طراحی کولینگ تاور و فروش پکینگ برج خنک کننده

۱۰ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «کاهش مصرف آب برج خنک کن» ثبت شده است

فن استک برج خنک کننده - Cooling tower

Cooling tower fan cylinder

Cooling tower fan stack

فن استک برج خنک کن - کولینگ تاور

فن استک یا محفظه فن برج خنک کن یکی از قطعات به ظاهر ساده ولی بسیار مهم است. فن استک ها در برج های خنک کننده جریان مکشی یا Induced draft cooling tower استفاده می شوند. جریان در برج های خنک کننده صنعتی، فن استک کولینگ تاور وظایف مهمی بر عهده دارد که برخی از این وظایف عبارتند از

- یکنواخت کردن جریان هوای خروجی از برج خنک کن

- جلوگیری از ایجاد جریان گردابی در لبه پره ها و بلیدها

- ایجاد فشار ریکاوری در قسمت بالای فن استک با توجه به فرم ونتوری

- جلوگیری از جریان گردابی بین خروجی کولینگ تاور و قسمت ورودی

- تقویت استحکام سازه ای بدنه Cooling tower

- محافظت از فن، هاب، درایو شفت، موتور و گیربکس برج خنک کننده

- محافظت از پرسنل حین کار و انجام فعالیتها تعمیراتی در زمان روشن بودن دستگاه

از لحاظ هندسی فرم کلی فن استک به صورت ونتوری طراحی شده است که باعث بهبود راندمان فن و هدایت بهتر هوای خروجی از برج خنک کن می شود. بدین ترتیب و با استفاده از فرمول برنولی، در قسمت بالای فن استک، مقداری فشار ریکاوری ایجاد می شود


فن استک برج خنک کننده

باید توجه داشت که فن استک علاوه بر خواص و تاثیری که در عملکرد برج خنک کن دارد، از لحاظ فیزیکی نیز به عنوان محافظ فن برج خنک کن و موتور و گیربکس عمل می کند. همچنین ارتفاع فن استک موجب می گردد جریان هوای خارج شده از برج خنک کن که از لحاظ رطوبت در شرایط اشباع قرار دارد، به راحتی به سمت ورودی هوای Cooling tower حرکت نکند که این امر نیز موجب افزایش راندمان برج خنک کننده می شود. علاوه بر این موارد فن استک یا فن دک در زمان وزش باد نیز می تواند جلوی ایجاد جریان گردابی و ورود مجدد هوا به برج خنک کننده را بگیرد

در حوزه متریال و جنس، به صورت کلی فن استک کولینگ تاور را از جنس فایبر گلاس و با مقطع مشخصی درست می کنند. دلیل استفاده از فایبر گلاس FRP در ساخت  Cooling tower Fan Stack این است که فن استک علاوه بر فرم هندسی صحیح باید از استحکام مناسبی نیز برخوردار باشد تا در وزشهای متناوب باد، لرزش های برج خنک کن و شرایط دمایی مختلف صدمه ندیده و علاوه بر افزایش راندمان برج خنک کن بتواند از قطعاتی نظیر فن، موتور و گیربکس نیز محافظت نماید. یکی از نکات مهم دیگر مقاومت فن استک در مقابل رطوب و شرایط اقلیمی و نسبت استحکام به وزن بالا است که فایبر گلاس این موارد را پوشش می دهد.

 

فن استک Cooling tower


از لحاظ هندسی فن استک ها دارای فرم های هندسی خاصی هستند که توسط سازنده طراحی و تست می گردد. در اکثر فن استک ها، نسبت مشخصی بین این ابعاد وجود دارد.

در کولینگ تاور های مونتاژ در محل سازه بتنی و سازه فایبر - Field erected cooling tower - عموما فن استک ها پس از گذشت مدتی در حدود 15 سال مستهلک شده و دچار ترک خوردگی و پارگی می شوند. در این شرایط کارخانجات و شرکت ها برای اطمینان از صحت عملکرد صحیح برج خنک کننده، اقدام به خرید فن استک های جدید می کنند.

فرآیند تولید فن استک صنعتی فایبر گلاس برای کولینگ تاور، با دریافت نقشه ها و یا نمونه موجود فن استک شروع می شود. در ادامه از روی نقشه ها و یا نمونه موجود قالب تهیه می شود و سپس با استفاده از قالب تهیه شده، فن استک ساخته می شود.

