظور کاهش مصرف آب برج خنک کننده روش های مختلفی وجود دارد که عبارتند از :

- استفاده از سیستم کنترل دور هوشمند

- استفاده از برج خنک کننده مدار بسته

- خریدن برج خنک کننده هیبرید کم مصرف(کولینگ تاور هیبریدی)

- بهینه کردن راندمان برج خنک کننده با بهینه سازی اجزای اصلی

در تصویر ذیل مقایسه ای کلی بین ابعاد و قیمت حدودی برج خنک کن مدار باز، کولینگ تاور مدار بسته و برج خنک کن هیبریدی ارائه می گردد.

مقایسه برج خنک کننده هیبریدی با کولینگ تاور مدار بسته و مدار باز

پرت و هدر رفتن آب برج خنک کننده بدلیل نشتی بدنه و اتصالات

یکی از مشکلاتی که در کولینگ تاور های صنعتی و معمولا پس از مدتی استفاده رخ می دهد، نشت آب از بدنه و اتصالات است. البته باید توجه داشت که در صورت نشت آب از لوله ها و نازل های داخل برج خنک کن، معمولا مشکلی ایجاد نمیشود. این در حالی است که لوله ها و یا نازل ها دچار شکستگی نباشند. 

پوسیدگی، نشتی خرابی بدنه و لوورها در برج خنک کن

پرت آب و مصرف بالا آب به علت خرابی لوور ها و پوسیدگی بدنه فایبرگلاس برج خنک کننده مدور

علاوه بر نشتی آب از لوله و نازل برج خنک کننده، در مواردی ممکن است آب در گردش کولینگ تاور از محل اتصال قطعات بدنه و نیز فلنج ها و اتصالات به بیرون نشت کند. در این شرایط باید پس از شناسایی محل نشتی، با سازنده کولینگ تاور تماس گرفته شده و درخواست خدمات مربوطه صورت پذیرد. شایان ذکر است که در صورت خرید برج خنک کننده با کیفیت، عموما نشتی در بدنه و اتصالات اتفاق نمی افتد و در صورت رخ دادن این اتفاق، به راحتی قابل بر طرف شدن است.

محاسبه مقدار مصرف یا تبخیر آب کولینگ تاور بر اساس تن تبرید یا کیلو وات

همانطور که در ابتدای این مقاله توضیح دادیم، فرمول محاسبه حجم آب تبخیری در برج خنک کن در گرمترین حالت تقریبا برابر E=0.0018*R*C است که R معادل رنج یا اختلاف دمای ورودی و خروجی برج خنک کننده و C برابر مقدار دبی آب در گردش بر حسب متر مکعب در ساعت است. از طرف دیگر حاصل ضرب دمای رنج در دبی آب در گردش، ظرفیت سرمایش کولینگ تاور بر حسب کیلو وات یا تن تبرید است.

اگر ظرفیت سرمایش یک کولینگ تاور را با Q نشان دهیم، مقدار ظرفیت خنک کاری Cooling tower بر حسب کیلووات از فرمول زیر بدست می آید:

Q=R*C*4180/3600 kW

و ظرفیت برج خنک کننده بر حسب تن تبرید عبارت است از :

Q=(R*C*4180/3600)*0.285 rt

به این صورت برای حساب کردن و مشخص شدن مقدار آب تبخیر شده توسط برج خنک کن در بدترین وضعیت دمایی، می توانیم از روی ظرفیت برج خنک کن بر حسب کیلووات مقدار تبخیر را به صورت تقریبی و با استفاده از فرمول زیر بدست بیاوریم. توجه کنید که در این فرمول ظرفیت کولینگ تاور بر حسب کیلو وات است. فرمول تبدیل کیلووات به تن تبرید سرمایش برابرkW=0.285rt  است. 

 E=Q*0.0013 ~0.0015

یعنی جرم بخار آب تبخیر شده در برج خنک کن بر حسب کیلوگرم برابر است با ظرفیت سرمایش بر حسب کیلووات ضرب در 0.0013 یا 0.0015

مثال : میزان تبخیر آب یک برج خنک کن به ظرفیت 500 تن تبرید را حساب کنید.

برای بدست آوردن مقدار آب میکاپ و تبخیر شده در بدترین شرایط دمایی(ظهر مرداد ماه) در مرحله اول ظرفیت پانصد تن تبرید کولینگ تاور را به کیلووات تبدیل می کنیم.

500rt/0.285=1750kW

با در نظر گرفتن این عدد و فرمول تبخیر خواهیم داشت مقدار تبخیر آب برابر است با

 E=1750*0.0013=2.3 m^3/h

یعنی این برج خنک کننده در اوج گرمای تابستان به میزان 2300 لیتر آب یا 2.3 متر مکعب در ساعت تبخیر آب دارد. البته باید در نظر داشته باشید که این عدد مربوط به بدترین شرایط دمایی است و در واقعیت ساعت های کمی در طول سال هستند که برج خنک کننده به این مقدار مصرف آب داشته باشد. مثلا در پاییز، زمستان، بهار و حتی ساعتهای صبحگاه و شبانگاه، مصرف آب بسیار کمتر از این عدد خواهد بود.

مقاله شرایط آب شامل سختی و میزان اسیدی و قلیایی و تاثیر آن بر برج خنک کن

روش های کاهش مصرف آب در برج خنک کننده(کولینگ تاور)

دانلود مقاله سیستم ضد رسوب ویژه برج خنک کننده(سختی گیر کولینگ تاور)

کاهش مصرف آب با استفاده از سیستم تصفیه فاضلاب کامپوزیت دفنی

کاهش مصرف آب برج خنک کننده به کمک کولینگ تاور مدار بسته

استفاده از سیستم کنترل هوشمند برج خنک کن

مقاله بازرسی و تعمیرات اساسی برج خنک کن

 

مشاوره خرید و بهینه سازی کولینگ تاور

فروش برج خنک کننده صنعتی با استاندارد CE اروپا

شبیه سازی جریان هوا و آب در کولینگ تاور

فروش پکینگ اسپلش و فیلم آلمانی PP

انجام مطالعات کاهش مصرف آب برج خنک کننده

فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی

شرکت آراکو، محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

info@araco.ir

سایت آراکو

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده

سوالات متداول درباره روش های کم کردن مصرف آب کولینگ تاور

آیا بازیابی بخار آب خروجی کولینگ تاور با مولکولارسیو، اقتصادی است و در دنیا نمونه ای دارد؟

پاسخ: خیر، تبدیل کردن مجدد بخار آب به مایع، نیازمند همان انرژی است که در مرحله اول توسط برج خنک کن از آب گرفته شده است. استفاده از Molecular sieve و یا چیلر برای اینکار عملی نیست و بدلیل صنعتی و اقتصادی نبودن در دنیا انجام نشده است. بهترین و اصولی ترین روش کاهش مصرف آب برج خنک کننده استفاده از سیستم کنترل هوشمند و برج خنک کن هیبریدی است.

بیشترین میزان کاهش مصرف آب متوسط سالیانه مربوط به کدام نوع برج خنک کننده است؟

بیشترین میزان متوسط صرفه جویی در مصرف آب مربوط به کولینگ تاور هیبرید است. متوسط کاهش مصرف آب برج خنک کن هیبرید در حدود حداقل 50 درصد خواهد بود. البته در صورت استفاده از بعضی انواع خاص سیستم کولینگ هیبرید، می توانید تا 60 درصد و حتی بیشتر، در مصرف آب صرفه جویی کنید. در رتبه دوم برج خنک کننده مدار بسته است که به سیستم کنترل هوشمند دور فن و پاشش آب مجهز شده باشد. میانگین کاهش مصرف متوسط سالیانه آب در کولینگ تاور مدار بسته 30 درصد است.

آیا استفاده از برج خنک کننده ارزان قیمت بطری شکل(مخروطی یا گرد) باعث بالا رفتن مصرف آب می شود؟

بله. کولینگ تاور ارزان قیمت و غیر صنعتی دایره ای به دلیل راندمان پایین، کیفیت کم و پاشش زیاد قطرات، مصرف آب بیشتری نسبت به کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس دارند. تنها مزیت این نوع برج خنک کننده قیمت پایین آنها است. در تصویر زیر برخی از مشکلات برج خنک کننده دایره ای را ملاحظه می کنید.

ایراد ها و مشکلات برج خنک کننده بطری شکل

با استفاده از سیستم کنترلی و اینورتر، می شود مصرف آب برج خنک کننده را کم کرد؟

پاسخ این سوال مثبت است. برای درک بهتر این مطلب توضیح مختصری در مورد سیستم کنترل برج خنک کننده می دهیم. سیستم کنترلی در کولینگ تاور(Cooling tower control unit) معمولا از یک یا چند اینورتر یا درایو، سنسورهای دما و تابلو برق مربوطه تشکیل شده است. سیستم کنترل برج خنک کننده ابتدا اطلاعات مربوط به دمای خروجی و شرایط آب و هوا را از سنسور ها می گیرد. سپس بر اساس برنامه نوشته شده در اینورتر، اگر دمای خروجی آب کولینگ تاور کمتر از مقدار مورد نظر باشد، اینورتر بر اساس یک تابع، سرعت چرخش فن را کم می کند. با کم شدن سرعت فن مقدار تبخیر آب به دلیل کاهش جریان هوا کاسته می شود. اگر با سرعت جدید فن، دمای آب برج خنک کننده به تعادل برسد، اینورتر سرعت را در همین مقدار نگه میدارد و اگر همچنان دمای آب خروجی کمتر از مقدار مورد نظر بود، سرعت فن به مقداری کم می شود که حالت تعادل ایجاد شود. 
به همین دلیل است که سیستم کنترل هوشمند می تواند به طور متوسط در سال حدود 10 الی 15 درصد از مقدار مصرف آب را کم کند.

سیستم کنترل هوشمند دور فن و گردش آب برج خنک کن

نمای کلی سیستم کنترل هوشمند کولینگ تاور شامل اینورتر، سنسور دما و تابلو برق

آیا برای تامین آب برج خنک کن حتما باید از دستگاه RO استفاده کرد؟

در مورد تامین آب کولینگ تاور الزامی به استفاده از آب خروجی دستگاه اسمز معکوس نیست. اگرچه آبی که سختی کمتری داشته باشد باعث می شود مقدار رسوب در برج خنک کننده کمتر باشد، اما اگر آب چاه یا آب کارخانه سختی خیلی بالایی نداشته باشد استفاده از آن مشکلی نخواهد داشت.

اگر آب قابل تامین در منطقه سخت باشد یا املاح آن بالا باشد، استفاده از پکینگ های نت اسپلش یا اسپلش گرید گزینه مناسبی خواهد بود. 

اگر مقدار سیکل تغلیظ را بیشتر کنیم، چقدر میزان آب مورد استفاده در برج خنک کننده کمتر می شود؟

زیاد کردن سیکل تغلیظ خطرات زیادی برای برج خنک کن ایجاد می کند و تنها در حدود 5 الی 10 درصد می تواند مصرف آب کولینگ تاور را کم کند. اولین و مهمترین مشکلی که با زیاد شدن چرخه تغلیظ ایجاد می شود، رسوب گرفتن شدید پکینگ ها و لوله ها است. در واقع صدمه ای که زیاد شدن عدد چرخه تغلیظ به سیستم خنک کاری وارد می کند بسیار بیشتر از فواید آن است. دقت داشته باشید که در پروژه ها صنعتی معمولا عدد COC را زیر 7 در نظر می گیرند.

امکان تبدیل برج خنک کننده مدار باز به هیبرید، با استفاده از بدنه قدیمی وجود دارد؟

برای بعضی از مشتریان عزیز، این سوال به وجود می آید که آیا می توانیم با استفاده از بدنه کولینگ تاور مدار باز و کویل، سیستم موجود را به مدار بسته یا هیبرید تبدیل کنیم. از نظر تئوری و با کم شدن 50 تا 80 درصد ظرفیت سرمایش برج، این مساله امکان دارد. اما در عمل انجام این کار تقریبا غیر ممکن است. برای مثال فرض کنید شما یک برج فایبرگلاس 500 تن مدار باز دارید و می خواهید آن را به مدار بسته با کویل تبدیل کنید. اولا اگر هم این اتفاق بیافتد، ظرفیت سرمایش جدید شما(با فرض ثابت بودن ابعاد و اندازه و استفاده از بدنه قریمی) حتی از 150 تن تبرید هم کمتر خواهد شد. مشکل اصلی اینجا است که بدنه برج مدار باز تحمل وزن کویل را ندارد!!!

جالب است بدانید که تنها وزن کویل کولینگ مدار بسته، بیش از 2 برابر کل وزن یک برج خنک کن مدار باز است. در چنین شرایطی احتمال خرد شدن بدنه، شکستن ستون ها و از بین رفتن سیستم فعلی بسیار زیاد است. به همین خاطر ما به هیچ وجه این کار را توصیه نمی کنیم.

تعویض فن و کم کردن تعداد پره ها ارتباطی با کم کردن پاشش آب کولینگ تاور دارد؟

اگر تعداد پره های فن را کم کنیم، ممکن است در ظاهر به نظر برسد مقدار تبخیر برج خنک کننده و مصرف آب کم می شود، اما در واقع شما ظرفیت سرمایش کولینگ تاور را کم کردید. به این صورت در فصل تابستان و هوای گرم، این احتمال وجود دارد که کولینگ تاور نتواند آب را تا دمای مورد نظر خنک کند. 

اگر فکر می کنید برج شما در پاییز، زمستان و بهار مصرف آب بالایی دارد، روش درست کم کردن دور فن با استفاده از درایو و اینورتر است.کم کردن تعداد بلید فن کولینگ تاور علاوه بر کم کردن ظرفیت خنک کاری برج خنک کن، می تواند سبب لرزش و ارتعاش شدید هم بشود.

آیا عوض کردن پکینگ و فیلینگ، مصرف آب برج خنک کن را کاهش می دهد؟

تعویض فیلینگ یا پکینگ باعث پایین آمدن مقدار آب مصرف شده در کولینگ تاور نمیشود. تاثیر اصلی که تعویض پکینگ می گذارد، بهبود عملکرد و راندمان است. پس اگر تصور می کنید با جایگزینی پکینگ قدیمی با فیلینگ نو مصرف آب را کاهش می دهید، بهتر است بدانید این برداشت اشتباه است. حتی در مواردی بخاطر اینکه مقدار تبخیر سطحی بیشتر می شود، ممکن است آب لازم برای میکاپ بیشتر هم بشود.

۴ نظر موافقین ۲ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

برج خنک کننده هیبریدی(Hybrid Cooling tower)

کولینگ تاور هیبرید

برج خنک کن هیبرید چیست

Hybrid Cooling tower

چگونه می توانیم مصرف آب برج خنک کن را کم کنیم؟

راه صرفه جویی آب در کولینگ تاور چیست؟

برای مناطق خشک چه برج خنک کننده ای مناسب است؟

آیا می توان از بخار آب خروجی از برج خنک کن مجددا استفاده کرد؟

میزان کاهش مصرف آب در برج خنک کننده هیبریدی چقدر است؟

قیمت برج خنک کن هیبریدی چقدر است؟

پاسخ این سوالها همگی به گونه ای با مفهوم برج خنک کننده هیبرید در ارتباط است. به همین دلیل، در این مطلب سعی کردیم توضیحات فنی و اقتصادی مناسب در مورد برج های خنک کن کم مصرف هیبریدی و هوا خنک خدمت شما عزیزان ارائه کنیم.

هیبرید به چه معنی است؟

بهتر است اول از همه با مفهوم واژه هیبرید(Hybrid) آشنایی بیشتری پیدا کنیم. هیبرید در لغت به معنی ترکیب دو یا چند روش و یا رویکرد متفاوت، با هدف بهبود راندمان و عملکرد کلی مجموعه و بهره بردن از مزیت های هر روش است. به عنوان مثال خودرو یا ماشین هیبریدی ترکیبی از موتور های احتراق داخلی و باتری است. با ترکیب این دو روش، یک وسیله نقلیه هیبرید می تواند مسافت بیشتری نسبت به انواع بنزینی یا برقی طی کند و در عین حال آلایندگی بسیار کمتری نیز دارد.

در برج خنک کن نیز روش هیبرید با ترکیب دو حالت هوا خنک و آب خنک، باعث کاهش مصرف آب کولینگ تاور می شود.

تصویر یک نمونه برج خنک کننده هیبریدی مدار بسته که باعث صرفه جویی در مصرف آب می شود.

مدل سه بعدی کولینگ تاور هیبریدی فلزی (سیستم هیبرید مدار بسته)

در حالت کلی برج های خنک کننده از لحاظ نحوه خنک کردن آب به سه گروه تقسیم می شوند: 

کولینگ تاور خشک

کولینگ تاور تر یا خیس

کولینگ تاور هیبرید

1-  برج خنک کن خشک

کولینگ تاور هلر بتنی نیروگاهی/Dry Cooling tower

این نوع برج های خنک کن صرفا با گردش جریان هوا کار می کنند و تبخیر آب در روند خنک کاری آنها تاثیری ندارد. نمونه قابل توجه این گروه را می توان در برج خنک کننده نیروگاه ها مشاهده کرد. در این نوع Cooling tower آب از داخل رادیاتور ها در قسمت پایینی برج خنک کننده رد شده، و اختلاف فشار بین دهانه بالایی برج خنک کن و قسمت پایینی، موجب ایجاد جریان هوا و خنک شدن سیال داخل رادیاتور می گردد. البته در برخی نمونه های این نوع برج خنک کن، برای افزایش شدت جریان هوا از فن نیز استفاده می گردد. باید توجه داشت که فرم مخروطی بتونی برج های خنک کن نیروگاهی دلیل بر خشک بودن آنها نیست و در برخی موارد این نوع برجهای خنک کن از آب برای خنک شدن استفاده می کنند که این مطلب را از بخار خارج شده از بالای برج می توان فهمید. مشکل این نوع برج های خنک کن محدودیت در کاهش دمای سیال و دمای بالای آب خروجی در تابستان است. برای مثال اگر شما بخواهید دمای کولینگ واتر را از 40 درجه به 30 درجه برسانید، استفاده از سیستم هوا خنک در بیشتر شهرهای ایران امکانپذیر نیست.

کولینگ تاور بتنی نیروگاه

تصویر کولینگ تاور بتنی نیروگاهی خشک (برج خنک کن هلر)

مقاله آشنایی با کولینگ تاور بتونی خشک 

2 - برج خنک کننده تر (مرطوب)

  Wet Cooling tower

در این نوع برجهای خنک کن که در اکثر قسمتهای این وبلاگ در خصوص آنها صحبت کرده ایم، آب خنک کاری پس از پاشش از طریق نازل ها به داخل برج، بر اثر تبخیر سطحی دچار کاهش دما می شود. باید در نظر داشت که برج های خنک کن تر، متداول ترین نوع کولینگ تاور هستند و در اکثر صنایع از آنها استفاده می شود. مزیت استفاده از برج های خنک کن تر کاهش قابل ملاحظه دمای Cooling water و نیز مصرف برق کمتر آنها است. توجه داشته باشید که به صورت کلی زمانی که صحبت از کولینگ تاور یا برج خنک کننده می شود، منظور برج خنک کن خیس یا Wet cooling tower است.

کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس که با استانداردهای اروپا طراحی و ساخته شده است

نمونه کولینگ تاور مدار باز فایبر گلاس (برج خنک کننده تر) تولیدی با بهترین کیفیت و قیمت مناسب

3- برج خنک کن هیبرید

کولینگ تاور کم مصرف

  Hybrid Cooling Tower

برج خنک کن هیبرید یا دو گانه(Hybrid cooling tower)، ترکیبی از برج خنک کننده خشک و کولینگ تاور تر است که در زمان اوج گرما از تبخیر آب، و در سایر موارد از هوای محیط برای خنک کاری سیستم استفاده می کند. مزیت اصلی برج خنک کن هیبرید، کاهش قابل توجه مصرف آب متوسط سالیانه است. با استفاده از کولینگ تاور هیبریدی، می توانید بین 50 تا 80 درصد، در مصرف آب میک آپ متوسط سالیانه، صرفه جویی کنید.البته برج خنک کن هیبرید هزینه اولیه ساخت بالاتری دارد و در عین حال ابعاد آن بزرگتر از برج خنک کن مدار بسته و مدار باز است.

روش کاهش مصرف آب در کولینگ تاور هیبرید بدین ترتیب است که سیال یا آبی که نیاز به خنک کاری دارد، ابتدا به بخش بالایی کولینگ تاور(کویل های هوا خنک) وارد می شود. در این بخش آب یا سیال مورد نظر، ابتدا در کویل ها و توسط هوای محیط تا حدی خنک می شود. این مرحله از خنک کاری در بسیاری از فصول سال کمک میکند تا درصد خنککاری مورد نیاز توسط تبخیر تا حد قابل توجهی کم شود.

در تصویر زیر شرایط دمایی متوسط سالیانه ایران را می بینید. مطابق اطلاعات این نمودار در فصلهای پاییز، زمستان و بهار و همچنین در طول مدت شب، امکان صرفه جویی مصرف آب بین 40 تا 80 درصد به صورت سالیانه وجود دارد.

دمای متوسط هوای ایران در طول شبانه روز

پس از این مرحله آب به قسمت پایینی برج خنک کن هیبرید وارد شده و توسط نازل بر روی پکینگ پاشیده می شود. و در نهایت تا رسیدن دمای سیال به دمای ایده آل، تبخیر سطحی موجب خنک شدن آب خواهد شد.

نکته بسیار مهم در برج های خنک کننده هیبرید این است که در فصول پاییز، زمستان و بهار، درصد قابل توجهی از انتقال حرارت و خنک کاری توسط سیستم هوا خنک انجام می شود و به همین خاطر مصرف آب سالیانه Hybrid Cooling tower نسبت به سایر مدل های کولینگ تاور کمتر است. 

عکس شماتیک عملکرد کولینگ تاور هایبرید

نحوه عملکرد برج خنک کننده هیبرید مدار بسته

این مساله موجب شده که برج خنک کن هیبرید گزینه مناسبی برای مناطق نسبتا خشک باشد که امکان تامین آب در آنها بسیار دشوار است. در حقیقت برج خنک کننده کم مصرف هیبریدی، میزان تبخیر آب را کنترل کرده و تا جای ممکن با استفاده از سیستم هوا خنک، دمای کولینگ واتر را کم می کند. تولید و ساخت کولینگ تاور هیبرید نیازمند آشنایی با علم مکانیک سیالات و انتقال حرارت بوده و انجام شبیه سازی و محاسبات اولیه در آن بسیار مهم است. 

در تصویر زیر مقایسه ای کلی بین ابعاد و قیمت حدودی برج خنک کن مدار باز، کولینگ تاور مدار بسته و برج خنک کن هیبریدی ارائه شده است.

برج خنک کننده هیبرید و مقایسه آن با برج معمولی

اختلاف قیمت و تفاوت اندازه در برج خنک کننده هیبریدی، مدار بسته و مدار باز

برج خنک کننده هیبرید برای چه دما و شرایطی مناسب است؟

این یک سوال کلیدی و بسیار مهم در بخش امکان سنجی(Feasibility study of cooling tower) است. کولینگ هیبرید بیشترین راندمان خود را زمانی دارد که اولا اختلاف دمای ورودی و خروجی یعنی رنج و همچنین مقدار اپروچ زیاد باشد. برای مثال اگر دمای ورودی برج 50 درجه، دمای خروجی مورد نظر 35 درجه و وت بالب حدود 20 درجه باشد، شرایط برای استفاده از Hybrid cooling tower مناسب است. 

اما در مثال دیگری اگر دمای آب ورودی به کولینگ تاور 35 درجه، دمای آب خروجی 29.5 درجه سانتیگراد و دمای حباب تر در حدود 25 درجه باشد، استفاده از کولینگ هیبریدی توجیه اقتصادی ندارد و صرفه جویی قابل توجهی در مصرف آب اتفاق نمی افتد.

به این خاطر بهتر است قبل از اقدام به خرید، طرح امکان سنجی و نیاز سنجی برای استفاده از هایبرید کولینگ تاور با همکاری یک مشاور تهیه کنید و ببینید آیا برج هایبرید برای کاربری مورد نظر شما مناسب است یا خیر؟

مقدار صرفه جویی آب مورد نیاز در کولینگ هیبرید

هدف اصلی ساخت برج خنک کن Hybrid، کم کردن مصرف آب سالیانه است. اما بعضی از مشاور ها و پیمانکاران، در مورد مقدار کاهش مصرف آب برج خنک کننده هیبریدی اغراق می کنند تا مشتری بیشتری جذب کنند. واقعیت این است که در آب و هوای ایران، مقدار صرفه جویی مصرف آب در Hybrid cooling tower و در یک سال تقریبا بین 40 الی 80 درصد است. تغییرات دقیق کاهش مصرف آب برج خنک کننده دوگانه، با توجه به دمای آب ورودی و خروجی و وت بالب(wet bulb) محاسبه می شود. 

حداکثر مقدار صرفه جویی در مصرف آب در برج خنک کن هیبریدی چقدر است و به چه روشی انجام  می شود؟

برای کاهش مصرف آب در کولینگ تاور های هیبریدی، معمولا اعدادی بین 40 تا 80 درصد بیان می شود. البته این مقدار صرفه جویی در مصرف متوسط سالیانه آب است. اگر شرایط عملکرد شما به گونه ای باشد که نیاز به کاهش مصرف آب به مقداری بیشتر از 50 درصد داشته باشید(مثلا پروژه در استانهای یزد، اصفهان و یا کرمان واقع شده باشد)، دیگر استفاده از سیستم هیبرید عادی امکان پذیر نیست. پیشنهاد ما در این شرایط بکار گرفتن سیستم هیبرید ترکیبی است که امکان صرفه جویی آب بیشتر از 50 درصد در طول سال را هم فراهم می کند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد این نوع سیستم Hybrid cooling tower با ما تماس بگیرید.

انواع مختلف برج خنک کننده هیبرید

برج هیبرید را می توان به سه دسته مختلف تقسیم کرد. این سه دسته با توجه به نحوه کارکرد کولینگ تاور، طبقه بندی می شود. ارزانترین نوع که کمترین مقدار صرفه جویی در مصرف آب را هم دارد، سیستم کولینگ هایبرید مدار باز است. در این مدل، قسمت بالای برج تعدادی کویل هوا خنک دارد که پس از رد شدن آب از آنها، نهایتا بر روی فیلینگ ها پاشیده می شود. مقدار کاهش مصرف آب در این سیستم (هیبرید مدار باز)، بین 20 تا 40 درصد نسبت به متوسط مصرف سالیانه است.

نوع دوم برج خنک کن هیبرید مدار بسته است. در این مدل از کولینگ تاور آب پس از عبور از کویل هوا خنک، وارد کویل های آب خنک می شود که روی آن آب پاشیده خواهد شد. صرفه جویی در مصرف آب این نوع کولینگ تاور بین 30 تا 50 درصد است.

جدیدترین و کاملترین نوع کولینگ هیبریدی، برج خنک کن آدیاباتیک است که می تواند تا حدود 80 درصد از مصرف آب متوسط سالیانه را کاهش دهد. این سیستم برای پروژه هایی مناسب خواهد بود که در مناطق خشک مثل یزد، کرمان، اردکان، اصفهان، بافق، کاشان اجرا شده اند. برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره در مورد Hybrid cooling tower  با ما تماس بگیرید.(09124780268)

دروغی به نام بازیابی بخار خارج شده از برج خنک کننده با مولکولار سیو (از تخیل تا واقعیت)

توضیح مهم : اخیرا و با افزایش توجهات به حوزه مدیریت آب، شرکت های بسیاری شروع مطالعه در خصوص روش های کاهش مصرف آب نموده اند و در این میان عده ای مدعی شده اند که با به دام انداختن قطرات آب می توان مصرف آب برج خنک کننده را کاهش داد. در خصوص این ادعا کافی است ابتدا به نمونه های مشابه این روش در جهان مراجعه نمود که تقریبا هیچ نمونه عملیاتی و اقتصادی از دستگاه بازیافت آب برج خنک کننده که بر روی فن استک نسب می شود در دنیا وجود ندارد. دلیل این مساله درصد بسیار پایین قطرات معلق در بخار آب است که به نسبت آب تبخیر شده بسیار ناچیز است (0.003 الی 0.0001 آب در گردش)

در عین حال زمانی که آب به صورت بخار در آمده و با گرفتن حرارت از محیط، وارد فاز گاز می شود، با فیلتر کردن بخار آب نمی توان آن را به حالت مایع بر گرداند و تنها می توان با سرد کردن مجدد بخار ، آن را به حالت آب در آورد. در این حالت انرژی لازمه برای سرد کردن و کندانس بخار برابر با همان میزان گرمایی است که برج خنک کننده از آب موجود در سیستم گرفته است و اگر بخواهیم مجددا بخار را سرد نماییم عملا مجموعه سیستم برج خنک کننده کار آیی نخواهد داشت و بهتر بود از ابتدا از چیلر استفاده میشد.

توجه به این نکات کمک می نماید که در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار آب با مولکولار سیو(Molecular sieve) و برگرداندن آن به کولینگ تاور بدون صرف انرژی، استدلال مناسبی داشته باشیم.

مجددا تاکید می کنیم که مناسبترین و رایج ترین روش کاهش مصرف آب برج خنک کننده، استفاده از کولینگ تاور هیبریدی به همراه سیستم هوشمند است.

برج خنک کننده مدار بسته(کولینگ تاور سیکل بسته) - کویل دار

برج خنک کننده هیبرید و روش کار کردن آن

تصویر نحوه عملکرد کولینگ تاور هیبریدی مدار بسته

 آشنایی با کولینگ تاور هیبرید و کاهش مصرف آب به روش هیبرید غیر متمرکز - شرکت آراکو

دانلود فیلم نحوه عملکرد برج خنک کننده (کولینگ تاور) هیبرید پکیج

دانلود فیلم آموزشی نحوه عملکرد برج خنک کننده هیبرید شرکت بالتیمور

 

شرکت آراکو

محمد قربانعلی بیک

طراحی و ساخت برج خنک کننده هیبریدی و کولینگ تاور هیبرید 

برگزاری دوره آموزش آشنایی با برج خنک کننده

بهینه سازی برج خنک کننده فایبر گلاس صنعتی

فروش برج خنک کن مدار بسته کم مصرف

فروش برج خنک کن صنعتی و نیروگاهی

شماره تماس مستقیم

09124780268

02166561974

02166129745

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده

 

سوالات رایج و معمول در خصوص برج خنک کننده هیبرید

-قیمت کولینگ تاور هیبرید چقدر از برج خنک کن مدار بسته بیشتر است ؟

پاسخ: برای پاسخ دقیق به این سوال باید مشخصات برج خنک کننده مورد نظر بررسی شود. معمولا برج خنک کننده هیبرید حداقل 2 تا 3 برابر قیمت برج خنک کننده مدار بسته خواهد بود. البته این تفاوت قیمت در صورتی است که قیمت برج مدار بسته از تامین کنندگان معتبر و با کیفیت کولینگ تاور استعلام شود. البته اگر بخواهیم قیمت کولینگ هیبرید را با مدار باز مقایسه کنیم معمولا به قیمتی بین 6 تا 8 برابر میرسیم.

 

-آیا تعمیرات و نگهداری برج خنک کننده هیبرید دشوار است ؟

خیر، سرویس و نگهداری برج خنک کننده هیبریدی مشابه کولینگ تاور مدار بسته است.

 

-بهترین عملکرد کولینگ تاور هیبریدی در چه شرایط آب و هوایی است؟

استفاده از کولینگ تاور هیبریدی در مناطق خشک و نسبتا معتدل تاثیر بیشتری در کاهش مصرف آب دارد. به عنوان مثال در شرایط آب و هوایی جنوب کشور مانند استانهای خوزستان و هرمزگان، بکار بردن Hybrid cooling tower تاثیر چندانی در کاهش مصرف آب ندارد. اما در استان هایی مانند کرمان، خراسان، شیراز، اصفهان، سمنان، تهران، قزوین، آذربایجان، همدان و مناطقی از یزد و کرمان، برج خنک کننده هیبرید باعث کاهش مصرف آب خواهد شد.

 

-آیا امکان ساخت برج خنک کننده هیبرید فلزی در ایران وجود دارد؟

بله. ما مفتخریم که با داشتم دانش و تجربه مناسب در حوزه کولینگ تاور و مباحث ترمودینامیک و انتقال حرارت، کولینگ تاور هیبریدی فلزی را بنا به سفارش مشتریان صنعتی تولید کنیم. بدین ترتیب امکان طراحی و ساخت برج خنک کننده هوا خنک و هیبریدی مدار بسته و مدار باز وجود دارد.

در شکل ذیل تصویر مدل سه بعدی برج خنک کننده هیبرید را مشاهده می کنید.

کولینگ هیبریدی

نمونه مدل سه بعدی برج خنک کننده هیبرید فلزی قابل تولید توسط آراکو

 

-در چه فصل هایی مصرف آب از کولینگ تاور هیبرید به صفر میرسد؟

برای پاسخ دقیق به این سوال باید دمای ورودی و خروجی برج خنک کن و شرایط آب و هوایی محیط مانند وت بالب یا دمای حباب مرطوب را بررسی کرد. اما در حالت کلی اگر دمای آب خروجی مورد نیاز  از برج خنک کننده در حدود 35 درجه سانتیگراد باشد در اوایل فصل بهار، و از اواسط فصل پایین تا پایان زمستان، امکان استفاده از برج خنک کن هیبریدی بدون مصرف آب و یا با مصرف آب بسیار پایین وجود دارد.

 

- آیا امکان ساخت کولینگ تاور هیبریدی مدار بسته وجود دارد؟

بله. برج خنک کننده Hybrid را می توان به دو صورت هیبرید مدار باز و هیبرید مدار بسته تولید کرد. ابعاد و قیمت کولینگ تاور هیبرید مدار بسته از مدار باز بیشتر است. ویژگی برج خنک کننده هیبرید مدار بسته این است که آب به هیچ عنوان با هوا در تماس نیست. در این نوع برج خنک کن، آب ابتدا وارد کویل ها هوا خنک می شود و سپس بدون اینکه بر روی پکینگ ریخته شود، وارد کویل آب خنک مدار بسته خواهد شد.

 

-آیا می توان کولینگ تاور هیبریدی را برای ظرفیت های پایین (زیر 100 تن تبرید) تولید کرد؟

در مورد این سوال لازم است بدانیم با بزرگتر شدن اندازه و بالا رفتن ظرفیت سرمایش برج خنک کن هایبرید، قیمت آن مناسب تر می شود. اما از نظر فنی و تکنیکال، محدودیتی برای ساخت و تولید Hybrid Cooling tower در اندازه های کوچک تر وجود ندارد.

 

- سیستم آدیاباتیک هیبریدی چیست؟

علاوه بر برج عادی، در روش Hybrid می توان از کولینگ آدیاباتیک استفاده کرد. در این سیستم ها از یک کویل استفاده می شود. معمولا قیمت سیستم آدیاباتیک از کولینگ تاور هیبریدی بیشتر است. اما مقدار کاهش مصرف آب متوسط سالیانه در این سیستم به 60 تا 80 درصد میرسد که عددی بسیار زیاد است.  

 

-آیا این امکان وجود دارد که برای انتخاب برج خنک کننده آدیاباتیک هیبریدی و روش مناسب کاهش آب خدمات مشاوره گرفت؟

بله. ما می توانیم با دریافت هزینه مشاوره، سیستم کولینگ شما را بررسی کرده و روش مناسب کم کردن مقدار آب را پیشنهاد بدهیم. در انتهای خدمات مشاوره و به همراه گزارش ارائه شده، می توانیم هزینه تقریبی اجرای هر روش و مقدار صرفه جویی در مصرف آب را برای شما محاسبه کنیم. یکی دیگر از موارد شرح خدمات مشاوره برج خنک کننده، بررسی امکان بهبود قطعات برای صرفه جویی در مصرف انرژی است.

۴ نظر موافقین ۲ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

بازرسی کولینگ تاور و تعمیرات اساسی برج خنک کننده

سرویس دوره ای و تعمیرات برج خنک کننده

بهینه کردن و افزایش راندمان کولینگ تاور

Cooling tower inspection, maintenance and services 

تعمیرات و نگهداری و بازدید دوره ای از موارد مهمی است که می تواند در افزایش عمر و راندمان مناسب یک تجهیز صنعتی نقش عمده ای بازی کند. برج خنک کننده یا کولینگ تاور به عنوان تجهیزی که علاوه بر استهلاک قطعات، در معرض آسیب هایی مانند رسوب آب، خوردگی، زنگ زدن قطعات و تشکیل جلبک در آب قرار می گیرد، نیاز به مراقبت ویژه ای دارد. بصورت کلی ما به شما پیشنهاد می کنیم دستور العمل نگهداری و سرویس دوره ای برای برج خنک کننده و کولینگ تاور صنعتی خود تهیه کنید.

در این بخش قصد داریم سرویس ها و بازرسی های مورد نیاز هر بخش برج خنک کننده را به صورت مجزا بررسی کنیم. اما پیش از این به ارائه توضیحاتی در خصوص موارد کلی که پیش از بازرسی اجزا کولینگ تاور باید مورد توجه قرار گیرد، می پردازیم.

بازرسی برج خنک کننده

ممیزی و بازرسی برج خنک کننده از جمله مواردی است که به بالا بردن عمر مفید و افزایش راندمان تجهیزات می انجامد

بررسی عملکرد دمایی و توان سرمایش برج خنک کننده

دمای آب خروجی از کولینگ تاور 

یکی از مهمترین بخش ها در بررسی کارایی کولینگ تاور و صحت عملکرد قطعات آن، عملکرد دمایی برج خنک کن است. به عنوان مثال اگر در هنگام طراحی برج خنک کننده، دمای ورودی آن 37 درجه سانتیگراد و دمای خروجی آب از برج خنک کن 32 درجه در نظر گرفته شده باشد، در زمان بازرسی و سرویس باید ابتدا مطمئن شد که سیستم کولینگ، در مرحله اول آب را در دمای مورد نظر دریافت کرده و سپس آب را به دمای مورد نظر در شرایط طراحی برساند.

بررسی دمای آب ورودی به برج خنک کننده

اگر دمای آب ورودی به Cooling tower بالاتر از دمای طراحی باشد، به عنوان مثال در شرایطی که ذکر شد، آب با دمای 39 درجه سانتیگراد به برج خنک کننده برسد، پیش از هر اقدامی لازم است شرایط خط تولید، تجهیزات و مدار پیش از برج خنک کننده مورد بررسی قرار بگیرد. این توصیه به خاطر این است که اگر ایرادی در آن وجود دارد رفع شود، که آب به برج خنک کننده با دمای مورد نظر در شرایط طراحی وارد شود. در غیر این صورت برج خنک کننده ممکن است نتواند دمای آب را به دمای مورد نظر در شرایط طراحی برساند و کل خط تولید آسیب ببیند یا متوقف شود. پس اگر آب ورودی به Cooling tower دمایش بیشتر از شرایط طراحی است، احتمالا مشکل در تجهیزات پیش از برج باشد.

عملکرد برج خنک کننده

نمودار شماتیک کارکرد یک برج خنک کننده 

در شرایطی که دمای ورودی برج خنک کننده بسیار کمتر از دمای طراحی باشد(یعنی آب خنک تری به کولینگ تاور برسد)، اگرچه شرایط بهتری برای رساندن دمای آب به دمای خروجی سیستم Cooling tower مهیا است، اما برج خنک کن با حداکثر ظرفیت خود کار نمی کند.

دانلود چک لیست بازرسی و تعمیرات و نگهداری برج خنک کننده و دانلود استانداردهای کولینگ تاور

بررسی دبی و میزان آب در گردش برج خنک کن

همانند شرایط دمایی برج خنک کن، دبی و میزان آب در گردش کولینگ تاور نیز باید در محدوده طراحی باشد. به عنوان مثال اگر میزان آب در گردش برج خنک کننده ای در زمان طراحی برابر 200 متر مکعب در ساعت بوده و در زمان بهره برداری، دبی کولینگ تاور به 300 متر مکعب در ساعت افزایش پیدا کند، این امر موجب کاهش دمای رنج (اختلاف دمای ورودی و خروجی کولینگ تاور) شده و موجب می شود دمای خروجی مورد نظر به دست نیایدبه همین ترتیب اگر دبی آب برج خنک کن از میزان طراحی کمتر باشد، کولینگ تاور با ظرفیت کمتری در حال کار خواهد بود.

مفهوم دیگری که در حوزه میزان آب برج خنک کننده باید مورد توجه قرار گیرد واتر لود کولینگ تاور است. عدد واترلود بر اساس نوع پکینگ کولینگ تاور مشخص می شود. از آنجا که در اکثر برج های خنک کننده فایبر گلاس، از پکینگ فیلم با جنس پی وی سی و یا پلی پروپیلن استفاده می شود، میزان واتر لود نباید از 25-27 متر مکعب در ساعت بر متر مربع تجاوز نماید. با افزایش واتر لود از این حد، عملا آب پاشیده شده بر روی پکینگ برج خنک کن نمی تواند به خوبی از منافذ لانه زنبوری پکینگ عبور کند و  دستگاه کارایی خود را از دست می دهد.

شرایط دمایی و طراحی کولینگ تاور 

در ادامه توضیحات مربوط به بازرسی و بررسی عملکرد برج خنک کننده، مطالبی را در خصوص شرایط قطعات کولینگ تاور مانند پکینگ، قطره گیر، فن، لوور و سایر تجهیزات برج خنک کن به مرور زمان ارائه خواهیم کرد.

 

آموزش سازمانی آشنایی با برج خنک کننده و روش های کاهش مصرف آب در کولینگ تاور

طراحی و فروش Cooling tower صنعتی با استاندارد CE اروپا

فروش پکینگ فیلم پی وی سی برج خنک کننده

فروش قطره گیر و لوور کولینگ تاور

بهینه سازی راندمان برج خنک کننده

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده

بازرسی و تعمیرات و نگهداری فن برج خنک کننده 

Cooling tower fan inspection and maintenance

فن کولینگ تاور به عنوان وسیله ای که وظیفه ایجاد جریان هوا در برج خنک کننده را دارد، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در صورتیکه پره برج خنک کن به هر دلیلی دچار مشکل بوده و نتواند هوای مورد نیاز را جابجا نماید، راندمان به شدت کم شده و تبخیر سطحی کاهش می یابد و در نتیجه کولینگ تاور قادر به تامین دمای خروجی مورد نظر نخواهد بود.

مزیت های فن کامپوزیت با پروفیل ایرفویل برای برج خنک کننده و ایرکولر

مزیت های فن فایبرگلاس ایر فویل با پروفیل پیچش دار

مشکلات و ایراد هایی که به خاطر وجود مشکل در فن برج خنک کننده اتفاق می افتد عبارت است از :

1- لرزش شدید بدنه و موتور کولینگ تاور

2- کاهش راندمان برج خنک کننده

3- صدای غیر عادی برج خنک کن

4- مصرف برق بیش از حد در کولینگ تاور

خوردگی و خراب شدن پره آلومینیومی در برج خنک کن

خوردگی و سایش فن و هاب آلومینیومی برج خنک کننده

دلیل مشکلات فوق در برج خنک کننده می تواند از فن و بلید(Blade) باشد. به عنوان مثال در صورت بالانس نبودن فن، لرزش شدید در بدنه برج خنک کننده ایجاد می شود، که به مرور زمان می تواند موجب صدمه دیدن بدنه فیبر گلاس و حتی نشیمنگاه و شاسی کولینگ تاور شود.

مواردی که باید در هنگام بازرسی فن برج خنک کننده به آن توجه کرد عبارت است از :

- یکسان بودن زاویه حمله تک تک بلید های برج خنک کن 

- سالم بودن فن ها و عدم وجود سایش و خوردگی در لبه حمله بلید کولینگ تاور 

- محکم بودن اتصالات هاب و کلمپ پره برج خنک کننده

- تراز بودن هاب برج خنک کننده

- فاصله یکنواخت فن با فن استک (باید توجه داشت که فاصله زیاد بلید  با فن استک می تواند موجب جریان گردابی و لرزش شدید و کاهش راندمان کولینگ تاور شود)

و ...

خوردگی بلید فایبرگلاس برج خنک کن

خوردگی و صدمه دیدن لبه پره فایبرگلاس ایرفویل

با توجه به در دسترس بودن فن ها در کولینگ تاور، توصیه می شود، بازرسی و سرویس، همواره از پره ها و بلید ها در برج خنک کننده آغاز شود.

بازدید و تعمیرات قطره گیر برج خنک کننده 

Cooling tower Drift eliminator inspection and maintenance

قطره گیر یا شبنم گیر کولینگ تاور وظیفه جلوگیری از پاشش قطرات آب به بیرون را برعهده دارد. محل نصب قطره گیر برج خنک کن بالای پکینگ و زیر فن است. در صورتیکه برج خنک کننده دارای قطره گیر نباشد و یا مانند کولینگ تاور بطری شکل و گرد، قطره گیر آن عملکرد نامناسبی داشته باشد، علاوه بر هدر رفتن آب و پاشش آن به بیرون، مشکلاتی از قبیل امکان سرایت باکتری لژیون ایرز نیز به وجود می آید.

با توجه به توضیحات ارائه شده، استفاده از قطره گیر با کیفیت و بازدید به موقع از شبنم گیر، می تواند در کاهش مصرف آب کولینگ تاور و نیز حفظ سلامت محیط تاثیر قابل توجهی داشته باشد. یکی دیگر از تاثیرات مفید قطره گیر، جلوگیری از رسوب در قسمت فن و ماشینری برج خنک کن است. 

نصب قطره گیر تیغه ای در کولینگ تاور صنعتی

محل قرار گرفتن قطره گیر در کولینگ تاور فلزی که فن آن در قسمت پایین است.

به صورت کلی قطره گیر برج خنک کننده به دو نوع تیغه ای و لانه زنبوری تقسیم می شود. قطره گیر تیغه ای کولینگ تاور از جنس PVC و PP است و در برج های خنک کن صنعتی بتنی و سازه فایبر در ابعاد بزرگ کاربرد دارد. 

قطره گیر لانه زنبوری برج خنک کننده

تصویر قطره گیر لانه زنبوری بلوکی

قطره گیر لانه زنبوری برج خنک کن نیز عموما از جنس PVC بوده در برج های خنک کننده فایبر گلاس مکعبی پکیج کاربرد دارد.

مواردی که هنگام بازدید قطره گیر و شبنم گیر کولینگ تاور باید مورد بررسی قرار گیرد عبارتند از :

- عدم شکستگی و خرد شدگی قطره گیر

- گرفتگی و رسوب در شبنم گیر 

- قرار گرفتن صحیح و چیدمان درست قطره گیر برج خنک کننده

انواع شبنم گیر در برج خنک کن

انواع شبنم گیر و قطره گیر برج خنک کن و تفاوت آنها

شستشو و عوض کردن پکینگ برج خنک کننده

Cooling tower PVC and PP fill inspection and replacement

پس از ارائه توضیحات لازم در خصوص بازدید فن و قطره گیر برج خنک کن، در این قسمت به ارائه نکات مهم در حین بازدید و بررسی وضعیت پکینگ یا فیلینگ کولینگ تاور خواهیم پرداخت. وظیفه اصلی پکینگ یا فیلینگ برج خنک کن، ایجاد سطح تماس مناسب جهت افزایش میزان تبخیر آب است. در این شرایط اگر پکینگ دچار گرفتگی شود، تبخیر آب برج خنک کننده کاهش می یابد و کولینگ تاور عملکرد مناسبی نخواهد داشت.

در ادامه مشکلاتی که برای پکینگ برج خنک کننده ایجاد می شود را به همراه تصاویر مربوطه ارائه می دهیم.

ایجاد روسوب در پکینگ کولینگ تاور

دلیل ایجاد رسوب در فیلینگ برج خنک کن، سختی آب است. سختی آب باعث می شود رسوب هایی مانند رسوب کربنات کلسیم بر روی پکینگ ایجاد گردد که به مرور زمانی باعث بسته شدن حفره های پکینگ خواهد شد.

سختی آب برج خنک کن و خراب شدن پکینگ

خرابی و رسوب پکینگ فیلم کولینگ تاور 

رسوب ها به مرور زمان گسترش یافته و ضخامت آنها زیاد می شود و پس از مدتی لایه های رسوب به داخل حوضچه برج خنک کننده ریخته می شوند و ممکن است وارد مسیر لوله های خروجی برج خنک کن شوند.

باید توجه داشت که انتخاب نوع پکینگ مناسب برای برج خنک کن به ویژه کولینگ تاور صنعتی، حتما باید با توجه به شرایط آب انجام شود. در صورت انتخاب پکینگ نامناسب، علاوه بر بالا رفتن هزینه های تعمیرات و نگهداری به خاطر گرفتگی و خرابی پکینگ، ممکن است سیستم خنک کاری نیز بعد از مدتی دچار مشکل شود و خط تولید را متوقف نماید. به همین دلیل پیشنهاد می کنیم در هنگام تعویض پکینگ و فیلینگ برج خنک کن با ما تماس بگیرید تا بهترین نوع پکینگ را برای کولینگ تاور خریداری کنید. در تصویر زیر، وضعیت کلی پکینگ مناسب برای شرایط آب نمایش داده شده است.

نمودار انواع پکینگ در برج خنک کننده

مقایسه انواع مختلف پکینگ و فیلینگ کولینگ تاور

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص رسوب در کولینگ تاور بر روی این نوشته کلیک نمائید.

شکستگی و خرد شدن فیلینگ برج خنک کن

به جز گرفتگی فیلینگ و رسوب آن، خرد شدن، باز شدن چسب های پکینگ و دفورم شدن از مواردی است که منجر به تعویض پکینگ می شود. این مشکلات بیشتر از همه در پکینگ PVC فیلم که قیمت ارزانتر دارند اتفاق می افتد. پکینگ پی وی سی- پلی وینیل کلراید در برابر دمای آب و یا محیط بالا 55 درجه سانتیگراد به مرور زمان تغییر شکل داده و حالت خمیری پیدا می کند. همچنین اگر فیلینگ فیلم پی وی سی در مقابل آفتاب یا در تماس با آبی که شرایط اسیدی یا قلیایی داشته باشد قرار بگیرد، به سرعت ترد و شکننده شده و به مرور زمان قطعات آن به صورت ورق های شکسته شده به داخل حفره های پکینگ و سرانجام حوضچه برج خنک کننده ریخته می شود. 

به دلیل این مشکلات استفاده از پکینگ ارزان قیمت فیلم از جنس پی وی سی برای کارخانجات و مکان های صنعتی توصیه نمی گردد.

خرد شدن ورق پکینگ و فیلینگ نوع فیلم به خاطر سختی آب و اسید

نمونه پکینگ فیلم لانه زنبوری برج خنک کننده که به خاطر شکسته شدن و گرفتگی با پکینگ تریکل اسپلش تعویض شده است.

بازرسی و تعمیرات نازل و سیستم پاشش آب برج خنک کننده

Cooling tower nozzle maintenance

یکی از مهمترین اجزای کولینگ تاور سیستم پاشش آب است. سیستم پاشش آب و نازل برج خنک کننده تاثیر قابل توجهی در راندمان تبخیر دارد. بدلیل سختی آب بالا و وجود رسوبات مختلف، امکان گرفتگی در نازل های عادی وجود دارد. البته باید توجه داشت که در برج خنک کننده بطری شکل، سیستم پاشش آب به صورت اسپرینکلر است که بدلیل مشکلات فراوان، اسپرینکلر در برج خنک کن صنعتی کارایی ندارد.

به صورت کلی نازل های برج خنک کننده شامل نازل ثقلی و وزنی و نازل تحت فشار می شود. در فرآیند های بازرسی کولینگ تاور باید حتما وضعیت نازل ها و انشعابات توزیع آب مورد بررسی قرار گیرد و در صورتیکه مشکلی در این بخش وجود داشته باشد بر طرف گردد.

مشکلات و ایرادهایی که در نازل و سیستم آب پاش برج خنک کننده رخ می دهد عبارت است از :

1- رسوب و گرفتگی در نازل کولینگ تاور

2- نشتی آب از اطراف نازل برج خنک کننده

3- خرابی اسپرینکلر در برج های خنک کن بی کیفیت گرد

4- نشتی و شکستگی در لوله ها و اتصالات و سیستم آبرسانی برج خنک کن

رسوب در نازل برج خنک کننده

عکس رسوب ایجاد شده بر روی نازل برج خنک کن

تعمیر و تعویض موتور و گیربکس و تسمه پولی کولینگ تاور

Cooling tower power pack maintenance

سیستم انتقال توان و کاهش دور فن در برج خنک کن معمولا یکی از موارد ذیل است:

تسمه و پولی

گیربکس

موتور دور پایین

به صورت کلی بیشترین خرابی در سیستم کاهش دور کولینگ تاور مربوط به تسمه پولی است. دلیل این مساله رطوبت بالا، تابش نور خورشید و آسیب دیدن تسمه ها در بالای فن استک برج خنک کننده است. با توجه به همین موضوع پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده صنعتی از سیستم گیربکس و یا موتور دور پایین با کوپل مستقیم استفاده شود. 

باید توجه داشت که اگر قطر فن بیش از 1.2 الی 1.5 متر باشد، و از موتور دور پایین برای چرخش فن استفاده گردد، سرعت خطی لبه فن به بیش از 60 متر بر ثانیه میرسد که این سرعت در برج خنک کننده قابل قبول نیست و باید در قطرهای بالا حتما از گیربکس کاهنده دور استفاده کرد.

رسوب گرفتن و خرابی کویل گالوانیزه و استیل در برج خنک کن مدار بسته

بیشترین ایراد و خرابی در کولینگ تاور مدار بسته، بعد از سیستم فن مربوط به کویل فلزی و گالوانیزه است. در برج مدار بسته، کولینگ واتر داخل کویل فلزی و بدون تماس با محیط بیرون در حرکت است و آب مدار ثانویه، بر روی کویل پاشیده می شود. به مرور زمان و به خاطر سختی آب، بر روی کویل ها رسوب ایجاد می شود. رسوب بیرون کویل باعث می شود انتقال حرارت کمتر شده و در عین حال، بعد از مدتی کویل زنگ بزند. بهترین راهکار برای از بین رفتن رسوب و گل و لای روی کویل کولینگ تاور مدار بسته، استفاده از دستگاه تخصصی ضد رسوب برج خنک کننده است.

رسوب و گرفتگی کویل گالوانیزه در Cooling tower

رسوب گرفتن، ایجاد گل و لای و زنگ زدن کویل گالوانیزه برج خنک کننده

بازرسی بدنه برج خنک کننده

Cooling tower body inspection

بدنه، سازه و استراکچر برج خنک کن به خاطر اینکه در معرض آفتاب، وزش باد و ضربه قرار می گیرد، باید استحکام زیادی داشته باشد. کولینگ تاور های مدرن معمولا بدنه هایی از جنس کامپوزیت فایبرگلاس(FRP-GRP)، بتن و ورق آهن گالوانیزه یا استیل دارند. بدنه در واقع استراکچر اصلی برج خنک کننده است و باید تحمل وزن فن، موتورف گیربکس، پکینگ، فن استک و غیره را داشته باشد. به همین علت اگر بدنه، ستون و پنل های کولینگ تاور دچار ترک خوردگی، شکستگی و یا جابجایی شوند، خطر های زیادی برای افرادی که اطراف Cooling tower هستند ایجاد می شود. در بازرسی بدنه، باید نقاط اتصال ستون ها به حوضچه و بسین، اتصال ستون ها به فن استک و اتصال ستون ها به پنل ها را به دقت بررسی کرد تا جایی دچار شکستگی و یا ترک نباشد. اگر در زمان بازدید و بازرسی برج، متوجه وجود دفرمگی و تغییر شکل در بدنه و ستون ها شدید، حتما ناحیه مورد نظر را بررسی کنید چون معمولا تغییر شکل ها به مرور زمان باعث خرد شدن بدنه کولینگ تاور می شود. در بشتر موارد شکستگی و خرد شدن بدنه برج خنک کننده فایبرگلاس کامپوزیت، به دلیل خرید از تولید کنندگانی است که کیفیت محصول برایشان اهمیتی ندارد و برای کم شدن قیمت و سفارش پروژه ها از مواد اولیه و رزین بی کیفیت استفاده می کنند و یا داخل رزین فیلر کربنات کلسیم میریزند.

شکستن بدنه و نشتی آب در برج گرد و خمره ای

شکستگی، رسوب و خوردگی بدنه فایبرگلاس برج خنک کننده گرد یا بطری شکل

در برج خنک کننده بدنه فلزی و گالوانیزه، خرابی بدنه معمولا به صورت زنگ زدگی خود را نشان می دهد و پس از مدتی ضخامت آن بخش از بدنه کم  شده و در نهایت سوراخ خواهد شد. باید دقت کرد که در کولینگ تاور پکیج استیل و گالوانیزه، ترک خوردن و شکستگی کمتر از نمونه های فایبرگلاس است و خرابی ها بیشتر از نوع خوردگی و زنگ زدن است. خوردگی و زنگ زدن به مرور زمان باعث سوراخ شدن بدنه برج خنک کننده، نشتی و هدر رفتن آب و کم شدن استحکام بدنه خواهد شد.

زنگ زدن و خورده شدن بدنه کولینگ تاور فلزی گالوانیزه

زنگ زدن و خورده شدن بدنه کولینگ تاور فلزی گالوانیزه

وضعیت بازرسی بدنه در برج خنک کننده بتنی با نمونه های فایبرگلاس و فلزی تفاوت دارد. در کولینگ تاور ساخته شده از بتن، آسیب بدنه به صورت کنده شدن قسمتی از بتن و مشاهده میلگرد های داخل بدنه اتفاق می افتد. در این موارد، به مرور زمان میلگرد به علت تماس مستقیم با آب زنگ می زند و باعث کمتر شده استحکام بدنه بتنی و در مواردی ریزش جزئی و کلی کولینگ تاور خواهد شد. خرابی بدنه بتنی معمولا در Cooling tower پتروشیمی، پالایشگاه، کارخانه های فولاد و نیروگاه ها اتفاق می افتد.

خراب شدن بدنه بتنی در برج خنک کننده کارخانه فولاد

خرابی و آسیب دیده بدنه داخلی و بتن برج خنک کن - Concrete cooling tower

 

سوالات رایج در مورد عوض کردن، اسید شویی و رسوب گیری پکینگ برج خنک کننده

بهترین گزینه برای تعویض پکینگ رندوم اسپلش یا رندوم مدیا چیست؟

مدیای رندوم اسپلش که شکل استوانه ای دارد در اصل یک مدیا برای تصفیه فاضلاب است. این مدیا بعد از مدتی به عنوان پکینگ از سوی برخی تولید کنند برج خنک کننده معرفی شد. مشکل اصلی رندوم اسپلش، نحوه قرار دادن آن در برج خنک کننده و سپس سرویس آن ها در زمان تعمیرات کولینگ تاور است. فیلینگ رندوم اسپلش استوانه ای به صورت عمده به داخل برج خنک کننده در شرایطی که کف آن توری نصب شده ریخته می شود. البته توری ها به مرور زمان شکم داده و در برخی موارد پاره می شوند که در نتیجه مدیای رندوم به داخل مخزن ریخته می شود. علاوه بر این مساله در زمانی که نیاز به رسوب گیری است، تخلیه این پکینگ ها بسیار سخت است. 

بکار گرفتن توری برای نگهداشتن مدیای رندم اسپلش برج

 استفاده از توری برای ریختن پکینگ رندوم اسپلش در برج خنک کن

بهترین گزینه برای جایگزینی و تعویض رندوم اسپلش، استفاده از پکینگ با کیفیت تریکل (نت) اسپلش است که عمر مفید بسیار بالایی دارد و چیدمان و خارج کردن آن از کولینگ تاور بسیار آسان است.

با توجه به تفاوت راندمان پکینگ فیلم با اسپلش ضد رسوب، حجم پکینگ نت اسپلش برای تعویض چقدر باید بیشتر باشد؟

با توجه به این مساله که سطح مفید پکینگ فیلم در حدود 150 متر مربع بر متر مکعب است و سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش ویژه، 130 متر مربع در متر مکعب است، به صورت میانگین به ازای ارتفاع 60 سانتیمتر پکینگ فیلم، باید 90 سانتیمتر یعنی دو بلوک پکینگ اسپلش ضد رسوب استفاده کرد.

سطح مفید تبخیر فیلینگ و مدیا اسپلش آلمان

سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش و پکینگ اسپلش گرید مدل FC70.34

فصل و زمان مناسب برای سرویس برج خنک کن و تعمیرات و نگهداری چه وقت است؟

به دلیل اینکه معمولا در نیمه دوم بهار و تابستان برج خنک کننده به صورت کاملا در مدار است و همچنین سرما در فصل زمستان کار را بر روی کولینگ تاور سخت می کند، فصل پاییز بهترین زمان برای تعمیرات، سرویس دوره ای و عوض کردن پکینگ و فن برج خنک کن است.

نوع فن و کیفیت آن چه تاثیری بر راندمان کولینگ تاور دارد؟

همانطور که میدانید، وظیفه فن ایجاد جریان هوا برای تبخیر مناسب است. اگر فن کیفیت مناسبی نداشته باشد، تبخیر کم شده و عملکرد برج خنک کن مختل خواهد شد. با این توضیحات راندمان پره ها و نوع فن بسیار مهم است. استفاده از فن فایبرگلاس برج خنک کن، که به صورت مناسب ساخته شده باشد و پروفیل آن ایرفویل باشد به بالا رفتن راندمان برج کمک زیادی می کند.

در ضمن اگر برج خنک کن شما از فن فلزی یا آلمینیومی بهره می برد، یک گزینه بسیار عالی تعویض آن با فن تیغه ای فایبرگلاس است.

فن کولینگ تاور

۲ نظر موافقین ۲ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

کولینگ تاور پالایشگاه و پتروشیمی

برج خنک کننده پتروشیمی

برج خنک کن پالایشگاه

Petrochemical cooling tower

کار اصلی پالایشگاه و پتروشیمی، تولید مواد سوختی و صنعتی، از نفت و گاز است. از آنجایی که منابع نفتی و گازی ایران حجم بسیار زیادی دارد، استراتژی کلان در حوزه نفت و گاز، جلوگیری از خام فروشی،ایجاد ارزش افزوده و تولید محصولات با ارزشتر در داخل کشور و سپس فروش آن به مشتریان داخلی و یا صادرات است.

قبل از شروع توضیحات بیشتر در مورد ویژگی های کولینگ تاور پالایشگاه ها و پتروشیمی، می خواهیم به یکی از سوال هایی که در ذهن بسیاری از ما وجود دارد پاسخ دهیم. سوال این است که فرق پالایشگاه و پتروشیمی در چیست؟

تفاوت پتروشیمی و پالایشگاه

برای اینکه از حوزه واژه های تخصصی و فرآیند های پیچیده شیمیایی خارج شویم، می توانیم به زبان ساده بگوییم پالایشگاه نفت با استفاده از برج تقطیر، نفت خام را در اکثر موارد به سوخت های مختلف، روغنهای پایه صنعتی و مواد شیمیایی مانند بنزن و تلوئن تبدیل می کند. مواد اصلی سوختی که از پالایشگاه بدست می آید عبارت است از : قیر، مازوت(نفت کوره)، گازوئیل، نفت سفید(سوخت هواپیما)، نفتا، بنزین و گاز

در مقابل پتروشیمی با استفاده از خوراک گاز طبیعی یا متان، اتان یا نفتا، معمولا محصولات شیمیایی تولید می کنند که کاربرد آن برای شرکت های تولیدی و استفاده های غیر سوختی است. پلیمر ها مثل پلی اتیلن یا PE، پلی استایرن یا PS، پلی پروپیلن یا PP، آکریلونیتریل بوتادین استایرن که ما آن را با نام ABS می شناسیم، پلی وینیل کلراید یا PVC و اوره و آمونیاک جزو تولیدات اصلی پتروشیمی ها هستند. 

تفاوت و فرق پالایشگاه و پتروشیمی و محصولات تولیدی آنهاپ

فرق محصول و فرآیند پالایشگاه نفت خام و پتروشیمی

البته بدلیل شرایط خاص تحریم ها، در سالهای گذشته، بنزین نیز به محصولات بعضی از پتروشیمی ها در ایران اضافه شد.

صنعت نفت و گاز ایران به دلیل اتکای اقتصاد کشور به درآمدهای نفتی که در این بین خوشبختانه میزان این وابستگی در سال‎های اخیر کمتر شده است، همواره به عنوان بزرگترین بخش اقتصاد ایران و از طریق توسعه تعاملات بین‎المللی، نقش موثری در پیشبرد اهداف دیپلماسی اقتصادی و تضمین امنیت ملی کشور ایفا کرده است.

امروزه کشور ما ایران با داشتن ۸۳۶.۴۷ میلیارد بشکه ذخایر هیدروکربور مایع(نفت خام، مایعات و میعانات گازی) و حدود ۳۴ تریلیون متر مکعب ذخایر گازی و با قرار گرفتن در رتبه نخست دنیا از حیث برخورداری از مجموع ذخایر هیدروکربوری، در جایگاه ویژه ای از لحاظ امنیت انرژی در جهان قرار دارد.

کار کولینگ تاور در پتروشیمی

یکی از تجهیزات مهم در پالایشگاه و پتروشیمی، برج خنک کننده یا کولینگ تاور(Cooling tower) نام دارد. برج خنک کن در صنایع نفت و گاز بدلیل ارزش افزوده قابل توجه این صنعت اهمین دارد. حجم تولید و کارکرد شبانه روزه پالایشگاه و پتروشیمی، باعث می شود ضرورت کارکرد مداوم و صحیح برج خنک کننده، بسیار زیاد باشد.

در واقع کار کولینگ تاور در پتروشیمی و پالایشگاه خنک کردن آب برای انتقال حرارت ایجاد شده توسط فرآیند ها(پروسس)، دستگاه ها و خط تولید است. 

در پتروشیمی-Petrochemical plant و پالایشگاه-Refinery معمولا بخاطر الزامات خاص صنعت نفت و گاز، از کولینگ تاور بتنی استفاده می کنند. جالب است بدانید که برج خنک کننده فایبرگلاس پکیج در صورتیکه کیفیت مناسبی داشته باشد، می تواند در پالایشگاه و پتروشیمی مورد استفاده قرار بگیرد. این نوع از برج های خنک کن همانگونه که در مطالب قبلی اشاره کردیم، اکثرا طول، عرض و ارتفاع زیادی داشته و همچنین ظرفیت سرمایشی زیادی را ایجاد می کند.

 برج خنک کن بتنی عظیم در پالایشگاه

در برخی موارد بدلیل شرایط ویژه آب خنک کاری، از پکینگ اسپلش گرید در پالایشگاه ها و پتروشیمی ها استفاده می کنند. البته به صورت کلی بخاطر حساسیت ویژه و سختی آب، استفاده از انواع پکینگ ضد رسوب و اسپلش هم رایج است.

مشخصات مدیا تریکل اسپلش PP

بهینه سازی کولینگ تاور بتنی پالایشگاه و پتروشیمی

با توجه به ماهیت برج های خنک کن بتنی و نیز اقلیم نسبتا خشک ایران، کاهش مصرف آب برج خنک کننده (کولینگ تاور) پتروشیمی و پالایشگاه یکی از مسائلی است که امروزه مورد توجه ویژه ای قرار گرفته. بخاطر اهمیت توجه به کاهش میزان آب مصرفی برج خنک کن، شرکت آراکو علاوه بر تامین قطعات و تجهیزات کولینگ تاور های صنعتی، آمادگی دارد در قالب پروژه های مطالعاتی و با توجه به وظیفه تاور در پتروشیمی، به بررسی روش های کاهش مصرف آب پتروشیمی ها و پالایشگاه ها پرداخته و در انتهای پروژه با ارائه راهکارهای اجرایی که بر حسب اولویت های مالی و اجرایی طبقه بندی می شود، خدمت ویژه ای در این حوزه به صنعت نفت و گاز ارائه دهد.

موارد مهمی که در برج خنک کننده بتنی و فایبرگلاس پالایشگاه و پتروشیمی باید در نظر گرفت عبارت است از :

- شرایط پکینگ و فیلینگ با توجه به سختی آب و رسوب ایجاد شده در برج خنک کننده

- وضعیت فن و پره کولینگ تاور

- شرایط و وضعیت موتور، گیربکس و درایو شفت برج خنک کننده

- نحوه چیدمان و کیفیت لوور و قطره گیر برج خنک کن

مساله دیگری که می تواند در کاهش مصرف انرژی برج خنک کن تاثیر داشته باشد، استفاده از سیستم کنترل هوشمند دور فن است. سیستم کنترل هوشمند برج خنک کننده می تواند با دریافت اطلاعاتی مانند دمای حباب مرطوب، دمای هوای محیط، دمای آب خروجی کولینگ تاور و سرعت چرخش فن، در زمان هایی که دمای هوا کاهش پیدا می کند مثل عصر و شب، و در فصلهای سرد مثل پاییز و زمستان، با کم کردن دور فن و استفاده از اطلاعات فیدبک، در مصرف آب میک آپ برج خنک کننده و مصرف برق، صرفه جویی قابل توجهی ایجاد کند. کم کردن ملایم دور فن و پره کولینگ تاور، به غیر از کاهش مصرف آب، باعث بیشتر شدن و افزایش عمر موتور و مجموعه کاهش دور فن (گیربکس) خواهد شد. 

فن فایبرگلاس قطر بزرگ در کولینگ تاور پتروشیمی و پالایشگاه

همانطور که اشاره کردیم، برج خنک کننده در پتروشیمی ها معمولا از نوع کولینگ تاور بتونی در ابعاد بزرگ است. چرایی این انتخاب به میزان آب در گردش زیاد داخل مدار خنک کاری پتروشیمی بر می گردد. به همین خاطر است که در Refinery و petrochemical plant از برج خنک کن پکیج با ابعاد کوچک استفاده نمیشود. استفاده از برج بتونی مونتاژ در محل-Filed erected cooling tower، نیازمند فن و پره های با قطر بین 4 الی 10 متر است. طول زیاد فن کولینگ تاور باعث می شود روش تولید، کیفیت و بالانس پره ها بسیار مهم باشد. به همین علت است که استفاده از فن کامپوزیت ایرفویل با مقطع پیچش دار، در اندازه های بزرگ به کم شدن مصرف برق، کاهش صدا و بیشتر شدن راندمان برج خنک کننده منجر می شود. در تصویر زیر بعضی از مزیت های استفاده از پره های کامپوزیتی فایبرگلاس با مقطع پیچش دار نشان داده شده است.

پره FRP برج خنک کننده و ایرکولر صنعتی تا قطر 10 متر

مشخصات فن فایبرگلاس ایرفویل با مقطع پیچش دار

مقاله های مرتبط 

کولینگ تاور چقدر آب مصرف می کند و چطور آب لازم برای برج خنک کن را کاهش بدهیم؟

پکینگ نت اسپلش یا مدیا ضد رسوب چیست؟

صرفه جویی آب در کولینگ تاور صنعتی(Cooling tower water consumption)

ارائه راه کار کاهش مصرف آب برج خنک کن بتنی

طراحی و مشاوره ساخت و بهینه سازی برج خنک کننده

طراحی و امکان سنجی برج خنک کننده هیبرید و مدار بسته

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

وبسایت شرکت آراکو(خدمات مشاوره، طراحی و تولید برج خنک کن صنعتی)

کانال آپارات فیلم آموزشی برج خنک کن

سوالات رایج در مورد کولینگ تاور در پتروشیمی و پالایشگاه

آیا برای دبی آب بالای 500 متر مکعب هم می شود از برج خنک کن فایبرگلاس استفاده کرد؟

بله امکان استفاده از برج خنک کن فایبرگلاس کانترفلو، تا دبی 2000 تا 3000 متر مکعب هم با استفاده از نرم افزارهای طراحی وجود دارد. البته در حجم آب بالای 1000 متر مکعب بر ساعت باید از چند سلول برج کامپوزیت استفاده کرد. جالب است بدانید در بعضی از موارد، قیمت تمام شده برج خنک کننده فایبرگلاس، از نوع بتنی بسیار کمتر می شود. البته تعمیرات و نگهداری و تامین قطعات کولینگ تاور پکیج هم بسیار کمتر است. یک مزیت دیگر این روش، عدم نیاز به ساخت حوضچه یا بسین است.

مهندسی معکوس و کپی کردن از نمونه خارجی پره و بلید فایبرگلاس در پتروشیمی یا پالایشگاه چقدر هزینه دارد؟

بلید(تیغه) و پره فن کامپوزیت برج خنک کن و ایرکولر پالایشگاه ها، پتروشیمی ها و کارخانجات ممکن است در طول زمان آسیب ببیند. در موارد بسیار زیادی بلید های جدید باید از روی نمونه خارجی(اروپایی یا آمریکایی) که قبلا در کولینگ تاور ایتفاده می شده، ساخته شود. تولید داخل، مهندسی و معکوس و ساخت پره فن فایبر و کامپوزیت تا قطر 10 متر در ایران امکانپذیر است و ما می توانیم این کار را انجام دهیم. 

برای ساختن کپی فن فایبرگلاس، اول نیاز به یک نمونه از پره قدیمی است. این نمونه می تواند سالم و یا آسیب دیده باشد. بعد از اصلاح سطح و بازسازی فن، ما از روی آن یک قالب کامپوزیت با کیفیت و صنعتی می سازیم. پس از آن با توجه به وزن هر بلید، ضخامت آن را تعیین می کنیم و در نهایت تولید را شروع خواهیم کرد.

در این فرآیند هرچقدر تعداد پره کامپوزیت درخواستی بیشتر باشد، قیمت نهایی کمتر می شود(به خاطر سرشکن شدن قیمت قالب). برای استعلام قیمت بازسازی و تولید فن فایبر نیاز به مشخصات فنی مثل وزن، طول، عرض و تیراژ مورد نیاز است. البته باید از زوایای مختلف چند عکس هم گرفته شود. 

اگر شما هم می خواهید پره فن کولینگ تاور یا ایرکولر را از روی نمونه خارجی بسازید، برای استعلام قیمت با ما تماس بگیرید. 09124780268-02166561974-02166129745

آیا در پتروشیمی و پالایشگاه می توانیم از کولینگ تاور هیبرید یا آدیاباتیک استفاده کنیم؟

برای استفاده از برج خنک کننده هیبریدی محدودیتی وجود ندارد. پس اگر در پالایشگاه یا پتروشیمی برای تامین آب مشکل دارید، کولینگ هیبرید یک گزینه بسیار عالی است. البته بخاطر حساسیت این مجموعه ها، بهتر است از تخصص شرکتهایی استفاده کنید که مشاور یا همکار خارجی داشته باشند.

چرا راندمان و ظرفیت سرمایش برج خنک کننده بتنی بمرور زمان کم می شود؟

این مشکل که یک کولینگ تاور، بعد از چندسال نمی تواند آب را به دمای مورد نظر برساند بسیار رایج است. مساله کاهش راندمان برج پالایشگاه و پتروشیمی دو علت می تواند داشته باشد که معمولا این اتفاق(پایین آمدن توان کولینگ تاور) ناشی از هر دو علت است.

- اول اینکه در 10 سال اخیر، دمای هوای بیشتر شهرها و مناطق ایران حداقل 1 تا 3 درجه به صورت میانگین زیاد شده است. به همین خاطر برجی که با شرایط 10 سال قبل طراحی شده باشد، دچار پایین آمدن ظرفیت و کاهش توان می شود.

- دوم اینکه تجهیزات و قطعات داخلی برج خنک کننده مثل فن، قطره گیر، گیربکس، پکینگ و نازل، بمرور زمان کهنه و قدیمی شده و راندمان اولیه خود را از دست می دهند. 

۱ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

تولید قطعه و قالب فایبر گلاس صنعتی

ساخت قطعه فایبرگلاس و قالب کامپوزیت

کامپوزیت چیست و چه فرقی با فایبرگلاس دارد؟

به قطعاتی که از دو ماده متفاوت ساخته شده باشند و هر جزء آن باعث بهتر شدن خواص مکانیکی و شیمیایی قطعه شود، کامپوزیت می گوییم. فایبرگلاس و فیبر کربن(الیاف کربن) از زیر گروه های Composite هستند.

کامپوزیت جرم حجمی کمی دارد و همزمان استحکام آن بسیار بالا است. قطعات تولید شده با متریال فایبر و کامپوزیت، در مقابل آب مقاوم اند و شرایط اسیدی و قلیایی متوسط، روی آنها تاثیر نمی گذارد. یک ویژگی دیگر و منحصر به فرد قطعات ساخته شده با الیاف شیشه و الیاف کربن، این است که در تیراژ پایین(کمتر از 100 عدد)، هزینه قالب سازی و تولید آنها ارزانتر از قطعات تزریق پلاستیک خواهد بود. برای مثال اگر شما می خواهید برای یک دستگاه بدنه تولید کنید و تعداد قطعات درخواستی، در حدود 10 الی 100 عدد باشد، بهترین کار این است که با استفاده از قالب سازی فایبرگلاس و کامپوزیت ها، محصول خود را تولید کنید. البته ابعاد قطعه هم در توجیه تولید آن تاثیر دارد. برای نمونه ما طراحی و تولید قالب فایبر را برای قطعاتی با ابعاد کوچکتر از 50 سانتیمتر توصیه نمی کنیم. 

قالب FRP(فایبرگلاس) چطور تولید می شود(Fiber glass parts production)

محصولات صنعتی معمولا از متریال مختلفی تولید می شوند. یکی از انواع متداول قطعات صنعتی و تولیدی، قطعه فایبرگلاس و کامپوزیت است. مزیت قطعه فایبرگلاس وزن سبک آن و استحکام و مقاومت نسبتا بالا است. در عین حال برای تیراژهای پایین، تولید قالبسازی و تولید قطعه فایبرگلاس معمولا بصرفه تر از روش تزریق پلاستیک یا ریخته گری است. ما می توانیم قطعه و قالب فایبرگلاس و کامپوزیت را از ابعاد 50 سانتیمتر تا 10 متر تولید کنیم. اگر می خواهید در مورد روش ساخت قالب فایبرگلاس و نکات مهم و تاثیرگذار در قیمت و کیفیت آن بیشتر بدانید، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.

 نمونه قالب قطعات صنعتی فایبرگلاس

نمونه قالب فایبرگلاس صنعتی

فایبرگلاس(FRP,GRP) چیست؟

فایبرگلاس یک نوع کامپوزیت است که در صنایع مختلف و با هدف ساخت قطعات با استحکام و سبک و در عین حال با قیمت مناسب، بکار می رود. مواد اصلی تشکیل دهنده فایبر گلاس، الیاف شیشه و رزین هستند که بر روی قالب های تهیه شده به صورت لایه لایه قرار می گیرد. در کاربردهای صنعتی کامپوزیت فایبر گلاس با نام های زیر نیز شناخته می شود. 

(GRP(Glass Reinforced Plastics یا جی آر پی

(FRP(Fiber Reinforced Plastics Polymer یا اف آر پی

در قطعه فایبرگلاس و به صورت کلی کامپوزیت، دو بخش رزین و الیاف، هر کدام یک نوع تنش و نیرو را تحمل می کنند. رزین وظیفه تحمل تنش فشاری را بر عهده دارد و الیاف شیشه باعث بالا رفتن مقاومت کششی قطعه می شود. قطعه های فیبر کربن(فایبرکربن) از انواع دیگر کامپوزیت ها است که در آن الیاف کربن جایگزین الیاف شیشه خواهد شد.

پارادایم استفاده از دو ماده مختلف برای افزایش استحکام، در اطراف ما زیاد دیده می شود. برای مثال در صنعت ساختمان، بتن مسلح از همین قاعده پیروی می کند. بتن عنصر تحمل کننده فشار و میلگرد المان تحمل کننده کشش است. 

الیاف فایبرگلاس(الیاف شیشه)

الیاف مورد استفاده در تولید قطعات فایبر گلاس به دو نوع سوزنی و الیاف حصیری تقسیم می شود.

الیاف حصیری فایبرگلاس

لایه حصیری به عنوان عامل افزایش استحکام در ساختار قطعات فایبر گلاس شناخته می شود. بکارگیری الیاف حصیری در قالب، نیازمند زمان و دقت زیاد است. در عین حال الیاف حصیری بدلیل تراکم بالا، وزن قطعات را افزایش میدهد و همچنین قیمت آن نسبت به پارچه سوزنی بالاتر خواهد بود. دلیل استحکام بیشتر قطعه های که با الیاف شیشه حصیری ساخته می شوند، نوع بافت این نوع لایه است که به صورت تار و پود در هم تنیده شده اند. به همین علت است که الیاف حصیری در مقابل تنش کششی مقاومت بیشتری دارد. 

الیاف سوزنی فایبرگلاس(FRP)

استفاده از پارچه سوزنی باعث کاهش وزن قطعه کامپوزیت می شود. الیاف حصیری نسبت به الیاف فایبر سوزنی از وزن و استحکام بیشتری برخوردارند اما از نظر قیمت گرانتر هستند.

ما در تولید قطعه و قالب فایبر گلاس با کیفیت، از ترکیب الیاف حصیری و سوزنی استفاده می کنیم تا علاوه بر افزایش استحکام، وزن قطعه فایبر نیز سبک بوده و قیمت مناسبی داشته باشد.

انواع الیاف حصیری و سوزنی فایبر گلاس

تصویر نوع بافت الیاف حصیری(تصویر سمت راست و چپ) و الیاف سوزنی شیشه(فایبرگلاس)

خواص فیزیکی و مشخصات مکانیکی فایبرگلاس

تنش تسلیم و استحکام قطعات فایبر گلاس با توجه به نوع رزین و الیاف مورد استفاده، از 150 تا 300 مگاپاسکال تغییر می کند. جرم حجمی(چگالی) فایبرگلاس، بین 1600 تا 2200 کیلوگرم بر متر مکعب است. محصول تولید شده با فایبرگلاس در مقابل نفوذ آب مقاوم است و در عین حال نور مستقیم آفتاب و حرارت بر روی آن اثر منفی ندارد. سطح قطعات فایبرگلاس می تواند کاملا صیقلی باشد و به رنگ دلخواه مشتری تولید شود. با استفاده از رزین مناسب می توان قطعه فایبرگلاس را در مقابل خوردگی اسیدی و قلیایی مقاوم کرد. البته تمام این موارد در صورتی است که تولید کننده از رزین باکیفیت و بدون فیلر(پودر کربنات کلسیم) استفاده کند.

فایبرگلاس تا چه دمایی می تواند تحمل کند؟

سوالی که برای بسیاری از افراد مطرح می شود این است که قطعه فایبرگلاس در محیطی تا چند درجه سانتیگراد می تواند کار کند؟ به صورت عادی اگر طراحی و تولید قطعه فایبرگلاس به صورت اصولی انجام شود، می تواند تا 80 درجه سانتیگراد را براحتی تحمل کند. البته این به شرطی است که تولید کننده فایبرگلاس از رزین خالص و با کیفیت استفاده کند و برای ارزان شدن قالب یا بدنه فایبر، فیلر یا پودر کربنات کلسیم داخل آن نریزد.

اگر شما بخواهید فن فایبرگلاس یا بدنه کامپوزیت خاصی تولید کنید، ما می توانیم با بکار بردن رزین های خاص، امکان تحمل حرارت تا 120 درجه سانتیگراد را نیز فراهم کنیم. واضح است که در شرایط خاص دمایی، قیمت قطعه کامپوزیت بیشتر خواهد شد.

رزین مورد استفاده در تولید قطعه فایبرگلاس

همانطور که گفتیم وظیفه رزین در قطعات فایبر گلاس پر کردن منافذ و افزایش استحکام فشاری است. استحکام کششی محصول فایبرگلاس را هم الیاف کامپوزیت تامین می کنند. البته رزین با پر کردن منافذ و حفره ها از نفوذ آب و مایعات به داخل قطعه هم جلوگیری می کند. انواع رزین قابل استفاده در ساخت فایبرگلاس عبارتند از : رزین پلی استر، رزین ونیل استر و رزین اپوکسی. 

رزین پلی استر(شامل رزین ایزو فتالیک و رزین ارتو فتالیک)

رزین ‌های پلی استر غیر اشباع بطور گسترده در سراسر دنیا استفاده می شوند. رزین پلی ‏استری شامل دو نوع ارتوفتالیک و ایزوفتالیک است. درصد بالایی از رزین پلی استر غیر اشباع مصرفی در صنعت کامپوزیت و فایبرگلاس، از نوع رزین پلی استر غیر اشباع ارتو فتالیک است.

رزین ایزوفتالیک نسبت به رزین ارتوفتالیک دارای مقاومت بالاتری نسبت به خوردگی است و عمر بالاتری در تماس با مواد شیمیایی و آب دارد اما قیمت آن نسبت به رزین ارتوفتالیک بالاتر است.

این در حالی است که رزین ارتوفتالیک در صنعت فایبرگلاس کاربرد بیشتری داشته و قیمت مناسبی هم دارد.

قطعات فایبرگلاس ساخته شده با رزین پلی استر و الیاف شیشه در صنعت بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. محصول کامپوزیت که با رزین پلی استر ساخته شده باشد می تواند تا دمای حدود 200 درجه سانتیگراد مقاومت کند. اما قرار گرفتن مداوم قطعه فایبرگلاس با رزین پلی استر در این دما، موجب صدمه دیدن آن و کاهش استحکام قطعه خواهد شد. در عین حال بدلیل طبیعت قطبی ساختار پلیمری، استفاده از قطعات فایبرگلاس ساخته شده با رزین پلی استر در نزدیکی وسایل الکتریکی با فرکانس بالا محدودیت دارد.

مشخصات فیزیکی و تنش تسلیم انواع رزین

جدول مشخصات فیزیکی ، مکانیکی و شیمیایی و مقایسه رزین پلی استر و اپوکسی

رزین اپوکسی در تولید کامپوزیت و فایبرگلاس

رزین‌ اپوکسی به عنوان رزین ‌اپوکسید هم شناخته می‌شود. ویژگی خاص این نوع رزین داشتن بیش از یک گروه epoxy در ساختار مولکولی است. این گروه ممکن است در بدنه زنجیر باشد ولی معمولا در انتها قرار دارد.

رزین اپوکسی در شرایط پخت، میزان کمتری تغییر اندازه نسبت به سایر رزین ها دارد و به اصطلاح شرینکیج(Shirinkage) آن کمتر است. به همین علت قطعه ساخته شده از رزین اپوکسی، وقتی از قالب فایبرگلاس خارج می شود، تلورانس دقیقتری خواهد داشت. رزین اپوکسی دارای ویژگی های زیر است:

- مقاومت شیمیایی عالی (بویژه در محیط قلیایی)
- استحکام کششی، فشاری و خمشی بسیار بالا
- پایداری ابعادی و شرینکیج بسیار کم
- عایق عالی الکتریسیته و برق
- دوام بالا و تحمل شرایط سخت محیطی
- قابلیت پخت در دماهای مختلف
- مقاومت خستگی بسیار بالا

به همین دلیل با وجود بالاتر بودن قیمت رزین اپوکسی، این رزین در ساخت بعضی از قطعات فایبرگلاس که کاربری نظامی و هوایی دارد(مانند پهباد، هواپیما، چره های توربین باد) مورد استفاده قرار می گیرد.

رزین وینیل استر 

وینیل استر محصول واکنش رزین‌ اپوکسی با اسید های غیر اشباع اتیلنی است. رزین وینیل استر خواص چقرمگی و مقاومت شیمیایی بسیار بهتری نسبت به رزین‌های پلی استر دارد. زنجیر اصلی اپوکسی سازنده وینیل استر، موجب پیدایش چقرمگی و ازدیاد طول کششی بالاتر می‌شود. رزین‌ وینیل استر در مقایسه با پلی استرهای غیر اشباع مقاومت شیمیایی خوبی دارد.

در شرایطی که وضعیت اسیدی بودن و قلیایی بودن محیط - PH - از حالت نرمال خارج شود نیاز به بررسی مقاومت هر یک از این نوع رزین ها در آن وضعیت ویژه است.علاوه بر موارد فوق، با اضافه کردن ادتیو - افزودنی های خاص می توان قطعه کامپوزیت فایبر را در مقابل شعله و حریق نیز مقاوم نمود.

 نمونه قالب بدنه برج خنک کن فایبرگلاس برج خنک کن 12 متری ساخته شده از فایبرگلاس

نمونه قالب فایبرگلاس بدنه برای ساخت کولینگ تاور جریان دمشی به ارتفاع 12 متر

نمونه سازی از قطعه فایبر و نقش آن در ساخت قالب

برای اینکه یک قالب فایبر بسازیم، باید اول یک نمونه از قطعه نهایی را به روش نمونه سازی سریع یا Rapid prototyping، تولید کنیم.

هنر اصلی ما و قالب سازهای حرفه ای، این است که می توانیم نمونه اولیه قطعه های پیچیده صنعتی را با استفاده از چوب (یا فرم) و با دقت بسیار زیاد تولید کنیم. این توانایی باعث می شود قیمت قالب قطعه فایبرگلاس(کامپوزیت) اقتصادی باشد و زمان ساخت آن هم کوتاه شود.

البته اگر ابعاد قطعه بسیار بزرگ نبوده و از نظر هندسی پیچیدگی قطعه زیاد نشود، استفاده از سی ان سی CNC چوب هم می تواند در ساخت قالب کمک کند. استفاده از چوب برای محصول بزرگ مثل پره توربین، قطعه های تزئینی دکوراسیون، قطعات بدنه دستگاه کاربرد دارد. البته تکنولوژی پرینتر های سه بعدی کمک می کند، قطعات با اندازه کوچک و متوسط را(تا طول 50 سانتیمتر) با این روش نمونه سازی کنیم. 

کیفیت نمونه اولیه و رعایت اندازه ها و تلورانس های تولید، تاثیر قابل توجهی در استاندارد بودن قالب و دقت محصول نهایی کامپوزیت خواهد داشت.

شرینکیج و تغییر طول در قطعه فایبرگلاس و قالب کامپوزیت 

اصطلاح شیرینکیج(Shirinkage) یک مفهوم بسیار مهم در تولید محصول کامپوزیت بخصوص فایبرگلاس است. شیرینکیج به معنی اختلاف اندازه و ابعاد در یک قطعه، نسبت به اندازه قالب، پس از اتمام فرآیند تولید است. در واقع در فرآیندهای تولید مثل تزریق پلاستیک، ریخته گری و تولید کامپوزیت، اندازه هندسی قطعه وقتی که از قالب خارج می شود، با اندازه اولیه آن تفاوت اندکی دارد. دلیل این مساله حرارت و فرآیندهای شیمیایی در هنگام پروسه تولید است. در قطعه های FRP که با رزین پلی استر ساخته می شود مقدار شرینکیج فایبرگلاس در حدود 6 درصد حجمی است. این در حالی است که Shirinkage قطعات ساخته شده با رزین اپوکسی در حدود 3% حجمی است. با این توضیحات مشخص است که در زمان ساخت قالب فایبرگلاس برای تولید قطعه، باید حتما مقدار صحیح شرینکیج در نظر گرفته شود تا قطعه از نظر ابعاد و اندازه مشکلی نداشته باشد.

شرینکیج قطعه FRP، افزایش طول فایبرگلاس

اثر شرینکیج یا کوچک شدن قطعه در قالب و قطعه فایبرگلاس

بیشترین کاربرد فایبرگلاس و قطعات کامپوزیت الیاف شیشه در برج خنک کننده، مربوط به بدنه و پنل کولینگ تاور، ستون و فن استک صنعتی است. در فرآیند تولید قالب فایبرگلاس، ابتدا مدل سه بعدی قطعه را توسط نرم افزار های مدلسازی آماده می کنیم. پس از آن مدل فیزیکی قطعه مورد نظر را تولید می کنیم و در انتها از روی قطعه مورد نظر، قالب کامپوزیت ساخته می شود. این روش مربوط به شرایطی است که در آن نمونه قطعه مورد نظر به صورت فیزیکی وجود نداشته باشد.

اگر نمونه ای از قطعه فایبرگلاس که می تواند پره، بلید، قسمتی از بدنه، فن استک، فن بل و غیره باشد، وجود فیزیکی داشته باشد یا آسیب دیده و سوخته باشد، ابتدا نمونه قطعه فایبر را بازسازی می کنیم و پس از خشک شدن، قالب فایبرگلاس از روی نمونه بازسازی شده ساخته می شود.

قالب فن و پره FRP کامپوزیت

قالب فایبرگلاس ساخته شده از روی نمونه پره FRP سوخته شده ایرکولر

کاربرد های مختلف محصولات FRP, GRP و کامپوزیت فایبر در صنعت

از قالب فایبرگلاس و قطعه های کامپوزیت در صنایع مختلف استفاده می شود. علت کاربرد بالای این قطعات، وزن کم، استحکام زیاد، مقاومت در مقابل رطوبت و زنگ زدن، امکان تولید قطعه های پیچیده و بزرگ مثل فن فایبرگلاس و پره توربین با قیمت قالب معقول و زمان نسبتا کوتاه نمونه سازی و ساخت قالب است. بعضی از کاربرد های قطعات فایبرگلاس در صنعت عبارت است از :

- تولید بدنه کولر صنعتی و برج خنک کننده

- تولید قالب و بدنه پره توربین با فایبر

- ساخت قطعه و قالب فایبرگلاس برای استفاده در دکوراسیون

- تولید کابین های خاص کامپوزیت

- مهندسی معکوس و تولید پره های کامپوزیت فایبر 

- تولید قطعات صنایع نظامی و خودرو

نمونه بدنه کولر آبی صنعتی با فایبرگلاس

کاربردهای قطعه فایبرگلاس

فایبرگلاس و کامپوزیت در دکوراسیون داخلی، معماری و عمران

از مهمترین کاربردهای قطعات کامپوزیت و فایبرگلاس می توانیم به دکوراسیون داخلی و خارجی، ساخت نماهای خاص و کاربردهای عمرانی اشاره کنیم. برای مثال وقتی شما یک سازه با هندسه ای خاص طراحی کرده اید، برای ساختن بعضی از بخش ها ممکن است از کامپوزیت و فایبرگلاس استفاده کنید. قطعات فایبرگلاس بخاطر وزن کم، قیمت مناسب، امکان تولید در تیراژ پایین و مقاومت در برابر باد، باران، نور خورشید و تغییر درجه حرارت، یکی از بهترین گزینه ها هستند. ناگفته نماند که استفاده از نمای فایبرگلاس، بیشتر در پروژه های لوکس مسکونی و تجاری کاربرد دارد و یک کار نسبتا گران قیمت به شمار می آید. در تصویر زیر دو نمونه از نماهای ساخته شده با فایبرگلاس برای ساختمان های خاص و لاکچری را مشاهده می کنید.

نمای لوکس و مدرن ساختمان با متریال کامپوزیت

تولید قطعات فایبرگلاس برای پروژه های لوکس و مدرن

شرکت آراکو آمادگی دارد با بهره گیری از متخصصین توانمند در صنعت کامپوزیت، قطعات و قالب کامپوزیت و فایبرگلاس صنعتی را به صورت سفارشی تولید کند. علاوه بر ایران ما قطعات پیچیده فایبرگلاس را برای کشورهای خاورمیانه مانند عمان، عراق، کویت، قطر، امارات و ترکیه تولید می کنیم.

اگر شما در یکی از کشورهای خاورمیانه زندگی می کنید، با تولید قطعه فایبر و کامپوزیت در ایران می توانید در هزینه های شرکت خود صرفه جویی کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

شرکت آراکو، محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

آدرس سایت آراکو

کانال آپارات آموزش کولینگ تاور

طراحی، مدلسازی و ساخت قطعات فایبر گلاس

تولید و فروش قالب فایبرگلاس صنعتی

مشاوره و ساخت قطعه و قالب کامپوزیت

طراحی و تولید قالب قطعات فایبرگلاس تزئینی و دکوراتیو

طراحی و ساخت قالب بلید و فن کامپوزیت 

مشاوره طراحی و ساخت قطعات فایبرگلاس

تولید قالب فایبرگلاس و کامپوزیت توربین باد

طراحی و ساخت فن استک برج خنک کن و بدنه کولینگ تاور صنعتی

نمونه سازی و ساخت داخل پره فن فایبرگلاس برای برج خنک کننده

ساخت قالب و نمای فایبرگلاس و کامپوزیت برای پروژه های لوکس

۵ نظر موافقین ۲ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

برج خنک کننده مدار بسته

برج خنک کن سیکل بسته

کولینگ تاور مدار بسته

برج های خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب با محیط به سه گروه برج خنک کن مدار باز،برج خنک کننده مدار بسته(سیکل بسته) و کولینگ تاور هیبرید تقسیم می شود.

در کولینگ تاور مدار باز، درصدی از آب مورد نظر، در اثر پاشش بر روی پکینگ ها و یا برخورد با هوای در گردش، تبخیر شده و این تبخیر موجب کاهش دمای سیال (آب) و خنک کاری خواهد شد. باید توجه داشت که استفاده از این نوع برج ها به شدت به شرایط کاری و شرایط آب یا سیال خنک شونده بستگی دارد. به دلیل ابعاد کوچکتر و هزینه کمتر تولید برج خنک کننده مدار باز، استفاده از آن بسیار رایج است. در تصویر زیر شماتیک نحوه عملکرد کولینگ تاور مدار باز (برج خنک کن تر) را مشاهده می کنید.

نحوه کارکرد برج خنک کننده مدار باز کانترفلو

تصویر شماتیک عملکرد برج خنک کننده مدار باز (تصویر بالا از سایت شرکت اواپکو استخراج شده است - https://www.evapco.com)

از طرف دیگر در بسیاری از موارد به دلیل الزامات خاص در خصوص تماس نداشتن کولینگ واتر با هوا و یا محیط، استفاده از برج خنک کننده مدار باز توصیه نمی شود. 

روش خنک کردن سیال در برج خنک کننده مدار بسته متفاوت است. در این نوع کولینگ تاور، سیال مورد نظر درون کویل (لوله های خم شده موازی) جریان دارد و آب به وسیله نازل بر روی کویل پاشیده می شود. پس از تبخیر آب بر اثر جریان هوا، کویل و در نتیجه سیال یا آب درون آن خنک می شود. به این در کولینگ سیکل بسته آب خنک شونده با محیط بیرون در تماس نخواهد بود.

این روش برای محیط هایی که سختی آب در آنها بسیار بالا است یا آب شرایطی ویژه دارد، قابل استفاده است. در این حالت بر خلاف برج خنک کننده مدار باز، نیاز به تامین آب میک آپ برای سیال داخل لوله ها نیست. نکته مهم در خصوص این روش تبلیغاتی است که در خصوص کاهش مصرف آب در برج های خنک کننده مدار بسته عنوان می شود.

تصویر شماتیک کارکرد برج خنک کن مدار بسته(سیکل بسته)

نحوه عملکرد برج خنک کن مدار بسته با کویل (عکس بالا از سایت شرکت اواپکو استخراج شده است - https://www.evapco.com)

مصرف آب برج خنک کننده سیکل بسته

با توجه به نحوه خنک کاری در کولینگ تاور مدار بسته و همچنین برج هیبریدی یا کولینگ آدیاباتیک، در شرایط یکسان و در فصل تابستان به صورت کلی برج خنک کننده مدار بسته و هیبرید مصرف آب تقریبا برابری با برج خنک کن مدار باز دارد. دلیل این مورد این است که در حالت مدار بسته علاوه بر کاهش دمای آب جاری در کویل ها، دمای آب خنک کننده نیز کاهش می یابد. 

مزیت برج های خنک کننده مدار بسته و هیبریدی، کاهش مصرف آب متوسط سالیانه است. در این حالت و با استفاده از سیستم کنترل هوشمند، در فصل هایی که دمای هوا پایین است(مثل پاییز و زمستان) می توان دور فن و جریان آب خنک کننده را کم یا قطع کرد و با عبور هوا از بین کویل ها، عملیات خنک کاری انجام پذیرد.

انواع کویل مسی و گالوانیزه در برج خنک کننده

علاوه بر موارد فوق، عدم ایجاد رسوب و گرفتگی در سیکل برج خنک کننده مدار بسته کویل دار، یکی از مهمترین مزایای استفاده از این سیستم سرمایش است. در حقیقت Closed circuit cooling tower در مواردی که دستگاه یا تجهیز مورد نظر بسیار حساس باشد کاربرد زیادی دارد. برخی از کاربردهای کولینگ تاور مدار بسته، در دستگاههای زیر است:

برج خنک کننده مدار بسته برای کوره های القایی - خنک کردن مدار القایی و تابلو برق

برج خنک کن مدار بسته برای دستگاه جوش - گان جوش دستی و اتوماتیک

کولینگ تاور مدار بسته برای صنایع دارو سازی

برج خنک کننده مدار بسته برای چیلر تراکمی 

برج مدار بسته برای کمپرسور

بدین ترتیب در موارد فوق، رسوب در مدار خنک کاری ایجاد نمی گردد و راندمان انتقال حرارت ثابت خواهد ماند. البته باید توجه کرد که در سیکل باز برج خنک کن مدار بسته، امکان ایجاد رسوب بر روی کویل ها وجود دارد که این مساله را نیز با استفاده از دستگاه رسوب زدا و سختی گیر ویژه کولینگ تاور می توانید بر طرف نمایید.

در تصویر زیر مقایسه ای کلی بین ابعاد و قیمت حدودی برج خنک کن مدار باز، کولینگ تاور سیکل بسته و برج خنک کن هیبریدی را ملاحظه می کنید.

مقایسه کولینگ تاور باز، سیکل بسته و هیبریدی

مقایسه اندازه و قیمت کولینگ تاور سیکل بسته، مدار باز و برج خنک کننده هیبرید

فرق کولینگ تاور هیبرید با مدار بسته

یکی از انواع دیگر کولینگ تاور که شباهت به برج خنک کن مدار بسته با کویل دارد، برج خنک کننده هیبرید است. در سیستم هیبرید یا کولینگ آدیاباتیک معمولا دمای سیال در دو مرحله و توسط دو سیکل هوا خنک و سیکل تبخیر کاهش می یابد. بزرگترین مزیت برج خنک کن هیبرید دوگانه، کاهش مصرف آب آن است که البته در بسیاری از موارد نسبت به قیمت بسیار بالای آن از توجیه اقتصادی برخوردار نمی باشد. باید توجه داشت که برج خنک کن مدار بسته، تا حد زیادی مشابه سیستم هیبرید بوده ولی قیمت آن بسیار منطقی تر است.

در تصویر زیر شمایی کلی از سیستم برج خنک کن هیبرید (Hybrid Cooling Tower) را می بینید.

روش کار کولینگ تاور هیبرید مدار باز

شماتیک عملکرد برج خنک کننده هیبریدی کم مصرف

به دلیل وجود کویل در برج های خنک کن مدار بسته، سازه این نوع کولینگ تاور باید از استحکام بیشتری برخوردار باشد. کویل برج خنک کننده مدار بسته از نظر جنس به دو گروه اصلی تقسیم می شود که به ارائه توضیحاتی در خصوص هرکدام و بررسی مزایا و معایب آنها می پردازیم.

1- کویل مسی برج خنک کننده 

کویل مسی در کولینگ تاور به دلیل ضریب بالای انتقال حرارت، راندمان نسبتا بالاتری از کویل گالوانیزه دارد، اما به خاطر قطر و ضخامت کم لوله مسی، باید قبل از خرید به شرایط پروژه دقت کنید. ضخامت کم کویل مسی کولینگ تاور، موجب می شود این نوع کویل نسبت به ضربه و برخورد با اشیاء خارجی حساسیت زیادی داشته باشد و در صورت برخورد، ممکن است آسیب ببیند.

البته مس بخاطر رسانایی حرارتی بسیار خوب، به کم شدن دمای کولینگ واتر کمک بیشتری می کند و معمولا اندازه کویل مسی از نوع گالوانیزه کوچکتر است. به این خاطر قیمت برج سیکل بسته با کویل مس، از کویل گالوانیزه کمتر می شود.

با توجه به دلایل ذکر شده از کویل مسی در بعضی مصارف صنعتی استفاده می شود و برج خنک کننده مدار بسته با لوله مسی را می توانید برای استفاده به همراه چیلر و برای مصارف مسکونی و تجاری هم بکار ببرید.

نمونه کویل مسی برای برج خنک کن مدار بسته

نمونه کویل کولینگ تاور با لوله های مسی و کلکتور آهنی

2- کویل گالوانیزه برج خنک کننده و کویل استیل کولینگ تاور

کویل گالوانیزه و کویل استیل در برج خنک کن علیرغم ضریب انتقال حرارت پایینتر از کویل مسی، دارای قطر و ضخامت بیشتری بوده و به همین دلیل در مقابل تشکیل رسوب و سوراخ شدن مقاومت  بیشتری دارد. البته اندازه کویل با لوله گالوانیزه از لوله مسی بزرگتر می شود و ممکن است قیمت کولینگ انتخابی شما گرانتر شود.

ما در شرایط محیطی خورنده و کاربردهای صنعتی خشن، Cooling tower مدار بسته را با کویل گالوانیزه توصیه می کنیم. البته ممکن است در برخی از موارد با توجه به الزامات صنعت، نیاز به استفاده از لوله و کویل استیل ضد زنگ در برج خنک کننده باشد که طراحی این نوع کویل نیز مانند کویل های گالوانیزه است. با این تفاوت که روش جوش لوله ها در کویل استیل تفاوت دارد و باید حتما از جوش استیل استفاده کنیم.

کویل گالوانیزه گرم و استیل برای برج خنک کننده

تصویر نمونه کویل آهنی گالوانیزه گرم که در کولینگ تاور استفاده میشود.

نکات مهم در ساخت کویل برای برج خنک کننده مدار بسته

در نظر داشتن این نکته ضروری است که کویل با لوله مسی و کویل گالوانیزه مورد استفاده در کولینگ تاور سیکل بسته، حتما باید پس از ساخت  زیر تست فشار برود و در حالت دوم، کل مجموعه بعد از ساخته شدن، در حوضچه مخصوص با روکش گالوانیزه گرم پوشش داده شود.

فرق گالوانیزه گرم و گالوانیزه سرد در ساخت کویل(لوله ای)

کویل فلزی در صورت استفاده از لوله گالوانیزه سرد و خم کردن آن، در هنگام بهره برداری دچار زنگ زدگی خواهد شد. در واقع اگر برای ساخت کویل، از لوله آماده گالوانیزه یا همان روش گالوانیزه سرد استفاده کنیم، موقع خم کردن لوله ها، روکش گالوانیزه از محل خم ترک می خورد و به مرور زمان قسمت آهنی لوله زنگ میزند و سوراخ می شود. برای همین است که فرآیند ما در تولید کویل گالوانیزه با بقیه همکاران متفاوت است. ما ابتدا کل کویل را از لوله آهنی می سازیم. لوله ها را با جوش به هم متصل می کنیم و با روش هیدرو استاتیک، از وجود نداشتن سوراخ یا مک در جوش لوله مطمئن می شویم. در انتها کل کویل بعد از تست و پرداخت، وارد حوضچه گالوانیزه می شود. با استفاده از این روش که به آن گالوانیزه گرم می گویند، دیگر لوله های کویل پس از قرار گرفتن در استخر آبکاری گالوانیزه، خم نمی شوند و جوشکاری هم قبل از آبکاری است و برای همین تمام قسمت های کویل پوشش ضد زنگ گالوانیزه دارند. روش گالوانیزه گرم از روش گالوانیزه سرد گرانتر است اما عمر کویل را بسیار زیاد می کند. در عکس بعدی نمونه کویل زنگ زده برج خنک کن را که به خاطر ارزان تر شدن از روش گالوانیزه سرد و لوله های بی کیفیت در آن استفاده شده را مشاهده می کنید.

زنگ زدن و خوردگی روی کویل کولینگ تاور

تصویر نمونه کویل ارزان گالوانیزه سرد یک برج خنک کننده که به خاطر کیفیت پایین زنگ زده است

روش تست کویل گالوانیزه، کویل استیل و کویا با لوله مسی

برای آزمایش کیفیت جوش و سوراخ نبودن کویل برج خنک کننده، از روش تست فشار با آب که به تست هیدرواستاتیک هم معروف است، استفاده می شود. در تست هیدرو استاتیک کویل، با استفاده از مجموعه پمپ، فشار سنج، ولو یک طرفه و برخی تجهیزات دیگر، فشار آب داخل کویل به بیشتر از 8 بار(8 اتمسفر) می رسد و کویل مدت زمانی در این شرایط باقی می ماند. با این روش اگر لوله ها در قسمتی سوراخ داشته باشند یا جوش لوله ها درست انجام نشده باشد، نشت شدید آب اتفاق می افتد. کویل فقط وقتی در برج خنک کننده ما استفاده می شود که از تست فشار هیدرو استاتیک با موفقیت خارج شده باشد. به دلیل همین حساسیت ها و سختگیری ها است که ما به مشتریانمان توصیه می کنیم از خرید کولینگ تاور صرفا ارزان و بی کیفیت خودداری کنند.

 

ساخت و فروش برج خنک کننده صنعتی مدار بسته صنعتی

ساخت و فروش کویل گالوانیزه و کویل مسی کولینگ تاور - برج خنک کن

طراحی و ساخت برج خنک کن مدار بسته و کولینگ تاور هیبرید با استاندارد CE اروپا

کاهش مصرف آب برج خنک کننده

شرکت آراکو 

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

خدمات طراحی و فروش کولینگ تاور، فن فایبرگلاس و پکینگ

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کن
 

سوالات رایج و معمول درباره کولینگ تاور مدار بسته

-قیمت برج خنک کن مدار بسته با کویل مسی چقدر از کولینگ تاور با کویل گالوانیزه بیشتر است؟

در برج خنک کننده صنعتی با کاربرد خاص و شرایط ویژه، استفاده از کویل گالوانیزه بسیار بهتر از کویل مسی است زیرا استحکام و مقاومت بالاتری در مقابل ضربه و عوامل خارجی دارد. کویل مسی برج خنک کننده مدار بسته(Cooling tower coil) در بعضی باعث می شود قیمت کولینگ تاور مدار بسته 20 الی 40 درصد افزایش داشته باشد. البته در دبی های زیر 200 متر مکعب در ساعت، برج خنک کن سیکل بسته با لوله مس ارزانتر می شود.

-تفاوت مدار آب اصلی با آب مدار باز در برج خنک کننده مدار بسته چیست؟

آب سیستم خنک کاری در داخل کویل جریان دارد و به خاطر محصور بودن سیستم، به ندرت آلوده شده و یا رسوب می کند. آب مدار باز، آبی است که بر روی کویل ها پاشیده می شود تا بر اثر جریان هوا و تبخیر سطحی، مایع داخل کویل خنک شود و این دو مایع ارتباطی با هم ندارند. برای جبران آب تبخیر شده، در قسمت حوضچه برج خنک کن - Cooling tower basin، به کمک یک شناور آب جبرانی را وارد حوضچه می کنند و آب مدار باز مجددا از داخل حوضچه به کمک پمپ، دوباره به نازل ها منتقل میشود و بر روی کویل پاشیده خواهد شد.

به این ترتیب پمپ آبی که بر روی کویل مسی و گالوانیزه یا استیل پاشیده می شود نیز جزو قطعات کولینگ تاور مدار بسته است.

برج خنک کننده کویل دار مدار بسته چطور کار می کند؟

-آیا با استفاده از کولینگ تاور مدار بسته کویل دار و سیستم کنترل برج خنک کن، می توان در مصرف آب صرفه جویی کرد؟

بله. از فایده های کولینگ تاور مدار بسته، امکان کنترل و مدیریت پاشش آب بر روی کویل است. به همین علت، و با هدف صرفه جویی در هزینه ها، در موارد زیادی می توان از برج خنک کننده مدار بسته به جای برج هیبریدی استفاده کرد. سیستم کنترل هوشمند برج خنک کن از سنسورهای دما، اینورتر یا درایو و نرم افزار کنترل تشکیل شده است. سیستم کنترل می توان علاوه بر کم کردن دور فن برج خنک کن به صورت هوشمند و با توجه به دمای هوای محیط، میزان آب پاشیده شده بر روی کویل را نیز با کنترل سرعت پمپ، تغییر دهد.

به این ترتیب، در فصل هایی مانند زمستان، بهار و پاییز، برج خنک کننده مدار بسته می تواند مانند کولر هوا خنک کار کرده و مصرف آب به شدت کم خواهد شد.

-آیا امکان تبدیل کولینگ تاور معمولی به برج خنک کن مدار بسته وجود دارد؟

این سوال بسیار مهمی است که بارها توسط کارفرما از ما پرسیده شده است. همانطور که گفتیم برج خنک کننده مدار بسته برای اینکه مقدار آب مشخصی را به همان دمای خروجی کولینگ تاور معمولی مدار باز برساند، بایید مساحتی بین 2.5 الی 5 برابر بزرگتر داشته باشد. مهمتر از مشکل مساحت، برج خنک کننده مدار باز توانایی تحمل وزن کویل را ندارد و اگر داخل آن کویل بگذاریم، احتمال خیلی زیادی وجود دارد که برج تخریب بشود. به همین خاطر است که برج خنک کن مدار باز را به نوع مدار بسته تبدیل نمی کنند و توصیه اکید می شود که کولینگ جدید مدار بسته خریداری کنیم.

-آیا کولینگ تاور سیکل بسته می تواند بتنی باشد؟

برج خنک کننده سیکل بسته عموما برای دبی های کم و متوسط استفاده می شود. به همین خاطر در کولینگ تاور بتنی، معمولا از کویل استفاده نمی شود و برج مدار بتنی معمولا مدار باز است.

یک مساله دیگری هم که در برج بتنی مدار بسته پیش می آید این است که قرار دادن کویل ها بر روی ساپورت بسیار پیچیده می باشد. دلیلی این مساله این است که کویل را نمی توان از یک مقدار مشخص، بلندتر ساخت. در عین حال بر خلاف برج پکیج، در برج بتونی نمی توان قسمت فن استک و فن دک را باز کرد تا کویل از بالا به داخل کولینگ تاور هدایت شود. 

البته این توضیحات شامل برج خنک کن هایبربولیک بتنی(مخروطی) نمی شود.

برج خنک کننده بتنی هایپربولیک

- آیا کولینگ تاور سیکل بسته بدون پاشش آب هم می تواند خنک می کند؟

پاسخ به این سوال کاملا بستگی به شرایط آب و هوا و دمای آب گرم ورودی دارد. مثلا اگر آب ورودی برج مدار بسته 50 درجه و دمای محیط 30 درجه سانتیگراد باشد، تا حدی خنک می شود. البته از آنجایی که کویل برج خنک کن با ایرکولر فرق دارد، برای خنک شدن با هوا طراحی نشده است. در نتیجه، مقدار کاهش دمای آن به صورت کاملا خشک، زیاد نیست.

- برج خنک کننده مدار بسته حداکثر تا چند درجه می تواند آب را در یک مرحله سرد کند؟

اگر دمای آب گرم ورودی و آب سرد مورد نظر از وت بالب فاصله ای بیش از 10 درجه داشته باشد، این امکان وجود دارد که کولینگ تاور سیکل بسته بتواند 20 تا 25 درجه سانتیگراد، آب را در یک مرحله خنک کند. هر چقدر فاصله آب سرد تا وت بالب(اپروچ) کمتر باشد، حداکثر دمای سرد شدن آب هم کا هش می یابد.

۲ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

Cooling tower filling flute size

Cooling tower fillings classification

The cooling tower is one of the most essential equipment in the factory production line. Among the cooling tower components, fillings can drastically change the efficiency and useful life of the cooling tower.
Choosing "cooling tower fillings" wisely, we must understand their role. Cooling tower fillings have two essential functions:
1- Increasing the surface of evaporation in the cooling tower
2- Increasing the contact time between air and water in cooling water
Both goals are about increasing the amount of water evaporation.
Cooling tower fillings could be separated into two types of film and splash in terms of how they work in water evaporation. 

Cooling tower fills flute definition

In film-type filling, shaped sheets are connected together to form a fillings block. The distance between two sheets in a filling block is called the FILLS FLUTE SIZE. In other words, as you can see in the image below, if you measure the maximum distance of the hexagons in the honeycomb from the top of the block, the measured distance is twice the value of the flute.

Cooling tower fills flute size

 

Cooling tower CTI standard, article and book free download

ARACo cooling tower services and components

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

فن ایرکولر

فن و پروانه فایبرگلاس برای مبدل هوایی(ایرکولر)

مبدل هوا خنک، کولر هوایی یا ایر کولر که به نام Air cooled heat exchanger شناخته می شود، بخش مهمی از اجزای متداول سیستم کولینگ بسیاری از کارخانجات، نیروگاه ها، پتروشیمی ها و پالایشگاهها هست. عملکرد ایرکولر به این صورت است که آب گرم از یک سو وارد کویل می شود. فن با توجه به محل قرار گیری، جریان هوایی با سرعت بالا و بین فینهای کویل ایجاد می کند. به این صورت انتقال حرارت بین آب و هوای محیط باعث خنک شدن کولینگ واتر می شود. 

طرز کار ایرکولر و مبدل هوایی

فرق بین ایرکولر و برج خنک کننده این است که ایرکولر برای شرایطی طراحی می شود که دمای آب خروجی، از دمای هوای محیط بالاتر باشد. برای مثال زمانی که شما بخواهید آب 70 درجه را به 55 درجه سانتیگراد برسانید. طبیعیست که در شهرهای سردسیر، کولر هوایی می تواند آب را بیشتر خنک کند.

تمرکز ما در این مقاله در مورد فن ایرکولر خواهد بود و در مورد امکان استفاده از پره فایبرگلاس با شما صحبت می کنیم.

طبقه بندی ایرکولر بر اساس نحوه ایجاد جریان هوا(دمشی و مکشی)

از نظر نوع ایجاد جریان هوا، کولر هوا خنک به دو دسته دمشی و مکشی تقسیم می شود. در شکل زیر می توانید ترتیب قرارگرفتن اجزا ایرکولر را در این دو حالت ببینید. البته در هر دو روش ما به دنبال ایجاد جریان هوا به کمک فن هستیم. اگر فقط شرایط انتخاب پره(بلید) را در نظر بگیریم، وقتی فن وظیفه دمیدن هوا را بر عهده دارد و در موقعیت آن در زیر ایرکولر باشد، نیاز به هوادهی و فشار بیشتری خواهد بود. در عوض چون فن در معرض هوای گرم شده خروجی نیست، حرارت کمتری را جذب می کند و نیاز به تولید آن با متریال خاص نیست.

در مقابل حالت فن مکنده، نیازمند فن و پره هایی است که در دماهای بالا مقاوم باشند اما می تواند مقدار فشار کمتری را برای آن در نظر گرفت.

انواع ایرکولر بر اساس فن

استفاده از پروانه فایبرگلاس ایرفویل در ایرکولر

در گذشته تولید ایرکولر با فن فلزی یا آلومینیومی بسیار رایج بود. اما در سالهای اخیر و پیشرفتهایی که در کامپوزیت ها بوجود آمده است، فن فایبرگلاس هم به گزینه های قابل استفاده برای مبدلهای هوا خنک اضافه شد. فن فایبرگلاس کولر هوایی نسبت به نمونه های فلزی وزن بسیار کمتری دارد، در مقابل رطوبت و زنگ زدن مقاوم است و با استفاده از رزین های خاص می توانند تا بیش از 100 درجه سانتیگراد را به صورت مداوم تحمل کنند. البته قیمت فن تیغه ای فایبرگلاس(کامپوزیت) برای مبدل حرارتی هوا خنک، از نمونه آلومینیومی ارزانتر است. ما می توانیم فن و پره فایبرگلاس ایرفویل را از قطر 2 متر تا 8 متر(در پروژه های خاص تا 10 متر) و به صورت 3 پره، 4 پره، 6 پره و 8 پره تولید کنیم. در تصویر زیر مزایای فن تیغه ای کامپوزیت را می توانید ببینید.

فن ایرکولر تیغه ای

عوض کردن فن آلومینیومی و استیل با فایبرگلاس و کامپوزیت

همانطور که گفتیم تعداد زیادی از کولرهای هوایی، از فن استیل یا آلومینیوم استفاده می کنند. در شرایط فعلی قیمت و امکان تامین فن آلمینیوم بسیار سخت است. بهترین گزینه برای جایگزینی پره های فلزی، استفاده از بلید کامپوزیت است. برند های معروفی که فن فلزی تولید می کردند و نمونه فن آنها در ایران وجود دارد عبارتند از :

- فن مور(Moore fan)

- فن کوفیمکو(Cofimco)

- فن ایلمد(Ilmed fan)

مقدار هوادهی و افت فشار فن و پروانه ایرکولر(تیغه ای)

فن اکسیال یا محوری پروفیل ایرفویل فایبرگلاس، می تواند تا 180 پاسکال فشار را تامین کند که برای بیشتر پروژه های صنعتی کولینگ کافی است. مقدار هوادهی فن به قطر، تعداد بلید، زاویه حمله و توان الکتروموتور بستگی دارد. برای نمونه فن 10 فوت و 6 پره ایرکولر(قطر تقریبی 3 متر/ 300 سانتیمتر) براحتی می تواند 80 متر مکعب در ثانیه(معادل 176 هزار cfm) هوا را جابجا کند. به عنوان نمونه دیگر فن تیغه ای پروفیل ایرفویل با قطر 20 فوت، هوادهی در حدود 650 هزار متر مکعب بر ساعت دارد.

البته ما مقدار هوادهی فن و افت فشار را با استفاده از نرم افزار انجام میدهیم.

منحنی زاویه حمله بلید، توان فن و افت فشار

برای سفارش ساخت فن ایرکولر و استعلام قیمت با ما تماس بگیرید.

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

۳ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

کولینگ تاور تا چند درجه می تواند آب را خنک کند؟

حداکثر اختلاف دمای ورودی و خروجی برج خنک کننده چقدر است؟

برج خنک کن در پروژه های صنعتی باید درجه حرارت کولینگ واتر(آب خنک کاری) را کاهش بدهد. البته در مورد حداقل دمای خروجی از Cooling tower محدودیتی به نام وت بالب یا دمای مرطوب محیط وجود دارد. مثالی که برای آشنایی بیشتر با مفهوم Wet bulb می زنیم این است که اولا این دما در بدترین شرایط سال یعنی ظهر مرداد ماه در نظر گرفته می شود. دوما مقدار آن با دمای محیط فرق دارد. مثلا در تهران دمای محیط در اوج گرمای تابستان به 42 درجه(و حتی بیشتر) می رسد، اما دمای حباب مرطوب بین 25 تا 26 درجه سانتیگراد است. هر چقدر رطوبت در یک شهر بیشتر باشد، دمای وت بالب به دمای هوای واقعی نزدیکتر می شود. تمام سیستم های تبخیری از جمله برج خنک کننده، می توانند نهایتا 2 تا 3 درجه بالاتر از وت بالب آب را خنک کنند. با این توضیح بر می گردیم به سوال اصلی که

آیا در مقدار اختلاف دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کننده محدودیتی هست؟

یا کولینگ تاور فقط می تواند آب را به مقدار 10 درجه خنک کند؟

در پاسخ به این سوال ها باید گفت در شرایط مناسب و با طراحی درست و اصولی و استفاده از نرم افزارهای خاص، برج خنک کننده می تواند اختلاف دمایی در حدود 40 درجه(و در موارد خاص بالاتر) را ایجاد کند. یعنی دمای آب گرم ورودی 40 درجه گرمتر از آب سرد خروجی باشد. باز هم بر این نکته تاکید می کنیم که هر شرکتی توان اجرای چنین پروژه ای را ندارد و رسیدن به اختلاف دماهای بالای 20 درجه نیازمند تجربه صنعتی، استفاده از پکینگ های مقاوم در برابر گرما و نرم افزارهای محاسباتی حرفه ای است.

اگر بخواهیم در این مورد مثالی بزنیم، می توانیم شرایطی را فرض کنیم که یک مجموعه می خواهد آب را از دمای 70 درجه به 30 درجه سانتیگراد برساند و قرار است برج خنک کننده در یزد یا کرمان نصب شود. در این حالت با توجه به اینکه دمای مرطوب(وت بالب) در حدودی 18 تا 22 درجه سانتیگراد است. به خاطر اختلاف دمای بین آب سرد خروجی از برج خنک کننده(با دمای 30 درجه) و دمای حباب تر که به آن عدد اپروچ می گوییم، با استفاده از یک مرحله خنک کاری با برج خنک کننده، می توانیم آب را از 70 درجه سانتیگراد، به 30 درجه سانتیگراد برسانیم.

در این کولینگ تاور برای اینکه این اختلاف دمای 40 درجه ای ایجاد شود، لازم است از پکینگ نت اسپلش PP که عمر مفید بالا و مقاومت حرارتی در حدود 85 درجه سانتگراد دارد، را استفاده کنیم. به جز پکینگ محاسبات مربوط به اندازه، توان فن، افت فشار و سطح تبخیر، بهتر است توسط نرم افزارهای تخصصی شرکت های آلمانی تولید کننده فیلینگ، انجام شود.

با این توضیحات مشخص است که در پروژه های صنعتی بخصوص مواردی که باید آب بیشتر از 15 درجه سانتیگراد خنک شود، خریدن برج خنک کننده با استعلام ظرفیت آن(تن تبرید) کاملا اشتباه است و می تواند خسارت های زیادی را به دستگاه، خط تولید و کل سیستم کارخانه وارد کند. در این شرایط بهترین راه استعلام قیمت برج خنک کننده بر اساس سه فاکتور مقدار آب در گردش(متر مکعب در ساعت، لیتر در دقیقه یا جی پی ام)، دمای آب گرم  و دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور است.

مشاوره خرید برج خنک کن و کولینگ تاور

اگر دمای آب ورودی داغ باشد، چه مدل برج خنک کن مناسب است؟

توجه به این مساله هم بسیار مهم است که برج خنک کن مخروطی و بطری شکل(کولینگ تاور گرد)، به خاطر اشکالات و راندمان پایین، برای اختلاف دمای بالای 10 درجه اصلا مناسب نیست. بهترین گزینه برای زمانی که عدد رنج(اختلاف دمای آب گرم ورودی و سرد خروجی) برج خنک کننده زیاد است، کولینگ تاور مکعبی با بدنه کامپوزیت فایبرگلاس و پکینگ نت اسپلش طرح آلمانی است.

برای مشاوره در زمینه انتخاب برج خنک کننده، ایرکولر، چیلر تراکمی یا سیستم سرمایش هیبرید با ما تماس بگیرید.

آراکو، محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

۱ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

پکینگ گرید اسپلش FC 70.34

پکینگ گرید اسپلش

پکینگ در برج خنک کننده باعث بیشتر شدن سطح تبخیر می شود و به خنک کردن آب کمک می کند. همانطور که در مطالب قبلی گفتیم، فیلینگ(پکینگ) انواع مختلفی دارد که از نظر نوع کارکرد، به پکینگ فیلم و اسپلش تقسیم می شود. از مدیا(پکینگ) اسپلش در شرایطی استفاده می کنیم که سختی آب بالا باشد یا کولینگ تاور از نوع صنعتی(بتنی) باشد.

روش نصب پکینگ اسپلش گرید

پکینگ اسپلش گرید یکی از مدلهای گروه اسپلش است. ویژگی گرید اسپلش، این است که به صورت صفحات مجزایی تولید می شود و این صفحات قابلیت اتصال به همدیگر را دارند. بعضی از انواع اسپلش گرید، با استفاده از سیم و به صورت آویز نصب می شوند و برای همین نیاز به ساپورت در قسمت پایینی برج خنک کن ندارند.

قیمت پکینگ FC 70 34

سطح مفید تبخیر اسپلش گرید و فرمول تعویض با پکینگ فیلم

برای اینکه بتوانیم مقدار تبخیر پکینگ ها را بر اساس واحد حجم(متر مکعب) طبقه بندی کنیم، عبارت سطح مفید تبخیر را به کار می بریم. سطح مفید تبخیر یعنی مقدار مساحتی که هر نوع پکینگ به ازای یک متر مکعب حجم می تواند ایجاد کند. با مقایسه سطح مفید تبخیر می توانیم مقدار پکینگ جایگزین را مشخص کنیم. بررای مثال سطح مفید اسپلش گرید 110، نت اسپلش 125 و مدیا فیلم گام 19 برابر 150 متر مربع در هر متر مکعب است. با همین توضیح اگر بخواهیم 60 سانتیمتر پکینگ فیلم گام 19 را با اسپلش گرید 70.34 عوض کنیم، حداقل ارتفاع جدید باید 90 سانتیمتر باشد تا سطح مفید تبخیر در هر دو حالت تقریبا برابر باشد.

مشخصات فیلینگ مدل FC7034

یکی از متداولترین مدل های پکینگ اسپلش گرید، مدل FC.70.34 نام دارد. این مدل که ما آنرا از جنس PP(پلی پروپیلن) تولید می کنیم از روی نمونه آلمانی شرکت 2H-ENEXIO ساخته شده است و برای آب سخت و آلوده استفاده می شود.

مدل فیلینگ FC7034، نیاز به آویز و اسپایدر نداشته و نصب آن با استفاده از پایه هایی است، که در بدنه هر بلوک قرار داده ایم.

پکینگ اسپلش گرید مدل 70 34، در مقابل دمای آب تا ۸۰ درجه سانتیگراد به صورت مداوم و تا ۸۵ درجه سانتیگراد به صورت مقطعی مقاوم است.

نمونه پکینگ گرید اسپلش

این مدل فیلینگ اسپلش در برابر اسید و قلیا هم مقاومت خوبی دارد و بهترین گزینه پیشنهادی ما برای برج خنک کننده بتنی است. البته مدل نت اسپلش یا تریکل اسپلش NET150 و NC20 25 هم انتخابهای خوبی هستند که برای کولینگ تاور های صنعتی می توانیم استفاده کنیم.

ما پکینگ FC 70 340 را در ابعاد 100*50*4.5 cm تولید می کنیم که دقیقا مشابه نمونه آلمانی شرکت 2H است.

برای کسب اطلاعات بیشتر، خرید و استعلام قیمت پکینگ اسپلش گرید شبکه ای با ما تماس بگیرید.

 

آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

فیلم های آموزشی برج خنک کن : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

 

 

سوالات رایج در مورد پکینگ گرید اسپلش طرح 2H

آیا امکان تولید مدیا اسپلش گرید با افزودنی ضد آتش گرفتن و حریق وجود دارد؟

بله. البته باید اشاره کنیم که پلی پروپیلن یا PP، در صورتیکه به صورت مستقیم در معرض شعله باشد، آتش می گیرد. به همین خاطر در بعضی از مناقصه ها، کارفرما می خواهد افزودنی یا ادتیو ضد حرق به مواد اولیه اضافه شود تا پکینگ اسپلش آتش نگیرد. هر چند که فیلینگ و مدیای برج خنک کننده داخل برج است و اصولا در مواجهه با آب قرار دارد. به همین دلیل فرض قرار گرفتن آن در معرض شعله مستقیم بسیار بعید است. در هر صورت تولید مدیا Splash Grid ضد حریق به صورت سفارشی توسط ما امکان پذیر است.

۲ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

برج خنک کننده مناسب برای گیلان، مازندران و گلستان

طراحی، فروش و تولید کولینگ تاور برای شمال

استان های شمالی ایران به خاطر نزدیک بودن به دریای خزر و قرار گرفتن در شمال رشته کوه البرز، آب و هوای نسبتا معتدل و مرطوبی دارند. برای مثال در فصل تابستان دمای هوای شهرهای رشت، ساری و گرگان، به ندرت از 35 درجه سانتیگراد بیشتر می شود. اما به خاطر رطوبت بسیار بالا، دمای که ما احساس می کنیم بالا است. در شرایطی که هوا مرطوب باشد، بدن انسان در عرق کردن دچار مشکل خواهد شد و دمای بدنمان به راحتی کم نمی شود

این رطوبت بالا باعث می شود که کارکرد برج خنک کن نیز در استانهای شمالی، تحت تاثیر قرار بگیرد و راندمان تبخیر مثل شهرهای خشک نباشد. اگر شما برای کارخانه یا مجموعه ای در استان گیلان می خواهید کولینگ تاور بخرید، پیشنهاد می کنیم به هیچ عنوان از تولید کننده هایی که فروش آن ها به صورت تن تبرید است خرید نکنید. برای توضیح بیشتر این مساله بهتر است مثالی بزنیم. فرض کنید یک برج خنک کننده در استان اصفهان که دمای هوای خشک آن حدود 38 الی 40 درجه در تابستان است، ظرفیتی برابر 500 تن تبرید داشته باشد  و بتواند دمای آب را از 35 درجه به 27 درجه برساند. اگر شما از سازنده مورد نظر، یک برج خنک کن 500 تنی بخواهید، در اکثر موارد به شما برجی را می فروشند که در شهرهایی مثل اصفهان، کاشان و تهران بتواند کار کند. اما همین برج در شهری مثل ساری، ظرفیتی کمتر از 350 تن تبرید خواهد داشت. دلیل این مساله دمای مرطوب یا وت بالب است. اگرچه هوای اصفهان و تهران در تابستان گرمتر است، اما وت بالب ساری به خاطر قرار گرفتن در مجاورت دریا، بیشتر از تهران و اصفهان است(وت بالب تهران بین 24 تا 25 درجه سانتیگراد، اصفهان بین 21 تا 22 درجه سانتیگراد و ساری در حدود 27 الی 28 درجه سانتیگراد است). به همین خاطر است کولر آبی که در شهرهای خشک هوا را خنک می کند، در شمال جواب نمیدهد و باید از کولر گازی استفاده کرد.

برای انتخاب و طراحی برج خنک کن در شمال چه باید بکنیم؟

این توضیحات به ما کمک می کند که اگر برای کارخانه ای در مازندران یا گیلان و گلستان می خواهیم کولینگ تاور خریداری کنیم، از اشتباهات معمول بپرهیزیم. برای انتخاب کولینگ مناسب شهر های شمالی، باید سه تا از دیتاهای مهم را مشخص کنیم و از سازنده بخواهیم برج را به صورت اختصاصی برای این شرایط طراحی کند. این موارد عبارت است از :

دبی آب درگردش برج خنک کن

دمای آب گرم ورودی

دمای مورد نظر آب سرد خروجی (این دما باید حداقل 3 درجه از wet bulb بیشتر باشد)

پس از دریافت استعلام قیمت از شرکت های معتبر که طراحی برج را بر اساس شرایط کاری شما انجام می دهند، برای مقایسه طراحی ها می توانید مقدار واتر لودینگ یا rain density را با بررسی مساحت سطح مقطع برج های پیشنهاد شده، مقایسه کنید. البته به استثنای کولینگ تاور های مخروطی و گرد که خریدن آن را به هیچ عنوان توصیه نمی کنیم.

 

وضعیت آب در شمال چه تاثیری بر روی کولینگ تاور دارد؟

مناطقی که نزدیک دریای خزر یا خلیج فارس هستند، معمولا آب سختی دارند و مقدار املاح و رسوب در آنها زیاد است. برای همین موقع خریدن و سفارش برج خنک کننده یا تعویض مدیا و پکینگ، باید به وضعیت آب دقت کنید. در آبهای سخت، پکینگ فیلم گزینه مناسبی نیست و بهتر است از فیلینگ تریکل اسپلش ضد رسوب از جنس پلی پروپیلن استفاده کرد. البته سختی آب فقط برای پکینگ خطرناک نیست، بلکه به سیستم توزیع آب و نازل ها هم آسیب می زند. یکی دیگر از مهمترین دلایلی که استفاده از کولینگ تاور گرد را خطرناک می کند ایجاد رسوب در سیستم اسپرینکر است.به یاد داشته باشد که امروزه در اکثر نقاط دنیا از برج خنک کننده مخروطی و دایره ای استفاده نمی کند و متاسفانه چین و هند و ایران هستند که همچنان به تولید این محصول بی کیفیت و کم راندمان ادامه می دهند.

 

جنس بدنه برج خنک کننده در گیلان و مازندارن

بدنه کولینگ تاور در شهر های مرطوب معمولا نباید فلزی باشد. چرا که حتی اگر جنس بدنه Cooling tower از ورق گالوانیه هم باشد، بمرور زمان زنگ میزند و پوسیده می شود. بهترین انتخاب برای بدنه برج، استفاده از فایبرگلاس با رزین با کیفیت است. نوع رزین مورد استفاده در تولید قطعات بدنه تاثیر زیادی بر عمر برج خنک کننده دارد. استفاده از الیاف حصیری هم می تواند به بیشتر شدن استحکام بدنه کمک کند

 

تاثیر ارتفاع بر عملکرد برج خنک کن در شمال

 

اگر مواردی را که خدمت شما عزیزان مطرح کردیم در هنگام خریدن و طراحی برج خنک کننده در نظر بگیرید، می توانید با خیال راحت تا مدتهای زیادی از کولینگ تاور خود استفاده کنید. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد طراحیو انتخاب Cooling tower در استان های مازندران، گلستان و گیلان با ما تماس بگیرید.

آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

کانال آموزشی برج خنک کن : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

https://araco.ir/fa/محصولات/طراحی-فروش-برج-خنک-کن-صنعتی-برج-خنک-کننده-قطعات-پکینگ-کولینگ-تاور

 

مشخصات کارکرد برج خنک کن در شهر های شمالی

در انتهای این مطلب میخواهیم شرایط و وضعیت عملکرد برج های خنک کن را در بعضی از شهر های استانهای شمالی به شما توضیح بدهیم. توجه داشته باشد که این شرایط و دماها برای بدترین حالت در ظهر مرداد ماه(فصل تابستان) است و طراحی درست کولینگ تاور در این حالت انجام می شود.

اطلاعات لازم برای خرید و طراحی برج خنک کننده در رشت

دمای هوای خشک شهر رشت(Rasht dry bulb temperature): 32 الی 34 درجه سانتیگراد

دمای هوای حباب مرطوب یا وت بالب رشت(Rasht wet bulb temperature) : 25.5 تا 27 درجه سانتیگراد

حداقل دمایی که در ظهر تابستان با Cooling tower در دسترس است: 28.5 تا 30 درجه سانتیگراد

 

عملکرد کولینگ تاور در شهر ساری

دمای هوای خشک شهر رشت(Rasht dry bulb temperature): 33 الی 35 درجه سانتیگراد

دمای حباب مرطوب یا وت بالب ساری(Rasht wet bulb temperature) : 26 تا 27 درجه سانتیگراد

حداقل دمای خروجی برج خنک کننده در تابستان(ظهر مرداد): 29 تا 30 درجه سانتیگراد

 

عملکرد کولینگ تاور در شهر گرگان

داکثر دمای هوای عادی شهر گرگان(Rasht dry bulb temperature): 35 الی 37 درجه سانتیگراد

دمای وت بالب گرگان(Rasht wet bulb temperature) : 25.5 تا 27 درجه سانتیگراد

حداقل دمایی که در ظهر تابستان با Cooling tower در دسترس است: 28.5 تا 30 درجه سانتیگراد

 

شرایط کاری برج خنک کننده در بابل(تابستان)

دمای هوای خشک شهر بابل(Babol dry bulb temperature): 33 الی 36 درجه سانتیگراد

دمای هوای حباب مرطوب یا وت بالب بابل(Babol wet bulb temperature) : 26 تا 28 درجه سانتیگراد

حداقل دمایی که در ظهر تابستان، کولینگ تاور در بابل خواهد داشت: 29 تا 31 درجه سانتیگراد

۳ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

کولینگ تاور صنعتی برای استان فارس و شیراز

برج خنک کن برای استان فارس و شیراز

استان فارس را همیشه به عنوان یکی از زیباترین بخش های ایران می شناسیم که مردمانی بسیار با فرهنگ و مهمان نواز دارد. اما جالب است بدانید یکی از بخش های صنعتی ایران استان فارس و شهر زیبای شیراز است. به خاطر مساعد بودن آب و هوا، قرار داشتن در موقعیت کلیدی، نزدیکی به مرزهای جنوبی ایران و ارتباط با استان های بسیار مهم، استان فارس را به یکی از مراکز صنعتی و بازرگانی ایران تبدیل کرده است. همچنین استان فارس از نظر مساحت، چهارمین استان پهناور ایران عزیز و از نظر جمعیت نیز چهارمین استان پر جمعیت ایران است

نقشه استان پهناور و زیبای فارس

 

منطقه ویژه اقتصادی شیراز

یکی دیگر از ویژگی های استان فارس و شهر شیراز وجود منطقه ویژه اقتصادی است. منطقه ویژه اقتصادی شیراز در جنوب غربی این شهر و در فاصله ۹ کیلومتری فرودگاه بین‌المللی شیراز قرار گرفته‌ است. در این منطقه می‌توان تولیدات مازاد بر ارزش افزوده را بدون هیچگونه محدودیت و با حداقل تشریفات به کشور عراق یا بنادر جنوبی ایران مانند بندر امام خمینی، بندر بوشهر، بندر عباس و بندر چابهار صادر کرد و یا با انجام تشریفات، بر اساس مقررات صادرات و واردات کشور کالا به داخل وارد کرد.

مساحت این منطقه ۱۰۰۰ هکتار می‌باشد که به ۵ فاز مختلف با مساحت‌های ۱۳۰ هکتار، ۱۷۰ هکتار، ۲۹۰ هکتار، ۱۸۰ هکتار و ۲۳۰ هکتار تقسیم شده ‌است. شرکت‌های مختلفی سهام ‌دار اصلی این منطقه هستند. بعضی از شرکت های فعال در منطقه ویژه اقتصادی شیراز عبارتند از : 

سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، شرکت عمران و توسعه فارس، شرکت شیراز تلاش گستر، شهرداری شیراز، واحدهای اقتصادی کمیته امداد امام خمینی فارس، کارخانجات مخابراتی ایران، شرکت صنایع الکترونیک ایران، تعاونی اعتبار کارکنان شهرک‌های صنعتی فارس، شرکت سازان خودرو، صنایع مخابرات راه دور، صنایع قطعات الکترونیک، اتاق بازرگانی صنایع و معادن فارس، شرکت ملامین کیمیا، شرکت خدمات انفورماتیک و شرکت ساختمان و خدمات نوساز

با این توضیحات مشخص است که بسیاری از شرکت های بزرگ صنعتی در داخل استان فارس قرار دارند

نمونه برج خنک کننده مکعبی فایبرگلاس با استاندارد CE اروپا که برای استفاده در شهرهای استان فارس مناسب است.

 

نگاه کلی به وضعیت آب و هوای استان فارس

بیشتر شهرهای استان فارس دارای آب و هوای نسبتا معتدل و تا حدی گرم هستند. البته آب و هوای استان فارس در طبقه بندی استانهای کویری و یا شرجی و حاره ای قرار نمی گیرد. به همین علت در بیشتر شهرهای استان فارس بویژه شهر شیراز، امکان رسیدن به دمای 25 درجه سانتیگراد در گرمترین ماه سال (نیمه مرداد)، با استفاده از برج خنک کننده وجود دارد.

مشخص است که استان فارس یکی از مناطقی در کشور است که استفاده از کولینگ تاور، برای شرکتها و کارخانه های صنعتی، متداول است.

 

در استان فارس و شیراز چه نوع برج خنک کننده ای مناسب است؟

با توجه به صنعتی بودن و شرایط آب و هوایی شیراز و استان فارس، گزینه مناسب برای این منطقه، استفاده از برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس مکعب شکل است. برج های پکیج فایبرگلاس مکعبی در صورتیکه استانداردهای لازم را داشته باشند، گزینه اول در پروژه های صنعتی به حساب می آیند. برای انتخاب کولینگ تاور صنعتی بر خلاف برج خنک کن تهویه مطبوع نیاز به 3 فاکتور برای طراحی داریم :

- دبی آب خنک کاری در گردش

- دمای آب ورودی و خروجی به برج خنک کننده

- وت بالب و شرایط آب و هوایی

اطلاعات و مشخصاتی که برای طراحی و انتخاب مدل کولینگ تاور صنعتی نیاز داریم.

با داشتن این اطلاعات می توانیم اندازه و مدل Cooling tower صنعتی را مشخص کنیم. توجه داشته باشید که روش صحیح و حرفه ای انتخاب کولینگ تاور صنعتی بر اساس اطلاعاتی است که نام بردیم. استفاده از واحد تن تبرید اندازه و سایز و قیمت برج خنک کننده را مشخص نمی کند. به عنوان مثال امکان دارد یک برج خنک کننده 500 تن تبرید، از نمونه ای با ظرفیت 250 تن تبرید از نظر ابعاد و اندازه کوچک تر باشد.

 

تاثیر حباب تر (wet bulb) بر دمای کولینگ واتر 

در مقاله های قبلی، در مورد فاکتور اندازه و تاثیر آن بر قیمت و مدل برج خنک کن توضیح دادیم. همانطور که گفتیم، هرچه دمای مورد نظر آب خروجی از برج خنک کننده، به وت بالب نزدیکتر باشد، اندازه برج به صورت تصاعدی زیاد می شود. می خواهیم به این نکته اشاره کنیم که دمای حباب مرطوب یا وت بالب، با دمای هوایی که ما حس می کنیم فرق دارد. مثلا میانگین دمای هوای حداکثر تابستان در شیراز 39 الی 40 درجه است در حالیکه میانگین حداکثر دمای وت بالب شهر شیراز بین 17 الی 18 درجه سانتیگراد است.

البته مبنای طراحی و محاسبات در کولینگ تاور ها، بدترین شرایط تابستان یعنی مرداد ماه است. مثلا وقتی می گوییم یک برج خنک کننده برای کم کردن دمای آب از 45 درجه به 30 درجه سانتیگراد طراحی شده است، منظور ما در ظهر مرداد ماه است. در بقیه فصل ها و در ساعت های دیگر شبانه روز از آنجا که دمای هوا خنک می شود، امکان رسیدن به دماهای پایین تر از دمای طراحی وجود دارد.

 

شرایط آب و هوایی استان فارس و حداقل دمای آب برج خنک کننده در مرداد ماه

در این قسمت اطلاعات آب و هوایی شهرهای استان فارس، به همراه کمترین دمایی که با کولینگ تاور در تابستان می شود به آن رسید، را به اطلاع شما همراهان عزیز میرسانیم. به یاد داشته باشید که این دماها، برای گرمترین روزها و ساعت ها در تابستان بوده، و در سایر ماه ها و فصل ها، به دمای پایین تر می توان رسید.

شرایط طراحی برج خنک کننده در شیراز

دمای خشک هوا شیراز(Shiraz dry bulb temperature) : 38 الی 40 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شیراز(Shiraz wet bulb temperature) : 17 الی 18 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در شیراز (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 21 الی 22 درجه سانتیگراد

 

اطلاعات عملکرد کولینگ تاور در فسا

دمای خشک هوا فسا(Fasa dry bulb temperature) : 39 الی 41 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا فسا(Fasa wet bulb temperature) : 19 الی 21 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در فسا(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 23 الی 25 درجه سانتیگراد

 

اطلاعات طراحی برج خنک کننده در شهر جهرم استان فارس

دمای خشک هوای جهرم(Jahrom dry bulb temperature) : 41 تا 42 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوای جهرم(Jahrom wet bulb temperature) : 22 تا 24 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در جهرم(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 25 تا 27 درجه سانتیگراد

 

برای مشاوره در طراحی و خرید برج خنک کننده در استان فارس و شیراز  با ما تماس بگیرید.

طراحی و مشاوره برای انتخاب کولینگ تاور صنعتی

فروش برج خنک کننده فایبرگلاس در شیراز

انتخاب و اعلام قیمت برج خنک کن کانترفلو در کرمان

فروش پکینگ نت اسپلش و پکینگ تریکل اسپلش ضد رسوب آلمانی

طراحی و ساخت برج خنک کننده هیبرید در استان فارس

تولید کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند

مشاوره در زمینه کم کردن مصرف آب برج خنک کننده

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده-کولینگ تاور : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

۲ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

کولینگ تاور در خراسان

طراحی و ساخت برج خنک کننده برای استان های خراسان رضوی، خراسان شمالی و خراسان جنوبی

مجموعه استانهای خراسان در منتهای شرقی ایران واقع شده اند. شهرهای خراسان معمولا دارای آب و هوای نسبتا معتدلتری در مقایسه با بخش های مرکزی و جنوبی ایران هستند. به عنوان مثال در شهر مشهد دمای خشک در حدود 39 الی 40 درجه سانتیگراد و وت بالب یا دمای مرطوب در حدود 21 الی 22 درجه سانتیگراد است. این شرایط آب و هوایی، تعداد نسبتا بالای زائرین و گردشگران که به ساخت هتل های بسیار با کیفیت بویژه در شهر مشهد منجر شده است و نیز وجود صنایع متعددی مانند فولاد، صنایع غذایی به خصوص رب گوجه، صنعت سیمان، تولید لاستیک و تایرسازی و غیره باعث شده است نیاز این استان ها به کولینگ تاور و برج خنک کننده صنعتی بسیار افزایش یابد.

تصویر کولینگ تاور جریان مخالف صنعتی نصب شده برای خنک کاری خط تولید

بر اساس مقاله های قبلی و توضیح ارائه شده، در پروژه های صنعتی که دمای آب خروجی برج خنک کن همیشه باید در محدوده مورد نظر کارفرما باشد و همچنین خرابی و تعمیرات کولینگ تاور باید حداقل ممکن باشد، تنها استفاده از برج خنک کننده کانتر فلو مکعبی فایبرگلاس که دارای استانداردهای معتبری باشد منطقی است.

بویژه این که Cooling tower های مدور و گرد، مصرف آب و برق بسیار زیادی دارند و به علت راندمان کم و کیفیت پایین، همیشه نیازمند تعمیر و تعویض پکینگ هستند.قبلا به این مساله اشاره شد که برچ خنک کن مدور و خمره ای فقط به علت قیمت ارزان برای بعضی از خریداران جذابیت دارند. البته مشتری های کولینگ تاور دایره ای بعد از مدتی به علت خرابی های زیاد، راندمان پایین و مشکلات زیاد در اسپرینکلر و قطره گیر و پکینگ، به ناچار مجبور به استفاده از برج خنک کننده کانتر فلو مکعبی می شوند.

برج مخروطی و خرابی های آن

خرابی ها و عیب های برج خنک کننده گرد - کولینگج تاور مدور

شهر های اصلی استان خراسان که در ادامه شرایط آب و هوایی آن ها را برای طراحی برج خنک کننده توضیح داده ایم عبارت است از :

مشهد، نیشابور، تربت، سرخس، بینالود، زاوه، سبزوار، خواف، قوچان، بجنورد، بیرجند، خواف و ... 

نکات مهم در انتخاب برج خنک کن برای اقلیم گرم و خشک

با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی در استان خراسان شمالی، خراسان رضوی و خراسان جنوبی ، باید هنگام انتخاب و خرید برج خنک کننده، به چند مورد دقت کنیم.

1- کولینگ تاور گرد و خمره ای نخریم!(Bottle type cooling tower)

همانطور که گفته شد برج خنک کننده استوانه ای یا خمره ای، برای شهرهایی مثل مشهد، بجنورد، بیرجند، سبزوار، نیشابور و سایر شهر های خراسان اصلا مناسب نیست. زیرا هم مصرف آب بالایی دارد و هم راندمان بسیار پایین تبخیر. مشکل رسوب پکینگ فیلم برج خنک کن دایره شکل در این شهر ها باعث می شود به سرعت نیاز به اسید شویی یا تعویض فیلینگ داشته باشید. در حالیکه برای تعویض پکینگ کولینگ گرد، نیاز به باز کردن کامل بدنه است و به همین ترتیب خط تولید یا کارخانه چندین روز دچار مشکل می شود. تنها مساله به ظاهر مفید کولینگ تاور گرد، قیمت پایین آن است، که البته با در نظر گرفتن هزینه های تعمیرات و نگهداری و خرابی و توقف خط، خریدار چندین برابر این صرفه جویی ظاهری، ضرر خواهد کرد.

2- پیشگیری از ورود گرد و خاک به کولینگ تاور

برای جلوگیری از ورود گرد و خاک و ریزگرد به داخل بسین یا حوضچه برج خنک کن(Cooling tower basin) حتما باید از لوور لانه زنبوری استفاده شود. در این موارد استفاده از لوور تیغه ای کمکی نمی کند و گرد و غبار به راحتی وارد مخزن کولینگ تاور می شوند که این مساله باعث ایجاد لجن، رسوب و کاهش توان خنک کاری می شود.

3- انتخاب پکینگ مناسب(Cooling tower fill)

به خاطر بالا بودن سختی آب و ایجاد رسوب، در زمان خرید برج خنک کننده لازم است به نوع پکینگ حتما توجه کرد. بعضی از فروشندگان و تولید کنندگان کولینگ تاور فایبرگلاس، به خاطر برنده شدن در استعلام یا مناقصه و کمتر شدن قیمت، در پیشنهاد فنی از فیلینگ یا پکینگ فیلم گام 12 یا 19 استفاده می کنند. استفاده از پکینگ فیلم به ویژه گام 12 اگرچه باعث بیشتر شدن مساحت تبخیر و کم شدن اندازه برج خنک کن می شود، اما در آبهایی که سختی آن ها از 50 بیشتر باشد به سرعت رسوب کرده و دچار گرفتگی می شود. در این شرایط خریدار مجبور است در بازه های کوتاه زمانی(به عنوان مثال هر سال یکبار)، نسبت به شستشوی پکینگ با اسید و یا حتی تعویض آن اقدام کند. فرض دیگر این است که خریدار بخواهد فیلینگ فیلم با گام 12 میلیمتر را با پکینگ تریکل اسپلش ضد رسوب عوض کند، که در این صورت به علت مساحت کم کولینگ تاور، دمای آب خروجی به دمای دلخواه نمی رسد و مدار خنک کاری کارخانه یا خط تولید به درست عمل نخواهد کرد. برای پرهیز از این مشکل، اگرچه قیمت بعضی از تولید کنندگان برج خنک کننده بالاتر باشد، بهتر است شما از سازنده ای خرید کنید که طراحی کولینگ تاور را بر مبنای آب سخت انجام دهد. در عین حال توصیه اکید می شود که سازنده برج خنک کن از پکینگ لانه زنبوری گام 12 میلیمتر استفاده نکند. بهترین نوع پکینگ که دارای عمر مفید بسیار بالایی بوده و در مقابل رسوب مقاوم می کند، پکینگ نت اسپلش ضد رسوب PP است.

مقایسه انواع پکینگ فیلم و پکینگ اسپلش کولینگ تاور

4- انتخاب بین برج خنک کننده کانتر فلو یا کراس فلو

در خصوص تفاوت برج خنک کن کراس فلو(جریان متقاطع) با برج خنک کننده کانتر فلو(جریان مخالف) در مطالب قبلی توضیح داده ایم. در شرایط آب و هوای گرم و خشک کولینگ تاور کراس فلو(Cross flow cooling tower) بخاطر نحوه پاشش آب، الزام استفاده از پکینگ های فیلم شانه تخم مرغی، ورودی های بزرگ هوا و امکان ورود گرد و خاک، گزینه مناسبی نیست. بهترین گزینه برای استان خراسان، برج خنک کن کانتر فلو مکعب شکل فایبرگلاس است.

کاهش آب و برج خنک کن هیبرید در خراسان

در شهرهای استان خراسان رضوی، خراسان جنوبی و خراسان شمالی اختلاف دمای حداکثر در ظهر و حداقل شب در تابستان، به خاطر شرایط اقلیمی بین 10 الی 15 درجه سانتیگراد است. دمای حباب مرطوب(wet bulb) نیز در این استان ها بخاطر نوع اقلیم و کم بودن رطوبت نسبی، از دمای خشک یا Dry bulb به میزان قابل توجهی پایین تر است.
برای مثال دمای خشک در مشهد حدود 39 الی 40 درجه سانتیگراد و وت بالب  تقریبا 21 الی 22 درجه سانتیگراد است.

با این شرایط استفاده از کولینگ تاور هیبرید یا برج خنک کننده مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند باعث کاهش مصرف آب متوسط سالیانه می شود. در سیستم خنک کاری هیبرید باید توجه داشت که دمای ورودی و خروجی مورد نظر تاثیر بسیار زیادی در میزان کاهش مصرف آب برج خنک کننده هیبرید دارد. با این توضیح هر چقدر دمای آب ورودی و خروجی به برج خنک کن بیشتر باشد، می توان مصرف متوسط آب را در Hybrid cooling tower کمتر کرد.

آشنایی با سیستم برج خنک کننده هیبریدی - Hybrid cooling tower 

علاوه بر این با استفاده از سیستم برج خنک کننده کانتر فلو مکعبی شکل مدار بسته با کویل گالوانیزه و سیستم کنترل هوشمند، امکان کاهش مصرف آب متوسط سالیانه تا حدود 35% وجود دارد.

مزیت کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند نسبت به برج خنک کن هیبریدی، قیمت کمتر و تعمیرات و نگهداری آسانتر است.

مقایسه برج خنک کن صنعتی مدار باز، مدار بسته و هیبرید - Hybrid cooling tower VS Open loop cooling tower

با توجه به توضیحات ارائه شده ما آمادگی داریم به صورت تخصصی و حرفه ای نسبت به طراحی، بهینه سازی و ساخت برج خنک کننده فایبرگلاس کانتر فلو در شهر های مشهد، نیشابور، تربت، سرخس، بینالود، زاوه، سبزوار، خواف، قوچان، بجنورد، بیرجند، خواف و ... اقدام کنیم.

دمای خشک، دمای مرطوب و حداقل دمای سرمایش توسط کولینگ تاور در شهر های استان خراسان

شرایط طراحی برج خنک کننده در شهر مشهد

دمای وت بالب هوا مشهد- Mashhad wet bulb temperature : 21 الی 23 درجه سانتیگراد

دمای خشک هوای مشهد- Mashhad dry bulb temperature : 37 الی 39 درجه سانتیگراد

حداقل دمای آب خروجی برج خنک کن در مشهد (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 24 الی 26 درجه سانتیگراد

شرایط عملکرد برج خنک کن شهر نیشابور

دمای وت بالب هوا نیشابور - Neyshabur wet bulb temperature : 21 الی 23 درجه سانتیگراد

دمای خشک هوای نیشابور - Neyshabur dry bulb temperature : 38 الی 40 درجه سانتیگراد

حداقل دمای آب خروجی برج خنک کن در نیشابور (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 24 الی 26 درجه سانتیگراد

شرایط عملکرد کولینگ تاور شهر سبزوار

دمای حباب تر هوا سبزوار - Sabzevar wet bulb temperature : 19 الی 21 درجه سانتیگراد

دمای خشک هوای سبزوار- Sabzevar dry bulb temperature : 39 الی 40 درجه سانتیگراد

حداقل دمای آب خروجی برج خنک کن در سبزوار (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 22 الی 24 درجه سانتیگراد

 

برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

طراحی و مشاوره در زمینه انتخاب کولینگ تاور صنعتی

طراحی و فروش برج خنک کننده فایبرگلاس در خراسان رضوی

انتخاب و اعلام قیمت برج خنک کن کانترفلو در خراسان جنوبی و شمالی

فروش پکینگ نت اسپلش و پکینگ تریکل اسپلش ضد رسوب آلمانی

طراحی و ساخت کولینگ تاور هیبرید کم مصرف

طراحی و فروش برج خنک کننده مدار بسته با کویل استیل و گالوانیزه

تولید کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند

مشاوره در زمینه کاهش مصرف آب برج خنک کننده

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

وبسایت آراکو

کانال آپارات ویدئو آموزشی برج خنک کن

۱ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

برج خنک کن برای کرمان و یزد

کولینگ تاور برای استان های کرمان و یزد

برج خنک کننده برای شهر های مرکزی ایران

در بخش مرکزی کشورمان ایران، شرایط ویژه ای وجود دارد که در محاسبات و طراحی های مربوط به برج خنک کننده(کولینگ تاور) باید مورد توجه قرار بگیرد. این مناطق که بیشتر آنها در دو استان کرمان و یزد قرار دارند، دارای آب و هوای نسبتا گرم و خشک هستند. به دلیل خشک بودن آب و هوا، تامین آب مصرفی برج خنک کن بسیار سخت است.

به همین دلایل، استفاده از برج خنک کننده با کیفیت و استاندارد مکعبی کانتر فلو، باعث صرفه جویی در مصرف آب و افزایش خنک کاری، می شود. شهر های اصلی استان های یزد و کرمان عبارتند از : 
کرمان، یزد، رفسنجان، بافق، میبد، بم، سرچشمه، سیرجان، زرند، اردکان، شهر بابک و ...

به دلیل مشکلات مربوط به کم آبی در این استان ها، استفاده از برج خنک کننده بطری شکل که راندمان بسیار پایینی دارد و آب زیادی را نیز به هدر می دهد، توصیه نمی شود. در تصویر زیر برخی از مشکل های کولینگ تاور گرد توضیح داده شده است.

بدی های کولینگ تاور گرد

اشکال ها و خرابی های کولینگ تاور مدور و دایره ای

انتخاب برج خنک کن برای اقلیم گرم و خشک

با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی ناحیه ها و شهر های گرم و خشک ایران، بهتر است زمان انتخاب و خرید برج خنک کننده، به چند مورد دقت کنیم.

1- پرهیز از خرید برج خنک کننده گرد(Bottle type cooling tower)

همانطور که گفته شد برج خنک کننده استوانه ای یا خمره ای، برای شهرهایی مثل کرمان ، یزد، میبد و بافق اصلا مناسب نیست. زیرا هم مصرف آب بالایی دارد و هم راندمان بسیار پایین تبخیر. مشکل رسوب شدید پکینگ برج خنک کن دایره ای در این شهر ها باعث میشود به سرعت نیاز به اسید شویی یا تعویض فیلینگ داشته باشید. در حالیکه برای تعویض پکینگ کولینگ گرد، نیاز به باز کردن کامل بدنه است و به همین ترتیب خط تولید یا کارخانه چندین روز دچار مشکل می شود. تنها ویژگی برج خنک کن فایبرگلاس بطری شکل، قیمت پایین آن است. 

2- پیشگیری از ورود گرد و خاک به کولینگ تاور

برای جلوگیری از ورود گرد و خاک و ریزگرد به داخل بسین یا حوضچه برج خنک کن(Cooling tower basin) حتما باید از لوور لانه زنبوری استفاده شود. در این موارد استفاده از لوور تیغه ای کمکی نمی کند و گرد و غبار به راحتی وارد مخزن کولینگ تاور می شوند که این مساله باعث ایجاد لجن، رسوب و کاهش توان خنک کاری خواهند شد.

3- انتخاب پکینگ مناسب(Cooling tower fill)

به خاطر بالا بودن سختی آب و ایجاد رسوب، در زمان خرید برج خنک کننده لازم است به نوع پکینگ حتما توجه کرد. بعضی از فروشندگان و تولید کنندگان کولینگ تاور فایبرگلاس، به خاطر برنده شدن در استعلام یا مناقصه و کمتر شدن قیمت، در پیشنهاد فنی از فیلینگ یا پکینگ فیلم گام 12 یا 19 استفاده می کنند. استفاده از پکینگ فیلم به ویژه گام 12 اگرچه باعث بیشتر شدن مساحت تبخیر و کم شدن اندازه برج خنک کن میشود، اما در آبهایی که سختی آن ها از 50 بیشتر باشد به سرعت رسوب کرده و دچار گرفتگی می شود. در این شرایط خریدار مجبور است در بازه های کوتاه زمانی(به عنوان مثال هر سال یکبار)، نسبت به شستشوی پکینگ با اسید و یا حتی تعویض آن اقدام کند. فرض دیگر این است که خریدار بخواهد فیلینگ فیلم با گام 12 میلیمتر را با پکینگ تریکل اسپلش ضد رسوب عوض کند، که در این صورت به علت مساحت کم کولینگ تاور، دمای آب خروجی به دمای دلخواه نمی رسد و مدار خنک کاری کارخانه یا خط تولید به درست عمل نخواهد کرد. برای پرهیز از این مشکل، اگرچه قیمت بعضی از تولید کنندگان برج خنک کننده بالاتر باشد، بهتر است شما از سازنده ای خرید کنید که طراحی کویلینگ تاور را بر مبنای آب سخت انجام دهد. در عین حال توصیه اکید می شود که سازنده برج خنک کن از پکینگ لانه زنبوری گام 12 میلیمتر و یا ترجیحا فیلینگ گام 19 میلیمتر استفاده نکند. بهترین نوع پکینگ که دارای عمر مفید بسیار بالایی بوده و در مقابل رسوب مقاوم می کند، پکینگ نت اسپلش ضد رسوب PP است.

دسته بندی پکینگ

مقایسه انواع پکینگ فیلم و پکینگ اسپلش کولینگ تاور

4- انتخاب بین برج خنک کننده کانتر فلو یا کراس فلو

در خصوص تفاوت برج خنک کننده کراس فلو (جریان متقاطع) با برج خنک کننده کانتر فلو(جریان مخالف) در مطالب قبلی توضیح داده ایم. در شرایط آب و هوای گرم وخشک کولینگ تاور کراس فلو(Cross flow cooling tower) بخاطر نحوه پاشش آب، الزام استفاده از پکینگ های فیلم شانه تخم مرغی، ورودی های بزرگ هوا و امکان ورود گرد و خاک، گزینه مناسبی نیست. بهترین گزینه برای مناطق مرکزی و گرم ایران، برج خنک کن کانتر فلو مکعب شکل فایبرگلاس است.

کاهش آب و برج خنک کن هیبریدی در یزد و کرمان

در شهرهای استان یزد و کرمان، اختلاف دمای حداکثر در ظهر و حداقل شب، به خاطر شرایط کویری بین ۱۲ الی ۲۰ درجه سانتیگراد است. دمای حباب مرطوب(wet bulb) نیز در این استان ها بخاطر نوع اقلیم و کم بودن رطوبت نسبی، از دمای خشک - Dry bulb به میزان قابل توجهی پایین تر است.
برای مثال دمای خشک در کرمان حدود 38 درجه سانتیگراد و وت بالب  تقریبا 17 درجه سانتیگراد است.
در شهر یزد دمای خشک 40 درجه سانتیگراد و دمای حباب مرطوب(wet bulb) بین 19 الی 20 درجه سانتیگراد می باشد.

به خاطر اقلیم خشک و تفاوت دمای هوا در فصل های مختلف در یزد و کرمان استفاده از کولینگ تاور هیبرید یا برج خنک کننده مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند، باعث کاهش قابل توجه مصرف آب متوسط سالیانه می شود.

در سیستم خنک کاری هیبرید باید توجه داشت که دمای ورودی و خروجی مورد نظر تاثیر بسیار زیادی در میزان کاهش مصرف آب برج خنک کننده هیبرید دارد. با این توضیح هر چقدر دمای آب ورودی و خروجی به برج خنک کن بیشتر باشد، می توان مصرف متوسط آب را در Hybrid cooling tower کمتر کرد.

عملکرد کولینگ تاور هیبرید

علاوه بر این با استفاده از سیستم برج خنک کننده کانتر فلو مکعبی شکل مدار بسته با کویل گالوانیزه و سیستم کنترل هوشمند، امکان کاهش مصرف آب متوسط سالیانه تا حدود 35% وجود دارد. مزیت کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند نسبت به برج خنک کن هیبریدی، قیمت کمتر و تعمیرات و نگهداری آسانتر است.

ما با بیش از 15 سال سابقه در زمینه ساخت و طراحی کولینگ تاور صنعتی، و داشتن استانداردهای اروپایی، آمادگی داریم به صورت تخصصی و حرفه ای، برج خنک کننده فایبرگلاس استاندارد را برای شهرهای کرمان، یزد، بافق، بم، سرچشمه، میبد، رفسنجان و اردکان تولید کنیم.

دمای خشک، دمای مرطوب و حداقل دمای سرمایش توسط کولینگ تاور در شهر های استان کرمان و یزد

(این دما مربوط به ساعت 2 الی 4 بعداز ظهر در مرداد ماه است، که در واقع بدترین شرایط طراحی می باشد. در فصل های دیگر امکان رسیدن به دماهای پایینتر نیز وجود دارد)

شرایط طراحی برج خنک کننده در کرمان

دمای خشک هوا کرمان(Kerman dry bulb temperature) : 38 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا کرمان(Kerman wet bulb temperature) : 17 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کن در کرمان (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 20 الی 21 درجه سانتیگراد

شرایط عملکرد برج خنک کن در یزد

دمای خشک هوا یزد(Yazd dry bulb temperature) : 41 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا یزد(Yazd wet bulb temperature) : 20 درجه سانتیگراد

حداقل دمای کولینگ تاور در یزد(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 23 الی 24درجه سانتیگراد

شرایط عملکرد کولینگ تاور شهر بافق

دمای خشک هوا بافق(Bafgh dry bulb temperature) : 42 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا بافق(Bafgh wet bulb temperature) : 22 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کننده در بافق(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 26 الی 27درجه سانتیگراد

شرایط طراحی برج خنک کننده شهر سرچشمه

دمای خشک هوا شهر سرچشمه(Sarcheshme dry bulb temperature) : 30 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شهر سرچشمه(Sarcheshme wet bulb temperature) : 15 درجه سانتیگراد

حداقل دمای کولینگ تاور در شهر سرچشمه(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 18 الی 19 درجه سانتیگراد

شرایط کارکرد برج خنک کن شهر سیرجان

دمای خشک هوا شهر سیرجان(Sirjan dry bulb temperature) : 38 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شهر سیرجان(Sirjan wet bulb temperature) : 19 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کننده در شهر سیرجان(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 22 الی 23 درجه سانتیگراد

شرایط محاسبه برج خنک کننده شهر بم

دمای خشک هوا شهر بم(Bam dry bulb temperature) : 41 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شهر بم(Bam wet bulb temperature) : 22 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کننده در شهر بم(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 26 الی 27 درجه سانتیگراد

شرایط دمای کولینگ تاور شهر میبد

دمای خشک هوا شهر میبد(Meybod dry bulb temperature) : 40 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شهر میبد(Meybod wet bulb temperature) : 20 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کننده در شهر میبد(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 24 الی 25 درجه سانتیگراد

شرایط طراحی برج خنک کن شهر زرند

دمای خشک هوا شهر زرند(Zarand dry bulb temperature) : 38 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شهر زرند(Zarand wet bulb temperature) : 19 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کننده در شهر زرند(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 22 الی 23 درجه سانتیگراد

اطلاعات محاسبه کولینگ تاور برای رفسنجان

دمای درای بالب شهر رفسنجان(Rafsanjan dry bulb temperature) : 38 درجه سانتیگراد

دمای مرطوب هوا شهر رفسنجان (Rafsanjan wet bulb temperature) : 22 درجه سانتیگراد

حداقل دمای برج خنک کننده در شهر رفسنجان(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 25 الی 26 درجه سانتیگراد

 

برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

طراحی و مشاوره در زمینه انتخاب کولینگ تاور صنعتی

طراحی و فروش برج خنک کننده فایبرگلاس در یزد

انتخاب و اعلام قیمت برج خنک کن کانترفلو در کرمان

فروش پکینگ نت اسپلش و پکینگ تریکل اسپلش ضد رسوب آلمانی

طراحی و ساخت برج خنک کننده هیبرید

تولید کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند

مشاوره در زمینه کاهش مصرف آب برج خنک کننده

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

www.araco.ir

کانال آپارات فیلم آموزش کولینگ تاور

۳ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

سوالات رایج در خصوص خرید و تعویض پکینگ برج خنک کننده

برآورد قیمت، انتخاب و عوض کردن پکینگ کولینگ تاور

Cooling tower fill selection and FAQ

بر اساس توضیحاتی که در خصوص پکینگ و فیلینگ کولینگ تاور ارائه شد، برای تامین و یا تعویض پکینگ فیلم و پکینگ اسپلش برج خنک کن، موارد فنی زیادی باید مورد بررسی قرار بگیرد.

به عنوان مثال برای تعویض پکینگ فیلم PVC با پکینگ تریکل اسپلش PP، باید به سطح مفید تبخیر پکینگ توجه کرد. عموما با توجه به این مطلب که سطح مفید تبخیر فیلینگ نت اسپلش آلمانی، در حدود 0.75 پکینگ فیلم گام 19 است، زمان تعویض فیلینگ، باید ارتفاع نت اسپلش های جدید و جایگزین، در حدود 25 الی 30 درصد از پکینگ های قبلی بیشتر باشد. به عنوان مثال می توان در شرایطی که 60 سانتیمتر پکینگ فیلم لانه زنبوری با گام 19 میلیمتر قرار دارد، برای حفظ راندمان تبخیر برج، معادل 90 سانتیمتر پکینگ اسپلش ضد رسوب استفاده کرد. (پکینگ اسپلش طرح هوی تک آلمانی - مشابه نمونه شرکت آریا بنیز

تفاوت فیلینگ کولینگ تاور

دانلود فیلم معرفی پکینگ فیلم برج خنک کننده

 

دانلود فیلم آشنایی با پکینگ تریکل اسپلش ضد رسوب طرح 2H و نحوه عملکرد آن

 

در این مطلب و به صورت تخصصی به سوالات رایج در مورد پکینگ برج خنک کننده پاسخ داده می شود.

عمر مفید پکینگ جنس PVC و پکینگ PP یا پلی پروپیلن چقدر است؟

پاسخ : به صورت کلی پکینگ های PP عمر مفید بیشتری از پکینگ PVC دارند. به عنوان مثال فیلینگ نت اسپلش ضد رسوب عمر مفیدی در حدود 10 الی 15 سال دارد. در حالیکه فیلینگ و پکینگ PVC که از نوع فیلم هستند عمر مفیدی در حدود 2 الی 5 سال دارند که اگر دمای آب بالا باشد یا رسوب کولینگ تاور زیاد تر از حالت عادی شود ممکن است نیاز باشد پکینگ فیلم PVC هر سال تعویض گردد.

 

شستشو، سرویس و از رسوب گیری پکینگ فیلم آسان تر است یا پکینگ اسپلش؟

پاسخ : پکینگ و فیلینگ نوع فیلم پس از رسوب گرفتن سخت تر از پکینگ اسپلش سرویس می شود. در اکثر موارد پکینگ های اسپلش به راحتی و با استفاده از واتر جت شسته شده و کلیه رسوب ها از روی پکینگ حذف می شود. معمولا سرویس و شستشوی پکینگ نت اسپلش در بازه 3 الی 5 ساله باید انجام شود

تمیز کردن و رسوب زدایی پکینگ فیلم با نوع نت اسپلش متفاوت است. در بسیاری از موارد پکینگ فیلم پی وی سی که ورقه های آن به وسیله چسب به هم متصل شده پس از مدت 1 الی 2 سال خشک و شکسته می شوند و در هنگام سرویس دوره ای کولینگ تاور به عنوان ضایعات دور انداخته می شوند. فیلینگ فیلم پی پی که کیفیت و استحکام بیشتری دارد و ورق های آن به وسیله اتصال جوش حرارتی به هم متصل شده را می توان بعد از 1 تا 2 سال با اسید شستشو داد. باید توجه داشت که پکینگ فیلم PVC را نمی توان به وسیله اسید شست.

 

پکینگ مناسب برای آب چاه و آب سخت چیست؟

معمولا اگر شرایط آب چاه خیلی بحرانی نباشد، پکینگ نت اسپلش ضد رسوب بهترین گزینه است. خاصیت پکینگ اسپلش مقاومت در برابر رسوب و سختی آب است. این نوع پکینگ در صورتی که رسوب بگیرند به راحتی و با واتر جت تمیز می شوند

فیلینگ تریکل اسپلش

عکس بلوک پکینگ نت اسپلش ضد رسوب یا تریکل اسپلش از جنس PP 

 

اگر در آب برج خنک کننده اسید باشد از چه پکینگ یا فیلینگ باید استفاده کرد؟

در مواردی که در آب کولینگ تاور اسید وجود داشته باشد و یا شرایط آب قلیایی باشد، پکینگ با جنس PVC به سرعت از بین میرود. موقعی که آب اسیدی یا قلیایی است باید از پکینگ PP - جنس پی پی استفاده شود. مشکل فیلینگ فیلم پی وی سی در شرایط اسیدی علاوه بر صدمه دیدن ورقه ها و لایه های پکینگ، از بین رفتن چسب پکینگ نیز هست

تصویر بلوک پکینگ فیلم گام 19 پی وی سی که در آب اسیدی خرد شده و باید پکینگ تعویض شود.

 

آیا امکان تعویض پکینگ چوبی برج خنک کننده با پکینگ نت اسپلش ضد رسوب وجود دارد؟

بله. پکینگ های قدیمی چوبی بدلیل سطح مفید تبخیر پایین و تشکیل رسوب و جلبک، همیشه در زمان تعمیرات مشکلات فراوانی را برای واحد تعمیرات و نگهداری ایجاد می کنند. تعویض فیلینگ چوبی اشباع با پکینگ نت اسپلش ضد رسوب می تواند به بالا رفتن راندمان برج خنک کننده کمک کرده و در عین حال از ایجاد جلبک و بیو فیلم در کولینگ تاور جلوگیری نماید.

فیلینگ نت اسپلش بهترین انتخاب برای تعویض با پکینگ چوبی است

 

با توجه به تفاوت راندمان پکینگ فیلم با اسپلش ضد رسوب، پکینگ نت اسپلش برای تعویض چقدر باید بیشتر باشد؟

با توجه به این مساله که سطح مفید پکینگ فیلم در حدود 150 متر مربع بر متر مکعب است و سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش ویژه، 130 متر مربع در متر مکعب است، به صورت میانگین به ازای ارتفاع 60 سانتیمتر پکینگ فیلم، باید 90 سانتیمتر یعنی دو بلوک پکینگ اسپلش ضد رسوب استفاده کرد.

سطح مفید تبخیر پکینگ

سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش و پکینگ اسپلش FC 70 . 34

 

بهترین گزینه برای تعویض پکینگ رندوم اسپلش یا رندوم مدیا چیست؟

مدیای رندوم اسپلش که شکل استوانه ای دارد در اصل یک نوع مدیا برای تصفیه فاضلاب است. این مدیا بعد از مدتی به عنوان پکینگ از سوی برخی تولید کنند برج خنک کننده معرفی شد. مشکل اصلی رندوم اسپلش، نحوه قرار دادن آن در برج خنک کننده و سپس سرویس آن ها در زمان تعمیرات کولینگ تاور است.

مدیا رندوم PP

نمونه پکینگ یا مدیا رندوم اسپلش برج خنک کننده یا پال رینگ جنس PP

فیلینگ رندوم اسپلش استوانه ای به صورت عمده به داخل برج خنک کننده در شرایطی که کف آن توری نصب شده ریخته می شود. البته توری ها به مرور زمان شکم داده و در برخی موارد پاره می شوند که در نتیجه مدیای رندوم به داخل مخزن ریخته می شود. علاوه بر این مساله در زمانی که نیاز به رسوب گیری است، تخلیه این پکینگ ها بسیار سخت است

 استفاده از توری برای ریختن پکینگ رندوم اسپلش در برج خنک کن

بهترین گزینه برای جایگزینی و تعویض رندوم اسپلش، استفاده از پکینگ با کیفیت تریکل (نت) اسپلش است که عمر مفید بسیار بالایی دارد و چیدمان و خارج کردن آن از کولینگ تاور بسیار آسان است.

 

کیفیت نمونه پکینگ نت اسپلش پلی پروپیلن چگونه مشخص می شود؟

پکینگ تریکل اسپلش برج خنک کننده در ایران دو سایز متفاوت دارد. نمونه اول ابعاد 920*450*600 میلیمتر و نمونه دوم پکینگ اسپلش ضد رسوب به ابعاد 1000*300*300 میلیمتر. در موارد فراوانی و به دلیل اختلاف قیمت زیاد این دو مدل، کارفرما در زمان خرید دچار تردید می گردد. دلیل اختلاف قیمت بالای این دو نمونه کیفیت تولید و عمر مفید آنها است. مواردی که در هنگام خرید پکینگ نت اسپلش طرح آلمانی باید مورد توجه قرار بگیرد عبارت است از :

- عدم استفاده از مواد بازیافت در تولید پکینگ، به عنوان مثال پکینگ تولید شده از مواد بازیافتی بوی بسیار نامطبوعی دارد و به راحتی از روی بو قابل تشخیص است. استفاده از مواد بازیافت در پکینگ باعث کم شدن استحکام، ;کاهش شدید عمر مفید، مقاومت پایین در مقابل اسید و دمای بالا و به مرور زمان شکم دادن پکینگ و بعضا خرد شدن آن می شود.

- استفاده از پین طولی، که در نمونه پکینگهای با بلوک سایز بزرگ (920*450*600) استفاده می شود، موجب بالا رفتن استحکام بلوک پکینگ می گردد. عموما در نمونه های ارزان قیمت سایز کوچک پکینگ اسپلش، بدلیل کوچک بودن ابعاد ورق ها، امکان استفاده از پین طولی نیست و به همین دلیل این نمونه ها استحکام کمی دارند

- کیفیت قالب و کم بودن لبه در بین شبکه فیلینگ اسپلش، در صورتیکه کیفیت قالب پایین باشد، در بین شبکه Net splash packing لایه هایی از مواد پلاستیکی باقی می ماند که این لایه ها باعث کم شدن راندمان تبخیر برج خنک کننده می باشد.

 

فیلینگ یا پکینگ اسپلش گرید چه مشخصاتی دارد و در چه شرایطی استفاده می شود؟

پکینگ گرید اسپلش - Grid splash fill یک نوع از پکینگ برج خنک کننده است که بیشتر در کولینگ تاور های صنعتی بتونی و سازه فایبر با ابعاد بزرگ استفاده می شوند. از نمونه های این پکینگ می توان به پکینگ گرید مدل FC 70.34 اشاره کرد. 

پکینگ اسپلش گرید عملکردی مشابه پکینگ نت اسپلش دارد با این تفاوت که به صورت بلوکی نیست، سطح مفید تبخیر آن پایین تر است و فواصل خالی بین آن زیاد است. از نظر اصول طراحی برج خنک کننده، فیلینگ گرید اسپلش برای آب بسیار آلوده برج خنک کن استفاده می شود و در مواردی به کار می رود که در آب علاوه بر ناخالصی، امکان وجود سنگ و قطعات دیگری باشد. 

به همین دلیل است که در اکثر موارد امروزه پکینگ اسپلش گرید را با نمونه تریکل اسپلش آلمانی تعویض می کنند. برای مقایسه مناسب سطح مفید تبخیر در نمونه PP پکینگ نت اسپلش در حدود 90 است در حالیکه در نمونه آلمانی پکینگ نت اسپلش ضد رسوب هوی تک یا تو اچ آلمان، این عدد در حدود 130 متر مربع در متر مکعب است.

باید در نظر داشت که فیلینگ گرید اسپلش پلی پروپیلن را نمی توان به صورت بلوکی نصب کرد و حتما باید از اتصالاتی به نام اسپایدر برای متصل کردن ورق ها و نصب پکینگ بر روی ساپورت استفاده نمود.

پکینگ اسپلش گرید FC 70 34

 

پکینگ یا فیلینگ اسپلش بار چیست؟

پکینگ اسپلش بار(Splash bar fill) از نظر طبقه بندی جزو نمونه های اسپلش هستند. فیلینگ اسپلش بار معمولا با مقطع V شکل و یا مقطع نیم دایره مورد استفاده قرار میگیرد. اسپلش بار بیشتر در کولینگ تاور های نیروگاهی، برج خنک کننده صنایع رب گوجه، و در جاهایی استفاده می شود که آب بسیار آلوده است. مثلا در برج خنک کن کارخانه های تولید رب گوجه که آب دارای لرد است، استفاده از پکینگ فیلم اصلا توصیه نمیشود. زیرا پس از مدتی فیلینگ فیلم و لانه زنبوری دچار گرفتگی می شود و دمای آب برج خنک کننده بالا می رود. بهترین گزینه برای خط تولید رب، استفاده از پکینگ تریکل اسپلش، اسپلش گرید و اسپلش بار است. البته در بین این فیلینگ ها، سطح مفید تبخیر پکینگ نت اسپلش از همه بالاتر و به پکینگ فیلم نزدیکتر است. 

نحوه عملکرد پکینگ اسپلش بار و پخش آب داخل برج خنک کننده

پکینگ اسپلش بار به صورت معلق و با کمک کلمپ هایی از بالای کولینگ تاور آویزان می شود. ورق اسپلش بار را می توان از جنس PVC یا PP تهیه کرد. مزیت مهم Splash bar fill عدم گرفتگی و رسوب آن است. مشکل آن نیز زمانبر بودن نصب و سطح مفید تبخیر بالاتر از نوع نت اسپلش است. 

نصب فیلینگ اسپلش بار که به صورت آویزی در داخل کولینگ تاور قرار می گیرد - Cooling tower splash bar fill instalation

پکینگ اسپلش بار را می توان هم در برج خنک کن کانتر فلو و هم در نوع کراس فلو استفاده کرد.

 

آیا می توان در برج خنک کننده مدور یا گرد از پکینگ تریکل اسپلش استفاده کرد؟

بله. بر اساس توضیحات ارائه شده، به جرات میتوان گفت فیلینگ نت اسپلش بهترین گزینه برای کولینگ تاور های صنعتی و برج خنک کننده چیلر ها است. عمر مفیر این پکینگ بالای 7-10 سال است و نیاز به اسید شویی ندارد. در برج خنک کننده گرد که فرم هندسی پلان پکینگ باید گرد باشد، می توان با بریدن بلوک های اطراف، کل مساحت برج گرد را پوشش داد. لازم به ذکر است قیمت پکینگ نت اسپلش بسیار بالاتر از پکینگ های هات رول و یا پکینگ رولی فیلم است، اما در عین حال عمر مفید آن نیز بسیار بالاتر است و تا سالیان طولانی نیاز به تعویض ندارددر تصویر ذیل نحوه چیدمان برج خنک کننده بطری شکل با استفاده از بلوک نت اسپلش PP نشان داده شده است.

روش چیدن پکینگ نت اسپلش ضد رسوب در برج خنک کن گرد

 

آیا در برج خنک کننده کراس فلو(جریان متقاطع)، می شود از پکینگ فیلم معمولی استفاده کرد؟

در پاسخ به این سوال باید توجه کنید که نحوه برخورد جریان هوا با آب در برج خنک کن کانتر فلو و کراس فلو فرق دارد. در حالت جریان متقاطع یا کراس فلو، آب از بالا و داخل حوضچه ها به روی پکینگ می ریزد اما هوا از اطراف و همراستای محور افقی وارد برج می شود. برای همین فیلینگ نوع فیلم کانتر فلو را به راحتی نمی توانید در برج خنک کننده کراس استفاده کنید و اگر این کار را انجام دهید، راندمان خنک کاری به مقدار قابل توجهی کم می شود. زیرا مسیر های موجود در Counter flow Fill، به داشتن زاویه ای حدود 30 درجه، از پایین به بالای پکینگ کشیده شده است.

برای برج خنک کننده کراس، بهترین گزینه پکینگ های فیلم شانه تخم مرغی مرسوم هستند که در آنها مسیر حرکت آب و هوا به صورت افقی در نظر گرفته شده است.  

 

چه نوع پکینگ برای کولینگ تاور Cross flow مناسب است؟

برای برج خنک کننده کراس فلو، می توان از پکینگ نوع فیلم شانه تخم مرغی و پکینگ نت اسپلش یا تریکل اسپلش ضد رسوب استفاده کنید.

 

 اگر دمای آب ورودی برج خنک کننده بیشتر از 50، 60 یا 70 درجه سانتیگراد باشد، چه نوع پکینگی باید استفاده کنیم؟

این سوال یک مساله جدی و مهم در کولینگ تاور است. تعداد زیادی از صنایع به خاطر اینکه حرارت زیادی در خط تولید آنها تولید می شود، دمای کولینگ واتر آنها بیشتز از پنجاه و پنج درجه سانتیگراد می شود یا حتی به 80 درجه هم ممکن است برسد. در این شرایط پکینگ لانه زنبوری فیلم که جنس آن پی وی سی(PVC) باشد، در مدت زمان کوتاهی خرد شده و حتی خم می شود. این مشکل مربوط به کیفیت پکینگ برج خنک کن نیست، بلکه بخاطر خواص فیزیکی گلی وینیل کلراید یا همان پی وی سی است. پکینگ ها لانه زنبوری فیلم معمولی در بازار برای دمای آب بالای 50 الی 55 درجه ساخته نشده است. اگر شما هم با مشکل خورد شدن پکینگ کولینگ تاور و یا تغییر شکل و باز شدن ورق ها مواجه می شوید و دمای آب کولینگ بالای 55 درجه است، باید جنس پکینگ را به پلی پروپیلن(PP) تغییر بدهید. 

خواص پ پ این است که تا دمای 85 درجه را می تواند تحمل کند و در مقابل اسید و قلیا مقاومت بیشتری دارد. البته قیمت PP Cooling tower fill از جنس پی وی سی زیادتر است ولی در حالتی که دما بالا باشد باید از این جنس استفاده کرد. پکینگ PP دو مدل مختلف دارد.

1- پکینگ فیلم لانه زنبوری پ پ

این نوع پکینگ قیمت مناسبتری دارد اما موقع خرید حتما دقت کنید تا اتصال بین ورقها از نوع جوش حرارتی یا اولتراسونیک باشد. چون اگر پکینگ PP فیلم با چسب تولید شده باشد، در دمای حدود 60 درجه چسب ها باز می شود و عملا خرید فیلینگ پلی پروپیلن فایده نداشته است.

2- پکینگ نت اسپلش یا تریکل اسپلش

که با کیفیت ترین نوع پکینگ برج خنک کننده هست و عمر زیادی( بیش از حداقل 7 سال) دارد. پکینگ اسپلش در مقابل رسوب و گرفتگی هم مقاومت خیلی زیادی دارد.

 

 آیا می توانیم با بریدن پکینگ، از آن به عنوان قطره گیر یا لوور در برج خنک کن استفاده کنیم؟

در بعضی از بازدید هایی که برای مشاوره در افزایش راندمان کولینگ تاور مراجعه کردیم، دیدیم که در مواردی، با بریدن پکینگ فیلم، از آن به عنوان شبنم گیر یا لوور هم استفاده می کنند. این کار از نظر فنی اشتباه است و باعث کم شدن راندمان سرمایش یا مصرف برق بیش از حد برج خنک کن می شود. البته اگر برش خیلی نازک باشد، می تواند موجب پاشش بیش از حد آب به بیرون و هدر رفتن آب در برج خنک کننده شود. فرم هندسی قطره گیر یا لوور برای به تله انداختن قطرات ریز آب طراحی شده است ولی پکینگ برای افزایش سطح تماس آب و هوا استفاده می شود. به این ترتیب جایگزینی لوور یا شبنم گیر را با پکینگ و بلعکس آن، اصلا توصیه نمی کنیم.

 

گام پکینگ یعنی چه و پکینگ و مدیا فیلم چه گامهایی دارد؟

وقتی که به پکینگ فیلم از بالا نگاه می کنید، تصویری مشابه لانه زنبور می بینید که شامل تعداد زیادی خانه های 6 ضلعی است. این خانه های 6 ضلعی بر اثر روی هم قرار گرفتن ورق پکینگ فیلم تشکیل می شود. گام پکینگ معادل 2 برابر بیشترین فاصله دو ورق(ارتفاع 6 ضلعی) است. در شکل گام پکینگ را بهتر می توان دید. 

اندازه گام پکینگ فیلم

برای مثال اگر فاصله ای که در شکل میبینید در حدود 38 میلیمتر(بین 36 تا 40 میلیمتر به خاطر دقت تولید) باشد، یعنی شما پکینگ گام 19 دارید. 

به همین ترتیب اگر فاصله مشخص شده در حدود 54 سانتیمتر باشد، یعنی پکینگ شما گام 27 هست.

گام های رایج پکینگ فیلم پی وی سی و پلی پروپیلن عبارتند از : 

پکینگ گام 12 

این پکینگ سطح تبخیر بسیار زیادی دارد ولی به فن و موتور فشار وارد می کند. فیلینگ گام 12 به خاطر باریک بودن روزنه ها، فقط برای جاهایی مناسب است که آب کاملا تصفیه شده و بدون هیچ گونه املاحی(مانند آب آشامیدنی) داشته باشند.

پکینگ فیلم گام 19

فیلینگ 19، تقریبا رایج ترین نوع مدیا در برج خنک کننده است. این نوع پکینگ با آب های معمولی قابل استفاده است و سطح مفید تبخیر متوسطی دارد.

پکینگ گام 27 میلیمتر

این نوع فیلینگ دارای سوراخهای نسبتا بزرگ است و برای آبهای تا حدی سخت مناسب است. البته چون سطح مفید تبخیر کمی دارد، می توانید به جای آن از پکینگ اسپلش ضد رسوب(طرح آلمانی هوی تک و تو اچ) استفاده کنید که عمر مفید بالاتری هم دارد.

 

 

 

فروش فیلینگ پی وی سی فیلم(PVC) برج خنک کننده

فروش پکینگ پلی پروپیلن(PP) فیلم لانه زنبوری برج خنک کن

پکینگ اسپلش گرید FC 70 34

فروش فیلینگ نت اسپلش برج خنک کننده

پکینگ ضد رسوب تریکل اسپلش PP - آلمانی

فروش پکینگ اسپلش گرید

پکینگ و فیلینگ اسپلش بار 

شرکت آراکو، محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

www.araco.ir

کانال آپارات فیلم آموزشی برج خنک کننده،کولینگ تاور : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

۲ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

جریان گردابی و کاهش راندمان کولینگ تاور

جریان گردابی هوا و تاثیر آن بر برج خنک کننده

Cooling tower re circulation

محل نصب برج خنک کن کجا است؟

فاصله کولینگ تاور ها از هم در موقع نصب چقدر باید باشد؟

آیا برج خنک کننده را باید در سایه گذاشت؟

چطور می شود برج خنک کننده را زیر سقف روشن کرد؟

در این مطلب که برای ارائه توضیحات بیشتر در مورد نحوه نصب و جانمایی cooling tower تهیه شده، سعی کردیم به این سوال ها پاسخ دهیم. روش عملکرد برج خنک کن بر اساس تبخیر سطحی است. کولینگ تاور در شرایط عادی هوای اطراف را به داخل کشیده و پس از برخورد آب و هوا، درصد کمی از آب تبخیر می شود. بر اثر تبخیر سطحی دمای آب کاهش پیدا میکند و آب به مدار خنک کاری برمی گردد. در این فرآیند هر میزان که هوای ورودی رطوبت کمتری داشته باشد، راندمان تبخیر بالا میرود. به همین دلیل یکی از مهمترین نکات اجرایی در مورد برج خنک کننده، جلوگیری از ایجاد جریان گردابی- Cooling tower Recirculation و بازگشت هوای اشباع خروجی است.

به عنوان مثال اگر به علت عملکرد ضعیف فن و طراحی اشتباه فن استک هوا به درستی به سمت بالا پرتاب نشود، درصدی از هوای خروجی که رطوبت نسبی بالایی دارد به سمت ورودی های لوور کولینگ تاور بر می گردد و باعث کم شدن ظرفیت سرمایش برج خنک کننده خواهد شد. در این بخش به بررسی دلایل برگشت هوای خروجی و کاهش راندمان برج خنک کننده می پردازیم.

 

قرار گرفتن کولینگ تاور در نزدیکی دیوار و زیر سقف (فضای سر بسته)

اگر محل قرار گیری و جانمایی برج خنک کننده، در نزدیکی دیوار و زیر سقف باشد، هوای تازه به راحتی وارد بخش ورودی نخواهد شد. در نتیجه عملکرد cooling tower دچار مشکل می گردد و دمای آب به اندازه کافی خنک نخواهد شد. در مواردی مشاهده شده که برای جلوگیری از تابش آفتاب، برج خنک کن را در فضای سرپوشیده و دارای سقف قرار می دهند. این کار اشتباه است و باعث بالا رفتن رطوبت نسبی خواهد شد. علاوه بر این درصدی از هوای خروجی از فن استک کولینگ تاور به سمت ورودی برگشته و باعث بالا رفتن نسبی دمای حباب تر یا وت بالب - Wet bulb می شود که در نتیجه راندمان برج خنک کننده به شدت کم می شود. حداقل فاصله برج خنک کن از دیوار های اطراف به صوت تقریبی باید برابر نصف ارتفاع برج خنک کن باشد. ارتفاع دیوارهای اطرف برج خنک کننده نباید بیشتر از ارتفاع فن استک باشد. برای محاسبه دقیق فاصله برج خنک کننده از دیوار باید از فرمول هایی بر مبنای میزان جریان هوای خروجی استفاده کرد.

در تصاویر بعدی، اشتباه در قرار گیری کولینگ تاور در فضای سر بسته و نزدیک دیوار را مشاهده می کنید.

با افزایش فاصله کولینگ تاور تا دیوار، شدت جریان برگشتی و گردابی کم می شود

 

اشتباه در نصب برج خنک کننده در نزدیک دیوار

 

وجود مشکل در فن یا فن استک

اگر توان فن و پره برج خنک کن به میزان مناسب نباشد و یا فن استک درست طراحی نشود، پس از وزش باد ،هوای خروجی که رطوبت بالایی دارد به سمت لوور ورودی رفته و خنک کاری را دچار مشکل می کند. شکستگی فن، راندمان پایین سیستم تسمه پولی، شکسته شدن فن استک و وجود درز در محل اتصالات از جمله مواردی است باعث ایجاد جریان هوای برگشتی به برج خنک کننده خواهد شد.

در بعضی از موارد کیفیت نامناسب بدنه فایبرگلاس باعث به وجود آمدن درز و شکستگی در بدنه می شود. در این موارد هم راندمان تبخیر برج خنک کننده کم خواهد شد. به صورت کلی برج خنک کننده گرد و بطری شکل بدترین شرایط را در زمینه جریان هوای برگشتی و گردابی دارد و استفاده از آن در پروژه های صنعتی و خط تولید توصیه نمی شود.

 

قرار دادن ایرکولر، کندانسور آیس بانک، ژنراتور و چیلر در نزدیک برج خنک کننده

در این موارد به دلیل اینکه هوای خروجی از فن کندانسور گرم است، دمای هوای اطراف محوطه به مرور زمان افزایش پیدا می کند و راندمان تبخیر کم می شود. به همین دلیل بهتر است در زمان جانمایی تجهیزات تهویه حتما با یک متخصص مشورت کنید. یک راه دیگر برای بررسی شرایط هوای ورودی برج خنک کن و اطمینان از بازده مناسب، شبیه سازی و تحلیل سیالاتی و نحوه حرکت جریان هوا در اطراف کولینگ تاور و سایر تجهیزات تهویه است. با استفاده از سیمولیشن CFD مسیر حرکت جریان هوا و وضعیت دما در نقاط مختلف مشخص می شود. در تصاویر بعدی نمونه های از سیمولیشن و شبیه سازی جریان هوا قابل مشاهده است.

سیمولیشن و شبیه سازی جریان هوای برج خنک کن، چیلر و دیزل ژنراتور بر روی سقف 

 

نصب برج خنک کننده در سایه

یک اشتباه رایج که در بعضی از شرایط باعث کم شدن قدرت سرمایش برج خنک کن می شود، این تصور است که کولینگ تاور باید در سایه باشد. این تصور اشتباه به این خاطر است که بعضی از افراد فکر می کنند Cooling tower مثل کولر آبی است. در حالیکه بدنه و حوضچه برج های خنک کننده از فایبرگلاس هستند و انتقال حرارت بسیار کمی دارند. بعلاوه قرار دادن و نصب کولینگ تاور در زیر سایه بان و فضای سر بسته برای ایجاد سایه باعث خواهد شد که جریان هوا از فن و فن استک به خوبی خارج نشده و فضای اطراف برج گرمتر و مرطوب تر بشود. به همین دلیل به هیچ عنوان و بدون مشورت با کارشناسان یا مشاوران، برج خنک کننده را در سایه قرار ندهید چون معمولا نتیجه برعکس خواهد داد.

 

قرار گیری چند برج خنک کننده در کنار هم

اگر چند سلول Cooling tower در کنار هم باشند باید فاصله مناسبی بین آنها در نظر گرفت. پیشنهاد می گردد حداقل فاصله بین چند سلول کولینگ تاور معادل نصف ارتفاع آنها باشد. البته اگر فاصله بین سلول ها بیشتر از این ارتفاع برج خنک کن باشد شرایط بهتری به وجود می آید. نصب برج خنک کننده بر روی سکو به بهبود عملکرد و کارایی کولینگ تاور کمک می کند. باید توجه کنید که برج خنک کن کراس فلو یا جریان متقاطع به دلیل اینکه هوا را تنها از دو سمت به داخل می کشند، امکان قرار گیری طولی در کنار هم را دارند.

روش نصب و جانمایی صحیح برج خنک کننده کانترفلو فایبرگلاس

در نظر گرفتن شرایط بالا در هنگام نصب و راه اندازی برج خنک کننده به بهبود راندمان عملکرد، افزایش ظرفیت سرمایش برج خنک کن و کم شدن مصرف انرژی می انجامد. همچنین پیشنهاد می شود، با استفاده از تخصص یک مشاور، نسبت به انجام شبیه سازی سیالاتی و سیمولیشن جریان هوا با در نظر گرفتن چیدمان برج خنک کن اقدام کنید تا هزینه سعی و خطا در محل نصب کولینگ تاور کم شود.

 

شبیه سازی جریان هوای اطراف برج خنک کن

مشاوره در چیدمان و نصب کولینگ تاور

مشاوره کاهش مصرف انرژی 

مشاوره کاهش مصرف آب برج خنک کننده

طراحی و ساخت برج خنک کننده صنعتی

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

www.araco.ir

کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده-کولینگ تاور : https://www.aparat.com/ARACo_cooling

۲ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک