انتخاب و طراحی برج خنک کن برای عسلویه
طراحی و ساخت کولینگ تاور در آبادان
طراحی و فروش برج خنک کننده استاندارد در اهواز، قشم و کیش
عملکرد برج خنک کننده و کولینگ تاور در آب و هوای شرجی و رطوبت بالا
انتخاب کولینگ تاور و نحوه انتخاب برج خنک کن مناسب صنعتی، از جمله مواردی است که کارفرمایان محترم در هنگام تهیه استعلام جهت خرید یا مناقصه در آن با مشکل روبرو می شوند. در این بخش می خواهیم با توجه به شرایط جغرافیایی مناطق جنوبی ایران مانند استانهای خوزستان، بوشهر و هرمزگان، اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی و انتخاب برج خنک کننده مثل وت بالب یا دمای حباب مرطوب، درای بالب یا دمای حباب خشک و وضعیت آب در هر استان را به صورت کلی توضیح دهیم. به کمک این موارد شما می توانید در زمان انتخاب و طراحی کولینگ تاور صنعتی و برج خنک کن مخصوص چیلر و مجتمع مسکونی و تجاری، اطلاعات مورد نیاز خود را به راحتی استخراج کنید.
انتخاب نوع برج خنک کننده برای جنوب
اولین مرحله از فرآیند انتخاب و طراحی کولینگ تاور، تعیین نوع مناسب برج خنک کن برای کاربری صنعتی می باشد. همانطور که قبلا گفتیم، استفاده از برج خنک کننده بطری شکل و گرد بدلیل اشکالات فراوان و راندمان پایین، امروزه در اکثر کشورهای پیشرفته منسوخ شده است. پس به جای سیستم مخروطی بهتر است از برج مکعبی و کانتر فلو استفاده کنید. کولینگ تاور جریان مخالف(کانتر فلو) مکعبی بدلیل داشتن سازه مستحکم و طراحی مهندسی، امکان استفاده از گیربکس را برای کارفرما ایجاد می کند. همچنین تعمیرات و نگهداری آنها بسیار راحت تر و خرابی آنها خیلی کمتر از برج خنک کننده گرد یا خمره ای شکل است.
برای مطالعه توضیحات بیشتر در خصوص انواع برج خنک کن به مطالب ذیل مراجعه فرمائید.
انتخاب برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس با کیفیت بالا و پکینگ نت اسپلش
دسته بندی کولینگ تاور با توجه به حالت ایجاد جریان هوا
طبقه بندی برج خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب و هوا
آشنایی با انواع کولینگ تاور از دیدگاه شکل ظاهری
تاریخچه و چگونگی تولید برج خنک کن
شرایط آب و هوایی شهر های جنوب کشور و تاثیر آن در انتخاب و طراحی برج خنک کننده
کولینگ مناسب آب و هوای شرجی، مرطوب و گرم
(آبادان، اهواز، ماهشهر، خرمشهر، بندر امام خمینی، عسلویه، بوشهر، بندر عباس، قشم، کیش، چابهار، شوشتر)
برای انتخاب برج خنک کننده، باید شرایط کارکرد آن را مشخص نمود. همانگونه که در مطالب پیشین ذکر شد، بدلیل ثابت بودن دمای ورودی و خروجی آب کولینگ تاور در هتل، مجتمع اداری، مجتمع تجاری، ورزشگاه و بیمارستان، که در آن از برج برای خنک کردن چیلر های جذبی و بعضا تراکمی استفاده می شود، در کاربری های صنعتی باید به نکات دیگری نیز توجه کنید.
دمای آب ورودی و خروجی به Cooling tower که از طریق چیلر وارد می شود معمولا 37 به 32 و یا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است.
پس در نظر داشته باشید که صرفا با داشتن ظرفیت برج خنک کننده نمی توانید مشخصات کولینگ تاور مورد نظر را شناسایی نمایید. به عنوان مثال مشخصات یک برج خنک کن 100 تن، 200 تن، 500 تن و یا 1000 تنی(تن تبرید) از لحاظ ابعاد و اندازه کاملا بستگی به شرایط کارکرد و موقعیت جغرافیایی دارد.
جهت طراحی اصولی برج خنک کننده، باید 4 فاکتور یا مشخصه زیر به صورت کامل و دقیق از طرف سازنده خط تولید یا دستگاهی که نیاز به خنک کاری دارد، اعلام شده باشد. این 4 مولفه عبارتند از :
- دمای آب ورودی به برج خنک کن
- دمای آب مورد نیاز خروجی از کولینگ تاور
- دبی آب در گردش مدار خنک کاری
- موقعیت جغرافیایی برج خنک کننده
در مجتمع های مسکونی، ادارات، مجتمع های تجاری، هتل ها، ورزشگاه ها، پارک های آبی ، موزه ها و مجتمع های تفریحی که برای تهویه مطبوع عمدتا از چیلر استفاده می شود، می توان با مشخص کردن نوع چیلر مورد استفاده، دمای آبی که به کولینگ تاور وارد می شود را به صورت کلی و به شرح زیر بیان کنیم:
دمای آب ورودی و خروجی برج خنک کن در چیلر تراکمی معمولا 35 به 29.5 درجه سانتیگراد است.
دمای آب ورودی و خروجی کولینگ تاور در چیلر جذبی معمولا 37.5 به 32 درجه سانتیگراد است.
توضیحات تکمیلی در مورد انتخاب کولینگ تاور مناسب برای چیلر
پس از دریافت اطلاعات مناسب در خصوص دمای ورودی، دمای آب سرد خروجی از کولینگ تاور و میزان آب در گردش، شرایط آب و هوایی را نیز باید در نظر بگیرید. نکته بسیار مهم در خصوص وضعیت آب و هوا و اقلیم، این است که طراحی و انتخاب اندازه برج خنک کن باید بر اساس بالاترین وضعیت دمایی در مرداد ماه و فصل تابستان انجام شود.
دقت کنید که در شهرهای جنوبی ایران که حالت شرجی دارند، دمای هوا نسبت به اکثر نقاط ایران بسیار بالاتر بوده و در عین حال به دلیل نزدیکی به خلیج فارس و دریای عمان، رطوبت نسبی هوا بشدت زیاد است. شرایط آب و هوایی شهرهای جنوب ایران برای انتخاب کولینگ تاور به شرح زیر می باشد :
حداکثر میانگین دمای حباب خشک یا Dry bulb : بین 42 الی 47 درجه سانتیگراد
حداکثر میانگین دمای حباب تر یا وت بالب : 28 الی 32 درجه سانتیگراد
هنگامی که کارفرما برای خرید برج خنک کننده به شرکتی مراجعه می کند حتما باید دقت داشته باشد که پایین در نظر گرفتن وت بالب یا دمای حباب تر، اگرچه باعث کوچک شدن و در نتیجه ارزانتر شدن برج خنک کننده می شود، لیکن در گرمای تابستان سیستم تهویه مطبوع و چیلر و یا خط تولید کارخانجات را دچار مشکلات فراوانی خواهد کرد.
برای مثال دمای حباب تر تهران را برای کارهای صنعتی و تهویه باید حداقل بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد انتخاب کنیم و مشخصا دمای مرطوب شهرهای جنوبی بالاتر از این مقدار است.
در نظر گرفتن عدد مناسب برای واتر-لود و Rain density نیز جزو مواردی است که به بهبود راندمان برج خنک کننده کمک می کند.
تابش شدید آفتاب و تاثیر آن در برج خنک کن
یکی دیگر از ویژگی های مناطق جنوبی ایران، تابش مستقیم و شدید خورشید است. نور مستقیم خورشید می تواند تاثیرات مخربی را بر قطعات برج خنک کننده بگذارد. به عنوان مثال استفاده از قطره گیر(شبنم گیر) و نیز پکینگ پی وی سی(PVC) در کولینگ تاور هایی که در معرض تابش آفتاب هستند، موجب ترد و شکننده شدن پکینگ و نم گیر پی وی سی شده می گردد. در نتیجه این قطعات پس از مدتی خرد می شوند. به همین دلیل است که باید در شهرهایی مانند اهواز، آبادان، بوشهر، عسلویه، قشم، کیش و بندر عباس از قطره گیر پلی پروپیلن(PP) و پکینگ و فیلینگ اسپلش از جنس PP استفاده کنید تا عملکرد برج خنک کننده به مشکل بر نخورد.
نکته بعدی اینکه در بدنه فایبرگلاس برج خنک کن به هیچ عنوان نباید از فیلر استفاده نمود. استفاده از رزین مرغوب و الیاف با کیفیت فایبر-گلاس، عمر کولینگ تاور در شهرهای جنوبی کشور را بالا می برد. در صورتیکه که از رزین مناسب برای تولید بدنه فایبرگلاس برج خنک کننده در جنوب استفاده نشود، پس از مدت کوتاهی بدنه ترک خورده و پس از مدتی در زیر آفتاب می شکند.
در عکس زیر نمونه قطعه فایبرگلاس که به خاطر استفاده از رزین بی کیفیت شکسته و خرد شده را مشاهده می کنید.
شرایط آب برج خنک کن در استان های خوزستان، هرمزگان، بوشهر و سیستان و بلوچستان
نزدیکی به دریای عمان و خلیج فارس و برداشت بیش از اندازه از سفره های آب زیر زمینی موجب شده است که وضعیت آب در استان های جنوبی ایران و شهرک های صنعتی مناسب نباشد. معمولا آب مورد نیاز در کارخانجات از چاه تامین می شود که دارای سختی و رسوبات زیادی هستند. به همین دلیل انتخاب نوع پکینگ و فیلینگ برای کولینگ تاور اهمیت ویژه ای دارد.
به صورت کلی پیشنهاد می شود در برج های خنک کننده ای که از طرف کارفرما خریداری می شود ترجیحا از پکینگ نت اسپلش ضد رسوب از جنس PP استفاده گردد تا راندمان کولینگ تاور به مرور زمان کاهش نیابد و در عین حال سرویس و نگهداری برج خنک کن راحت تر باشد.
لینک مربوط به دستگاه ضد رسوب مخصوص کولینگ تاور
فن و پروانه برج خنک کننده در خوزستان، بوشهر و هرمزگان
بلید و پره کولینگ تاور در شهرهایی مثل اهواز، آبادان، عسلویه، بوشهر و بندرعباس باید در برابر گرمای سوزان و تابش شدید آفتاب مقاومت زیادی داشته باشند. برای مثال در تابستان دمای قطعاتی که در معرض آفتاب هستند به 60 الی 70 درجه سانتیگراد هم میرسد. رزین مناسب فن کولینگ تاور در جنوب باید با توجه به شرایط دمایی کولرهوایی و برج خنک کننده انتخاب شود. همچنین مقدار هوادهی و افت فشار هم با توجه به شرایط پروژه قابل تغییر است.
طراحی و فروش برج خنک کن لوکس برای مجتمع مسکونی در جنوب کشور
فروش کولینگ تاور لوکس برای مجتمع اداری تجاری
ساخت کولینگ تاور برای هتل و ورزشگاه
طراحی و فروش برج خنک کننده صنعتی خوزستان، بوشهر و هرمزگان
انتخاب برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - اهواز
طراحی و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - آبادان
مشاوره کولینگ تاور جریان مخالف فایبرگلاس - عسلویه
طراحی و فروش برج خنک کننده مکعبی جریان مخالف - خرمشهر
تولید برج خنک کن صنعتی - ماهشهر
مشاور و تامین کولینگ تاور مکعبی فایبرگلاس - بندر امام خمینی
انتخاب و فروش کولینگ تاور کانتر فلو کامپوزیت - بوشهر
انتخاب و فروش برج خنک کن کانتر فلو فایبر گلاس - بندر عباس
فروش برج خنک کننده کانتر فلو فایبرگلاس - کیش
ساخت برج خنک کننده صنعتی فایبرگلاس - قشم
فروش دستگاه ضد رسوب آب ویژه کولینگ تاور در جنوب ایران
فروش پکینگ نت اسپلش ضد رسوب
فروش قطعات برج خنک کننده صنعتی
محمد قربانعلی بیک
09124780268
02166129745
02166561974
کانال آپارات ویدئو و فیلم آموزشی برج خنک کننده
دمای حباب مرطوب یا وت بالب-Wet bulb و شرایط طراحی برج خنک کن در بعضی از شهرهای استان بوشهر، هرمزگان و خوزستان برای محاسبات تهویه و برج خنک کننده به این شرح است :
اطلاعات محاسبه کولینگ تاور برای آبادان
دمای حباب خشک در آبادان - Abadan dry bulb temperature : معادل 46 الی 48 درجه سانتیگراد
دمای وت بالب آبادان - Abadan wet bulb temperature : بین 27 الی 29 درجه سانتیگراد
حداقل دمای برج خنک کننده در شهر آبادان (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 30 الی 32 درجه سانتیگراد
اطلاعات محاسبه کولینگ تاور در اهواز
دمای حباب خشک در اهواز - Ahwaz dry bulb temperature : معادل 47 الی 49 درجه سانتیگراد
دمای وت بالب اهواز - Ahwaz wet bulb temperature : بین 28 الی 30 درجه سانتیگراد
حداقل دمای برج خنک کن در شهر اهواز (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 32 الی 35 درجه سانتیگراد
مشخصات اقلیمی مورد نیاز برای طراحی برج خنک کننده و ایرکولر در بندر عباس
دمای حباب خشک در بندرعباس : معادل 40 الی 43 درجه سانتیگراد
دمای وت بالب بندرعباس : بین 31 الی 33 درجه سانتیگراد
حداقل دمای کولینگ در بندرعباس : 35 الی 36 درجه سانتیگراد
اطلاعات طراحی برج خنک کن در خرمشهر
دمای حباب خشک در خرمشهر-Khorramshahr dry bulb temperature : معادل 44 الی 45 درجه سانتیگراد
دمای وت بالب خرمشهر- Khorramshahr wet bulb temperature : بین 26 الی 28 درجه سانتیگراد
حداقل دمای کولینگ تاور در شهر خرمشهر (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 29 الی 31 درجه سانتیگراد
اطلاعات طراحی برج خنک کن در مسجد سلیمان
دمای درای بالب در مسجد سلیمان -Masjed Soleyman dry bulb temperature : در حدود 48 درجه سانتیگراد
دمای حباب تر مسجد سلیمان- Masjed Soleyman wet bulb temperature : بین 24 الی 26 درجه سانتیگراد
حداقل دمای کولینگ تاور در شهر مسجد سلیمان (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 الی 29 درجه سانتیگراد
اطلاعات طراحی برج خنک کن در ماهشهر و پتروشیمی
دمای درای بالب در بندر ماهشهر -Mahshahr dry bulb temperature : در حدود 48 درجه سانتیگراد
دمای حباب مرطوب ماهشهر - Mahshahr wet bulb temperature : بین 30 الی 32 درجه سانتیگراد
حداقل دمای کولینگ تاور در پتروشیمی ماهشهر (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 33 الی 35 درجه سانتیگراد
اطلاعات وت بالب و اطلاعات برج خنک کننده در دزفول
دمای درای بالب در دزفول(Dezful dry bulb temperature) : در حدود 46 تا 47 درجه سانتیگراد
دمای حباب تر دزفول(Dezful wet bulb temperature) : بین 24 الی 25 درجه سانتیگراد
حداقل دمای کولینگ تاور در دزفول (ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 27 الی 28 درجه سانتیگراد
دمای وت بالب و اطلاعات برج خنک کن شوشتر
حداکثر متوسط دمای شوشتر(سایه) : در حدود 47 درجه سانتیگراد
دمای حباب تر شوشتر : 25 درجه سانتیگراد
حداقل دمای کولینگ در شوشتر (داغترین حالت) : 27 الی 28 درجه
مشخصات اقلیمی و شرایط طراحی برج خنک کننده در جزیره کیش
دمای هوای خشک در کیش - Kish dry bulb temperature : بین 39 تا 41 درجه سانتیگراد
دمای وت بالب کیش - Kish wet bulb temperature : از 28 الی 30 درجه سانتیگراد
حداقل دمای کولینگ تاور در جزیره کیش(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 31 الی 33 درجه سانتیگراد
وضعیت آب و هوایی و شرایط طراحی کولینگ تاور در جزیره قشم
دمای هوای خشک در قشم- Qeshm dry bulb temperature : بین 42 تا 43 درجه سانتیگراد
دمای وت بالب قشم- Qeshm wet bulb temperature : از 31 الی 33 درجه سانتیگراد
حداقل دمای برج خنک کن در جزیره قشم(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 34 الی 36 درجه سانتیگراد
وضعیت آب و هوایی و شرایط طراحی کولینگ تاور در عسلویه
دمای هوای خشک در عسلویه - Asaluyeh dry bulb temperature : بین 43 تا 44 درجه سانتیگراد
دمای وت بالب عسلویه - Asaluyeh wet bulb temperature : از 31 الی 33 درجه سانتیگراد
حداقل دمای برج خنک کن در عسلویه(ظهر مرداد و بدترین شرایط) : 34 الی 36 درجه سانتیگراد
من در یک مجتمع پتروشیمی واقع در عسلویه فعالیت می کنم. فن و پروانه مورد استفاده در برج خنک کننده های شرکت ما، از جنس الومینیوم هست ولی متاسفانه در تامین اونها به مشکل خوردیم.
آیا شما پیشنهادی در این مورد دارید؟