 

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص ساخت قطعات فایبرگلاس بر روی این نوشته کلیک کنید


ساخت و فروش فن استک صنعتی برج خنک کننده 

فروش فن استک فایبر گلاس برج خنک کن صنعتی

طراحی قالب، ساخت قالب و تولید فن استک دو لایه برج خنک کننده

ساخت و طراحی قالب قطعات صنعتی فایبر گلاس - FRP

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

info@araco.ir

www.araco.ir

https://cooling-tower.persianblog.ir


۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

برج خنک کننده خشک - Dry cooling tower

کولینگ تاور بدون آب 

Dry cooling tower

برج های خنک کن علاوه بر تقسیم بندی از نظر شکل ظاهری، متریال و جنس و نحوه برخورد هوا با آب، از نظر کلیات خنک کاری نیز دارای شرایط متفاوتی هستند. در مطالب پیبشین در خصوص کولینگ تاور مدار بسته و برج خنک کننده هیبریدی توضیحاتی ارائه گردید. (برای مطالعه این توضیحات بر روی این نوشته کلیک نمائید)

مطلب مربوط به انواع برج خنک کننده از نظر نحوه برخورد آب و هوا

 

مطلب مربوط به انواع کولینگ تاور از نظر شکل ظاهری


برج خنک کن هیبریدی و ایر کولر

 

در این بخش به بررسی کولینگ تاور خشک می پردازیم و در مورد نحوه عملکرد این نوع برج خنک کن توضیحاتی ارائه می کنیم. عملکرد برج خنک کننده تر - Wet cooling tower بر مبنای خنک شدن جریان سیال یا آب، بدلیل تبخیر سطحی است. بدین ترتیب در حالی که دمای متوسط بیشینه تابستان در تهران حدود 45 درجه سانتیگراد است (دمای حباب خشک - Dry Bulb در گرمترین حالت مرداد ماه)، بدلیل پایین بودن دمای وت بالب یا حباب تر (Wet Bulb)که در حدود 25 درجه سانتیگراد می باشد، امکان خنک کردن آب تا دمای حدود 28 درجه سانتیگراد (در گرمترین شرایط) وجود دارد. این در حالی است که در شرایطی که دمای هوای خشک، از میزان ذکر شده پایین تر بیاید، رسیدن به دماهای کمتر نیز امکان پذیر می باشد. شایان ذکر است کولر آبی نیز عملکردی مشابه برج خنک کننده دارد با این تفاوت که در کولر آبی، هدف اصلی خنک کردن دمای هوا است نه آب.

استفاده از برج خنک کن - Cooling tower صنعتی علاوه بر هزینه مصرف برق پایین و امکان رسیدن به دماهایی نزدیک وت بالب، هزینه اولیه پایین تری نیز نسبت به چیلر یا ایر کولر دارد. اما با وجود تمامی این فواید، به دلیل مصرف آب زیاد و کم آبی های اخیر، در بسیاری از موارد سعی شده از برج خنک کننده خشک استفاده شود.

کولینگ تاور نیروگاه

کولینگ تاور خشک از نظر عملکرد مشابه ایرکولر است، با این تفاوت که برج خنک کن خشک در بسیاری از موارد به صورت بتنی و یا در ابعاد بزرگ ساخته می شود. بیشترین استفاده برج خنک کن خشک، در حال حاضر در نیروگاهها است. نکته بسیار مهم در این خصوص، عدم امکان رسیدن به دماهای نزدیک وت بالب می باشد.

به عنوان مثال در شرایطی که دمای حباب خشک در تابستان معادل 45 درجه سانتیگراد باشد، با استفاده از برج خنک کننده خشک می توان سیال را نهایتا تا 45+8  یعنی در حدود 53 درجه خنک نمود. (دمای حباب خشک به علاوه حدود 7 الی 10 درجه سانتیگراد) البته در هوای سرد پاییز، بهار و زمستان، امکان کاهش بیشتر دما نیز وجود دارد.

مزیت برج خنک کننده خشک عدم مصرف آب و سازگاری با اقلیم های خشک و کم آب است.

در مقابل هزینه اولیه ساخت کولینگ تاور خشک بالا است و نیز، امکان رسیدن به دماهایی در نزدیکی وت بالب را فراهم نمی کند.

برج خنک کن خشک

امروزه و با جدی تر شدن بحران آب، بسیاری از صنایع نیز به سمت استفاده از برج خنک کننده خشک و کولینگ تاور مدار بسته با سیستم کنترل هوشمند حرکت کرده اند که این اقدام اگر به نحوه صحیح انجام شود می تواند تاثیر قابل توجهی در کاهش مصرف آب آن صنعت ایجاد نماید.

یکی از اقدامات مفید دیگر جهت کم کردن مصرف آب کولینگ تاور، بهره گیری از آب تصفیه شده فاضلاب و استفاده از آن به عنوان آب میکاپ برج خنک کننده است. بدین ترتیب می توان با استفاده از پساب حاصل از فاضلاب، بخش قابل توجهی از آب برج خنک کننده را تامین نمود.

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص کاهش مصرف آب با استفاده از سیستم تصفیه فاضلاب کامپوزیت دفنی، بر روی این نوشته کلیک نمایید. 



شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

طراحی کولینگ تاور هیبریدی

طراحی و فروش برج خنک کننده مداربسته 

ساخت کولینگ تاور خشک و برج خنک کن هوا خنک

فروش برج خنک کن صنعتی 

کاهش مصرف آب برج خنک کننده صنعتی

فروش پکینگ، فن و گیربکس کولینگ تاور 

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

www.araco.ir

https://cooling-tower.persianblog.ir

۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

واترلود در برج خنک کننده - Cooling tower water load

همانگونه که در مطالب قبلی بیان گردید، واحد تن تبرید معیار مناسبی برای انتخاب برج های خنک کننده صنعتی نیست. یکی از محدودیت های بسیار رایج در برج های خنک کن صنعتی، واتر لود یا میزان آب قابل پاشش بر سطح واحد (متر مربع) است.

Cooling tower water load

عدد واتر لود بر اساس نوع پکینگ کولینگ تاور مشخص می گردد. از آنجا که در اکثر برج های خنک کننده فایبر گلاس، از پکینگ فیلم با جنس پی وی سی و یا پلی پروپیلن استفاده می شود، میزان واتر لود نباید از 25-27 متر مکعب در ساعت بر متر مربع تجاوز نماید. با افزایش واتر لود از این حد، عملا آب پاشیده شده بر روی پکینگ برج خنک کن نمی تواند به خوبی از منافذ لانه زنبوری پکینگ عبور کند و  کارایی خود را از دست می دهد.

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص انواع پکینگ برج خنک کننده، بر روی این نوشته کلیک نمایید.


در برخی از موارد و در صورت عدم آشنایی خریدار، عده ای از تولید کنندگان اقدام به فروش برج خنک کننده با ابعاد کوچکتر می نمایند که صرفا موجب پایین آمدن قیمت می گردد، لیکن این مساله در فصول گرم و نیز زمان عملکرد مداوم دستگاه می تواند ضرر های جبران ناپذیری را به سیستم وارد نماید.

پاشش آب پکینگ برج خنک کن

به منظور مشخص شدن مفهوم واتر لود به ذکر مثالی در رابطه می پردازیم. فرض کنیم جهت خنک کاری بخشی از خط تولید، نیاز است آب با دبی 110 متر مکعب بر ساعت از دمای 40 درجه سانتیگراد به دمای 30 درجه برسد. در این شرایط یکی از تامین کنندگان (تولید کننده A ) پیشنهاد استفاده برج خنک کن به ابعاد 2 متر در 2 متر (طول و عرض) و دیگری  (تولید کننده B ) پیشنهاد استفاده از کولینگ تاور مکعبی به ابعاد 2.5 در 2.5 متر داده است و هر دو تولید کننده نیز از پکینگ فیلم لانه زنبوری استفاده می کنند.

جهت مطالعه ادامه این مطلب درخصوص سایر ایراد های برج خنک کننده بطری شکل بر روی فلش زرد رنگ بالای مطلب و یا عنوان آن کلیک نمائید.

۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

الزامات فن در برج خنک کننده (کولینگ تاور)

فن و تجهیزات تولید و انتقال توان (موتور، گیربکس و درایو شفت) جزو قطعات و اجزاء بسیار مهم در برج خنک کن هستند. وظیفه اصلی فن و تجهیزات تولید و انتقال توان، ایجاد جریان مکانیکی و اجباری هوا است که موجب می شود میزان تبخیر سطحی آب در کولینگ تاور به شدت افزایش یابد. در حقیقت اگر در برج خنک کن از فن استفاده نشود(مانند برخی از برج های خنک کن اتمسفریک و برخی برج های نیروگاهی) سرعت کم جریان هوا باعث کاهش شدید راندمان کولینگ تاور و نیز کاهش تبخیر سطحی می گردد.

در عین حال بالا بودن بیش از حد سرعت فن و نیز جریان هوای تولید شده توسط پره ها و بلید ها در برج خنک کننده، موجب تبخیر بیش از حد و مصرف بالای آب می شود.

باید توجه داشت که بدلیل سرعت دورانی بالای فن و نیز ابعاقطر نسبتا زیاد پره ها در کولینگ تاور صنعتی، هر گونه مشکل در سیستم فن و ماشینری، می توان به شکسته شدن پره ها و صدمات جدی انجامیده و حتی موجب خطرات جانی برای پرسنل حاضر در محوظه شود.

به همین دلیل در این بخش به برخی از موارد که بر روی عملکرد و راندمان فن کولینگ تاور تاثیر می گذارد اشاره می شود و در هر قسمت توضیحاتی اجمالی ارائه می گردد.

 

1- سرعت خطی لبه پره

یکی از موارد بسیار مهم در برج خنک کننده، حد مجاز سرعت خطی لبه فن است. برای حد نهایی سرعت خطی لبه فن، در مراجع مختلف حداکثر سرعت خطی لبه بلید برج خنک کننده را بین 50 الی 60 متر بر ثانیه در نظر گرفته اند. باید توجه داشت که سرعت خطی لبه پره، از نسبت حاصلضرب سرعت دورانی در قطر فن بدست می آید

در صورتی که سرعت خطی نوک پره از 60 متر بر ثانیه بیشتر شود، علاوه بر ارتعاشات فراوان و عدم بالانس، جریان گردابی ایجاد شده در فاصله نوک پره تا لبه فن استک، موجب کاهش راندمان هوا دهی می گردد

باید توجه داشت که سرعت خطی بالای 60 متر بر ثانیه در لبه بلید فن، در استاندارد CTI نیز پذیرفته شده نیست.

 


2- بالانس فن

بالانس استاتیک و دینامیکی پره ها و مجموعه فن و هاب کولینگ تاور، علاوه بر کاهش ارتعاشات و لرزش، موجب کم شدن سر و صدا و افزایش راندمان هوادهی می شود. در بسیاری از موارد به دلیل عدم استفاده از فن مناسب، و شکستگی یکی از پره ها، برج خنک کن دچار صدمات فیزیکی شده و بدنه آن از بین رفته است


شکستن فن برج خنک کن

بالانس فن فایبر گلاس


3- جنس فن

در مواردی که آب خنک شده در کولینگ تاور دارای حالت اسیدی یا قلیایی بوده و یا محیط اطراف دارای گرد و خاک باشد، در صورت استفاده از فن مرغوب با نوع پوشش مناسب، فن می تواند در مقابل این شرایط مقاومت کند

به همین دلیل در برخی از فن های فایبر گلاس، با استفاده از پوشش ضد سایش در روی لبه بلید، از صدمه دیدن و از بین رفتن لبه فن جلوگیری می کنند.


فن فایبر گلاس برج خنک کن

4- سایر موارد

علاوه بر نکات ذکر شده، مواردی مانند فاصله لبه فن تا فن استک، ارتفاع و فرم هندسی فن استک، زاویه حمله بلید، نوع تجهیزات ماشینری شامل موتور، گیربکس و درایو شفت برج خنک کن و سیستم های هوشمند کنترل دور نیز می توانند در عملکرد فن و در نتیجه عملکرد برج خنک کننده تاثیر قابل توجهی داشته باشند.

 

 

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

بهینه سازی برج های خنک کننده صنعتی

افزایش راندمان کولینگ تاور

کاهش مصرف آب و برق برج خنک کن

تامین و ساخت فن و فن استک کولینگ تاور صنعتی

طراحی و فروش برج خنک کن صنعتی

شماره تماس مستقیم

09124780268 

02166561974

02166129745

www.araco.ir

https://cooling-tower.persianblog.ir

۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

محاسبه آب جبرانی در برج خنک کننده

Cooling tower evaporation loss

Cooling tower make up water

Cooling tower drift loss

محاسبات میزان تبخیر آب در کولینگ تاور 

محاسبه میزان آب میک آپ برج خنک کن

در برج های خنک کننده مدار باز و مدار بسته، روش خنک کاری بر مبنای تبخیر سطحی آب می باشد. بدین ترتیب پس از مدتی، میزان یونها و غلظت املاح موجود در آب افزایش می یابد. به همین دلیل در برج خنک کن به منظور جلوگیری از مشکل رسوب و افزایش بیش از حد غلظت یون ها، مفاهیمی با عنوان آب میکاپ و آب بلو داون یا آب زیر کش تعریف شده است.

رسوب برج خنک کن


مصرف آب کولینگ تاور به دلیلی تبخیر 

Cooling tower evaporation loss

همانگونه که می دانید اصول کارکرد برج خنک کننده بر مبنای تبخیر سطحی است. در حقیقت کاهش دمای آب و خنک شدن آب بر اساس تبخیر می باشد. میزان تبخیر آب برج خنک کننده را می توان به صورت تقریبی از روی فرمول های ذیل محاسبه نمود.

فرمول 1 - محاسبه آب تبخیر شده در برج خنک کن :

 E= 0.0015*R*C

در این فرمول 

میزان تبخیر آب بر حسب متر مکعب بر ساعت

اختلاف دمای رنج (ورودی و خروجی برج خنک کن) بر حسب درجه سانتیگراد

دبی آب در گردش بر حسب متر مکعب بر ساعت است.

 

فرمول 2 - محاسبه تبخیر آب در کولینگ تاور :

E = 0.0018*R*C

که در این فرمول نیز ضرایب مانند فرمول شماره 1 می باشد.

با این توضیحات نسبت تبخیر در برج خنک کننده به دبی آب در گردش به صورت تقریبی برابر 0.0015 ~0.0018 ضرب در اختلاف دمای رنج کولینگ تاور خواهد بود.

E/C = 0.0015 ~ 0.0018 *R

به عنوان مثال اگر در برج خنک کننده ای دمای آب ورودی معادل 40 درجه سانتیگراد و دمای خروجی معادل 30 درجه سانتیگرد باشد، اختلاف دمای رنج برابر 10 درجه است. همچنین اگر دبی آب در گردش را معادل 50 متر مکعب در ساعت در نظر بگیریم، میزان تبخیر آب در این برج خنک کن برابر 750 لیتر در ساعت یا 0.75 متر مکعب می باشد (با استفاده از ضریب 0.0015). همچنین نسبت تبخیر به آب در گردش برابر 0.015 خواهد بود.



تعیین میزان آب جبرانی یا  میکاپ برج خنک کننده 

Cooling tower make up water

میک آپ برج خنک کن در حقیقت میزان آبی است که جهت جبران تبخیر در برج خنک کننده و بلو دان - Cooling tower blow down، ترجیحا از یک منبع آب با کیفیت وارد مدار می شود. در صورتیکه آب جبرانی - make up water - به برج خنک کننده وارد نشود، بعد از مدتی میزان آب موجود در سیکل کولینگ تاور به شدت کاهش یافته و به تجهیزات و خط تولید صدمه وارد می شود. آب میک آپ علاوه بر جبران میزان آب تبخیر شده، موجب تعدیل غلظت یونها و سختی آب موجود در مدار می گردد.

با این توضیح میزان آب جبرانی یا میکاپ برج خنک کن برابر است با مجموع تبخیر به علاوه میزان پاشش و هدر رفت آب به علاوه میزان آب بلو داون یا زیرکش



میزان آب زیرکش شده در کولینگ تاور 

Cooling tower Blow down water

بلو داون در برج خنک کن به میزان آبی گفته می شود که در یک بازه زمانی مشخص از سیستم خارج می شود و به جای آن آب میکاپ وارد می گردد. هدف اصلی از بلو داون در کولینگ تاور، ثابت نگه داشتن سختی آب و یونهای موجود در آب می باشد. شایان ذکر است در برخی از موارد، ثابت نگه میزان اسیدیته یا قلیایی بودن - PH آب برج خنک کننده (کولینگ تاور) نیز توسط بلو داون صورت می گیرد.


سختی آب برج خنک کن


برای درک بهتر مفهوم بلو داون در برج خنک کن (Cooling tower Blow down water) به یک مثال ساده اشاره می کنیم.

فرض کنید یک کتری برقی در حال کار می باشد و میزان آب درون کتری برقی به دلیل جوشش و تبخیر در حال کم شدن است. به دلیل کم شدن مستمر میزان آب، در بازه های زمانی مشخصی معادل میزان تبخیر، به کتری آب اضافه می شود.

پس از مدتی میزان غلظت یون ها و رسوبات در آب درون کتری در حال کار، افزایش می یابد. در این حالت لازم است پس از مدتی آب داخل کتری خارج شود تا رسوب و غلظت یون ها، بیش از حد افزایش نیابد. این مثال مفهوم آب بلو داون را در برج خنک کننده بیشتر مشخص می کند.


رسوب آب

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص پکینگ ضد رسوب اسپلش برج خنک کننده بر روی این نوشته کلیک نمایید.





سیکل تغلیظ در برج خنک کن - کولینگ تاور

Cycle Of Concentration in cooling tower

سیکل تغلیظ آب(COC)  در کولینگ تاور به نسبت میزان حداکثر قابل پذیرش ذرات محلول در آب درون برج خنک کننده به ذرات محلول در آب ورودی یا همان آب میکاپ برج خنک کن گفته می شود. همانگونه که گفته شد ذرات معلق و محلول درون مدار برج خنک کن به همراه بخار از کولینگ تاور خارج نمی شوند و بنابراین به مرور زمان غلظت آنها افزایش می یابد.به همین دلیل نیز از طریق آب زیر کش یا همان آب بلو داون، باید مقدار این ذرات را به حد استاندارد و مناسبی رساند. 

میزان سیکل تغلیظ یا Cycle Of Concentration در برج خنک کن صنعتی و کولینگ تاور بستگی به شرایط آب مانند سختی کل TH و میزان جامدات محلول TDS و نیز کاربری برج خنک کننده دارد ولی به صورت کلی عدد مناسب برای سیکل تغلیظ برج خنک کننده بین 3 الی 7 می باشد. البته عدد مربوط به سیکل تغلیظ در موارد که کاربری صنعتی داشته باشد تا 8 و 9 نیز خواهد رسید. 

برای مثال فرض کنیم ظرفیت مخزن یا بسین برج خنک کننده ای- Cooling tower Basin معادل 2 متر مکعب بوده و میزان تبخیر آب نیز برابر 0.5 متر مکعب در ساعت باشد. حال اگر عدد سیکل تغلیط در این برج خنک کن برابر 6 باشد، یعنی پس از اینکه 6 بار حجم مخزن به صورت کامل تبخیر شد (معادل 4 ساعت)، باید یکبار آب داخل مخزن بصورت کامل زیرکش شود و از مدار برج خنک کننده خارج گردد. 


جهت مطالعه مطلب مربوط به محاسبه و فرمول میزان آب مصرفی در برج خنک کننده بر روی این نوشته کلیک کنید.


دانلود مقاله سیستم ضد رسوب ویژه برج خنک کننده - سختی گیر کولینگ تاور



فروش کولینگ تاور فایبرگلاس صنعتی با استاندارد CE اروپا

فروش سیستم سختی گیر ویژه برج خنک کن

شبیه سازی جریان هوا و آب در کولینگ تاور

بهینه سازی برج های خنک کن صنعتی

فروش پکینگ اسپلش و فیلم آلمانی PP

شرکت آراکو

محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

info@araco.ir

https://cooling-tower.persianblog.ir

۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

کنترل هوشمند برج خنک کن

کنترل هوشمند برج خنک کننده - کاهش مصرف آب کولینگ تاور

از مهمترین عوامل در کاهش مصرف آب و برق برج خنک کن، کنترل شرایط دمایی محیط و سیال خنک شونده است. با استفاده از سیستم کنترل هوشمند کولینگ تاور، می توان میزان دبی آب در جریان را در برج های خنک کننده مدار بسته با توجه به دمای سیال خنک شونده کاهش یا افزایش داد. همچنین در کولینگ تاور تر یا مدار باز می توان با تغییر دادن دور فن، میزان تبخیر سطحی آب برج خنک کننده را اصلاح نمود. به این صورت، در بازه های زمانی که دمای هوای محیط و در نتیجه دمای مرطوب یا همان وت بالب(Wet Bulb) کم می شود مانند شب ها و نیز در فصولی از سال که دمای محیط کاهش کلی دارد مانند پاییز و زمستان، میزان آب تبخیر شده و مصرفی در برج خنک کننده نیز کاسته می شود. به منظور مشخص شدن بیشتر این مساله تغییرات دمای متوسط هوا (برای یک منطقه جغرافیایی مشخص) در ساعات شبانه روز و ماههای سال در تصاویر ذیل نمایش داده شده است.


 

 

استفاده از سیستم کنترل هوشمند برج خنک کننده همراه با استفاده از کولینگ تاور مدار بسته، روش بسیار مناسبی در کم کردن میزان تبخیر کولینگ تاور است، زیرا در این حالت و در ساعاتی که دمای هوای محیط پایین می آید، می توان از برج خنک کن مانند ایر کولر استفاده نمود. این روش تا حدی مشابه روشی است که در کولینگ تاور هیبرید نیز از آن استفاده می گردد. جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص برج خنک کننده هیبرید و دو گانه به لینک ذیل مراجعه فرمائید:


توضیحات تکمیلی در خصوص Hybrid Cooling tower


بهره گیری از سیستم هوشمند کنترل برج خنک کننده - کولینگ تاور تاثیر بسزایی درکم شدن میانگین مصرف سالیانه آب دارد و در شرایط فعلی کشور که وضعیت آب در شرایط بحرانی است و اکثر نقاط با خشکسالی مواجه هستند، می تواند کمک بزرگی در حوزه بهینه سازی مصرف آب صنایع باشدجهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص محاسبه میزان آب مصرفی برج خنک کننده به لینک ذیل مراجعه فرمائید :


http://cooling-tower.blog.ir/post/میزان-مصرف-آب-کولینگ-تاور-برج-خنک-کننده


شایان ذکر است اجرای طرح های بهینه سازی و کاهش مصرف آب برج های خنک کن نیازمند هزینه های اولیه مطالعات، طراحی و شبیه سازی های سیالاتی است، لیکن این هزینه های اولیه چنین طرح هایی پس از مدتی با کاهش چشمگیر مصرف آب جبران خواهد شد.


کنترل هوشمند برج خنک کن صنعتی (بتونی، فایبرگلاس، فلزی)

مشاوره در حوزه برج خنک کننده هیبرید

مشاوره در خصوص بهینه سازی برج خنک کننده

فروش برج خنک کننده صنعتی با استاندارد CE اروپا

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

شماره تماس مستقیم :

02166561974

02166129745

09124780268   

www.araco.ir

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

مفاهیم طراحی و محاسبات برج خنک کننده

در این بخش به برخی از مفاهیم و کلمات مورد استفاده در طراحی برج های خنک کن اشاره می کنیم. آشنایی با این مفاهیم می تواند به مهندسین کمک کند تا در هنگام طراحی و انتخاب ظرفیت برج خنک کننده و یا اجرای تعمیرات و طرحهای بهینه سازی برج های خنک کننده صنعتی، به نتیجه مطلوبتری برسند.

دانلود جزوه (پرزنتیشن، مقاله) فارسی آشنایی با برج های خنک کن و انواع آن

دانلود جزوه، کتاب(پرزنتیشن، مقاله) فارسی معرفی و مقایسه قطعات برج های خنک کن صنعتی و تجاری  

 

برای مشاهده این کلمات و مفاهیم در طراحی و عملکرد برج خنک کننده، به ادامه مطلب مراجعه فرمائید.


مشاوره، طراحی و فروش برج خنک کن فایبرگلاس صنعتی با استاندارد CE

اورهال، افزایش راندمان و بهینه سازی برج خنک کننده صنعتی و مسکونی

فروش قطعات(پکینگ، قطره گیر، فن، موتور و گیربکس) برج خنک کننده صنعتی

شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166561974

02166129745

www.araco.ir

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

برج خنک کننده هیبرید - Hybrid Cooling tower

کولینگ تاور - برج خنک کن هیبرید چیست

Hybrid Cooling tower


در حالت کلی برج های خنک کننده از لحاظ نحوه خنک کردن سیال به سه گروه تقسیم می گردند :

1- برج خنک کن خشک یا کولینگ تاور بتنی نیروگاهی

  Dry Cooling tower

این نوع برج های خنک کن صرفا با گردش جریان هوا کار می کنند و تبخیر آب در روند خنک کاری آنها تاثیری ندارد. نمونه قابل توجه این گروه را می توان در برج خنک کننده نیروگاه ها مشاهده کرد. در این نوع Cooling tower سیال مورد نظر از داخل رادیاتور ها در قسمت پایینی برج خنک کننده رد شده، و اختلاف فشار بین دهانه بالایی برج خنک کن و قسمت پایینی، موجب ایجاد جریان هوا و خنک شدن سیال داخل رادیاتور می گردد. البته در برخی نمونه های این نوع برج خنک کن، برای افزایش شدت جریان هوا از فن نیز استفاده می گردد. باید توجه داشت که فرم مخروطی بتونی برج های خنک کن نیروگاهی دلیل بر خشک بودن آنها نیست و در برخی موارد این نوع برجهای خنک کن از آب برای خنک شدن استفاده می کنند که این مطلب را از بخار خارج شده از بالای برج می توان فهمید.

مشکل این نوع برج های خنک کن محدودیت در کاهش دمای سیال و دمای بالای آب خروجی در تابستان می باشد.

کولینگ تاور نیروگاه

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص کولینگ تاور بتونی خشک بر روی این نوشته کلیک نمائید.


 


2 - برج های خنک کننده تر (مرطوب)

  Wet Cooling tower

در این نوع برجهای خنک کن که در اکثر قسمتهای این وبلاگ در خصوص آنها صحبت کرده ایم، آب خنک کاری پس از پاشش از طریق نازل ها به داخل برج خنک کن، بر اثر تبخیر سطحی دچار کاهش دما می گردد. باید در نظر داشت که برج های خنک کن تر، متداول ترین نوع کولینگ تاور هستند و در اکثر صنایع از آنها استفاده می شود. مزیت استفاده از برج های خنک کن تر کاهش قابل ملاحظه دمای Cooling water و نیز مصرف برق کمتر آنها است. با ید توجه داشت که به صورت کلی زمانی که صحبت از کولینگ تاور یا برج خنک کننده می شود، منظور برج خنک کن خیس یا Wet cooling tower است.

برج خنک کن



3- برج خنک کننده هیبرید - کولینگ تاور دوگانه

  Hybrid Cooling Tower

برج خنک کن هیبرید یا دو گانه (ترکیبی) به نوعی مجموعه ای از برج خنک کننده خشک و کولینگ تاور تر است که در فصلهای گرم سال از تبخیر آب، و در سایر فصلها از هوای محیط برای خنک کاری سیستم استفاده می کند. مساله اصلی برج خنک کن هیبرید هزینه اولیه ساخت بسیار بالا و در عین حال ابعاد بزرگتر از سایر برج های خنک است. بزرگترین مزیت برج خنک کن هیبرید، کاهش قابل توجه مصرف آب متوسط سالیانه است.

نحوه کاهش مصرف آب در کولینگ تاور هیبرید بدین ترتیب است که در این نوع برج خنک کننده، سیال یا آبی که نیاز به خنک کاری دارد ابتدا به بخش بالایی کولینگ تاور وارد می شود. در این بخش آب یا سیال مورد نظر، ابتدا در کویل ها و توسط هوای محیط تا حدی خنک می شود. این مرحله از خنک کاری در بسیاری از فصول سال کمک می نماید تا میزان خنک کاری مورد نیاز توسط تبخیر تا حد قابل توجهی کم شود.

پس از این مرحله آب به قسمت پایینی برج خنک کن هیبرید وارد شده و توسط نازل بر روی پکینگ پاشیده می شود. بدین تریب تا رسیدن دمای سیال به دمای ایده آل، تبخیر سطحی موجب خنک شدن آب خواهد شد.

نکته بسیار مهم در برج های خنک کننده هیبرید این است که در فصول پاییز، زمستان و بهار، درصد قابل توجهی از انتقال حرارت و خنک کاری توسط سیستم هوا خنک صورت می پذیرد و به همین دلیل مصرف آب سالیانه Hybrid Cooling tower نسبت به سایر مدل های کولینگ تاور کمتر است.

این مساله موجب شده که برج خنک کن هیبرید گزینه مناسبی برای مناطق نسبتا خشک باشد که امکان تامین آب در آنها بسیار دشوار است. در حقیقت برج خنک کننده کم مصرف ترکیبی یا هیبرید، میزان تبخیر آب را کنترل کرده و تا جای ممکن با استفاده از سیستم هوا خنک به کاهش دمای سیال اقدام می کند. تولید و ساخت کولینگ تاور هیبرید نیازمند آشنایی با علم مکانیک سیالات و انتقال حرارت بوده و انجام شبیه سازی و محاسبات اولیه در آن بسیار مهم است. 

برج خنک کننده هیبرید

دانلود فیلم نحوه عملکرد برج خنک کننده (کولینگ تاور) هیبرید پکیج


 

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

طراحی و ساخت برج خنک کننده و کولینگ تاور هیبرید 

برگزاری دوره آموزش آشنایی با برج خنک کننده

بهینه سازی برج خنک کننده فایبر گلاس صنعتی

فروش برج خنک کن مدار بسته کم مصرف

فروش برج خنک کن صنعتی و نیروگاهی

شماره تماس مستقیم

09124780268   

02166561974

02166129745

www.araco.ir

۳ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک